Zven

Pai ma nene ... la ce iti bati capu cu ei, daca "e viteji" e pe barba lor. Eu am esit cu altii mai buni si mai rapizi ca mine si tot intreg am ajuns acas. Haida spor si asfalt uscat sa aveti !

Imi pare rau sa citesc aceste randuri. Insanatosire grabnica tie si pasagerei si sper sa nu fi ramas marcata amica ta, si suparata pe tine.

Asta ne ajuta sa devenim mai obezi sau cum? Da dece sa merg cu el cand pot sa merg pe jos. E fun, dar cam atat, nu cred ca este ceva ce poti folosi cu brio pe trotuarele din Bucuresti. Mai bine imi iau segway si am rezolvat problema.

i-am pus niste japoneze la semnalele spate, cu ce aveam pus inainte ba aveam semnal, ba nu ...

In 2 pagini am gasit un singur post care sa ii dea baiatului un sfat pertinent. Sincer daca maine mi-as lua cross si ar aparea aceasta problema ar fi primul lucru pe care l-as face. Abritza, baga tati jaloane pe teren drept, invata sa iti ti motoreta in echilibru la viteze mici, de tras de gaz poate oricine, dar sunt curios cati sunt aia care pot merge cu adevarat incet.

Interesanta idee. Anu asta nu am cum sa ajung dar la anu as veni si doar sa observ de pe margine ...

La ce zici tu cred ca este o problema electrica. Fiind model pe injectie cel mai probabil asta e. Mai exact ce e tot un mecanic iti poate spune. Spor !!!

solutia low-cost este sa uzi un servetel, il lipesti de viziera si il lasi sa inmoaie tot ce e acolo. Ieftin dar dureaza. Mai poti incerca asta.Eu am un set si cred ca sunt si expirate, dar mi se pare ca isi fac treaba destul de bine. Problema este ca nu prea stiu daca aduce cineva si cat costa. O alta metoda folosita de mine uneori este cu stergatorul de geamuri din benzinarii, dar ala in timp sigur iti face praf viziera. PS: am obersvat si eu ca parca anu asta e multa mai mare populatie de gaze. Nici in oras nu mai pot sa merg cu viziera deschisa ca in 50 de m imi intra ceva in ochi. Spor!

pai ce i-a facut prietenu tau ? cel mai probabil cand a pus inapoi carburatoarele le-a ansamblat gresit(din neatentie, greseala, nu voit) si nu isi mai fac treaba cum trebuie.

Cred ca o sa aveti o surpriza, avand in vedere ca de aia se duc oamenii acolo (sa concureze), sunt atrasi fix de treaba asta, ca totul este un risc. Vizionati mini documentar si o sa vedeti ce spun chiar cei care alearga calutii metalici pe stradutele alea(daca nu aveti rabdare prima "confesiune" e la minutul 2:20). Ca si informatii noi nu stim prea multe, dar inafara de IOM TT mai sunt si alte TT. In momentul in care o sa se impuna limitari si alte chestii de genu acest sport o sa dispara. Cred cea mai buna paralela ar fi facuta IOM TT vs Formula 1 la inceputuri.

faci tu caterinca ... da decat sa sara asa mai bine sa nu sara deloc Insanatosire grabnica baiatului !

Am uitat, Felicitari lui pt stilul de mers.

A dat caldura si ati fugit ca sarpele la soara si asfalt incins ... Nu am fost atent sa vad pe unde a mai ramas cupa, dar i-ar vo fura altii. De data asta un roman de-al nostru ...

hop si Petrica, ca a dat si el o tura mica pe acolo

du motoreta la un service sa iti faca carburatia, din moment ce miroase a benzina inseamna ca ai amestecul prea bogat si iti arunca benzina pe esapament. Curatat, reglat, sincronizat. D-ai o tura de la plin la plin si mai vezi dupa aia. Intrebare: la relanti iti sta cuminte sau fluctueaza?

vine baietiii ...

intrebarea este daca se poate vb cu omu care o sa conduca masina fetei ca sa stiti ce traseu are, plus ca daca nu ii spuneti si ei/lor care e treaba e posibil sa para aiurea. Spor!

ce an e banditu tau? ce manete ti-ai luat? eu am vb cu garcya si a zis ca are ceva care sa se potriveasca la banditi 89-97. Eu de exemplu am in momentul de fata maneta de ambreaj de la un 650, la care a trebuit sa tai un "cioc" ca sa incapa la mine. Spor si sa ne arati si noua ce ai facut.

interesanta si buna idee, doar ca mi se pare ca sunt ceva necunoscute greu de cuantificat in real life. Spor si astept cu interes produsul finit pt ceva teste. PS: cred ca ar fi bine ca pana il scoti pentru publicul larg sa cauti ceva oameni care sa`l testeze in cercuri restranse in cat mai multe situatii posibile.

las ca tocmai ce va luat baietu asta trofeul ... sa vad acu` care il ia inapoi ...

foarte tare, iar ultima cu sponsorul este ciresa de pe tort ))

cand ai schimbat ultima oara bujiile si filtrul de aer? aceeasi problema am avut si eu anu trecut si dupa ce le-am schimbat a disparut acel fum negru, ca sa nu mai zic ca si motorul se aude si merge altfel.

daca inlocuiesti la un far sticla care are striatii cu una fara si nu faci striatii de directionare pe oglinda farului nu ai rezolvat nimic. Ba din contra, e foarte posibil sa bata mai rau ca inainte. La farurile la care distributia luminii se face de catre sticla, xenoanele nu sunt bune datorita distantei de focalizare. Nici ca cele unde distributia se face direct din oglinga farului nu e eficienta maxima. Cea mai buna solutie ar fi sa incerci sa schimbi farul/farurile cu totul, fie de masina daca se potrivesc, fie lupe. Spor!

le mai tin o perioada ca sunt haioase si imi place cum arata, dar la categoria utilitate sunt cam slabute. O sa caut in timp modelul cu oglinzile ceva mai mari ca stiu ca am vazut pe undeva. Ca si spatiu acoperit, pe latime acopera ceva mai bine parca decat cele originale, in schimb pe inaltime nici jumate. Al "minus", ca sa ii zic asa este ca sunt mult mai jos si tre sa iti schimbi pozitia capului destul de bine ca sa te uiti calumea in ele. Haida spor, Asflat Uscat si ne vedem al mars azi(cei din bucuresti binenteles).

ce facusi ma ... ai dat gsr`ul si ti-ai luat bandit ? ) ce an e? sa te poarte sanatos!