Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. Eu montasem pe gsxf un electroventilator. Pacat ca nu mai am filmulete sau poze de la montaj. Pe langa asta,aveam si un ceas electronic pentru masurarea temperaturii. In oras,vara la 30 de grade nu sarea temperatura uleiului de 110 grade. Asta cu ventilatorul pornit.
  2. Merge si w40. Eu mergeam cu 7100 10w40 si nu erau probleme. Singura "buba" pe care o avea mobra,era ca incepuse sa ii curba ulei pe la capacul de sus care venea peste chiuloasa. Am rezolvat-o cu un 15W50,dar trebuia remediata oricum. Era scuzabil oricum pentru o mobra din 94
  3. In 8 ani de motociclit am folosit doar motul. Nici-o mobra n-a avut probleme. Chiar si gsxfu de 750 mergea foarte bine cu asa ceva,cu toate ca avea racire pe ulei si in oras se incingea cam tare. Sa nu mai zic ca avea vreo 86000 km...
  4. Bine ca sunt benzinari multe pe autostrada. Vtru nu prea are autonomie mare,mai ales cand ii dai cox. Asta daca ai cumva dyno jet. A mea cel putin asa era...
  5. Cumpara autosol. Eu am fost multumit de fiecare data si am obtinut rezultate fara sa chinui prea tare. Cam greu cu gasitul lor...
  6. Ca tot e febra 50 shades of grey: https://www.facebook.com/video.php?v=827927990595428
  7. G B V

    + 1 V-Strom

    Foate bine:P Eu am mers pe vstrom si nu m-as trece pe el. Ala de 1000 era altceva,dar nu m-a atras prea mult. Apropo,sa ii pi cauciucuri de asfalt ca pe dealu negru tre sa te dai tare pe viraje
  8. Caberg. Daca vrei ceva mai de calitate,ai putea opta si pt ceva sh
  9. G B V

    + 1 V-Strom

    Asta cu consumul e relativa. Sa sti ca si vstromul consuma putin Tu nu aveai una de 850? Te-ai plictisit de ea asa repede?
  10. G B V

    + 1 V-Strom

    Pe sosea sta mai bine Tdmu. Deasemenea si la capitolul frane e cu mult peste suzuki. Doar la capitolul off road si protectie impotriva vantului catiga strom-ul. Asta e parerea mea...
  11. Vata de sticla invelita in folie de aluminium
  12. G B V

    + 1 V-Strom

    E aia albastra care n-a vrut sa porneasca atunci cand am mers noi. Lasa ca le scoatem la vara si o sa vezi de ce ti-am zis sa alegi tdm-ul. Pe asfalt o sa vezi o diferenta,si nu sunt Rossi
  13. Da corect.Iti dau eu un daytona . Legat de modificari,esti constient ca nu iti va aprecia nimeni munca si in plus la o revanzare,vei lua mai putin decat pe mobra stock
  14. G B V

    + 1 V-Strom

    Vezi ca e post special cu asa ceva. Toata treaba costa in jur de 700 ron. » Post actualizat in 08 Feb 2015 19:29 S-o stapanesti sanatos
  15. Verifica siguranta principala(30A parca are) sa faca bine contact. Eu am patit asa la un zzr de 400. Se slabesc clemele care o tin si are un mic joc. Eventual da si cu niste spray de contact
  16. Nu era lumina si flash-ul nu prea facea fata. In realitate au iesit mult mai bine
  17. Pai...mobra mea are 28000 km reali(cu carte) si nu era ruginita deloc.A fost asa de plictiseala,sa zicem. La 850(daca asta ai) stiu ca nu sunt din inox ca la 900 si se rezolva doar cu vopsit cu vopsea termorezistenta. Asa am facut la un gsxf de 750 acum vreo 6 ani. La mine a mers usor cu pasta,dar cum ziceam nu necesita nici operatiunea asta. Daca ma plictiseam in casa,ce sa fac???
  18. Am rezolvat-o si fara lana. Eu zic ca a iesit destul de bine si nu zgariat deloc esapamentul
  19. Daca tot e vremea "frumoasa" afara,am zis sa ii mai dam nitica stralucire.
  20. Asta e pentru V2 obosit racit pe aer cum e virago. Baga linistit 7100 si nu vei avea probleme. Eu asta bagam in TL si mergea perfect,fara sa clantane cutia
  21. La modele rare iti permiti sa ceri cat doresti ca sigur se vor gasi sa cumpere. Ia vezi cat costa un cric de cbr f3 ,model pentru care gasesti piese cred ca si la orice supermarket,gen kaufland sau carrefour.
  22. Confirm si eu cu angel st. Am avut pe vitezana si nu pe 4l ci pe V2 si stateau destul de bine chiar si atunci cand trageam tare de ea. In plus tineau si la uzura destul de bine.Parca facusem vreo 25000 km. La fel am si eu pe spate acum,sportec si mi se pare slabut la aderenta...
  23. E una galbena de vanzare pe net. La carene seamana cu fzrul de 1000 tot din acelasi an. Aia era pe carburatie,asta e pe injectie. Si la consum sta destul de bine motorul asta in 3 pistoane.
×
×
  • Creează nouă...