Zven

pai daca nu e cablu de vina atunci verifica pe la carburatoare pe acolo care e treaba ca sigur ai ceva blocat.

daca citesti prima postare o sa vezi ca sa vb si despre cort. nici eu nu sunt inca hotarat de ora de plecare si alte detalii de genu. cred ca sapt viitoare o sa se miste treburile mai bine si mai exact.

chiar daca se regleaza la rece nu are cum sa sara jocul mai mult de un 1cm oricat s-ar dilata. Asta este raspunsul de la nenea care mi`a facut magaru.

@MotoRocker, la mine s-a reglat ambreajul, dar din pacate nu am fost de fata. Trimit acum intrebarea la cel care a facut treaba si cand vine raspunsul te anunt. In rest am observat ca de 1 mai ar cam ploua(acuma mai e pana atunci o gramada). Vezi ca o sa cam vin si eu cu inca 2-3 persoane cred. asta in cazul in care nu plecam mai devreme. @Claman jerry a avut banditu albastru. ce iti trebe de la el ca poate dam de proprietarul cel nou. Rugaminte la banditi. Dupa ce va incalziti motoretele, daca sunteti amabili, masurati si voi cat va da alternatorul la relanti si postati aici(sa treceri si anul de productie). Sunt curios ca dupa ce am facut carburatia nu mai face asa urat, si in plus s-a mai stabilizat si tensiunea. Pentru modelul meu in carte scrie ca ar trebui sa dea 13,5. Acuma daca da pana in 14,5 nu cred ca e o buba asa mare, dar la mine inca da undeva pe la 14,8-15,0.

... brea .. nu se poate asa ceva ... imi pare rau si insanatosire grabnica. despre caini ... nici nu vreau sa deschi discutia.

8-10(11) Zven si inca 2-3 oameni. Nu stiu inca daca plecam odata cu voi sau mai devreme sau mai tarziu sau cati suntem exact. o sa anunt mai aproape de data.

mai rau e ca multi au impresia ca doar ei cumpara anvelope, plus ca am o vaga banuiala ca este vorba de pilot power 3, si in cazul asta e coada mare, si nu doar la noi in tara.

din pacate nu cred ca o sa se rezolve ceva ... e mai complicat cu astia care au numere de bulgaria, sfatul meu este ca atunci cand vedeti numere de bulgaria sa fugiti de ele ca de dracu.

din pacate programul meu este foarte anapoda azi si daca e o sa ne vedem la smaeb direct. eu cred ca in jur de 11 juma 12 o sa ajung acolo, si inca nu stiu daca o sa stau mai mult sau mai putin. haida soare si afalt uscat.

welcome. vezi ca noi am cam vrea sambata sa merem gramada la smaeb. sa vedem cati ne strangem. cred ca daca ajungem pe la un 12 la smaeb e numa bine. sincer sa vrea sa merem frumos si fara crosetari si alte alea pana acolo. acu o sa vedem ce si cum la fata loculuil. revin maine in cursul zilei cu ora si locatie de strangere.

dus aseara banditu la doctor. Dupa nici 5 min de cand a inceput sa se uite la el a descoperit o lulea care scuipa din cand in cand neste curent. Dupa ce ma duc sa`l iau o sa va zic ce si cum. in principiu l-am dus ca sa-mi faca carburatia(presimt ca a mai facut una alte pe acolo care au legatura directa), si schimb de ulei. Avand in vedere problema pe care am scriso ceva pagini mai devreme(cea cu turatia), singura chestia care mai o mai poate cauza ar fi releul de incarcare. Dupa ce il schimb si pe ala ca nu mi`a venit inca revin cu info.

OFF TOPIC: eu zic sa o lasati mai moale cu postarile aiurea pe aci, nu de alta da asa cum a ajuns clipul la tv la stiri cine stie care se mai apuca sa vaneze motociclisti dupa ce vede pe aci .... Sanatate lui integrale si capu sus ca se putea intampla oricui.

senzorul este sub capacul din dreapta(cel pe care scrie suzuki). cum ai verificat tu presiunea, ca in manual zice de niste scule speciale pt asta.

nice vids!

cred ca in momentul de fata sunt eu mai curios decat esti tu ... ) ... in alta ordine de idei ... dupa ce am vazut pe acest site www.rolandsands.com am ramas prost ... vand tot si aplic la aia pt postul de om de servici, numa sa ma primeasca sau ceva.

essad, niste inspirationale ca sa-ti mai ridice moralu Prima este un cb 750, sper sa gasesc si mai multe poze cu el pt ca mi se pare a arata extraordinar A doua, daca iti vine sa crezi e facuta dintr-o KTM 525 EXC http:// si sa nu uit de acest site http://www.cb750cafe.com/ desi cred ca stii de el. PS: nu mai inteleg deloc acest forum, odata imi pune linkurile de pe youtube bine odata nu ...

conceptcar service. mereti acolo ca baietu de la itp e de treaba. Am fost ieri cu un amic care are xenon, toba carbon si nu a intrebat nimeni nimic. Basca nu ii mergea nici foarte bine stopul pe frana. intrat, iesit itp pana in 2015. se poate mere oricand intre 08:00 si 15:00 fara programare. mai multe info gasiti aci www.conceptcarservice.ro standul de testare este foarte bun si nu exista riscul sa`l va scape careva motoreta pe acolo.

aceeasi broblema o am si eu. anu trecut am avut motorex 10w40 full sintetic. La temperaturi mai mari imi facea exact aceeasi buba la cutie. Anu asta o sa pun un belray 10w50, binenteles full sintetic, o sa incerc sa va tin la curent in timp de comportarea lui. @motorocker: cand te apuci de treaba aia da un semn ceva ca as veni si eu sa vad. ma gandesc ca ar trebui la le reglez si eu pe ale mele si as cam vrea sa incept sa il bijuteresc singur.

haida noroc si asfalt uscat. Din pacate pana nu rezolv cu releul de incarcare nu ies din ograda bucurestiului.

din ce vad eu pe siteurile de romania si global la suzuki se pare ca inca mai au banditi de vanzare. Nu cred ca au oprit productia. Macke, am vb cu baietii de la adal si mi-au zis ca in listele lor pt suzuki nu se gaseste releul respectiv. Eu am facut comanda si daca nu merge cum trebuie o sa`l returnez(au zis ca se poate). Sincer cred ca e ceea ce trebuie pt am vazut pe mai multe site-uri ca se foloseste la banditi.

eh si tu acuma vrei sa se dea pe fata aici ... forum public, au mers legal bre ... si ca sa treaca unii pe langa altii au incetinit pe rand. Foarte tare baieti. la mai multe!

nu am zis ca motoreta este supraapreiciata, am zis doar ca unora li s-a suit la cap. Si da frumusetea trebuie respectata, dar uneori ai nevoie de putin ajutor la inceput, sincer daca ii pui una alta ca sa te protejezi pe tine si motorul nu cred ca e o crima asa de mare. tocmai ce am scris mai sus ca nu sunt veteran. ziceai ceva de ego? cum e treaba cu mustele. sa inteleg ca pana nu adun numarul de muste tre sa fiu atent la minge sa nu mi-o taie vre unu. Nu cred ca esti singurul care a crescut precum zici tu mai sus, dar diferenta este ca tu esti un "golan" si ea nu. Se pare ca eu vb si eu inteleg, si tot voi o ardeti in formulari si alte alea. Chiar nu mai tine minte nici unu cum era la inceput si ce traznai a facut fiecare, ca toti le avem pe ale noastre, mai mici, mai mari. E chiar asa de greu sa explici frumos ce si cum si sa dai argumente logice? Uite exemplu andrei care a descris pe scurt problemele care apar pe drum, fara sa tune si sa fulgere. Da voi nu si nu ... ce sa cauti tu acolo. Exact la fel a-ti facut si cu crashbarurile, nu a-ti explicat ce si cum da a-ti sarit in sus ca domne is urate si nu dau bine. Da oase rupte, piele julita si altele dau bine?

c`mon ... really ... voi chiar sunteti seriosi ... halal spirit motociclistic. sincer vi s-a urcat firma la cap, AVEM DUCATI ... cine mai are? nu sunt eu vreun veteran in ale motociclismului dar cred ca o parte din voi ar trebui sa isi aduca aminte cum au fost si ei cand s-au suit prima oara la coarnele unui motor. Vi se pare ca va stirbeste careva faima de DUCATISTI. Bine ca v-ati nascut voi invatati. Sincer nu imi pare rau ca nu mi`am luat ducati si nu am incercat sa intru printre voi, si daca mi`as fi luat cred ca de fiecare data cand va vedeam pe strada ma ascundeam ca mi-ar fi fost rusine sa am asa "preteni". PS: petite, nu-ti pune crash`uri pe motor ca sunt urate ... ah si sa nu uit, nu purta casca ca si aia e pt oameni urati si faci BRANDU` de rusine PS2: din pacate printre voi exista si oameni care merita mai mult, sper doar sa nu se transforme si ei.

si stai dupa gard si te uiti sau cum?

cauta pe net dupa seria de la motoreta ta piesa de care ai nevoie ca tre sa gasesti ceva. daca nu da jos de pe ea releul si vezi ce scrie pe el. Daca se potriveste cu ceva de la alt moto vezi ca se gasesc si piese aftermarket care sunt compatibile. Spor!