G.Burlacu

Atat timp cat telescopul nu pierde nici o picatura de ulei nu are nici un rost sa inlocuiesti simeringurile. Schimbul de ulei din telescoape este alta mancare de peste, pentru ca in timp proprietatile uleiului se duc. Operatiunea de a schimba doar uleiul este insa mult mai usoare decat de a schimba simeringurile. Depinde de tine daca vrei sau vrei sa schimbi uleiul.Daca nu il schimbi ...nu cred ca poate afecta vreo piesa, ci doar calitatea suspensiei (de care poate nu iti dai seama ca este mai slaba decat cu un ulei nou).

La Multi Ani si Sarbatori fericite tuturor! Sa ne vedem cu bine la anul pe sosele!

Sa fie intr-un ceas bun, ca sa zic asa, si sper sa va mearga bine. Ma bucur ca o sa am unde "sa trag" cand ajung si eu in orasul natal, mai ales ca prin pozele de mai sus am vazut cateva fete cunoscute. Cu respect!

Daca reusesc sa intru in posesia ei, ai un scan de la mine

Eu dau in fiecare zi, in speranta ca gasesc ceva nou, dar...se pare ne-am bagat cu totii motocicletele la iernat si nu prea mai avem ce povesti. Astept sa terminne @ottoMan-u cu locatia service-ului si as vrea sa il nag pe -am meu la o revizie completa.Ma intereseaza in primul rand sa ii verific distributia: lant, intinzatoare si ce mai e pe acolo...poate reusesc sa deslusesc tzacanitul specific.

Don Semaca....JOS PALARIA!!!

Liniste mare Monșer... ottoMan-ul l-a vandut, tu l-ai vandut, eu am tras husa pe el si am adus bateria in casa mai repede decata fost cazul din motive de lipsa acuta de timp si de RCA, iar restul probabil chiar se plimba ca vremea buna nu a trecut. Eu am tot zis de cand mi-a expirat RCA-ul ca vine frigul si nu se mai merita sa fac RCA nou si sa nu ma folosesc de el si uite asa am stat pe bara ca se mai gasea putin timp in uichend de o plimbarica ..chiar si una mai mica. Asta e..anul asta abia daca am pus cateva mii de km ( vreo 4000 maxim), dar sper sa recuprez la anul, pentru ca asa ii sta bine unui VX-ar Toate bune!

Pai da-ne si link-ul, nu ne mai tine in suspans Siiii...daca nu sunt indiscret despre ce motor cautai detalii? Ce ganduri ai ?

multumesc, multumesc, si sa traiasca si Don Fotograf

Da, am postat-o si acolo intr-un topic dedicat. Este o poza care imi place foarte mult cum scoate VX-ul in evidenta.Poate is subiectiv (adica...cu siguranta sunt), dar chiar imi place. Poza intreaga mai jos

Foarte frumoasa tura ta. Felicitari si la mai mare!!

Salutare, Preturile la filtrele de aer sunt super.Eu de cand o am doar Champion am pus dar dublu ca banuti. Cauciucurile Heidenau stiam ce preturi au, ca doar ce mi-am tras si eu unul pt spate acum vreo luna si este foarte ok.La 280 de ron mie mi s-a parut ca face cel putin aceeasi treaba si pe ploaie si pe uscat si pe curbe si pe drum drept ca si Pireli Sport Daemon-ul pe care l-am avut vreo 17.000 de km parca ( nu mai retin exact), dar care ...asemenea costa dublu. Bateriile sunt iara destul de ieftine.Eu mi-am luat acum 2 ani de la un magazin de profil moto si cu siguranta am dat in jur de 200 ron pe ea (YUASA), si asta era acum 2 ani. Se pare ca in vestul tarii comerciantii is cu mult mai mult bun simt fata de ce de pe aici. Am notat numarul tau de telefon, si cu siguranta in primavara o sa te contactez poate ma ajuti cu cate ceva. Mai am pe lista simeringurile de ulei si praf de la furca, uleiul din furca si ce-o mai aparea. Multzam si toate bune!

Sozonul trecut, Romania-Spania si retur. In total aproape 8000 de km. Cel mai indepartat oras: Valencia.Motocicleta: Suzuki VX800 '94. Sezonul asta..doar Bulgaria dar nu cred ca se pune. Drumuri lungi si frumoase!

Man, 70 de lei bucata? Pai este super pret.Eu am schimbat filtrele de aer la VX de vreo 4 ori de cand il am si nu cred ca am scapat vreodata mai jos de eur/bucata. MI-ai dat o veste super buna, si cu siguranta la anu cand va veni timpul sa le schimb o sa te contactez. Chiar daca de multa vreme ma batea si pe mine gandul sa fac miscarea care a facut-o @dezamagitoru', pana acum nu mi-a dat mana sa fac investitia asta, plus ca sunt fel de fel de pareri ca daca iti pui filtre sport tre sa refaci carburatia, ca nu protejeaza atat de bine motorul....ma rog fel de fel de "speculatii" ca sa zic asa. Despre xenon, ce sa zic, si eu cochetez cu ideea, iar in sensul asta se pare ca lucrurile is cat se poate de clare.Daca ai banul, ..go for it. Nu am auzit pe nimeni sa se planga cum ca nu s-ar fi meritat aceasta investitie, si presupun ca nici montajul nu este asa o mare bataie de cap. Da-mi de stire daca iti iei si tine-ne la curent. Mesaj completat 680 Dar unde ti-ai facut tu asigurare, ca mai mai sa sa-mi pice plombele pe tastatura Cum adica 680 ron pe un an???Eu mi-am facut februarie, doar pe 6 luni ( drept urmare acu nu mai asigurare si ma uit ca vitelul ma moto) si am dat vreo 130 de lei. Si chiar ma uitam acu cateva zile pe net cat ar mai costa pe 6 luni si tot pe acolo se invarteau ...UIte AICI un exemplu. Ma, tu ai facut CASCO si noua nu ne spui ( glumesc man, dar este exagerat de mult cat ai dat tu)

personal imi pare rau ca a venit momentul asta. Din cauza acestor mobre ne-am cunoscut, am baut bere si ne-am imprietenit. Mobrele se duc si ramanem cu amintirile si prietenii. Sper sa mai "treci pe la noi" prin coltul asta de forum, si sper sa te motorizezi din nou. Toate bune!

Avand in vedere ca motocicleta are doar 9000 de km cred ca ai putea sa sari reglajul supapelor la revizia asta. La carte scrie ca se verifica din 12 mii in 12 mii de km, daca imi aduc bine aminte.

carburatie sau injectie?? Intreb pentru ca am patit un caz similar cu masina, si s-a dovedit a fi un injector infundat.

salutare, As mai adauga pe langa ce s-a spus o gresare cu simt de raspundere la angrenajul roata spate-grup. Dai roata jos, si o sa vezi acolo o coroana cu dinti.Baga vaselina ca daca n-are e de rau.Am vazut pe la posesorii din afara unde poate duce daca nu este vaselina acolo...si pozele nu arata deloc bine. In rest, lichidul de racire il schimb cam in fiecare an, lichidul de frana maxim la 2 ani, ulei la 5000 km, filtre de aer pe la 7-8000, uleiul de transmisie anual, WD-40 pe la contactele electrice de fiecare data cand am ocazia, uleiul din furca in trei ani de cand o am l-am schimbat de 2 ori si urmeaza sa il schimb iar ca simerngurile incep usor usor sa planga ( totusi au trei ani si a vazut fel de fel de drumuri), spalata, bibilita, ceruita, polisata si iubita oricand se iveste ocazia si timpul necesar. De bine sa auzim!

Eu din pacate uichendul ala il am programat...s-au apucat toti sa se insoare si nu prea am cum sa lipsesc Sorry mate!

Ehee...ottoMan-u este motociclist navetist adevarat, dar de cateva luni nu mai este VX-ar, si din cat imi aduc aminte avea pana in 70.000 "pe ceas". Mesaj completat @vemfaur - ce marca si ce tip de ulei folosesti? si nu in ultimul rand cand a fost schimbat? Incearca sa schimbi marca cu altceva (personal cel mai multumit am fost de mobil 1 si castrol).

Multumiri de apreciere.Este intr-adevar o motocicleta superba din multe de vedere, dar nici cu tancul tau nu imi este rusine:) Al meu are aproape 58.000 de km.Sunt primul proprietar in Ro, l-am luat acum trei ani cand pe bord scria 29.000km. Este din 1994, si greu de crezut ca neamtul a facut in 12 ani mai putin de 30.000 de km, in conditiile in care eu am facut aproape aceeasi cifra in 3 ani.Dar, vorba lui @Geo G de mai sus...cand l-am luat arata impecabil, si avea un aer asa....de nou.In contiunare nu am nici o problema tehnica cu el, am avut grija de el mai ceva cum as avea grija de mine, i-am schimbat tot ce se putea schimba totdeauna inainte de termenul limita si am pus si cateva extra-uri pe el. Sper sa ma duc la fel de bine cel putin inca cat a dus pana acum.Oricum ar fi...VX-ul asta nu va avea alt proprietar cat voi fi eu in viata.

Lonerider, multzam pentru scanurile astea. Mi se umple inima de bucurie cand mai gasesc cate un articol despre VX.

@karpatenwolf si @Gal...superbe motociclete aveti. Sa le stapaniti sanatosi si sa va bucurati de ele. Nu...nu e invidie, este doar admiratie . Este genul de motocicicleta care trebuie sa o ai in colectie, si ... Gal, doar stii cat sunt de mandru de mobra mea. dar istoria Sevenfifty-ului este fantastica si face in continuare istorie. Cu respect!

Si tocmai ce ziceam ca daca apari tu se "animeaza" treaba pe aici, dar nu credeam ca ai dat de belele cu TeDeMista. Am primit SMS-ul tau, si da, releul il mai am.Dar din ce spui tu eu inteleg ca nu releul iti este problema. Oricum daca ai nevoie de el, da un semn si rezolvam. Toate bune!

Salutare si scuze ca intru iarasi incaltat pe topicul vostru dar voi incerca sa fiu ontopic. Eu am luat acum un an si jumatate side-case-uri de la moto-detail ( care au venit de fapt cu abtibilturi Kappa) pentru mobra mea, si m-au costat atunci undeva la 700 de ron ambele.Pot sa spun ca la banii astia sunt foarte ok.Evident, nu sunt ca cele de la Givi, care se inchid frumos, la fix si perfect.Trebuie sa ai putina grija ca de fiecare data cand le inchizi sa verifici daca intr-adevar s-au inchis, materialul folosit nu este chiar cel mai estetic, dar isi fac treaba cu brio pentru banii astia. Am facut cu ele poate peste 10.000 de km si ma declar multumit.Mentionez ca am avut suport pentru ele Givi 5 STARS si s-au potrivit perfect. Toate bune si spor la cumparaturi. PS: intr-adevar....cam "liniste" pe aici de cand a plecat Cavaleru