icey

In sfarsit am reusit sa montez fatbarul si sa vopsesc blocurile de comenzi, rezultatul: cel asteptat: mai putine vibratii si o pozitie mult mai comoda a incheieturilor.urmeaza sa schimb si oglinzile ca nu prea se mai integreaza in noul peisaj, o sa incerc niste bar end mirrors.

Un altfel de #Birou pe Facebook!

Solutia pt etansat folosita de fabricant la a mea. (Yamaha Belgarda) https://www.louis.de/en/artikel/exhaust-gasket-muffler-fuer-yamaha-bt-1100-bulldog/10042960?filter_bike_id=1041&list=2634001

Mergi cu încredere la Bogdan!

Judecand dupa datele teoretice nu ar tre sa fie mare diferenta de unghiuri intre cele doua, dar pozitia pe Tiger pare putin mai "agresiva/erecta", mai merge un trackday cu Tiger-ul pacar ca nu avem piste prin zona... Eu ma orientez spre struto-camile de genul deoarece vreau sa imbin putina sportivitate cu ceva confort si o statura ceva mai inalta a mobrei din cauza dimensiunilor mele...dar pana la urma s-ar putea sa ma rezum la Dorsoduro750 deoarece nu sunt fanul calatoriilor lungi si pretul SH e ceva mai aproape de buget.

Ma regasesc un pic in fraza de mai sus si ma gandeam sa-ti las un link catre un blog/jurnal interesant al unui fost posesor: O alternativa mai ieftina la Tiger ar fi Benelli TRE-K doar ca e cam riscant cu italiana... http://tiger1050.adrianmolloy.com/index.html

Consumul poate oscila intre 4,5 - 5,00 afara cu viteze intre 0-140km/h sau sa urce pana la 6-7 daca mergi portiuni cu 180km/h iar in oras intre 7-8. Calculele sunt aproximative, nu am stat niciodata sa calculez la m sau la ml. Mie personal imi place ca am o pozitie comoda pe el, eu avand 1,91m am cautat un moto pe care sa stau bine si pe care sa nu arat ca un magar calare pe oaie Are motorul de pe dragstar/virago de 1100 iar performantele sunt relativ limitate pt cine doreste un moto cu care sa faca liniute sau cu care sa mearga pe pista, acesta nu este unul potrivit (desi eu m-am dat pe pista de supermoto de la Vik Power Racing si mi-a placut; deh a fost prima data cand m-am dat pe o pista). E destul de greu la manevre pe loc sau viteza foarte mica (250kg la plin) iar rezervorul inalt amplifica senzatia. Unul dintre putinele minusuri care ar fi de mentionat ar fi carburatia care eu unul personal as fi preferat injectia.

Link util in cazul in care nu-l stiai deja: http://www.pro-bike.ro/catalog/compara-100.html?id_model1=100&id_model2=4894

Am gasit o sursa buna (aici ma refer si la preturi) pt niste accesorii care as vrea sa le adaug la wishlist-ul de anul acesta. De obicei bellypan-uri de gaseau de la 180E in sus si rearhugger de la 120E in sus. O sa facem comanda la un furnizor de plastice din polonia unde un bellypan e 55E si un rearhugger e 35E. Daca mai intereseaza pe cineva pt dati PM.

Si Yamaha cred ca are ceva de gand sa faca in directia asta: http://luweh.com/wp-content/uploads/2013/06/Yamaha-MT-DM-850-Concept-Price.jpg

Poate stiti pe cineva interesat >>> /index.php?/topic/707569-vand-cnc-levers-yamaha-xjrfjr/?hl=%2Bambreiaj+%2Bhidraulic

Multistrada 1000DS

Am prins ocazia odata cu luna cadourilor si am facut mici imbunatatiri. Sper sa reusesc sa vopsesc si comenzile in culoarea manetelor...

Orice miscare e mai buna decat nicio miscare ! cam asta ar tre sa bage in cap natia noastra si lumea in general. Asta luata de pe getfit.ro acum vreo 6 - 7 ani. Iar faza cu suplimente vs. steroizi vs "pe curat" a fost si o sa fie intotdeauna o controversa. Acuma voi puteti sa alimentati aceasta dilema sau nu. Important e ca lumea sa se documenteze si sa stie la ce riscuri se expune. Sa incerce sa proceseze in asa fel informatia incat sa nu fie afectati parerile medicilor de familie sau de mass-media sau inclusiv de "testele" care se fac pt a dovedi eficienta produsului. Iar e important punctul in care sa te opresti si sa zici STOP mi-am atins obiectivele si vreau sa ma mentin. Inca o recomandare personala e sa foloseasca produse de calitate, sa-si aloce un buget lunar pe o perioada de timp medie/lunga pt ca rezultatele sa fie cele cautate. Sunt prea multe de zis si de povestit si eu zic ca e ca la alegerea unei moto si cu suplimentele, nu tre sa te iei dupa cifre si dupa ce ti se potriveste si testezi pe tine.

Stiam ca e editie limitata dar l-am sunat in WE si de fapt e Troy Corser nu Haga. Vrea sa faca un naked mai special si o sa-l vedem la anul probabil, nu vreau sa dau detalii sa stric surpriza

Recomandati-mi si mie o trusa de pana buna care sa-si merite banii si cu care v-ati rezolvat pana si ati continuat calatoria fara emotii.

Cred ca are versiunea RSV1000 R Haga Replica la care i-a adus ceva modificari. Are user dar nu prea sta pe forum "motohaus". Tehnomoto.ro e magazinul lui online.

Dupa ochiu' meu nu prea arata nicicum far rotund pe RSV dezbracat care are un look destul de agresiv. Dupa o scurta cautare pe goagle am gasit ceva ce mie mi se pare chiar frumos. http://farm9.staticflickr.com/8265/8616121764_0b6234b2df_h.jpg P.S. Si mecanicul meu vrea sa-si dezbrace RSV-ul. Farul e de Dorsoduro in caz ca nu il recunoasteti.

Atasez un PDF cu toate parturile OEM pt acest moto. Poate fi util pt vreun posesor si nu numai. Official Mechanical Manual-bt1100.pdf

http://s4.visordown.com/uploads/images/large/15935.jpg Nu e chiar SS dar e ceva special. Din ce am citit motorul asta e unul foarte reusit, folosit pe mai multe modele cu succes.

Super.toamna, super.traseu, tre sa recunosc ca si eu sunt invidios , in perioada asta e liber si cred ca te poti bucura de fiecare curba atat cat iti permite aderenta fara sa fi deranjat. Poze?

Incearca suplimente.ro > gama NOW > proteina whey + dextroza + complex de vitamine&minerale. Documenteaza-te bine, pt mine a fost f util getfit.ro/forum.

Asta e genul de intrebare: "ce ulei imi recomandati pt motor, are 100 de cai si vreau sa aiba ungere buna". Ce suplimente ai mai luat inainte? Ce buget ai si care sunt obiectivele / interval de timp, cum e alimentatia/somnul, care este tipul somatic ?

Am pozat-o cu rasaristul si i-am zis ca o mai plimb pana vine zapada

Nu prea am timp de urmarit filme sau seriale dar totusi #Suits m-a prins si am auzit lucruri bune si despre Sons of Anarhy.