Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.853 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Daca discul tau nu are uzura mare, adica nu e f tocit, se poate rectifica la un strungar bun.
-
unde gasesc conectori electrici impermeabili in Bucuresti?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în danutu_mul Service si intretinere curenta
Gasesti in targul Vitan diversi conectori auto, de genul celor cautati de tine. Auto sau nu... poti sa-i folosesti fara probleme. Doar ca nu sunt sigur de calitatea lor... Daca te duci acolo, vezi mai intai la tarabe, in spate. La magazine e mai scump. p.s: am fost duminica asta in targ, deci informatia e proaspata -
Incapatanat esti si tu... cum sa nu-ti trebuiasca talonul vechi? Ti-l cer la Politie, ramane la ei cand iti dau talonul nou. Esti pilos? Acum nu stiu cum mai e, dar acum ceva ani iti cereau talonul si la RAR. Tin minte ca umblam cu cate 2-3 copii xerox + original de pe toate actele, sa fiu sigur ca nu ma mai trimit dupa altceva. ITP-ul, indr-adevar, e in baza lor de date, nu e nevoie sa se uite pe anexa talonului.
-
Noi nu te intereseaza? Am pe cineva care avea cateva perechi, am cumparat si eu o pereche de cizme New Rock... noi noute, in cutie, 200 lei. Nu stiu exact daca mai are si ce mai are, dar uite aici profilul ei (e fata) de facebook, facut pt bocancii astia: http://www.facebook.com/newrock.sale/photos_stream Incearca, n-ai nimic de pierdut. Garantez ca sunt originali, iar pretul este mai mult decat excelent.
-
Merci de pont E o idee buna, nu m-am gandit la asta. Dar mai am pana acolo, momentan trebuie sa readuc mobra in starea originala, cat mai buna... sa fac itp si autentificare... si dupa aceea modificarile
-
Ce timbru de mediu? Asta se plateste doar pt autovehicule...
-
Cum, necum... sa se hotarasca odata si sa dea drumul la inscrieri. La fel cum, teoretic, elevii trebuiau sa stie de noua lege de ceva timp, la fel si autoritatile trebuiau sa faca din timp regulamentele de aplicare. Ca la noi, la nimeni... dau legea si uita de ea. Vine vara si noi tot nu apucam sa ne luam permisul...
-
hai ma, ciocan si sarma foloseama la dacie... si dacia e dacia, nu honda
-
ai zbarcit-o aici biancocelleste ) spray si putin smirghel la borne am dat pt curatare...vaselina e pt prevenirea oxidarii, pt viitor, dar am uitat sa dau.
-
Eu mereu am dat inainte de a prinde bornele... si am avut mereu contact bun pe borne, incarcare buna... posibil sa ai si tu dreptate, nu zic nu
-
Merci, dar ai pus pielea direct peste tabla? Nu ai pus nici un burete, ceva, pt "moliciune"? Ai scos ipsosul, banuiesc, dupa ce ai format pielea, nu? Iar pielea, la formare, era uda... corect? Eu ma gandeam sa pun peste tabla burete de la un scaun auto, modelat "la ochi" cu un cutter. Si peste acel burete sa pun pielea.
-
Pt bornele bateriei iti recomand vaselina Dupa ce le cureti bine, dai un strat subtire de vaselina si nu vei mai avea probleme cu oxidarea.
-
Superba... ca orice pe care pui mana, iese superb Stiu ca esti cam "scump" la sfaturi si secrete, dar... Cum ai format pielea pe sa? Planuiesc si eu o sa solo si imi fac temele acum.
-
Si, le-ai verificat bine? ) Bai, da-i Cezarului ce-i al Cezarului Ai mai mers de sambata cu ea? Te-am intrebat si pe alt topic si n-ai raspuns... sunt curios daca ti-a mai facut figuri.
-
merge? ti-a mai facut figuri? cand se mai incalzeste asezam si cablaria calumea. asfalt uscat.
-
Si parcarea subterana e o idee buna, e pazita... dar, daca e la fel (aceeasi firma - Dally) ca cea de la mine, costa ~ 170 lei / luna, ceea ce mi se pare enorm. Benzinaria e cea mai buna idee, vorbeste (si cinsteste daca e cazul) cu managerul de acolo, nu cu angajatii. Ai sanse mari sa o poti pune acolo. Si in fata blocului e ok... poti pune un lant pe ea (prins cat mai sus, nu pe asflat), antifurt pe disc, alarma, husa... sau chiar bagata in scara. Eu o sa o pun afara, sub geamul de la bucatarie (stau la parter), prinsa cu un lant de un piron solid pe care o sa-l infig in perete. Plus antifurt pe disc.
-
Intrebarea corecta ar fi... de ce sa NU pui 5.1? Adica... cu ce te deranjeaza ca ai un lichid de frana care fierbe la o temperatura mai mare? Chiar si in afara circuitului poti sa-l "fierbi"... pe drumuri virajate si cu mers putin mai sportiv... accelerare, frana brusca, accelerare, frana... se incing franele de faci oua ochiuri pe ele Orice mobra/auto ai avea... Nu zice nimeni ca dot 4 nu e bun... dar putin mai bun e 5.1. Nu are legatura abs/non-abs.
-
Scrie... dar din alte motive, cred ca am mai vazut conversatia asta intr-un topic pe aici. Cred ca cel mai simplu motiv pt care producatorul recomanda X dot e pt ca urmatorul dot compatibil nu se inventase ) E mai agresiv? Nu e deloc mai agresiv... folosesc de ani buni, la auto, 5.1 in loc de 4 si garniturile sunt impecabile. Oricum il schimbi la o anumita perioada... cred ca o data pe an, cand o scoti de la iernat, e perfect sa schimbi si lichidul de frana. E ~30 lei un bidonas de lichid... Tehnologia si produsele au mai avansat de acum 20-30 ani... hai sa avansam si noi cu ele.
-
Nu e mare diferenta de pret... oricum, lichidul de frana nu e costisitor, costa mult mai putin si decat un set de garnituri pt etrier )
-
Intreb si eu... de ce doar DOT 4 si nu si DOT 5.1? 5.1 e compatibil 3 si 4, ce stiu eu este ca are punctul de fierbere mai ridicat (posibil sa mai fie si altele, dar nu le stiu). Si de ce nu 5.1 la Vulcan, cu ce strica, daca e compatibil cu 4?
-
Nu se da dupa nici o lege... momentan mai pot da examen (poligon) doar cei care au depus dosarul pana pe 19 ianuarie, adica pana sa intre in vigoare noua lege. Scolile moto am inteles ca au primit instiintare de la ARR sa suspende inscrierile si cursurile pana la noi ordine. Tocmai pt ca nu s-a stabilit inca modul de aplicare al noii legi. Lege care este elaborata deja si spune clar categoria/varsta/capacitatea cilindrica la scoala/poligon si/sau traseu, ore in trafic/doar poligon... al dracu' zvon ) Instructorii care "inscriu" nu fac altceva decat sa ia banii... dar s-ar putea sa se arda, pt ca pt A va fi nevoie de minim 600 cmc, ore in trafic, masina si echipamente de comunicatie, examinare in trafic... si scolile cu 2 cb500 nu o sa mai poata face cursuri de A.
-
Cred ca de fapt asta e problema, a zis bine Falkenberg. Se poate verifica cu un aparat de masura si se inlocuieste sau innadeste firul. p.s: schimba pozaaaaaa
-
tind sa cred ca oxizii ataca materialul...si sprayul de contacte ataca oxizii...rezulta materialul mancat/rupt cand oxizii dispar. am mai folosit, in general la masina, dar nu am vazut sa atace materialul cu ceva. e ca si cum ai spune ca sprayul cu vaselina siliconica degreseaza
-
N-ai reusit sa faci nimic duminica? Nu e mare inginerie sa cureti niste contacte, ce naiba... orice corodeaza oxizii e bun. Inclusiv acizii de diverse feluri... fii si tu putin inventiv, nu se poate sa n-ai prin casa vreo solutie de curatat lichida... pt cada, chiuveta, metale... asta daca problema vine de la mufe si contacte. Alcool izopropilic ai? Detartrant ai? Daca nu... vino la mine (daca iti porneste) si incercam sa curatam cu ceva mufa aia. WD40 = Water Repellent, nu are treaba cu contactele electrice. E bun maxim ca protectie preventiva, dar si aia pe termen scurt. Tot spray de contacte ti-am recomandat si eu (una din alea 2 persoane ).
-
Multumesc uleiurimotociclete. Dar sa nu exageram... nu sunt chiar atat de priceput, raman la stadiul amator Sunt curios sa vad cum ma descurc la asamblare... pusesem suruburile ordonat, sa stiu care unde vin... pana a dat cainele peste ele... de vreo 3-4 ori la rand =)) Ai uitat sa adaugi berea la ciclul ala ) Cada mea nu are preferinte, accepta si piese auto/moto. Apartament/garaj... cu rock fm pe fundal.