Sari la conținut

G B V

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.388

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de G B V

  1. G B V
    Vezi ca tre sa ai multimetru care masoara in ac
  2. G B V
    Ai mai putea sa suni la cei care se ocupa cu dezmembrat,cum ar fi rycy moto,dar nu cred ca iti convine sa iti trimita de la oradea...
  3. G B V
    Vezi la hornbach sau aici https://www.fixkit.ro/
  4. G B V
    Montat suporti case-uri laterale si parbriz mai inalt. Plictiseala asta...ce face din om
  5. G B V
    Gsxf-ul a fost gandita ca mobra de touring,nu de mers prin oras,mai ales unul ca bucuresti... In afara imi statea temperatura uleiului pana in 90 de grade
  6. G B V
    Depinde ce vrei sa faci cu ea... Daca vrei touring cu pasager+bagaje,atunci clar 1250. Daca vrei sa o folosesti mai mult in oras si mai putin in afara,atunci 650.
  7. G B V
    http://olx.ro/oferta/2015-kawasaki-ninja-h2-ID30Wg3.html#34ddda029b Apucati-va de treaba si facut comanda
  8. G B V
    Era un ceas cu sonda,pe care o legasem de teava care iese din radiator. Cam rudimentar,dar indica binisor. A costat vreo 60 de lei jucaria aia si avea o functie destul de smechera.Mai exact,il setai la temparatura dorita si atunci cand era depasita,te avertiza sonor. Ma gandeam la un moment dat sa fac eu un circuit cu care sa comand electroventilatorul,dar m-am lasat. Ca si costuri,dupa cum ziceam:am dat 60 pe termometru,100 pe electroventilator(vezi ca se potriveste de zzr 400-600) si vreo 10 lei pe surubele si distantiere. Ca sa il montezi,trebuie sa bagi niste distantiere la prinderile de sus,caci altfel n-o sa intre. Va sta un pic inclinat,dar nu e stres.
  9. G B V
    Eu montasem pe gsxf un electroventilator. Pacat ca nu mai am filmulete sau poze de la montaj. Pe langa asta,aveam si un ceas electronic pentru masurarea temperaturii. In oras,vara la 30 de grade nu sarea temperatura uleiului de 110 grade. Asta cu ventilatorul pornit.
  10. G B V
    Merge si w40. Eu mergeam cu 7100 10w40 si nu erau probleme. Singura "buba" pe care o avea mobra,era ca incepuse sa ii curba ulei pe la capacul de sus care venea peste chiuloasa. Am rezolvat-o cu un 15W50,dar trebuia remediata oricum. Era scuzabil oricum pentru o mobra din 94
  11. G B V
    In 8 ani de motociclit am folosit doar motul. Nici-o mobra n-a avut probleme. Chiar si gsxfu de 750 mergea foarte bine cu asa ceva,cu toate ca avea racire pe ulei si in oras se incingea cam tare. Sa nu mai zic ca avea vreo 86000 km...
  12. G B V
    Bine ca sunt benzinari multe pe autostrada. Vtru nu prea are autonomie mare,mai ales cand ii dai cox. Asta daca ai cumva dyno jet. A mea cel putin asa era...
  13. G B V
    Cumpara autosol. Eu am fost multumit de fiecare data si am obtinut rezultate fara sa chinui prea tare. Cam greu cu gasitul lor...
  14. G B V

    + 1 V-Strom

    topic a răspuns lui G B V în bbaarrbboossul Motocicleta mea

    Foate bine:P Eu am mers pe vstrom si nu m-as trece pe el. Ala de 1000 era altceva,dar nu m-a atras prea mult. Apropo,sa ii pi cauciucuri de asfalt ca pe dealu negru tre sa te dai tare pe viraje
  15. G B V
    Caberg. Daca vrei ceva mai de calitate,ai putea opta si pt ceva sh
  16. G B V
    Ai topic special pentu asa ceva... E greu sa folosesti functia search????
  17. G B V

    + 1 V-Strom

    topic a răspuns lui G B V în bbaarrbboossul Motocicleta mea

    Asta cu consumul e relativa. Sa sti ca si vstromul consuma putin Tu nu aveai una de 850? Te-ai plictisit de ea asa repede?
  18. G B V

    + 1 V-Strom

    topic a răspuns lui G B V în bbaarrbboossul Motocicleta mea

    Pe sosea sta mai bine Tdmu. Deasemenea si la capitolul frane e cu mult peste suzuki. Doar la capitolul off road si protectie impotriva vantului catiga strom-ul. Asta e parerea mea...
  19. G B V
    Vata de sticla invelita in folie de aluminium
  20. G B V

    + 1 V-Strom

    topic a răspuns lui G B V în bbaarrbboossul Motocicleta mea

    E aia albastra care n-a vrut sa porneasca atunci cand am mers noi. Lasa ca le scoatem la vara si o sa vezi de ce ti-am zis sa alegi tdm-ul. Pe asfalt o sa vezi o diferenta,si nu sunt Rossi
  21. G B V
    Da corect.Iti dau eu un daytona . Legat de modificari,esti constient ca nu iti va aprecia nimeni munca si in plus la o revanzare,vei lua mai putin decat pe mobra stock
  22. G B V

    + 1 V-Strom

    topic a răspuns lui G B V în bbaarrbboossul Motocicleta mea

    Vezi ca e post special cu asa ceva. Toata treaba costa in jur de 700 ron. » Post actualizat in 08 Feb 2015 19:29 S-o stapanesti sanatos
  23. G B V
    A dat-o jos dupa cum pare.
  24. G B V
    Verifica siguranta principala(30A parca are) sa faca bine contact. Eu am patit asa la un zzr de 400. Se slabesc clemele care o tin si are un mic joc. Eventual da si cu niste spray de contact
  25. G B V
    Nu era lumina si flash-ul nu prea facea fata. In realitate au iesit mult mai bine
×
×
  • Creează nouă...