Achile

am unul pe super tenere...sperie si tiristii:D

lume, lumeeeeee! Am trecut la super tenere si sunt foarte incantat, In sfarsit mi-am facut si eu user pe tenere club, cu ocazia asta. Vaca este cea din imagine si a fo achizitionata de la irascibilu'. Tre sa bag bani in consumabile, dar omul a fo inimos si a facut pretz bun. Acum am si eu un surplus....topcae + prindere aferenta. Am deja client pt topcase, dar as vrea sa le dau pereche.... Topcase-ul e incapator, intra 2 casti lejer. Astept oferte pe PM...chiar nu stiu cat sa cer pe suport. L.E: topcase-ul e adjudecat, suportul se pastreaza

Dle Popescu, imi spui si mie, te rog cu ce cheie se strange un surub de 10?

ttr 600 m-am bagat prin padure cu el si mere la un enduro de hobby...dar nu mai mult

vezi daca iti miroase a popcorn...daca da, ai primit o vizita de la Zana Cocean (scuze, nu m-am putut abtine) on-topic: ai schimbat bujiile?? schimba-le! daca e frigg afara e normal sa scoata "fum alb", ambele mele motoare scot fum alb de dimineatza, chiar daca sunt calde...pt ca e frig!!(cand e cald si nu ploua nu scot pic de fum) daca fumul prinde o nuantza albastruie inseamna ca a inceput sa pape ulei....ah, si e normal sa scoata putin fum daca o duci in ture brusc cand e pe loc....iti mai curatza galeriile de evacuare de depuneri daca auzi un zornait la revenirea din acceleratie, ca si cum ai trage un lantz pe o bucata de fier(dar mai infundat si mai finutz, normal)....si ai intinzatorul de la distributie pe partea cu alternatorul....CHIAR ASTA E!! lantzul de distributie uzat, care iti zornaie la revenire. Poate fi si asta sursa fumului....lantz de distributie uzat care a sarit un dinte la pinionul axei cu came si ti-a decalat aprinderea....de acolo si arderea incompleta si implicti fumul

imi pare sincer rau... ceea ce ma sperie e ca imi pare foarte cunoscut numarul STIE CINEVA NUMARUL IL 02 LFL???

foarte simplu!! iei motoreta, o duci la o gara cu peron inalt, pasul 1: dosesti motoreta dupa un stalp pasul 2: cauti seful de tren sau nasul si il intrebi daca potzi baga un bagaj mai mare in ultimul vagon...ii pasezi 20 ron pasul 3: ii aratzi bagajul si il bagi in ultimul vagon iti sugerez personalul sau un vagon cu etaj, sa nu fie prea inalt ca-ti rupi spinarea la incarcat asa mi-am carat dr-ul pana in apuseni acum fho 2 ani P.S: pe distante mai mari, ia niste prieteni si cateva beri...e tare plictisitor @ sologiuc: daca vezi post-ul asta, baga poze cu rm-ul in tren...stiu ca ai avut si tu experiente de genu

Iron but, man It says it all

potzi adopta abordarea Advrider...o blanitza pufoasa de mielusel pusa pe sha cu o banda dublu adeziva:D Am incercat....nu faci iron but-ul, dar o sa mergi mai putzin cracanat dupa drumurile alea de 30-40 km

la cat de adormit eram.... Victorie!!! Am reusit sa bag poze

cred ca e o gresala pe site...e 750 aproape sigur

nu ma supar mah, cum sa ma supar??? Fumei aduci?? Parca te laudai si cu un vinisor P.S: --- Mesaj completat în 31 Mar 2008 07:20 ------------- Hello, Dirk I'm looking forward to meeting you and having you as my guest. Regards, Achile(Alex)

azi o sa ajung la foxmotors sa iau o motoreta d-acolo. Iau si haparatu' sa fac niste poze si o sa o si testez comunic impresiile la revenire L.E: am revenit motorul arata destul de rau din p de v estetic...dar nu cred ca asta va intereseaza a pornit usor, nu am auzit nimic suspect nu am avut timp sa ma dau cu ea si sa o verific, dar merita vazuta...tinand cont ca ultimul pretz e 1500 E pozele nu le pot baga Daca e cineva interesat, ma gaseste pe mess si le trimit pe mail(id-ul e la profil)

Salut, baieti! Datorita topicurilor gen "fiabilitate ...... Rog pareri avizate" sau....altele, m-am gandit sa fac un topic in care posesorii sa posteze referitor la propriile mobre(actuale si precedente). Petrica, this thread is 4 u. Te asteptam sa postezi De cand mi-am luat permisul si am inceput sa ma plimb pe strazile si prin padurile romaniei am avut un Suzuki Dr 250 S si o yamaha XTZ 660 tenere. Impresii, de ce le-am schimbat, sau vreau sa le schimb Suzuki dr 250 s Pro: usurel, manevrabil, piesele se potrivesc de la 350, consum redus(3% la 90 la ora), rezistent la tavaleala Contra: putere prea mica, daca vroiai sa faci o urcare mai serioasa trebuia 1-a in blana sau a 2-a cu avant puteai sa te joci cu rapoartele(eu aveam 13 cu 49 de dinti cand am vandut-o) dar pierdeai ori pe strada, ori pe teren. suspensia...slabutza impresii generale: foarte buna de inceput, foarte buna pt enduro ca hobby si pt oras(gume de strada)...la drum e aiurea, dar mananca putin De ce am schimbat motoreta? -am avut probleme cu spatele care s-au corectat prin inot, saltea tare, dormit fara perna...si timp -aveam nevoie de mai multa putere -era instabila pe sosea la peste 100 km/h -trebuia sa fac drumuri medii(cam 200 km) destul de des si ma rupea la fund Am schimbat: lant de distributie, plutitor, cui pantou+scaun Yamaha XTZ 660 tenere: Pro: buna pt mers 400 k pe zi -nu vibreaza, fata de alte monocilindre -consum redus (100 km/h, singur+ MULTE bagaje)-4.5, mixt ia cam 5.5 -foarte manevrabila pe sosea si f buna pe serpentine(mi-am polizat cizmele si scaritele pe poiana brasov) daca ai gume adecvate-Michelin Anakee, in cazul meu -mananca forestierele pe paine...daca stii s-o strunesti si ai gume adecvate -autonomie: are rezervor de 20 L, in mod normal fac peste 330 km pana intra pe rezerva -viteza la care merge relaxata-110 km/h -viteza maxima pe ceas-170 km/h -accelereaza foarte bine pana la 140 km/h FOARTE FIABILA, am peste 15 000 km cu ea si nu a facut figuri Contra: e grea cu spume si-i simti greutatea din plin(196 kg ) -suspensia fatza nu se regleaza, e dura si are cursa relativ mica....simti gropile la greu - street-oriented -trebuie parbriz de touring -roata pe 21 nu e mare scula daca nu are suspensie pe masura -porneste greu dupa repaus indelungat -plasticele casante Vreau sa o schimb pt ca este prea grea si as dori ceva intre ea si suzuki. Cred ca o sa fie o yamaha tt 600 E sau o honda xr 600 r(mai usoara, dar fara starter electric) Va rog, continuati L.E: am fost la o tura on si off cu o yamaha TT 600 E...nu m-a impresionat. Suspensia e buna, motorul e lenes ...il credeam ceva mai agresiv

foarte tare...acum fho ora a fugit genunchiul de sub mine. Am simtit un cutzit si abia l-am mai miscat fho 15 minute. L-am simtit deplasandu-se Luni control, trimitere...nu stiu ce sa mai zic

Salut, baieti Se face un an de cand am renuntat la prea-iubitul meu dr si ma mananca rau sa revin la ceva salbatic si murdar(nu, nu e vb de filme porno ). Am avut ceva probleme cu spatele, care s-au rezolvat... Acum suspectez o fisura de menisc. Saptamana viitoare voi face investigatiile necesare si voi vedea EXACT problema(simptomele indica probleme la menisc). Am inteles ca operatia artroscopica e foarte ok si recuperarea este rapida. Intrebarea mea este aceasta: exista enduristi care au facut aceasta operatie? Va mai deranjaza genunchiul cu probleme, in turele de enduro? Va multumesc, Dragos Atanasiu @Soso: Am citit tot topicul "Atentie la Genunki" si nu am gasit referiri ture de dupa operatie. Multumesc

hi-hi! 700 on-topic: tinand cont ca militam pt acelas statut ca si al conservarului in trafic, trebuie sa acceptam si efectele secundare. Cum opreste pulitzia un conservar fugar?? il buseste, blocheaza sau face uz de arma. Noi dorim acelas tratament cnd e vb de drepturi, dar cnd e vb de pedepse....ne facem mici-mici-mici si zicem ca suntem defavorizatzi din cauza sculelor pe care le calarim

or fi ei pulitzisti, dar nu-s chiar atat de dobitoci sa te busasca daca mergi regulamentar si opresti la semnal. Ce metoda de oprire a motociclistului?? ii pui o perna mare-mare-mare si astepti sa intre in ea? ori opreste la semnal ori braveaza si fuge, periclitand sanatatea sa si a semenilor sai

las'o mah, o mai fi imbatranit si ea cu catziva ani...in ultimile 2 luni

nu dau dreptate nimanui! Dar de ce sa fugi? parca la radarul precedent am oprit, nu?? hai ca stii ce si cum am patzit NU, nu as fi stat daca dreptatea ar fi fost de partea mea. Daca nu as fi avut numar, nu as fi oprit la radar si as fi avut antecedente cu pulitzi locala as fi facut ciocu mic pt ca as fi stiut cum sta treaba. Tii minte politistul ala care ti-a facut morala la tamponari usoare?? Ala m-a alergat de 2 ori si nu m-a prins. De unde stii tu, mah daca o sa fug sau nu?? cred ca am destule fracturi la activ, cred ca astea or sa-mi aminteasca ceva...SANATATEA E PE PRIMUL LOC. Te rog, TACI daca nu ai experientza in anumite lucruri. Eu nu-ti vin sa-ti spun cum sa faci financial consulting

nuka, draga...ai fost vreodata alergata de politie?? eu da! Altfel NU au cum sa te prinda! decat daca reusesc sa te prinda in cutie(adica blocaj in ambele sensuri si fara posibilitate de evadare prin laterale). Am fugit de 2-3 ori stiind foarte bine terenul, ca deh, eram la mine in zona si stiam toate gangurile, gropile, cartierele si scurtaturile si eram pe enduroaica usurica. Am fugit pt ca eram IDIOT...puteam sa imi rup gatul din graba, puteakm sa accidentez pe cineva...si pt ce?? sa scap de un (cuvant urat) de amenda? sa-mi f... viata pt 2 milioane MAXIM?? Da, pulitzaii sunt prosti, idioti, nesimtiti si se cred sefii soselelor...da' de ce sa fugi mah, de ei?? Cu cat fugi mai mult de ei, cu atat se enerveaza mai tare, GARANTAT!! opinia mea, putetzi sa dati cu pietre

il cazez eu la brasov si il duc la castel daca doreste <small>--- Mesaj completat în 27 Mar 2008 13:40 -------------</small><br/>ii ofer cazare, masa si ghid(in casa el, in garaj motorul), cu mare placere. Am garajul full de scule si il pot ajuta la intretinerea mobrei asa cum pot. Ii poti da nr meu de telefon 0723185663

bai fitzobikere! cum potzi sa stai pe langa atatzia enduristi?? nu-ti miroase a noroi??

sa fie organul genital masculin in stare de erectie??