March

Trotinel, sfaturile legate de accident au inceput sa fie vehemente dupa ce a aparut acea celebra replica a lui Kiki. Daca pana atunci se discuta despre cat de tampit a fost facand giumbuslucuri cu pasager in spate si despre cum nu a ascultat de sfaturile celor mai patiti, dupa ce a aparut acea replica, deja lucrurile s-au complicat. Pentru ca una e sa taci si sa iei pozitia ghiocel dupa ce-ai facut o mare belea si alta e sa incepi sa ameninti si sa iei la misto pe cei care au indraznit sa-ti spuna ca esti inconstient pentru ca iei pasager si apoi te dai reising. Mi se pare normal sa ii sara tandura cuiva cand vede ca singura ta preocupare e sa te disculpi in accident, nu sa te gandesti ca ai avut norocul chior de a nu muri impreuna cu pasagerul.

Kikiule, dupa ce bagi in pamant pe cineva e bine ca, macar pentru cateva zile, sa dai impresia ca iti pare rau ca ai fost idiot si-ai omorat pe cineva care n-are decat vina de a fi avut incredere in tine. Daca esti cu coada pe sus, nu cred c-o sa te compatimeasca cineva, in afara celor pentru care esti un erou. Poate-ar fi bine sa iesi de pe forum si sa te gandesti la ce-ai facut, nu sa vii aici si sa incepi sa injuri pe unii si pe altii si sa arati cat de tare esti. Pentru ca nu esti.

Oh boy, cat de tipica treaba. "E un baiat asa bun", "un maestru al ghidonului", "are mai multe mii de km decat par pe fund". P-orma "agramaticalitatile" si atacurile asupra celor ce sustin trebi de bun simt (n-ai ce cauta noaptea cu viziera fumurie, nu mergi stil sinucigas cu pasager si nici acolo unde nu stii drumul). Aproape fiecare topic de accidente are parte de asa ceva. Eu le-as spune ceva laudacilor maestrului stuntului romanesc: daca era vorba de sora voastra, la fel erati de entuziasmati de inconstienta celui ce-a omorat-o? Tot asa-i suflati in coarne? Din ce vad, pe sbz i-au cam spus multi s-o lase mai moale. Si nu erau motociclisti de duminica. Se pare ca au cam avut dreptate.

Nu esti singurul care poarta asemenea razboaie. Si gandeste-te ca sotia ta este informata de tine si, eventual, de imagini cu ce se poate intampla daca nu poti echipamentele. Si, totusi, ai discutii. Ce te astepti de la o persoana care habar n-are nimic de moto?Sa te intreb altfel: cat de multe stiai despre moto inainte de a deveni motociclist? Ce stiai despre echipamente si casti, despre ce se poate intampla daca ai parte de o cazatura chiar si la viteza mica? Nu era doar fascinatia fata de cei pe doua roti, fata de cat de mandri/fain/whatever aratau motociclistii calare pe bestiile lor pe doua roti? Eu n-as condamna IQul domnisoarelor, ci mai degraba lipsa de informare a lor, plus inconstienta/lipsa de constiinta a celor ce plimba respectivele persoane fara un minim de instruire si de protectie.

Dupa cum zicea si Calin, te adaptezi la trafic si la situatii. N-am spus sa-i dai gaz sa treci de toti, pentru ca esti tu ninja, si nici sa o iei cu 200 la ora pe langa o coloana de masini. Dar, daca te hotarasti si intri intr-o depasire, nu stai 5 minute sa depasesti. Pentru ca pe toata durata depasirii esti expus riscului de a se sui respectivul pe tine. Nu stiu altii cum sunt, dar eu prefer sa stau in dreptul unei masini cat mai putin, cu atat mai mult cu cat in dreptul lui e mai posibil sa fii in unghiul mort si chiar sa nu te vada.

Din cate retin eu, forta de frecare nu depinde de suprafata de contact, ci de coeficientul de frecare (rugozitatea suprafetelor) si de forta aplicata acelor suprafete.

Subscriu la circulatul in paralel cu o masina, mai ales cand esti pe banda 1. Sigur, vina e in primul rand a lui, ca nu s-a asigurat, n-a semnalizat samd. Insa tu, daca vrei sa ramai intreg la oase, tre' sa fii de 100 de ori mai atent decat un nene intr-o masina. Si daca te hotarasti sa-l depasesti, n-o lalai langa el, poate-poate se urca pe tine, ci-i dai gaz si treci repede de el. Plus, in caz ca ai simtit ceva si nu esti sigur, stai linistit la locul tau pana treci de locul cu probleme. Iar daca nu vrei sa-l depasesti, nu sta fix in dreptul lui, ci in spate, sa ai timp sa eviti sau sa franezi, in cazul in care il apuca driblingurile pe strada. Sper ca nu mi-o iei in nume de rau, dar mai bine te superi pe unul de pe forum decat sa ajungi sa-ti rupi maini, picioare sau gatul.

Domnu', domnu', da' la dumneavoastra in Hamerica, acolo, care este, daca va prinde cu numaru' indoit, nu va da bataita la fundulet? Daca va da, veniti domnu' in Romanica, aici nimeni nu respecta legea, deci va veti simti ca acasa. Romania, the land of choice. Ce am spus aici n-are nicio legatura cu omu' accidentat, ma intrebam daca in Statele Unite ale Hamericii se respecta regulile de circulatie doar de catre automobilisti, sa stiu daca sa dau curs invitatiei de a deveni cetatean suaist. Lasa, mane, tu sa fii sanatos, nush care-i mai nesimtit si mai neom, ala care comenteaza rautacios la adresa numarului sau ala care ar schilodi pe cineva doar pentru ca nu-i da dreptate. Deh, toti suntem ninji in spatele tastaturii.

Cand faci demonstratii, deja atentia ta e fixata pe cat de "bine" te dai, nu la a merge cat mai sigur. Si cand vrei sa fii viteaz, faci prostii, indiferent cat esti de experimenta. De cele mai multe ori iese bine, dar exista si momente cand, cu toata experienta, o gherlesti. Si-as mai zice ca tre' sa incerci sa citesti curba si s-o lasi mai moale (minus 10-20 km/h) decat estimezi ca e viteza maxima cu care o poti aborda. Incet o sa-ti dai seama cat te poti da in siguranta.

Sincer, nu te-ai imprastiat din cauza lipsei de experienta, ci pentru ca ai vrut sa le demonstrezi celorlalti cat de viteaz esti. Si n-o spun cu rautate. Mergi in limitele tale si va fi cu mult mai bine decat atunci cand incerci sa le arati altora ca esti mai tare decat poti fi. Si nu merge foarte tare acolo unde nu stii drumul, pentru ca altfel te vor surprinde curbele. Succes.

Lasa, mai Tsunami, tu sa fii sanatos si sa nu ti se intample belele d-astea. Nu de alta, da' acum ceva timp si Nistorescu urla impotriva lui Basescu din cauza ca prejdintele a avut un accident usor. Si-acu' domnu' spumant s-a urcat pe niste motociclisti. Deh, roata se-ntoarce. Asa ca vezi ce si cum spumegi si tu, nu de alta, da' poate ajungi si tu intr-o situatie d-asta cu accident evitabil pe care nu-l eviti, si-atunci nu cred c-o sa-ti placa scuipatii pe care o sa-i iei, probabil pe buna dreptate.

N-o sa inteleg niciodata de ce se pretinde "responsabilitate" de la toti. Iaca, sunt unii mai iresponsabili, unii care au reusit turul lumii fara bani, altii care au reusit inventii uluitoare pentru ca s-au incapatanat sa mearga inainte si sa lupte cu greutatile. Dupa cum spuneau si altii mai inainte, luati "cersetoria" aia ca pe o sponsorizare. Nu au bagat mana in buzunar nimanui, cine a simtit nevoia, a dat. Sunt curios, ce rost are sa fii plin de bani daca nu iti satisfaci pasiunile? Ce rost are sa muncesti ca disperatul de dimineata pana seara? Au devenit banii un scop in sine? N-as vrea s-o dam in filozofii de forum, dar cred ca, pentru oamenii aia, e mai important drumul decat destinatia. Iar cum isi urmeaza ei drumul e problema lor. Probabil ca acolo unde nu li se dau bani, isi iau de lucru. Eu zic c-avem noroc ca sunt unii iresponsabili si nu devenim toti niste robotei uniformi.

Lasati, mai, e bine sa fie multe mistouri. Asa-i romanul, mistocar. Nu-i el prea muncitor, nu-i el cel mai iubitor de lege, nu-i place curatenia sau cinstea, da' ii plac mistourile, ii place smecheria, iubeste sa se "descurce". Probabil om ajunge noi in 4-500 de ani sa fim si civilizati. Pana atunci, invatati sa apreciati mistourile, chiar atunci cand unu' a crapat si altul rade de se caca pe el. Deh, suntem un popor de mistocari. Romanul se simte dator sa faca misto.

Auzi, mestere, taranul e credincios si bun si frumos pana ce-l intalnesti beat ranga pe ulita si i se nazare lui ca i-ai facut ceva. N-am nimic cu taranii, am cu taranii care nu au respect nici fata de sanatatea ta, nici fata de siguranta lor (sau inca n-ai vazut carute spulberate de tiruri, cu calul horcaind si taranul in sant). Ai putea sa faci un efort minim si sa incerci sa inteleg ce spun. Am permis si pentru B si ti-as dori sa fii atat de calm in trafic pe cat sunt eu si sa intelegi si ceilalti soferi. Nu cersesc nicio compasiune, ma doare fix in pix de compasiunea cuiva, am evitat accidente cate nu-ti doresc sa ai parte, cu tir aparut pe contrasens de dupa curba fara vizibilitate sau cu intoarceri in fata fara semnalizare. Nu sunt un Schumacher al Romaniei, iar motorul meu e mult mai slab la viteza si acceleratie decat al tau, ceea ce inseamna ca eu as putea sa fiu "acuzatorul". Imi spui mie sa termin cu jignirile, cand tu te comporti ca pe ulita satului? Daca tin eu bine minte, esti personajul care a facut 200 de km pe motor, a intrat 2 zile pe forum si pe urma a inceput sa emita judecati de valoare la adresa unor oameni pe care nu-i cunoaste. Asta e dovada de puerilism dus la extrem si ma mira ca un om de 33 de ani reuseste sa gandeasca de parca are 7. In fine, m-am saturat de discutii cu tampiti. Te-am pupat, iti doresc sa faci multi kilometri fara sa te dai pe jos si fara sa intri in carute nesemnalizate.

1. Asta nu inseamna ca te respect catusi de putin. Mai ales pentru ca nu stii sa citesti. 2. Esti taran. Simplul fapt ca ai luat la misto pe cineva ce-a avut accident te face taran. De fapt, nu taran, ci cocalar. Adica genul care raspunde la un "esti prost" cu un sis infipt in cel ce l-a jignit. 3. Ai suficienta experienta cu taranii sau cum? Ce, ai impresia ca n-am vazut sau vorbit cu sateni? Si la sat, ca si la oras, lumea-i pestrita. Si aia care-si baga picioarele-n sanatatea ta exista si la sat, nu numai la oras. Care opinii? "Saracii tarani, n-au unde sa se duca, n-au ce sa manance, n-au cu ce sa circule"? Arata-mi unde n-am fost de acord cu faptul ca, pan' la urma, tre' sa circule si ei pe drumurile respective. Singura problema e ca mori din cauza ca n-au nici macar niste ochi de pisica pe carute, de ajungi sa crapi nevinovat.

Am spus ca nu-ti doresc. Indiferent de gradul de inteligenta sau bun simt, pedeapsa cu moartea sau cu schilodirea e prea dura. Probabil ti se pare hilar sa ai un accident. Altfel nu-mi explic cum ai putut sa o iei la misto. Indiferent de motivul pentru care este accidentata, n-am auzit sa fie o chestie de bun simt sa incepi cu "hăhăhă, ți-ai rupt picioarele, ce comic". Cel putin nu prin partile de unde-s eu. Ti-am repetat pentru ca, indiferent ce ti se spune, o iei prin porumb. Ti se spune ca aia-s ucigasi pentru ca au carutele nesemnalizate, tu o iei ca nimeni nu circula cu viteza adecvata si ca se parcheaza aiurea si ca elefantii sunt cele mai mari mamifere de pe uscat. Asa e, dar faptul ca arati spre altii cu degetul nu inseamna ca beleaua facuta de carutasi e scuzabila. Si despre asta se discuta aici, nu despre cactusi infloriti.

Demonstreaza ca e ilegal cu citat din lege. Altfel, nu e decat gargara. In rest, nu inteleg ce are sula cu prefectura. Unul zice ca ar trebui ca toate carutele care circula pe drumuri sa aiba elemente reflectorizante, tu zici ca Iliescu a chemat minerii. Asa, si? Asta inseamna ca e bine ca poti sa mori din cauza unui berbec care circula prin bezna cu utilajul nesemnalizat? Stii de ce poti sa mori din cauza carutelor? Pentru ca alea nu se indoaie la impact si, daca te izbesti de ele, iti trece parul prin masina/motor. Ca de obicei, aberezi cumplit. Evident, exista lucruri mult mai ingrozitoare decat o caruta nesemnalizata. Razboaie, crime, extraterestri agresivi, zombie. Da' asta nu inseamna ca nu poti muri pentru ca un ciumpalac merge manga cu utilajul nesemnalizat. Ala e criminal si, mult mai rau, ala e un criminal tolerat de autoritati, ceea ce e si mai rau. Nu-ti doresc sa te trezesti cu o caruta in fata noaptea, orbit fiind de farurile celor din sens opus. Da' daca totusi o sa te trezesti si-o sa ai probleme, sa-ti aduci aminte ca l-ai aparat pe carutas si sa nu te dai jos de pe motor (bine, daca mai poti sa mergi sau sa respiri) si sa-i bagi 2 casti in gura pentru ca s-a zgarcit la 5 lei si aproape te-a omorat. Mai, cat de nesimtit poti sa fii sa ironizezi o persoana care a avut ghinionul sa aiba un accident din care a iesit sifonata bine? Incep sa cred ca ai probleme grave la mansarda daca poti sa-ti bati joc de cineva care sufera.

Mestere, atunci cand o constructie se pronunta intr-o singura silaba, se pune cratima intre cuvintele respective. Iar "si-a" pe care l-am pus eu acolo este un asemenea caz. Adicatelea e pronuntat intr-o singura silaba (incearca "si-a injura" si-o sa vezi ca am dreptate). Amice, mergi la biroul mataluta si vezi-ti de treaba. Daca-i avea habar ceva gramatica, n-ai mai rade ca prostu'. Da', ma rog, creieru' e un organ pe care nu-l foloseste toata lumea. Si, daca ai fi stiut sa citesti si nu ti-ar fi citit colegul de birou, ai fi vazut ca n-am lingusit pe nimeni si ca n-am dat vina pe nimeni.

Si-atunci de ce-l aplaudai pe Duke? Mi-e neclar de ce-ai simtit nevoia sa sustii un om care-a jignit pe toti cei ce-au scris aici. Asa s-o fi scriind, 'or fi sau n-or fi'. Da' explica-mi de ce 'si-a' se scrie fara cratima si, mai ales, ce inseamna cuvantul 'sia'. Plus de asta, e frumos ca atunci cand corectezi pe cineva sa nu faci niciun fel de greseala.

Da, e sarcina unui aplaudac sa ureze insanatosire grabnica unui om. Probabil ca e greu sa gandesti mai departe de 2 minute si sa-ti dai seama ca omul asta poate face soferii mai atenti in trafic. Deh, asta e, o fi sau n-o fi aplaudaci, da' scuipatori si aruncatori cu noroi gasim oriunde ne-am intoarce. Tare va mai place s-o faceti, poate-poate va admira cineva pentru vitejia de a sta in spatele unui monitor si-a injura. Ce sa-ti zic, iti trebuie oua pentru asta, nu gluma.

Evident ca cineva tre' sa faca si un pic de trolling pe orice topic. Nu se poate sa nu vina cineva sa se cace in petrecere, altfel nu suntem in Romania. Din fericire, intotdeauna e cineva care sa ne aduca aminte ca n-o sa iesim nici in 100 de ani din cocalarime. Asta e, Brucan a fost un optimist.

Aiurea-n tren. Atunci cand nu ai protectie prea mare la vant, o sa ai parte de zgomot in casca, indiferent de calitatea castii, ia uite aici. Citez:"Riding position and style of windshield help in preventing "silent killers" ability to fully be experienced. But even the best helmets on today's marketplace provide little help when considering "wind noise" levels at normal highway speeds. Obviously, this factor is increased in half shell models as well as skullcaps, but the common helmets used in today's marketplace are designed to fit entirely over the head providing a snug fit. These types of helmets have the best attenuation value (reduction in noise) regardless of any airflow modifications done to the outside. But these helmets still produce wind noise readings of 110 to 116dB's, from 35mph to highway speeds. When reflecting back to the comparison chart, 116dB will only be suitable for 15 minutes of riding a day. Not a lot of time to enjoy your hobby.... Is it?" Mai simplu e sa va dati firul respectiv pe dupa cap (adica nu-l lasati sub barba, ci il treceti pe dupa ceafa inainte de a le pune in urechi). E mai usor sa le gasesti pe amandoua cu firul intact.

Ca un mic off-topic, eu am vazut o domnisoara/doamna care a intrat senin in intersectie desi din stanga ei venea un tir, iar ea avea stop. Imagineaza-ti cum e sa nu vezi un tir. Nu politia, nu motocicleta, nu alta masina. Un tir.

Cand te-apuci sa faci misto de gramatica unuia, e bine ca macar respectivele fraze sa le scrii corect. Altfel, te faci de cacao mai tare decat aflananbetu'.

Hehe, au vazut politienii ca n-au patit nimic cei de la Harlau si gata, toti s-au transformat in Rambo. Asta e, acu' sa-i aud si p-aia care urlau ca bine i-a facut harlauanului. Iaca se-nvata militienii cu binele si aplica legea pumnului.