Adixgl

Muooaaaa...ce fund are! Sa te bucuri de ea sanatos.

Cred ca ti s-a dus O-ringul vietii din zaua respectiva. Oricum, daca si-a trait traiul si ti-a mancat malaiul eu zic sa il schimbi nu de alta dar nu cred ca vrei sa iti dea palitura de osanda in timpul mersului.

in curand vor scoate protectie de motocicleta la motociclist

vezi aici http://www.atvrom-iasi.ro/scutere/

sa te caci cu stropi si alta nu

Iti dai seama. Se simntea respirantia mobristului de dinainte de intersectie.

You found the flying box!

Neacordare de prioritate, trecutul pe rosu sau galben....sunt cuantificabile. Mai exact sunt pre principiu 0 si 1, adica este corect sau gresit, nu exista "grey area". In ceea ce priveste bautul nu ai cum sa cuantifici unde este acel nivel de 0 sau 1. Eu personal nu stiu unde este limita mea la care nu mai pot garanta ca reflexele si perceptia asupra mediului in care ma aflu sunt la capacitate maxima si nu cred ca exista o metoda practica prin care cineva poate spune cu certitudine cat ii trebuie ca sa nu mai poate conduce. Te poti imbata la o impartasanie sau dupa 5 beri, diferenta este aceeasi.

Te invid sa tragi o ocheada in poponeata-tea mea. Nu conduc vreodata daca m-am atins de alcool. Pot merge pe jos 10km sau dau 100 lei pe taxi dar de condus nu conduc.

Nu, evident. Impactul emotional este acelasi numai ca cel care NU a acordat prioritate, din punct de vedere moral, nu va fi in situatia "ce ar fi fost daca in loc sa ma sui beat la volan stateam acasa si dormeam". Cel care este treaz si nu acorda prioritate nu poate fi acuzat si de inconstienta si in consecinta sa spunem ca a facut cea mai mare greseala din viata lui si va trebui sa traiasca cu consecintele. Cel beat va avea in schimb,din start, circustante agravante .

Si uite asa ne umplem de respect, ca uameni ma refer. Dar puneti-va in locul cuiva care va primi vestea ca cel pe care il astepta acasa nu va mai ajunge vreodata deoarece unul baut s-a decis sa conduca, pierzand controlul vehicolului si accidentandu-l mortal pe cel drag. Nu va doresc sa treceti printr-o astfel de experienta, vreodata. Decizia de a conduce beat/drogat nu are scuza, NICIODATA!

cineva trebuie sa fie avocatul diavolului

Putin discutabil pentru ca: - daca riderul constientiza ca nu este bine sa calareasca baut si statea acasa atunci aceasta discutie nu avea loc - daca riderul era "treaz" poate avea sanse sa evite impactul Oricum ar fi riderul este vinovat din toate pozitiile in aces caz. Neacordarea de prioritate este in sine o prostie si pentru asta conservarul nenorocit, mancator de bomboane agricole va ramane fara permis 30 de zile dupa care va trebui sa se chinuie si sa il dea pe alcoolic in judecata daca vrea bani pentru indreptarea mai sus mentionatei conserve.

Din puztul gandirii! Iti garantez eu ca dupa ce iti ei 10 bucati de vana pe cocoasa de vei gandi defoarte multe ori inainte sa mai conduci baut. Si acum imi aduc aminte ce palma mi-am luat de la profesoara de fizica in a doua ora din clasa a 5-a. Am avut fata rosie doua zile. Si asta a fost acum douazeci si ceva de ani. Din pacate cand nu ai material de calitate la mansarda singura metoda de a invata este cea mecanica, in speta aplicare unui lucru mecanic (vezi vana de bou) pe schinarea babuinului inguritator de bauturi bahice.

Din punctul meu de vedere daca ai "facut" accident in timp ce erai sub influenta bauturilor alcoolice sau a altor substanse psihotrope atunci "capul pe butuc" sau cu alte cuvinte permisul suspendat pentru cel putin 1 an de zile dupa care o evaluare psihologica. Daca este sa fabulez as mai adauga si 10 lovituri cu vana de bou la talpi, asta ca bonus. Iti asumi riscul sa conduci chiar daca stii ca nu o poti face in conditii de siguranta atunci trebuie sa iti asumi si rasplata.

Asta-i pe principiul Chuck Norris a dat jos motorul de pe motoreta ca oricum el pegeseaza/pedaleaza mai repede decat fugea ea!...sic!

Recomanda mea ar fi sa te duci la politie si sa faci plangere pentru lovire si eventual pentru daune daca motocicelta a avut de suferit in altercatie. Nu o sa rezolve nimic aceasta plangere dar in cazul in care vecinul se hotaraste sa continue disputa si iti va deteriora bunurile cel putin va exista o plangere precedenta si astfel se va vedea clar intentia acestuia si faptul ca acesta este un suspect pentru ce va urma. Cei de la politie vor incerca sa te indemne sa nu faci plangere pentru ca ar fi un dosar in lucru pe care daca nu il vor inchide va insemna o bila neagra pentru ei, te sfatuiesc sa insisti.

Hmmmm nu am mai vazut pana acum cardan la o jucarie asa mica. Oricum toata crema sta in abtipilduri....SUPERDELUXE

Regim special inseamna ca trece la cerere indiferent de nr de pasageri pe care il are, in intervalul orar 22:00-05:30. In trecut era 200 lei cursa speciala, ma refer cam acum 10 ani. Eu zic sa suni la ei si sa intrebi.

Si eu care credeam ca "ai intimitati" cu italiencele si stii cum sa le "vrajesti"

Inevitabil, as spune....offf.

Daca Moto Guzzi Norge GT 8V nu ti-a placut atunci poate te gandesti la un Buell S3T Thunderbolt....dar e urata cu draci

Masa si inertia sunt independente de inaltime. Problema intradevar apare cand esti pe loc si vrei sa o manevrezi, dar presupun ca totul se reduce pana la urma la exercitiu si obisnuinta.

A mea are 328kg uda....presupun ca este treaba de obisnuinta. Dar am si 1,83 cu 95kg,

Si eu m-am minunat de partea asta....tu ai vazut ce sei micutze au, unele nici nu se vad dintre buci. Oare asa de mult sa le placa?!