Sari la conținut

asdglasfk

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    461

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de asdglasfk

  1. asdglasfk
    Ai patit personal sau.. ? Eu fac asta de pe vremea lui Hero 1, pana la Hero 5 inclusiv. Tinuta pe sursa externa toata vacanta, chiar si o luna, pe soare de 45 grade. Nu mi s-a umflat nici macar o baterie.
  2. asdglasfk
    Daca alimentezi camera inainte de a o porni, e ok. Se mai blocheaza din cand in cand, daca o mai stingi si aprinzi din nou. In cazul asta, scoti bateria, pui bateria, alimentezi din powerbank, pornesti camera. Atentie ca powerbankul sa aiba suficienti Ah. Eu am filmat ore intregi cu alimentare din priza motocicletei, via adaptor usb de 2Ah.
  3. asdglasfk
    Corect, a fost problema de exprimare. Eu cand am citit waterproof, ma asteptam sa pot folosi inclusiv ecranul sub apa Smecheria cu apasatul ambelor butoane pentru a muta meniul pe ecranul mic nu o stiam inca. Totusi e o problema, daca filmezi pe mobra si te prinde ploaia, sint sanse mari sa se joace ecranul singur prin meniuri, cum am patit eu la cascada sus mentionata. Tot cu carcasa e mai sigur.
  4. asdglasfk
    Nu e etansare, pur si simplu apa actioneaza touch screenul. Imediat ce il sterg, merge din nou. Daca il bag complet sub apa, touchul nu mai merge deloc. Asa e modelul... nu-s eu nebun Bine, recunosc ca nici n-am aprofundat inainte sa vad daca trebuie sa-l blochez sau ceva... am incercat direct sa schimb modul video cand eram deja la stropeala. Epic fail.
  5. asdglasfk
    Eu nu inteleg cum e Hero 5 waterproof fara carcasa. M-am bagat cu el langa o cascada (deci nici macar sub apa, doar stropeala mai serioasa), iar ecranul nu doar ca a devenit imediat nefolositor - mai mult, incepuse sa apese singur pe meniuri. Imi pare rau ca am dat banii pe el, tot cele doua 4 le folosesc.
  6. asdglasfk

    Mortal Vaslui

    topic a răspuns lui asdglasfk în andutzu_85ul Accidente

    Right.
  7. asdglasfk
    La Lacurile Plitvice iti trebuie o zi intreaga, deci doua nopti. Altfel, nici n-are rost sa ocolesti pana acolo, ca nu se vede nimic de pe sosea.
  8. asdglasfk

    Griblura Buzau-Siriu

    topic a răspuns lui asdglasfk în sskul Buzau

    https://dexonline.ro/definitie/criblur%C4%83
  9. asdglasfk
    De aia toti nu stie nimeni sa foloseasca banda de accelerare, pentru ca toti au auzit ca in Germania li se face loc. De aia toti berbecii ies in banda I imediat ce au iesit din parcare/peco, cu 10-15 km/h, pentru ca stiu ei ca ceilalti TREBUIE sa ii lase. Concret, in cazul de pe film, banda de accelerare (separata prin banda continua) este FOARTE lunga. Cel care vine pe banda I nu are nici o obligatie regulamentara. Sigur, cand cel de pe banda de accelerare stie sa o foloseasca, e frumos sa ii faci loc sa intre, daca traficul iti permite.
  10. asdglasfk
    Eu am pus mai multe straturi lipite de burete (gros, 5cm), decupat pe forma ei, in topcase. Cu elicele demontate, ocupa doar intreg topcaseul (vario, in varianta stransa/redusa). Mai merg niste manusi ceva pe langa. Atentie sa nu se frece de margini, ca se roade plasticul imediat. Iar picioarele se pot indoi/rupe, daca nu-s protejate. eu i-am pus burete si in cap, ca sa nu dea cu motoarele de capac la offroad Cam asa ceva, dar home made: http://quadcopter-drones.net/wp-content/uploads/2015/05/9ee657533210.jpg
  11. asdglasfk
    N-auzi bre ca el nu face poze ?
  12. asdglasfk
    The GoPro Hero 5 Black can record footage in 4k, and includes electronic image stabilization. Din meniu: Video stabilization - stabilizes your video for smoother footage (crops Wide FOV 10%). Adica e din soft. Adica nu e
  13. asdglasfk
    Uite traseul facut de mine anul asta - 11335km in 29 zile. In general, nu faci mai mult de 300-350 km, daca vrei sa te si bucuri de ce vezi si sa mai si opresti. Coaste de vest a Norvegiei e absolut fabuloasa. Daca vrei doar sa mergi drept pana la NordKapp si inapoi, sigur, e realizabil. Dar merita ? Asta doar tu stii
  14. asdglasfk
    *il cunosti *il cunosc
  15. asdglasfk
    Ok, acum ca ti-ai revenit dupa atata adrenalina, te-ai dus sa iei cainele ?
  16. asdglasfk
    Eu sint curios, ai luat cainele mort de acolo ? Sau l-ai lasat sa puta la altii ? Ai sunat vreodata la politia locala sau la cine se ocupa la voi de adunat maidanezii de pe strada ? Ai/ati facut ceva, orice, ca sa imbunatatesti lucrurile, ca sa ne indreptam spre "o tara ca afara" ? Sau doar asa, pe forum ?
  17. asdglasfk
    Vezi ca punctul de trecere de la Portile de Fier 2 este inchis. Puteti trece doar pe la Portile de Fier 1.
  18. asdglasfk
    Nu va recomand sa folositi ciocanul pentru inlocuirea pieselor care se monteaza cu presa.
  19. asdglasfk
    Testeaza (masoara) - vei vedea ca frana de motor iti lungeste distanta de oprire. In plus, iti afecteaza si controlul asupra motoretei.
  20. asdglasfk
    - ca sa ai suspensia neutra - ca sa iti pastrezi concentrarea la franare, nu sa pierzi vremea schimband viteze, potrivind turatia etc. - ca sa nu risti sa accelerezi, din greseala/panica - frana de motor face exact pe dos decat te-ai astepta, in situatia franarii de urgenta - adica nu te incetineste ci iti ingreuneaza franarea E foarte simplu de verificat. Ia-ti niste repere si franeaza cat poti de tare in diverse conditii - cu/fara ambreiaj, cu/fara downshifting etc. Masoara distantele.
  21. asdglasfk
    Orice curs de safety te invata franarea de urgenta. Este foarte util atat incepatorilor cat si avansatilor. Ar trebui sa fie obligatoriu la inceput de sezon, macar. Franarea de urgenta (adica distanta cea mai scurta de OPRIRE, cand mergi DREPT) : spatele blana (si nu il slabesti orice-ar fi), in acelasi timp tragi complet ambreiajul, franezi fata progresiv si ferm. Daca blochezi fata (adica n-ai ABS), o slabesti putin si o strangi iar. Orice alte variante sint (sub)cultura de forum si lungesc distanta de franare. Cine nu crede, sa testeze, ca e usor. Daca vine vreun incepator si citeste p-aici ca frana spate ridica suspensia sau ca trebuie sa schimbe trepte in jos la franarea de urgenta... vai de capul lui, praf se face.
  22. asdglasfk
    Exact tipicul de accident din romania. Niste baieti, care se cred zmei, fara numere de inmatriculare, circuland fix dupa bunul lor plac (viteza, depasiri riscante, de ce nu pe contrasens, ca de-aia ne-am luat motor etc.). Un dezastru asteptand sa se inample. Daca or fi invatat si sa franeze ca Jerry Mcrie...
  23. asdglasfk
    Daca iti pastrezi viteza sau accelerezi, poate ai ceva sanse sa eviti si sa scapi. Daca incetinesti, intotdeauna ai sanse mari sa eviti sau sa opresti, la nevoie. Ok, poate faptul ca incetinesti il "incurajeaza" pe ala cu duba/caruta/betoniera/whatever sa se bage. Si ? Duca-se.
  24. asdglasfk
    Deci exista intr-adevar mai multe persoane care chiar cred ca daca franezi cu spatele, fata se ridica. Wow ! Just wow ! Also, gresesti si cu cealalta treaba - daca franezi intai cu fata, cu spatele degeaba mai franezi, pentru ca va avea eficienta aproape nula.
  25. asdglasfk
    What ?!
×
×
  • Creează nouă...