emylyo

Cineva trebuie sa ne prezinte un motor de 175 de caluti stock.Bogdanee nu te-ai trezit?Sa-l stapanesti sanatos.Sa nu zici ca nu esti multumit ca ti-o dau pe a mea.Delecteaza-ne cu niste poze te rog!Mama ce de beri o sa mai beau de la tine cand ne gasim! --- Mesaj completat în 07 Dec 2007 19:39 ------------- Vand full sitemul Yoshimura carbon Trioval 4-2-1 sau numai toba finala si tobele originale de hayabusa.Se potrivesc si la S-RAD.

Bineinteles ca se demonteaza.Il tin ca s anu fiu nevoit sa fac pe taxiul si pt look.

Trebuie sa o si mangai? .Uite ma duc chiar acum sa o pornesc,pozez,completez rezervorul cu benzina si sa stabilizez carburantul pt iarna!

Buna ideea cu aeroportul! .Unde in alta parte s-ar putea intalni avioanele noastre pe 2 roti?!Bineinteles ca pe un aeroport.Ce numere preferentiale aveti la moto?Am vazut ca cei cu Harley au HOG Ssi ma gandeam ca poate si posesorii de busa au unul anume sau poate o sa facem noi un pas pt acest nume.Cunosc pana acum numere -SEA,DON,BUS,HAY,FLY,COC,FUM,UPS,WOW!Ceva idei?

Poze recente!

Breaking daca nu ma insel aduc cei de la MyMoto mai nou.Am placutzele originale pe moto si nu stiu ce sunt inca ,dar etrierii sunt TOKIKO.Nissinul se pare ca recomanda toata lumea si chiar un amic din Italia mi-a spus ca el stie ca toata lumea acolo just Nissin pun la moto.Dar despre Lucas ce ziceti?

Trist,dar real din pacate.Un spot de acum cativa ani m-a facut sa imi pun centura la masina si cand merg 200m,tu ma faci sa ma gandesc serios daca merita sa mai merg cu moto.Cineva acolo sus are grija de tine.Este nevoie de timp de timp si de putere si dorinta si o sa mergi din nou!

Can scumpe discurile ca sa folosim Ferrodo sau Gold care sunt de 2 lei.Ma gandesc sa incerc ceva mult mai bun.Ce ziceti?Care v-au multumit?Unde gasim la noi asa ceva?

Este vorba cumva de Serban Duca?El stiu ca se pricepe la la motoare si a avut si busa-cred ca cea mai frumoasa de la noi.Avem toate sansele sa facem un club Hayabusa si la noi in ritmul acesta.Deja un topic care nu a miscat mai deloc o lunga perioada de timp a ajuns departe.Respect posesori de buse! 10 posesori sunt pana acum declarati pe acest topic!

Urat cu spume B-king!Sunt curios cum se mai tine de ghidon la peste 250!Cred ca flutura pilotul ca drapelul in vant!

Ce vrea sa insemne Scoica Land din Constanta?E campanie electorala ceva si se agita nea Mazare sa mai faca cinste cu mici si bere ca acum 3 ani? :DFarmecul intalnirilor la Constanta erau defilarea si liniutele pe varianta.Acum nu mai este nici una,nici alta ca nu se mai dau aprobari.Se tine cont insa ca de 1 mai vine lumea la mare si se alearga sbz-istii pe autostrada sa vada care sare de 350!

Stai linistit ca am vorbit in Spania acumcateva ore si era la fel.Poate in Ibitza sa fii fost mai bine!

Ceata si umezeala nu au permis iesirea.Incercam maine poate suntem mai norocosi.

Cu tine cred ca am vorbit la telefon.La Drajna ma intalnesc cu ei.

O sa ne plimbam pe A2 si o sa iesim si pana la Calarasi la bac si posibil si un pic de aer la Silistra.DacA SUNT AMATORI 0727364388. --- Mesaj completat în 24 Nov 2007 08:41 ------------- Hai baietii !Deja vor pleca spre noi din Brasov,Ploiesti,Targoviste!Se anunta vreme buna!

Maine eu o pun de o iesire pe A2.Soferii car5e treceti prin zona lasati manelele mai incet in masana si uitati-va mai des in oglinzi.Care sunteti interesati contactati-ma.Viteza de deplasare-aproape regulamentara!

http://www.vfxkits.com/c218736p16500790.2.html Vreau sa comand asa ceva.Cine este interesat sa ma anunte pt ca un cunoscut vrea sa comande mai multe bucati si pretul este excelent.Se adauga transport,vama.Cu cat mai multe comenzi cu atat mai ieftinache.

Ptr iubitorii de Ducati am vazut asa ceva la Leonardo si nu am rezistat tentatiei de a-mi lua si eu o pereche.Eleganti si comozi,dar nu sunt din piele.

Cati cai are k7 si ce modificari are?Ma refer la cele ce afecteaza pozitiv sau negativ puterea-Dyno,evacuari full sau doar finale,filtre aer si ulei kn,bujii iridium sau standard si ce greutate are moto si u.

Cam prea rapida fara turbo.Daca avea bordul in km ziceam ca e reala,dar fiind in mile este putin trasa de par.In km insa de la 160 in retrogradare de treapta urca exact ca in film,dar in km nu in mile.Are cuplu si elasticitate.Posibil insa doar daca are NOS sa se comporte asa,dar turbo nu are sigur pt ca nu s eaude supapa de refulare sau decompresie la schimbarea vitezelor.Si cum in state cam tot ce e tare are NOS tind sa cred ca asta ar mai fii o explicatie si nu e scris in titlu pt ca la ei este ceva normal. :banana:uIte aici una reala si care te ajuta sa vezi realitatea mai ales ca se vede treapta de viteza.http://www.youtube.com/watch?v=Z4a2cgi0IOY&feature=related

Nu aveti pic de respect.Macar pe morti sa-i vorbiti de bine.Bun sau rau,a gresit sau nu el deja se duce in pamant si va lasa pe voi sa va certati.Bagati-va mintile in cap si fiti respectuosi macar acum.Ganditi-va inainte de a va mai lansa in atacuri la persoana,informativa si nu aruncati cu noroi in topicul unui mai mult sau mai putin mototciclist.Faceti planuri sa va duceti la el cu o floare sau sa-l insotiti pe ultimul drum si atunci sa va intrebati daca merita sa plecati asa din lumea asta.Respect!

R.I.P!TRIST!

Comunitatea moto din Romania- !Exista asa ceva?Poate comunitatea soacrelor frustrate din fata monitorului! :lol:Am inceput sa strang materiale pt confectionarea unui sistem si pana la primavara am timp sa ma hotarasc care va fii varianta aleasa.Daca vrea sa ma ajute cineva este bienvenit.Am deocamdata un acuator-motoras de inchidere centralizata cu 2 fire si parghiile aferente cu sisteme de prindere,un nr nou de moto pregatit pt operatie,un suport original nou de GPZ500S,buton de lansare cu 2 pozitii,cablaraie.Mai vreau sa iau un sistem de inchidere complet de centralizata cu tot cu modul de comanda sau direct o alarma care are in modul comanda de centralizata si un sistem mecanic uzual de pe la Vitan.Va astept cu idei!

Intrebare-faptul ca in locul tobei de serie am un sistem full Yoshimura care nu este omologat in Europa desi a fost achizitionat la 1500dolari din Turcia din magazin si nu scrie pe el ca nu este decat pt race sau ca este omologat,are steagul statelor unite si am inteles ca este omologare pt USA,sistemul se aude decent comparativ cu ce au altii la race , dar destul de placut comparativ cu soundul de moto electrica pe care il are busa cu tobele originale-sunt destul de gentleman cu acest sistem sau pt a fii ar trebui sa il dau jos si sa-l pun pe cel original cu tot cu tobe si galerii si sa renunt la filtrul de aer kn,la centralina si la bujii iridium?Este in stare originala si nu este modificat.Conform unui director de la RAR DACA NU ARE E PE EL NU ESTE OMOLOGAT IN UE,DECI NU MERGE.AM FACUT VERIFICAREA TEHNICA PERIODICA SI A TRECUT CU BRIO.Am un prieten care a dat doar pe toba finala Yoshimura in USA 800dolari.Dupa expirarea leasing s-a dus sa faca identificarea si i-a dat reset ca nu era toba omologata in UE-AVEA LA FEL STEAGUL USA PE EA.Toba era una mai mult decat linistita si mie sincer nu mi s-au parut diferente de sound intre ea si cea originala.Asa ca domnilor aveti subiecte de comentat.SA LASAM COMENTATORII SA ISI FACA DE LUCRU!