G.Burlacu

Eheeee, ottoMan-e asta da revizie generala. Arcurile progresive la furca o sa le simti, si o sa simti o diferenta in bine mai ales in curbele luate mai tare, de dynojet nu stiu dar cred ca vreau si io ( te las pe tine sa experimentezi intai ) Daca nu reusesti si nu reusesti sa dai roata aia jos, da un semn ca vin sa te ajut si cu tubulara in buzunar ca am cel putin 2. Eu am pus ulei nou, filtru ulei nou, filtre aer noi, bujii noi, lichid de racire nou si parea tare fericita sambata cand am iesit la o plimbarica scurta . Astept vesti!

Da o fuga pe topicul asta /index.php?showtopic=85575 ...si gasesti cam tot ce vrei despre TDM, iar daca nu gasesti, intrebi acolo.

Gata, am pornit-o. Cum am pornit-o? Pai exact asa cum mi-a zis @Lonirider (Multzam cu aceasta ocazie) Am scurs benzina din carburatoare prin surubul ala de golire, am scos bujiile, am dat de cateva ori la automat pana ce a inceput sa miroasa a benzen, am verificat daca am scanteie si aveam la fiecare bujie ( si ce scanteie frumoasa iegact movaliul-violet-purpuriu cum scrie la carte), am pus bujiile la loc, am tras soc si....START. La primul buton a pornit dar s-a oprit imediat. Apoi a treia oara a fost de buna...draga de ea ce frumos mergea Am lasat-o putin sa mearga, ocazie cu care i-am verificat si incarcarea...pe la 1500 de rpm, fara nici un consumator imi arata 13,3V sau cam asa ceva ( o fi bine, o fi rau, nu stiu dar astept pareri daca se poate). Si fiindca tot am pornit-o, mi-am tras repede pantalonii si geaca moto pe mine, casca-n cap, cisme si manusi, si hai un pic pe strasse.Hmmm..ce dor imi era.N-am mers mult, pana in 10 km dar m-am simtit bine. Sa va traiasca Vx-urile ca tare iti mai umple inima de bucurie! Toate bune! EDIT:Am uitat sa spun, asta daca nu s-a subinteles din context ca am scapat de chinul de a mai da benzina jos. Se pare ca ori nu s-a "rasuflat" ori aditivul ala de la l-am pus in toamna si-a facut treaba.

Stai bre ca nu am avut timp, si in plus de asta cam ai dreptate...cu "viscolasu" asta nu prea mi-a venit sa stau in garaj.Pentru ce sa ma grabesc daca tot ninege afara

@Flanker - Am incercat si varianta asta fara succes din pacate @ottoman - mulztam, asa fac atunci.Incerc intai varianta lu Lonirider si apoi daca nu si nu .....golesc rezervorul si pun benzina proaspata...Benzina aia are totusi aproape 6 luni. Toate bune!

Da, am pus un aditiv in benzina. Surubul de golire la carburatoare, care este mai exact.Este surubul ala de la carburatorul din spate, amplasat pe partea stanga a motocicletei? Daca e ala, eu l-am desfacut putin si curgea benzina pe acolo.Ma gandesc ca pompa aia, oricat de mic ar fi debitul ar cam fi trebuit sa le umple pana acum, cel putin sa imi dea un semn ca ar vrea sa porneasca, pentru ca am dat in 2 zile de vreo 15 poate 20 de ori la automat.Oricum, inainte de a da benzina afara o sa incerc si varianta asta.Numa ca nu stiu exact cum verific daca am scanteie.POate poti sa detaliezi un pic procedeul asta....Adica las bujia in fisa ei, numa ca o scot din chiuloasa si o apropii de cadru si vad daca scanteieste? ...sau ceva de genul asta...? Multzam!

Stii doar ca daca ma apuc sa fac o treaba apai o fac ca lumea...deci o sa scot toata benzina sa fiu sigur ca am inlatura o cauza

eheee, Ingerica ne spionezi de departe. Asta era solutia la care ma gandeam si eu azi dupa ce am mai facut o ultima incercare.Problema e ca rezervorul e plin si nu prea stiu in ce am sa pun 20 de litri de benzina. Multam de interventie! eheee, Ingerica ne spionezi de departe. Asta era solutia la care ma gandeam si eu azi dupa ce am mai facut o ultima incercare.Problema e ca rezervorul e plin si nu prea stiu in ce am sa pun 20 de litri de benzina. Multam de interventie!

Astazi, dupa ce am incarcat bateria am zis sa il ponesc si eu pe Cocoshat. Nu a vrut sa porneasca.A stat nepornit din septembrie...sunt aproape 5 luni de atunci.Am incercat de vreo 5 ori, bateria invartea sanatos motorul semn ca avea curebt in ea.Am si masurat tesiunea si imi arata 13,3 Volti cand am dat-o jos de pe redresor si vreo 11,9 Volti dupa cele 5 - 6 incercari de resuscitare. Am scos bujiile, sunt NGK Iridium noi noute schimbate inainte de a fi pusa mobra la iernat, ulei si filtru nou, filtre de aer noi... Bujiile nu pareau innecate...nu stiu ce sa cred. Am crezut ca nu a ajuns inca benzina in carburatoare, dar carburatorul din spate, are pe partea stanga, jos de tot un surub...nu stiu pentru ce este..cred ca acolo se mai aduna mizeria si poti sa o "scurgi".L-am desfacut si curgea benzina...deci benzina a ajuns in carburatoare. Se se fi innecat? nu stiu ce sa zic.Dacaa veti un sfat nu ezitati sa imi spuneti.Deocamdata am dat iara bateria jos, am pus-o iar la incarcat si urmeaza sa mai fac o incercare maine.Sper sa se rezolve de la sine. Toate bune si hai cu caldura!

Si-a revenit OttoMan-u'.Ma tu vrei sa faci GSXRR1busaZX14 din VX? Frumoasa :primineala" de primavara primeste Zedu'.Sunt curios ce o sa se intample cu dyno jetul ala.Arcurile pe fata sunt progresive?( si de curiozitate de unde le-ai luat si cat au costat).Spor la surubarit si nu uita sa ma chemi si pe mine cand testezi ceasurile de sincronizare! Sante!!!

Ok, astept un semn de la tine Iti doresc numai "succesuri".Primul pas l-ai facut se pare si sper ca asta sa fie cel mai greu. Cat despre rugina din cadru, personal nu stiu nici o reteta magica, dar improvza niste hartie abraziva (smirghel sau cum ii zice) pe o tija - de preferat flexibila - si as freca cu ea pe interiorul cadrului pana m-as plictisi, si apoi as incerca sa trag un srtat de vaselina sau ulei. Sunt convins ca nu e cea mai buna ideea dar nu stiu alte solutii, si m-am lovit si eu de problema asta cand aveam un Voshod si avea rezervorul ruginit pe interior. Multa rabdare iti doresc si sa ne tii la curent Toate bune!

Salut.M-am uitat azi la VX-ul meu (putin in graba recunosc), si 100% nu are acel vas de expansiune.Poze nu am facut ca nu prea erau elocvente si era si noapte. te astept sambata sau duminica la mine sa te uiti si tu ca sa iti faci o idee. Toate bune!

Eu sunt din Bucuresti. Gasesti in profilul meu date de contact sau tel 0721.846.049

Ce tobe is alea @Andras? Ma intreb oare cum se aud.... Ce modificari ai vrea mai exact sa ii aduci?Presupun ca vor fi numai de ordin estetic Toate bune!

Heheeee...culoarea era la FIX ce-mi trebuia In legatura cu etichetele, nu am idee, nici nu stiu unde sunt pozitionate ca eu nu am nici una. Poate poti pune si tu o poza, doua cu VX-ul tau sa o vedem in starea initiala, inainte de bobberit! Toate bune!

salutare si bine ai venit. Sper sa sa te simti bine pe topicul nostru. Intreresanta ideea cu bobber-muscle-bike-ul din VX si cred ca are sanse sa iasa bine.Astept cu interes rezultatele! Apropo de piese, aripa mea fata a suferit o leziune si momentan e la vopsit, ....daca nu imi convine cum iese si iti ramane tie aripa fata poate facem targu.Ma intereseaza ce culoare e si daca e vopseaua originala. Toate bune!

LA MULTI ANI PE 2009.!!! Se facu iarasi cam liniste pe topicul nostru.

Daca e rece afara si nepornita de ceva vreme cred ca e normal sa moara daca inchizi socul dupa 15-20 de secunde.Incearca asa" Trage socul la maxim, porneste-o ( fara sa tragi de gaz!!) si imediat ce a pornit tine-o din soc undeva la 2000 rpm, urmand ca dupa 1-2 min sa lasi din soc pana cand il inchizi de tot.Asa scrie si in manual daca imi aduc eu bine aminte. Totusi nu ar strica sa te uiti la filtrele de aer, ca nu e o procedura foarte grea si cu ocazia asta vezi si cum se prezinta ( daca trebuiesc schimbate sau numa le cureti de nisip, pietricele, muste si ce mai gasesti pe acolo ), si bineinteles nici carburatoarele nu trebuiesc neglijate dar e o operatiune mai greoaie cel putin pentru mine) sa le cureti/sincronizezi/reglezi amestec Succes! Tx ottoMan, o sa astept sa fie VX-ul tau pe post de prototip atunci

@ottoMan - Multam de info referitor la crash bar, as vrea sa le achizitionez si eu gata facute ca mi se pare ceva mai simpla treaba, dar as vrea sa te intreb daca esti convins ca se potrivesc si la mobrele noastre.Eu am vazut ca acolo scrie ca in principiu de potrivesc cam la orice naked/street, chopper bikes, dar...parca tot am strangeri de inima. Sa stii ca si eu am citit chiar de mai multe ori topicul cap coada, si asta pentru ca imi face placere sa vad cum ne-am cunoscut, cum ne-am achizitionat motocicletele, cum fiecare surub desfacut pentru noi astia mai pe afara cu mecanica a reprezentat o mare realizare, cum ne-am bucurat de fiecare plimbare facuta si de fiecare data ne-am dat seama ce alegere buna am facut cu motorul asta.Imi place sa cred ca suntem un "club putin exclusivist", ca ne mandrim ca suntem posesori de VX, iar calitatea oamenilor de aici ( cel putin cei cu care am avut eu contact direct) este de cea mai buna speta. @Ghita - Ceea ce ti-a spus ottoMan-u as fi vrut sa spun si eu numa ca el isi gaseste cuvintele mai bine.Totusi poate reusesti sa depasesti momentul si sa nu vinzi VX-ul...chiar daca nu apuci sa te mai dai cu el, chiar daca nu poti sa il tii in cea mai buna forma, dar macar exista exista acolo in garaj, stii in sufletul tau ca il ai si ca trebuie sa vina si vremuri mai bune. Toate bune!

Eu sper sa se mai regleze situatia si sa nu fii nevoit sa te desparti de el.Imi pare asa de rau ca tot am fost pe la Deva si niciodata nu am avut timp sa ma abat si prin Alba putin sa stam la o cafea... Toate bune VX-ari si poate totusi Mos Craciun exista!

Era si timpul sa-l mai lasi pe Zed sa se mai odihneasca si el Vad ca vrei sa il "primenesti" cu o groaza de chestii noi si frumoase,si obesrv ca ti-ai comandat crash-bar-uri.VREAU SI EU ottoMan-ee!!!.Hai ca dau spaga cu o mana de ajutor cand vei vrea schimbi una alta pe la el, asa ca te rog sa imi spui si mie de unde ti-ai comandat. Al meu sta frumos in garaj dupa ce am venit din excursiune, deoarece cat a mai fost vreme buna n-am avut eu oase intregi si apoi nu a prea mai fost nici timp nici vreme buna.are toate consumabilele schimbate si asteapta primavara cuminte, si daca ii aduc si un set de crash-baruri....sper sa fie taaaare bucuros:)

Pai tot la primavara aveam in plan operatiunea ca acu'...ingheata mana pe chei. , si oricum VX-ul meu sta frumos la hibernat asa cum se cuvine. Sante!

Domnilor si Doamnelor , ma inclin respectuos in fata voastra. Felicitari! Clar e printre cele mai tari excursii de anul asta, iar review-ul calatoriei are nota maxima.Poze superbe, istorie si geografie mai bine ca la un liceu, plus amanunte "picante"! Inca o data felicitari. PS: "ala cu picioru rupt la nunta"

Ietee...ai aparut si tu Bun sfatu' dar vezi ca tot esti dator cu niste poze pe topicul asta!

Salut! Nu mai tin minte exact, dar in momentul cand faci comanda, functie de valoarea/greutatea comenzii si a tarii de destinatie ti se face automat calculul pentru taxele postale, si stii exact cat o sa platesti pentru asta. oricum imi amintesc ca nu e foarte mult...sa zicem la o valoare de vreo 70-80 de lire sterline taxele au fost vreo 10, dar repet chiar nu imi amintesc.Cel mai bine incearca sa selectezi produsele dorite si in ultimul pas, inainte de a plati si de a confirma comanda iti spune cat sunt taxele. Toate bune!