Achile

--- Mesaj completat în 28 Oct 2007 12:15 ------------- super poze! mi se face dor de vaca mea!!

hi-hi...n-am vazut GS-ul de la capat...credeam ca e vb de f-ul simplu

din cate stiu, dual spark-ul e pe f din nascare . Daca gresesc, my bad

donez neuron afectat de consumul intensiv de alcoale unei blonde nevoiase...neuronul inca merge, doar tre sa tragi shock-ul la pornirea de dimineatza

Acum scuza-ma, dar cand e vorba de off-road cu vaca grasa ai de invatzat. Mananca forestierele si au o stabilitate uimitoare in conditii de aderentza precara!!! Bordura serioasa?? Stai linisiti! Urci scari intr-o veselie si potzi sari si de la 1.2 metri cu o vaca fara probleme(daca iti cunosti motorul si descarci fatza cand trebe). Vad ca ai Dr 350...am avut si eu 250 si cand m-am urcat pe vaca prima oara m-am gandit"frate, in ce (cuvant urat) m-am bagat???"...acum o intorc pe loc din gaz. Dupa aproape 13 000 km pe vaca m-am urcat pe un dr 350 si mi s-a parut fulg, jucarie. Cum ai spus si tu...experientza conteaza. Tu ai experientza pe monocilindru mare?? Tot vaca se lasa pe curbe pana iti polizeaza cizmele sau scaritzele... La vaci, caucioacele sunt cele care iti dicteaza zonele de distractie Eu iti sugerez xt-ul...probabil ca o sa te apuce si pe tine microbul off-road si o sa te avantajeze roata pe 21. Nu o sa poti face padure sau single trail, dar o sa te distrezi pe forestiere, treceri prin rauri, incarcat cu bagaje spre munte...etc. Cat despre piese...vorbeste cu userul CBRXX

Tenere-ul are 195 kg la plin, 48 cp si 57 Nm....si e monocilindru. Am avut de ales intre tenere si transalp. Tenere-ul a fost ales pt modul de livrare al puterii, costuri mai reduse de intretinere, simplitate. Un cilindru inseamna in general: O bujie, un lantz de distributie, un carburator si greutate redusa fatza de un V2 Am ales tenere-ul pt scutul din aluminiu, pt fiabilitatea legendara a motorului bazat pe xt 600, pt garda ridicata.

daca ai sigurantza la lantz: scotzi lantul iei cam un litru de motorina, un lighean sau o oala si dai lantzul in doua, tzinand lantul cu doua degete de locul unde pliat in 2 torni motorina. Aceasta va curge peste toate zalele pana se scurge in lighean(torni cam 0.5 litri de motorina) si repeti procesul cu motorina murdara din lighean de 2-3 ori. Torni motorina proaspata pe lantz si ar trebui sa curga curata Metoda asta iti curatza foarte bine lantzul si nu iti fute. o-ringurile...daca bagi perie ai toate sansele sa belesti vreun o-ring din prea mult zel

mi-am luat geaca si pantaloni de la Delta...nu transpir prea tare si nu trece apa, Cusaturile sunt vulcanizate...sunt multzumit. Acum mi-am comandat manusile din state...Moose racing Monarch pass. Foarte laudate! Abia astept sa le am in maini http://www.mooseracing.com/catalog.jsp?lev...t_group_id=5253

am vazut BMW f 650 cu filtrul de aer full de ulei, dar nu si la a mea

daca as fi in locul tau as lua modelul de 600. Am mers pe trasnalp si parca is cam putini cei 48 cp... Motocicleta imi place foarte mult. Daca as alege un enduro-tourer greu m-as infige direct la triumph tiger sau BMW r 1100 GS. Ia-ti modelul de 600, o sa te plictisesti repede de 400. Ciclistica este foarte buna, motorul este cooperant....parerea mea

eu as baga 10 w 50 daca as mai avea racire pe aer si iti sugerez sa faci si tu acelas lucru

soft enduro??? cu vaca faci soft....cu drz-e faci hard daca te tzine bulanu!! Sacha stie! are xt

eu bag motul 10 w 40...tot timpul

Black Sea Tour rulz! Am auzit povestea din gura lupului si le stiu peripetziile

d-asta mor motoarele de xt/xtz....lipsa de ulei. Altceva nu prea au ce sa patzeasca. Acum 2 schimburi de ulei ajunsesem la 5000 km (cu uleiul ala) si trebuia sa il fac pe al 3-lea...cei 5000 km ii facusem intr-o luna si m-am hotarat sa verific si eu nivelul....350 ml sub nivelul de maxim.... Acum ma uit la fiecare 500 km si mai bag cate 50-100 ml inainte de fiecare drum luuung

transalpul este cam singurul enduro-touring care se potriveste descrierii... ar mai fi si BMW f 650, dar nu iti sugerez sa iei monocilindru daca nu vrei sa te joci cu el...

ai avut vreo problema tehnica la el?

dap...am vazut si o lamaie

Hmm...progresam! Pentru incepatori se recomanda 4t pt ca e mult mai controlabil....Depinde si ce bani ai. Ia o honda xr 400 sau un dr 350 pt inceput. Daca ai bani, ia o yamaha wr-f 450...ai starter electric. E cam turbata, dar poti modifica raportul de transmisie. P.S: las-o mai usor cu emoticon-urile, nu suntem pe mess. P.P.S: sunt o groaza de intrebari asemanatoare cu ale tale care au primit raspuns. Cauta si vei gasi. Se mai plistiseste si lumea sa raspunda la aceeas intrebare over and over again incearca aici...poate o sa gasesti raspunsurile /index.php?showtopic=77619

azi am facut o iesire pe forestierele din jurul targovistei(singur, ca de obicei). Am dat de ai mei(...erau la cules de ghebe) si l-am pus pe nashul meu sa ma filmeze(l-am mituit cu o tura cu vaca ) mai am cateva filme pe care nu le pot pune din cauza marimii lor...cand se rezolva le pun P.s: nasul meu are 64 de ani http://www.hi5.com/friend/video/6450410--7...duro--view-html http://www.hi5.com/friend/video/6450383--7...duro--view-html http://www.hi5.com/friend/video/6450426--7...duro--view-html link cu restu' de filmuletze...cel fara casca e nasha-meu

Faina tura...as vrea sa vad transalpina acum. Am fost asta-vara si imi venea sa ma mut acolo p.s: Lord Maciek rulz!!

lasa bei nenia soso ca poate alearga oili si vacili mai repedi decat iel si se simte prost... Dupa limbaj as crede ca e un vacar sau cioban moldovean care vrea sa isi adune turma asemenea oierilor australieni, care isi alearga oile cu xr-u' de 600 (Tare mult imi aduce a Becali )

cel din stanga, istetzule

hi-hi...da' stii care-i raul?

Cu toate ca o sa il fac pe Petak sa se prapadeasca de ras si sa ranjeasca toata ziua....Ma gandesc si eu la un Adventure ca viitoare motoreta... Dilema e 950 sau 640....cred ca o sa optez pt 640. Tenere-ul nu are suspensiile necesare pt gradul meu de instabilitate mentala...si nici garda la sol. Posesori de Lc 4, va rog, imi spuneti cu ce probleme tehnice v-ati confruntat?? Petak, sterge-ti zambetul dp fatza ca stiu ca ti-a placut VFR-ul