.jpg.ad8fafb4f509e0106f0f4d734cac6efa.jpg)
dark1tdr
-
Număr conținut
198 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de dark1tdr
-
Cine iese la o tura weekendul asta?
-
Multumesc frumos Lord. mi se parea ca sunt cam tari, am fost si mi-am schimbat cauciucurile si tipul mi-a bagat 2,6-2,7 in ele )
-
Salut, Spuneti-mi va rog ce presiune trebuie sa am in roti (DragStar 1100-2005 Classic) cu coburi si dotari normale. Exista diferenta de presiune pentru mers in oras si mers in afara orasului? Multumesc
-
duminica trecuta pe la 12 am deschis forumul si am vazut ca a plecat lumea asa ciuda mi-a fost. ce ziceti in weekendul asta vrea cineva sa tragem o tura?
-
gasit, cu ajutorul lui alpina_b1multumesc mult Cine a dat de sebi, spuneti-mi si mie va rog o adresa(stiu ca undeva pe Bucuresti dar mai exact) sau un numar de telefon. Am cautat pe forum dar nu am gasit. Multumesc
-
Asa sper ca am reusit sa atasez si poza Multumesc inca o data
-
Salut, ajutati-ma va rog sa dau de cineva: Stiu doar ca il cheama Vlad (nu am retinut numele de familie sau nu am facut schimb de ele). Am fost intr-o tura pe Transalpina anul trecut si el era unul din participanti. Are un sv albastru (cel putin avea, ca am auzit ca a avut un accident anul trecut). Numarul de telefon nu mai este activ si nu ii stiu numele de user, asa ca ma vad nevoit sa apelez la voi, sau poate vede chiar el . Atasez si o poza pt o identificare mai rapida. Va multumesc si asfalt uscat ca deja incepe sezonul also...cum naiba atasez poze pe siteul asta ca deja ma chinui de 20 de minute si nu pot sa atasez o amaratade poza
-
Caut garaj pe langa aleea Vidraru. Manastur-Campului-Varianta manastur zorilor. Multumesc.
-
Caut un loc de adapostit motorul pe langa aleea Vidraru. Manastur-Campului-Varianta manastur zorilor. Multumesc.
-
Salut, chiar cautam o geaca pt sotia. Te pot scapa eu de ele daca le mai ai
-
) just my luck, cand pot eu nu poate mai nimeni. Pai hai sa o lasam pe saptamana viitoare eventual ca vreau sa ma intalnesc cu toata lumea.
-
Azi se intalneste lumea la Vikingi? Am prins o fereastra libera si tare as veni si eu
-
Asta e problema, intreaga greutate a portbagajului se lasa in punctele 1 si 2, daca prind doar numarul acolo si il mai ancorez de 3 tot ce voi pune pe portbagaj se va lasa in numar si suportul de numar va ceda destul de repede. Iti multumesc de invitatie, din pacate am fost plecat in weekend si nu am vazut invitatia la timp, eventual pentru moment o sa-l prind asa si voi avea grija sa nu pun nimic pe portbagaj, pana gasesc o solutie. Din pacate nu stiu, ma mai gandesc eu la ceva piesa, o proiectez si apoi imi caut sa o dau in lucru pe undeva. Va multumesc pt sugestii si ajutor. Asfalt uscat si cat mai multe zile rideable
-
Imi cer iertare pt lunga absenta, vreau sa i irezolv problema (postata pe threadul dragstar) ca sa ii pot prinde bine numarul si o sa mai trag niste ture de incheiere de sezon cand am timp, tot vreau sa fac cumva sa vin si miercurea, trag sa ajung.
-
De azi incolo asa ii va fi numele . E a mea cu acte in regula
-
Ajutati-ma ve rog sa identific o piesa lipsa de pe motorul meu (dragstar 1100 classic 2005). Am schimbat recent numarul si cand l-am dat jos pe cel vechi (al fostului proprietar) observ o improvizatie mai ciudata facuta in zona respectiva. Numarul era prins cu suruburi de o placa metalica (toata indoita si gaurita si vai de mama ei, evident improvizata), aceasta era fixata in 3 puncte ( nr. 1, 2, 3 de pe poza) 1 si 2 sunt picioare care vin in jos de la portbagajul din spate( sau cum ii e numele) ele stau in aer si singurul punct de sprijin al portbagajului e acolo pe aripa mai sus de inscriptia "YAMAHA", deci momental portbagajul are o cursa de cativa cm daca il impingi cu degetul. Aceasta problema a rezolvat-o el prin montarea acelei tablite de metal care, montata si in punctul 1 facea corp comun cu suportul de semnalizari si devenea rigid tot ansamblul. Observ ca acolo unde sunt cablurile ar trebui sa fie un cover care se prinde in punctul 3 si cele 2 sageti verzi. Rugamintea mea e: 1) daca stie careva part numberul, sau numele sau macar cum arata coverul ala sa imi spuna si mie, eu am cautat si in manualul de componente si pe net si nu am gasit. 2) daca imi poate sugera cineva o soluie sa pot prinde picioarele alea 2 de la portbagaj cumva de cele 2 gauri cu sagetile verzi, sau poate coverul are ceva sistem de care pot sa le fixez?? o idee ceva daca aveti. Dau un vin fiert
-
Ma crucesc aici citind pataniile lui Vallach si Kamikazee. Da ma baieti, mai dati-o in mama ei de treaba cu atata secretism cu tot si zicetine si noua cine sunt acesti mecanici ilustrii. Ceea ce a povestit kaze e una din fricile mele cand merg cu motorul la mecanic si il las acolo. Vede o piesa mai buna pe el care nu e asa la vedere si ti-o inlocuieste cu ceva de cacao si apoi o vinde pe a ta, si piesa de cacao ti se strica in putin timp si normal ca iar la el ajungi. Pai sa indrazneasca sa faca cineva asa iau paru din gard cu gard cu tot si il nenorocesc, pai cum naiba e posibil asa ceva ma, sincer, si tu kaze, (nu vreau sa par rau) dar in loc ca il denunti la politie, ii mai si ti numele secret? Nu mi se pare ok ca un asa nemernic sa mai aiba voie sa se atinga de motocicletele noastre, dar ne stiind cine este noi tot la el mergem probabil. Si mecanicul descris de Vallach, zici ca descrii pe cineva beat, cum dracu sa uite atatea ma? Si pana si filtru de aer...incredibil, iti dai seama ca asta numa ca nu iti ciupeste conductele de frana sau destrange piulite de la roata, dar in rest parca descrii pe cineva care ar incerca sa te omoare. Chiar va rog sa ne spuneti si noua cine sunt, sa putem sa ne ferim de ei.
-
Personal consider buna initiativa colegului Vallach. Nu sunt de acord sa se tavaleasca prin noroi munca pe care o depune un ateliar moto doar din cateva randuri, dar lumea trebuie sa isi formeze o opinie despre ateliere din ami multe feedbackuri. Spre exemplu, eu am fost la atelierul x am avut problema asta, sunt sau nu multumit si in 2-3 cuvinte, de ce. Atat si nu mai mult, fara injurii fara alte porcarii. Daca incep sa se stranga cateva zeci de feedbackuri la fiecare atelier se va observa clar ce atelier are 1,2,3,4 greseli (si daca le remediaza) dar in rest lucreaza bine si care atelier o bucteaza in mod constant. Faptul ca se face apel la a nu posta pe forum feedbackurile mie imi pare un fel de cenzura a subiectului. Atelierele care lucreaza bine nu au de ce sa se teama de 2,3 idioti care dau feedback negativ cand au pe langa asta 50 de pozitive. Se tem doar cei care stiu ca prin mediatizarea greselilor vor afla mai multi, motociclistii din Cluj, se vor organiza si nu le vor mai calca pragul. Si partea cu "sunt de nu stiu cati ani pe picioare, daca nu faceau o treaba buna nu rezistau" cred ca nu e 100% corecta, sunt cei care stau la ciupeala si mai prind pe unu altu nou venit, "apoi nu mai vine ala, dar lasa ca vine altu care nu a auzit de noi" si tot asa fac si ei de o paine pe spatele celor care nu au avut unde sa caute un feedback despre acel atelier. In concluzie cred ca initiativa este foarte buna atata timp cat se face un "chart" cu feedbacuri cat mai multe astfel incat sa se dilueze cele date aiurea si sa ramana directia reala in care se indreapta respectivul atelier. Vreme buna si asfalt uscat va doresc.
-
Da, in blocul cu faza lunga, semnalizarea si claxonul. E sub claxon.
-
=)))) mor aici de ras....tare rau faza. Na lasa ca a fost si a trecut, mi-a trecut ciuda pe drumul ala cu cel de intoarcere. Oricum multumesc ca ai incercat
-
Am fost pana la urma pe ruta Apahida-Reghin si pot zice ca a fost o greseala enorma. Drumul este sub orice critica, imi plangeam de mila, mie si motorului. Gropi, denivelari si griblura de mi-a sablat motorul tot, aripa si partea de burta. Mergeam cu 5km/h sa mai reduc din daune. A fost groaznic. E drept ca dupa Reghin e frumos drumul, mi-a placut si mie, dar pana acolo e penibil, nu mai trec pe acolo cel putin 5 ani de acum inainte. La intoarcere am venit pe varianta Tg. Neamt-Vatra Dornei-Bistrita-Dej-Cluj si pot spune cu mana pe inima ca a fost de vis ruta, asfaltul ca pe masa de biliard, serpentine de iti e mai mare dragul, o tura minunata. Recomand drumul ala tuturor. Sa aveti parte de drum uscat si ture faine, cat ne-a mai ramas
-
eu trebuie sa ajung azi de la 4-5 pana in tg neamt si nu as merge pe noapte. drumul de tine descris ia 5 ore 40 min. :/ e mult prea lung.. eu ma gandeam daca are rost sa iau varianta 2 propusa de mine care e mai lunga cu 30-40 min si parca mi se pare prea mult. caut o varianta rapida-calitate drum.
-
Dati-mi un sfat va rog. Vreau sa merg la Tg Neamt si nu stiu ce ruta sa iau. Acum cativa ani am venit din Moldova pe ruta Reghin-Mociu-Cluj si stiu ca a fost dezastru drumul. Varianta Cluj-Dej-Beclean-Deda parca era bun drum dar e mai lunca cu 30-40 de min. Ce imi recomandati? Multumesc si asfalt uscat cat mai repede
-
Cumpar combinezon de ploaie pt o persoana de 1.74m si ~57 kg.
-
.thumb.jpg.723ab6bc08b246538348f7d5d17984ca.jpg)
CLUJ - Service SF Moto Suprem
topic a răspuns lui dark1tdr în SF Motoul Oferte de service in Romania
Felicitari, suna foarte bine anuntul, si dupa laudele celor care va cunosc chiar pare promitator, sunt curios cum va fi in realitate. Va tin pumnii si mult succes din toata inima, avem nevoie de un service precum cel descris in anunt. Incerc sa vin si eu sa va felicit la inaugurare. Asfalt uscat
