vis-a-vis

îl am p-ăsta, e o mizerie, s-a fisurat. Țeava aia e foarte subțire-n carne

Se țin binișor. Dar eu nu-s pretențios... Acum nu știu dacă țin foarte bine la jetul de apă dat de roata față. Nu am mai băgat touring de ceva timp... Oricum, mai ușor e să pui o prelungire de aripă și chiar prelungire la prelungire

Mă interesa cel mai mult suportul ăla care se prinde de codiță, dar clar nu mai e disponibil niciunul...

Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar

Pentru tine văd mai potrivit x-country... ăla merge bine și pe off-road. Ai niște linkuri? Că mi-am prins urechile pe siteul ăla

Am avut Falco Mixto 3 și le-am schimbat cu Mixto 4. Le folosesc în regim dual sport, deci și off-road, noroi. După un timp se umezesc, n-aș zice că-s total ermetice, dar am băgat noroaie și mers prin bălți. Am mers și prin ploaie prelungită și se îmbibă pielea aia. Nu intră apă propriu zis, dar sunt umede și reci. Dar cred că nici la altele nu ești uscat dacă le ții în apă. Nu sunt confortabile la mers ca niște adidași, dar nu se compară cu cizmele de enduro. Talpa aia Vibram e excelentă. Are aderență bună și te lasă să mergi decent. Mi-am mai prins picioarele pe sub mobră, am avut probleme peste carâmb, pentru că nu-s atât de înalte. Pe mine mă țin cam 3 sezoane și nici nu s-au făcut praf. Întreținere aproape zero. Acum am început să le dau cu WD40, am văzut pe tiktok. Cam singura utilizare pe care o văd pentru mizeria aia. Nu se încalță așa ușor ca unele cu fermoar, trebuie să ajustezi cataramele alea până-ți convine, dar te obișnuiești cu timpul. Mi-a convenit întotdeauna prețul. Le-am luat la reducere mai mereu, sub 800 de lei

Voiam să subliniez că mobra e cam panaramă, nu cine știe ce...

Aia care a crăpat la vreo lună după ce a plecat de la tine?

Cu tehnica corectă, poți face penele și cu ceva mult mai mic. Eu, de amorul artei, am reușit să dejantez și cauciuc de mașină cu chestiile astea.

Da, dar nu din cauza motorului și a cardanului neapărat... Cât despre preț, a fost vreo 17000€, acum se vând cu 22-25000, rar când apare vreuna mai hărtanită sub 20000...

Nu știu ce să zic... BMW HP2 Enduro are la gol 175 de kilograme. Practic baza e aceeași, motor+cardan.

Lasă, că ești obișnuit de la KLE, bașca putere la o treime

Un soi de V-Max

și în jos la fel, gadget inutil îi are, dacă-l turezi

Cocalari pe două roți...

Ce-ai, bre? Te-ai lovit la ceas?

Păi și motocicleta-i fiță prin oraș, mai ales peste 3-400cmc... Logic si normal ar fi un scuter. Deeeeci?!

Varianta anterioară n-are percuție, d-aia...

Mie-mi pare Kawasaki...

Aprilia Mana

Cât putea să aibă? Că-s limitate la 180...

În Asia vând răgălii d-alea derivate din Honda Cub de maxim 150 cmc la 1500$ Până la aproape 15 mii de euro un Scuter derivat dintr-o mobră de 6-7000 e cale lungă...

Pe asfalt stau cel mai bine... Pe frunze, iarbă și pietriș fug mai tare... Cea mai bună combinație folosită de mine pe dual sport a fost Pirelli MT21 pe față și Dunlop D606 pe spate. Cam 10000 km m-a ținut și mai era puțin

Nu-mi plac Trackerele... Abia aștept să scap de el