Zven

asa asa ... cu rabdare o sa o pui pe picioare iar si o sa fie bine ... respect !!! OT: l-am sters olea de mizerie ca cu tot cu husa tot s-a murdarit olea. Incep incet incet sa ii caut piesele pe care tre sa le schimb ...

cred ca o sa ma risc cu imbracamintea termo. revin cu detalii daca ma hotaresc sa o iau.

ti-ai carosat motoreta ... ca altfel nu stiu ce dreaq sa cautam pe afara ... )

ufff ... chiar imi pare rau ca ai patit de astea. Sper sa iti revii cat mai repede si sa termini ce ai inceput acu ceva timp. Insanatosire grabnica!!!

le auzi doar cand pui frana? Daca doar atunci ,,, si pocneste doar odata, mai exact imediat dupa ce tragi de maneta si se aseaza placutele pe disc cel mai probabil este de la discurile de frana(sau vre unu din ele). Si la mine face la fel doar ca in ghidon nu se simte de loc. E doar zgomotul. si unul din discuri are jocul mai mare decat ar trebui. spor!

ma golanilor ... nu m-am dat eu pe circuit pana acuma da dupa cum discutati voi aci asa mi s-a facut o pofta ...

este a doua actiune pe care o mediatizeaza in decurs de 2 sapt. Tind sa cred ca o sa fie din ce in ce mai des treaba asta. Foarte bine fac!

Marmotzell ... daca e ceva mai mare nu strica pt ca o sa ai tot timpul o rezerva de putere. Acuma nici prea mare nu cred ca ii face bine. Ceea ce zice Macke e foarte bine.

macke exact la alea ma gandesc si eu ... da tare imi e ca totul se traga de la membrane ... or si fisurate sau ceva si dupa ce se dilata incep sa scape benzina prin ele.

ideea e ca nu e doar fum negru. Treaba sta in felul urmator: 1. Daca de exemplu ma duc acuma acasa si il ponesc, desi e cald afara fara soc nu sta pornit pana se incalzeste cat de cat 2. Pana sa ajunga in temperatura optima de functionare, sau mai bine zis primele 10-20 de min merge rotund si frumos. Dupa ce se incalzeste bine incepe sa-mi faca figuri, adica intre 4 si 5,5 mii de ture se pune in nas daca trag de gaz frumos si elegant. Daca ii dau blana are cam 3 hopuri unde da innapoi scurt, dupa care raspunde la comenzi asa cum ar trebui. 3. Pe langa fumul negru vad ca a inceput sa pape si ulei, si cam mult. 4. Consumul a fost mare spre foarte(pus 10 litri de benzina plecat la giurgiu, dat in 2 reprize 140-150, in rest mers la 110-120; la intoarcere mers si mai cuminte. la 20 km de buc intrat pe rezerva. ) si abia cand am venit de la ai mei de acasa pe oituz si pe cheia a scazut sub 6. Interesant este faptul ca pe oituz am mers destul de sus in ture. Asa ca acuma stau cuminte si astept sa vina sezonu rece sa ma bag in el, daca nu cumva mai devreme ca si asa imi expira asigurarea pe 2 sept si ma gandesc sa nu o mai fac daca tot mere asa naspa.

m-ati cam pus pe ganduri ... al meu inca face figurele desi i-am facut carburatia in primavara. mai aiurea e ca scoate mult fum negru daca ma dau la el ...

eu cred ca se poate face ... mai grosolan asa dar daca isi face treaba e bine. poate reusesc sa-ti fac o vizita zilele astea.

asteptam mai multe detalii si poze dupa ce te hodinesti. In rest FELICITARI !!!

da dece nu ai alimentat de pe autostrada de undeva sau in vreun oras mai mare?

thundercat`ul, fz6`le, hornetul si banditul au toate peste 80 cai(peste 70 de kw) . In principiu eu stiu ca limitarea la 35 de kw este valabila doar daca puterea maxima nu depaseste 35x2. S-ar putea sa poti sa faci treaba asta la ducatii ca vad ca are doar 65 de kw, dar sincer unui incepator nu i`a sugera un motor 2v.

vezi ca era/este pe louis perna cu gel pt moto. daca nu ia o perna de acasa ...

nenea essad .. te asteptam cu sufletul la gura pe strada cu tot cu cafe`ul ...

nu am specificat ca sa merem peste al acuma. Am zis ca se poate face o chestie. Eu am avut la inceputul sezonului un eveniment nefericit care a avur urmari, sa zic minore, dupa care si acum trag. In masura in care el isi va revenii total eu cred ca daca chiar se vrea acel flash mob o sa fie in ziua externarii, sau mai tarziu. Imi cer scuze daca am inteles ce nu trebuia din vestile de mai sus. Ii doresc multe sanatate si sa speram ca o sa ne vedem pe strada cu el.

ajung si eu la rammstein. golden circle. 0728262310 paul am luat numarul tau si te sun cand ajung acolo. Haida noroc!

eu zic sa facem un flash mob si sa merem peste el ... sa vedeti atunci cat de bine o sa se simta . daca nu acum vb cu lumea si facem treaba asta cand iese din spital.

tocmai ce vream sa spun ca mai bine suni pe vre unu si vezi pe unde suntem, ca daca ne alunga tantarii poate ne aciuma la cico/bere pe undeva prin cartier.

gsx-r`ul de 1000 are sigur. cel de 600 nu stiu dar sigur sunt pe aici posesori care te pot lamuri. Nu stiu daca e chiar scadere la 50% dar este mai moale si mai linistita, insa vezi ca doar modele mai noi au acesta dotare.

nu rade ca asa am zis si eu pana am facut poc ... si din vina mea ...

Eu am inceput anu trecut pe un bandit de 600. Eu zic ca e arhisuficient pt ce vrei tu. Acuma cum zic si cei de mai sus cauta ceva cu semicarena pt ca la drum(daca nu iti place sa te sufle vantu in "freza"). Un plus, cel putin dupa parerea mea, este ca la astefel de moto pozitia este mult mai relaxanta si mai buna, chiar si in comparatie cu cbr 600f. Sfatul meu esta ca in scoala, daca au mai multe tipuri de moto sa incerci sa te dai pe toate. Nu o sa vezi cum se simt la drum mai lung, dar o sa iti formezi o parere despre pozitie si cum te intelegi cu motocicleta. Spor si nu te culca pe o ureche ca ai 27 de ani si esti matur. Palma dreapta te mananca tot timpul!

depinde de tantari ... si de cati ne strangem si ce chef avem.