aship

Motoare cu reactie pe bicicleta. Nebunie curata. Enjoy.

Foarte corect. Si pe mine ma dispera ca nu se semnalizeaza, sau se semnalizeaza gresit. Trebuie sa fii foarte precaut si sa anticipezi orice miscare a conservarului. Dar stim sigur ca nu a semnalizat? Ca eu nu vad nicaieri scris asta, nici pro, nici contra.

Multumesc pentru link. Deci noi daca ne dadeam cu bicicleta pe acolo luam amenda, dar politistul care a trecut cu motocicleta si a provocat un accident e ok??? Chiar asa sa gandim? Repet, omul din Clio are vina lui, dar parca e mult mai mica asa. Politistii astia vorbesc la mobil in timp ce conduc, trec peste trecere cu pietonul langa ei, trec pe interzis, opresc unde le taie cheful. Adica legea e numai pentru unii dar nu pt politie? Din punctul meu de vedere, odata ce politistul nu avea luminile de avertizare pornite, nu era in misiune. Deci trebuie tratat ca orice alt cetatean care circula in interes de servici.

Una si cu una e doua: e pista pentru BIciclisti. Politistul e un MOTOciclist. Piste de motociclisti eu nu cunosc prin Romania. Nici prin alte parti. Acu' daca e chiar adevarat ca nu ai voie nici cu bicicleta, e si mai grav. Pentru mine e clar ca si politistul are cel putin o parte din vina. Si stalpii aia care ies din pamant si au aparut in toate orasele ca ciupercile dupa ploaie sunt un pericol public, mai ales pentru noi motociclistii. Cine le-a inventat merita sa (multe cuvinte urate). Si uite asa ajung sa fiu de acord cu ce zice Kollar . PS. Sincer, nu cred ca avea luminile de avertizare aprinse politistul. Ca daca le avea, era primul lucru pe care il spuneau. Parca si vad titlul: Politist ranit grav in exercitiul functiunii - tragedia din Calea Victoriei.

Pai si scanteie de unde, daca nu ai baterie?

Inainte sa dai carburatorul jos sau sa te apuci de altceva, masoara/verifica bateria. Nu te costa nimic si eviti sa strici ceva ce functioneaza. Poti incerca si alta baterie daca ai prin preajma.

Bine gandit, porcul ingrasa oricum. Va tinem pumnii. Eu chiar cred ca un dragstar e bun pentru incepatori, ca baga viteza daca trebuie, dar e stabil si nu accelereaza brusc. E cam lent in curbe si e putin mai greu, dar te invata sa respecti motocicleta si sa o conduci in loc sa o fortezi. Pentru o femie, totusi sa va orientati spre un 650 Custom, ca e mai usor cu vreo 40 kg parca. Parca e si putin mai ieftin.Succese. Pana atunci dati-va virtual. Si in primul rand sa citeasca asta.

Din pacate nu prea sunt multi prin zona cu Dragstar de 250, deci nu prea stim ce probleme au. Dragstarul meu merge bine de cand l-am luat, in afara de intretinere am schimbat doar un cablu de ambreiaj, cauciucuri si alte chestii minore. Si am mers destule km cu el. Oricum decideti, cel mai important este sa aiba un motor care sa-i placa, cu care sa vrea sa iasa sa-si faca experienta In timp ajungeti voi si la 650 daca asta e visul.

Eu sunt si comod si chitros. Imi spal motorul singur. Am o solutie aproape miraculoasa. O dau cu pensula peste motor - toate partile ce trebuiesc curatate. Motor, sa, rezervor, esapament, etc. Producatorul recomanda cateva ore, eu o las peste noapte. A doua zi dau cu furtunul cu apa. Vezi efectiv cum se ia murdaria. Nu face spuma pe jos, se vede doar apa. Mai ajut cu o perie de spalat auto. Nici macar nu trebuie sa sterg motorul dupa spalare pentru ca se usuca fara pete albe chiar si pe crom. (Daca spal doar cu apa, fara solutia de spalare, se fac pete albe de la calcar si trebuie sa sterg motocicleta cu o carpa uscata) Motorul meu are suprafete cu crom oglinda (esapament), vopsea, piele, aluminiu, plastic. Nu am avut probleme cu niciuna din suprafetele astea, toate s-au curatat la fel de bine. Plus ca am si white walls pe roti, care se curata foarte greu. Cu asta - la fel de usor. Are si proprietati anti-corozive - cel putin asa scrie pe cutie. Acu' asta nu pot sa evaluez cat de adevarata este, dar in orice caz, pete albe sau rugina nu am avut din cauza spalarii. Exista si in cutie cu spray. Fara spray, ca refill e mai ieftin. Eu am vazut ca SDOC 100 curata mai bine daca dau cu pensula, si se consuma si mai putin. Anul asta am folosit cam juma' de litru si am avut motorul destul de curat. Nu in permanenta, pentru ca sunt si comod, dar tot am spalat motorul de cateva ori. Minunea se numeste SDOC 100. Fo' 20 euro litrul. Din pacate nu stiu daca se gaseste pe acasa, daca da, va rog sa-mi dati si mie locatia. Daca nu, va mai costa ceva transportul. Acu' va faceti voi calculul daca merita. Pentru mine da. No, asta suna a reclama acum. Nu e. Sunt doar foarte multumit. Dar pot sa va dau link de asociat de amazon daca vreti

Am plecat eu din tara ...

Am bagat motorul la iernat. Consumat benzina din carburator, pus pe butuci, dat cu wd40, pusa husa peste ea. Acumulatorul scos si conectat la incarcator solar. Ne vedem la primavara.

Sistemul in comun cedeaza primul in caz de zapada. Taxi - o sa sune toata lumea si o sa fie foarte greu de gasit. Autobuze - circula prost si in zilele bune, cel putin in orasul meu. Mai fac si cate o oprire de vro juma de ora asa aleatoriu. Trenuri - nu prea stiu. Metro - probabil o optiune buna, daca ai asa ceva

Pai, aproape tot anul as zice. Prin Decembrie-Ianuarie e mai frig noaptea si mai scade temperatura sub 0 grade. Depinde de iarna, dar asta nu se intampla foarte des. Eu sunt putin mai la sud, dar nu cred ca e diferenta mare la clima. Iarna temperaturile sunt cam pe la +7 la +10 grade (ziua) cele mai reci. Foarte rar scade sub valorile astea. De regula e in jur de +11 la +13 grade. In jur de 8-10 luni as zice? Iar daca te incapatanezi si ai ceva sistem de incalzire, poti merge tot anul. Zapada nu prea e. Eventual una-doua zile zapada de 10 cm blocheaza toata circulatia. Probabil ca in ziua aia oricum nu mergi la munca In schimb trebuie sa te pregatesti cu echipament de ploaie. Oricand te poate prinde ploaia in drum. Oficial nu ai voie sa pastrezi un vehicul inmatriculat pe o tara straina mai mult de o anumita perioada (6 luni, 1 an, nu mai stiu) . De verificat nu prea te verifica, si poti sa intri-iesi din tara pentru a-ti "reface" contoarul. Cu itp nu stiu cum ai putea sa rezolvi.

La ce ora se ajunge in Sanzieni? Intreb asta pentru eventualii participanti care nu vin cu vreun grup. Ca nimeni nu vrea sa astepte pe la "cafeneaua" din Sanzieni. Eventual puteti posta un loc/ora de intalnire prin Tg. Secuiesc.

Este acelasi accident din Sanzieni, de care stim deja.

Eu vin sigur. De mancare va las pe voi sa cumparati ce stiti. Cotizez cand ne intalnim. De baut aduc eu.

Mi-am montat "quick release" la coburi. Alta viata! Nu mai am cadrul ala urat pentru bagaje, coburile stau fix, iar cand le dau jos, pot sa folosesc si eu helmet-lockul de pe motor. QRFTW!

Incearca varianta "Suna un prieten"

Hihi, buna strategie

Tocmai mi s-a consumat rezerva de suc de prune distilat. Dar gasim noi o solutie (un amestec omogen din 2 parti) pentru aceasta problema pana Sambata Dau orice pentru o galusca cu prune... » Post actualizat in 04 Sep 2014 18:54 Ok. O sa urmaresc telefonul.

Asa sa fie. Iti trimit nr.l meu pe PM. Daca la intrare, atunci tot MOL - vizavi de McDonalds - e si loc pt mai multe motoare. Sau vrei mai bine la Carrefour in parcare?

Cam asa ceva. Am facut alte promisiuni pentru sambata seara. Dar no, mai vedem cum se invarte treaba. Poate mai conving si pe altii sa vina si atunci poate stam si peste noapte. Bineinteles, numai oameni de gashca - That's how we roll. Ma lipesc. Ne putem intalni la benzinaria MOL de la iesirea din BV spre Sighisoara, daca stii unde e. Sau zi tu un loc pe care-l stii. Si ora la care ajungeti.

M-as inscrie si eu pentru o vizita de Sambata. Eu sunt din Brasov, deci nu pot porni cu voi din Bucuresti.

Asta nu-i de noi. Astia poarta cravata si nu se murdaresc de ulei pe dejte.

Daca nu ai facut inca, uite aici o descriere mai amanuntita.