Sari la conținut

G B V

Super Membru
  • Număr conținut

    3.388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de G B V

  1. Sau asa.La banii astia il gasesti intr-o stare foarte buna si cu accesorii. Dintre cele enumerate mai sus,asta sta cel mai bine la consum
  2. Pentru 2 persoane si bagaje f650 e cam depasit.Parerea mea Pentru touring ar fi mai potrivit gsu pentru ca are cardan.Sa nu mai zic ca la capitolul fiabilitate e peste caponord
  3. G B V

    Bicicleta mea

    Are transmisia pe curea?Super tare:D. Nu stiam ca exista asa ceva la biciclete. Ma rog...eu sunt mai pararel cu lumea asta a bicicletelor.
  4. Din cate stiu eu pe rezerva nu mai mergeai mult cu vtru,deci de ce te-ai stresa asa tare? Daca e modelul peste 2001 care avea indicator pentru nivelul de benzina,e altceva
  5. Nu e musai sa curga pe langa. La mine nu a curs si s-a dus direct in motor... Cand am pornit-o a inceput sa trosneasca Se aprindea benzina in spatele pistonului,dar tot n-a crapat.Degeaba nu ii se zicea Katana
  6. Cu robinetul de benzina cum stai? Inchide etans? Eu am patit o data o faza nasoala....Am lasat-o peste iarna si in primavara cand am pornit-o imi intrase benzina in ulei si evident ca nivelul era ridicat. Legat de fiabilitate,da sunt foarte tari.A mea avea 86000 cand am vandut-o,dar sigur nu erau reali
  7. Pune o aeroterma care sa bata aerul cald inspre motor.E mai simplu asa.Parerea mea
  8. Si seara o sa inghete.O sa se sporeasca distractia si mai tare:)
  9. Pe vremea asta nu se vinde nimic,oricum Asteapta sa dea caldura si o sa isi gaseasca proprietar:)
  10. Vinde-o intreaga.Eventual mai lasi la pret acolo... Daca te apuci de dezmembrat,o sa vezi ca iesi in gaura pentru ca poate sa treaca 1 zi,1 luna sau ani buni pana vei scapa de ea. Sa nu mai zic ca mobrele astea deja dispar dupa piata,deci...
  11. Baga spray pentru contacte.Are efect ca wd-40,adica unge si curata.In plus nu afecteaza contactele electrice. Eu am cumparat unul de la carrefour si il tot folosesc de 1 an fara probleme.
  12. G B V

    My new COW

    tot de 2003 stiam si eu.Pana atunci au fost facute doar pe carburatie.
  13. Daca fac rost pana maine de o masca din neopren pentru gura,vin si eu. Nu prea stau bine cu gatu:(
  14. Ai putea sa dai cateva "filete" de la schimbatorul de pe ghidon. Sa fi atent cate dai,ca apoi,daca nu va merge,sa il pui in pozitia initiala. Nu ai ce sa strici si e posibil sa rezolvi treaba. Eu asa am facut la a mea si merge. Cand am luat-o din magazin imi zisesera ca e pusa la punct,dar cand m-am dat cu ea mi-a fugit ghidonul pentru ca nu era strans.Sa nu mai zic de frane...
  15. Cam dubios. Eu am avut un Kymco de 250 si l-am tinut o data la 145 km/h pe o distanta de 100 km si acul de la apa statea sub jumatate. Ce ulei ai in ea? Antigelul e de calitate si de concentratia care trebuie? Carburatia e pusa bine la punct?
  16. Sunt capse dalea de capsezi foile cu ele. Le tai in asa fel incat sa nu iasa pe partea cealalta. E de munca,dar nu vei avea probleme. Cei carora le-am reparat carene nu i-am auzit sa se planga
  17. Aplica metoda pe care am folosit-o eu.Garantat nu va crapa iar
  18. Am avut f3.Acum depinde cum te dai tu...
  19. Schimbai furtunele de frana cu unele cu insertie metalica. Ea si asa are niste frane mediocre din fabrica...
  20. Alege Kawasaki. Datorita anului exista posibilitatea ca Eru sa aiba km mai apropiati de realitate. Sv-ul sigur,nu. In plus eru e pe injectie si asta inseamna un consum mai bun. Sa nu mai zic ca la revanzare iti va fi mai usor sa o dai,fata de sv care are o varsta
  21. Ca sa le fixezi mai bine,poti sa incerci asa(o carena de Tdm 850). Din cate carene am reparat pana acum,nici una n-a crapat unde a fost facuta
×
×
  • Creează nouă...