Zven

de unde ai luat ghidonul si cat a fost. in principiu ma intereseaza doar ghidonul ca oglinzi am.

pe unde umblati ma de e asa liniste aci?

chiar sunt putin curios, binenteles daca se baga senor. Poate ajung si eu duminica, sa vedem la ce ora ma trezesc dupa evenimentu de sambata seara(pe la Amara ) si daca am chef sau nu sa stau si la ciorba de potroace ...

https://www.facebook.com/video.php?v=773610506018557

Sincer cres ca ar fi pacat sa o faci cafe. Mai bine o restaurezi!!

ce ma ploo`a ? » Post actualizat in 23 Sep 2014 11:08

Daca nu ma insel ar trebui sa participe si Guy Martin, cel care sa da prin TT-urile din Anglia.

Ce intelegi tu prin mers frumos? Se va merge in grup, specific cluburilor moto. In principiu cred ca se vor face 2-3 grupuri daca se strang mai mult de 30-40 de mototociclete(nu de alta da o sa muciti traficu). Niko, eu zic sa va strangeti ai vostri tot acolo da sa mereti separat pt ca o sa difere foarte mult stilurile de mers(al vostru cu al lor). Asfalt uscat si ganduri bune !

am ras olea` ... dar din pacate poza este facatura, marca libertatea ... , sau cel putin asa mi se pare mie

roackere ... i-a un 1250 si ai gatat problema ... tot 4 in linie e, da la cum arata http://www.bikeexif.com/suzuki-bandit PS: dupa ce am tot calarit o cagiva imi cam fug si mie ochii dupa v2-uri ... da mai vedem

Toata lume mainile pe volan(daca nu sunteti calare). Si grija mare unde va sar ochii !! https://www.facebook.com/seatbeltb00bing/photos_stream

https://www.facebook.com/seatbeltb00bing/photos_stream

/index.php?/topic/717381-dezmembrez-suzuki-bandit-600n-din-1996/

Daca e amabil vre unu dintre voi sa`mi dea un bandit de 1200 sau 1250 la o tura va zic eu cum sta treaba cu diferenta dintre fjr1300 si bandit 1250. Am calarit un fjr si prin oras si vreo 30-40 de km inafara si oras. E faina motoreta. Trage destul de jos, frana e frana, avantajul parbrizului electric este foarte mare, este destul de manevrabila, si da este grea. In oras este destul de agila si faptul ca trage de mai jos este un avantaj, dar mi se pare ceva mai greu de folosit, mai ales faptului ca este destul de lata. Eventual daca e pot vb cu amicul respectiv sa mi-o dea odata vreo juma de zi si facem un test mic de comparatie sa vedem ce si cum.

acu vreo 4-5 ani sau cam asa era la Lizeanu cu Stefan cel Mare un mare panou publicitar cu vreo 5 fundulete de astea. Nu mai stiu la ce era reclama, dar dupa vreo 2 sapt cineva a facut reclamatie, sau s-a autosesizat politia. Foarte multe tamponari in intersectia respectiva. Am un amic care sta in zona aia si zicea ca in timpul saptamanii erau cam 1-2 pe ora.

... pot doar sa rad ...

Mdea ... cred ca este vorba de metoda ROMANEASCA de a reface asfaltul dupa ce a aparut un fenomen care se cheama Suprafata exsudata, si apare datorita retetelor proaste ale mixturii asfaltice sau utilizarii proaste a drumului. Se remediaza prin asternerea unui strat de criblura, peste asfaltul preincalzit(asta nu prea se face), dupa care se cilindreaza pana cand este inglobata crilbura in asfalt, sau se lasa asa si criblura aia o sa se inglobeze datorita traficului. Grija mare si spor la km. PS: este o explicatie pur teoretica. Daca am si niste poze pot sa va spun exact ce e acolo. In principiu daca e destul de cald si e si trafic intr-o saptamana ar trebui sa nu mai fie probleme.

Ce ma, va apuca stresu ca se termina sezonu? Las` ca vine altu la anu !!!

Nu radea ca nici la al meu nu e treaba prea roz. Bine la mine mai e si broblema ca sunt cam aschie asa(deci lipsa de perna naturala) si dupa vreo 200 de km incepe sa ma doara popoul. Sper in iarna sa o fac colet si sa fuga pana la timisoara sa ii fac un facelift.

Oricum al meu are ceva diferit. De cand l-am luat ca sa am 120km/h trebuia sa fiu in treapta a 6-a la 6100-6200 de ture. Eh. acum parca a mai crescut ceva. Nu-mi bat capul prea mult. De papat oricum a papat multicel, adica media pe 950 de km a fost de cam 6,5 in ideea ca aproximativ 350 de km i-am facut fara suporti, iar media de viteza a fost pe undeva pe la 70-80. In fine, este um batranel, care ar mai avea nevoie de niste reglaje ca sa mearga asa cum trebuie. Momentan sunt multumit

Mdea ... arata intr-un mare fel. Cosmin daca crezi ca iti pot fi de folos in vreun fel la proiectare si executia suportilor sa zici ca te ajut cu cea mai mare placere.

Legal este cam la limita daca nu interzis. Dar suntem lasati tacit sa facem aceste lucruri pt ca uneori ajuta. De multe ori mi s-a spus chiar de catre politisti ca sunt bucurosi ca suntem din ce in ce mai multi in trafic pt ca asa mai dispar din masini. Cat despre cei care vin ca nesimtiti si isi cer prin diferite metode locul dintre masini, eu daca nimeresc vre unu de asta si sunt la volanul conservei numa de-al dracu il blochez si il tin in spate.

Sincer, nu m-ar mira sa gasesc alta combinatie de dinti la pinion si foaie. In schimb la viteza am avut si 120 si 115 la aceeasi turatie, a depins doar de diferiti factori, vant, inclinari. In fine. Partea cu viteza este un caz special. PS: cred ca ti-ar prinde bine niste suporti de astia cosmine