omu79

Nici noi. Mergem sambata, la *ghici.

Nu prea pare, daca e sa ne uitam dupa posturile sale din topicul de prezentare. Iar pe forumul "paralel" chiar a si postat poze cu motorul in cauza.

Thassos de octombrie. Pt. Samotraki: ne vedem pe insula.

In Macedonia v-as recomanda sa vizitati "Holy Mother of God", o manastire foarte aproape de Prilep. Drumul pana sus la manastire si privelistea fac toti banii. De asemenea, e foarte frumos drumul dintre cele 2 mari lacuri. Si aveti mare grija mare cu 2 chestii: asfaltul care e patinoar in multe locuri si *haiduceala de pe drum. Soferii lor circula dupa reguli nescrise. Daca sunteti pe urcare si drumul are 2 benzi, incercati sa mergeti cat mai mult pe prima banda, deoarece se circula pe contrasens intr-o veselie. Cel mai mare scapa.

Si inca o confirmare. Mare mi-a fost mirarea cand am ajuns la Iacobeni si am constatat ca inca sunt toate suruburile la motor.

Te-as putea ajuta eu. Spune-mi doar despre ce (fel de) masina e vorba (sa nu ma trezesc cu vre-un camion) si in ce perioada vrei s-o lasi, ca sa-ti confirm daca sunt pe aici la primire/predare.

Asta imi aduce aminte de urmatorul banc: Vine iepurasul la urs. - Nene ursule, hai la bar ca fac eu cinste. - O, bun, se bucura ursul, hai. Ajung ei la bar, vine barmanul. Zice iepurasul: - Barman, o tuica pentru mine si o Cola pentru urs. Se supara ursul, il scoate pe iepuras afara si spune: - Asculta, iepurasule, noi sintem prieteni, da' daca-mi mai faci o faza din asta sa ma umilesti in public te bat de te las lat. A doua zi, iar vine iepurasul la urs. - Hai ursule la bar ca fac cinste. Se duc, vine barmanul, zice iepurasul: - O tuica pentru mine si doua Cola pentru urs. Il scoate ursul pe iepuras afara si il bate de-l face praf. A treia zi: - Nene ursule, hai la bar ca iar fac cinste. Merg ei iar, se aseaza la bar, vine barmanul, iepurasul: - Barman, o tuica pentru mine si o Cola pentru urs ca daca bea doua iar se-mbata si nu mai stie ce face.

Glumea. Vezi si poza pe care a atasa-o.

Eu v-as propune sa mancati la Cabana Oasa daca tot mergeti spre Sebes. Si v-as mai recomanda (mai putin celor cu sportive) si drumul prin Jina daca aveti chef de peisaje superbe si nu doar alergatura.

E ceva ce imi scapa si mie? Enjoy the generous power of the three cylinders, whose characteristic of low to mid torque delivery is very impressive, unmatched in its class.

Traseul pentru ziua 2 pare destul de lung chiar si pentru obiectivele stiute deja de tine. Nu cred ca mai ai timp si de chestii extra. Am facut cam 80% din traseul tau saptamana trecuta, iar drumul in unele zone nu iti permite sa scoti o medie de viteza care sa-ti lase si o rezerva de timp. Eu ti-as recomanda sa faci si cheile Dunarii in prima zi, ca ai tot timpul din lume. Drumul pana la Orsova il faci destul de rapid. Eu m-am cazat la Pensiunea Villa Rustica pe care ti-o recomand din toata inima. Pe traseu ti-as mai recomanda sa te opresti pentru cateva poze la lacul Gozna, la intrare pe Transsemenic. Nu iti consuma prea mult timp.

Da, a recunoscut pe prima pagina a topicului cu clonele.

Sigur nu s-au ros placutele pana la metal? Santurile alea de pe disc par a fi urmare a frecarii fier pe fier.

Pacat. Localul chiar imi placea si imi era destul de usor sa ajung.

Am inteles ca ar fi pt. ceva taxa de drum, echivalentul rovignetei de la noi.

Nu mai sunt nici la Taverna Fierarilor. Am fost acu'vreo 2 saptamani pe-acolo si zicea ospatarita ca au plecat pizzarii, dar ca poate reusesc sa se asocieze cu altcineva in curand pentru a continua sa ofere pizza in meniu.

Numai Robert e de vina pt vremea asta. )

Si eu tot urmaresc hartile meteo si se pare ca maine o sa fie tot drumul ploaie pana aproape de destinatie. Destul de probabil sa se intample la fel si duminica la intoarcere. Asadar, din toata excursia mai ramane doar mancarea, ca "datul" mai are de asteptat.

Am avut si spike-uri de 200+, dar atat eu cat si motocicleta ne simtim mai bine sub aceasta limita.

Am schimbat al doilea set de PR4 dupa 19800 km. Fata mai tinea vreo 2000 km (maxim), dar am preferat sa fac schimbul complet. Am avut si PR2 acum 3 ani pe Bandit 600. Impresia mea de pana acum e ca PR4 au aderenta ceva mai buna decat PR2, mai ales pe asfalt ud. Tot cu PR4 am incaltat-o si acum.

Fix de-acolo am luat si eu anul trecut.

Acum vreo 2 ani am facut o tura prin tara cu Bandit 600 pe carburatie la care am alimentat de 4 ori in 2 zile: de 3 ori la Lukoil si o data (a treia alimentare) de la Sokar. Cu benzina de la Lukoil abia imi tragea motocicleta, insa cu cea de la Sokar era foarte sprintena. Aproape un an de zile pana atunci am alimentat unde s-a nimerit, majoritatea turelor de la Lukoil, si niciodata nu am avut probleme. Dupa ce m-am intors din tura respectiva am schimbat bujiile si surpriza: motorul meu tragea din nou bine indiferent de unde alimentam, inclusiv de la statiile Lukoil la care alimentasem si in tura cu probleme. Probabil combustibilii de la Lukoil au o calitate ceva mai slaba decat in alte parti, insa asta nu e sesizabil daca ai scanteie buna.

"Un motociclist a fost ranit joi pe bulevardul Ghencea, in zona stadionului Steaua, dupa ce nu s-a asigurat la schimbarea directiei de mers, a anuntat purtatorul de cuvant al Brigazii Rutiere, Ovidiu Munteanu, citat de Agerpres. In prezent, traficul este blocat pe sensul dinspre strada Brasov spre Calea 13 septembrie. Se merge alternativ, politistii dirijeaza circulatia. Din primele date se pare ca motociclistul ar avea piciorul rupt si a fost transportat la Spitalul Universitar." Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-ultima_ora-20963551-accident-rutier-zona-stadionului-steaua-motociclist-ranit.htm