Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
reply
-
Cred ca nu, nu am mai verificat... claxonul l-am verificat inainte sa-l remontez, pe baterie, si e ok. O sa vad la final, e ultima problema in momentul de fata Trebuie sa vad ce piese mai am nevoie ca sa termin cu totul... maruntisuri, dar pana acum le-am ignorat, nefiind importante pt functionare, gen suruburile de la oglinzi.
-
Nu ma tine Cel putin nu la prima pornire, cand probabil o sa dea cu fum grav. Mor intoxicat in casa Am facut aseara si firele de la regulator, teoretic am cam terminat cu lipiturile si reparatiile. Practic, e posibil sa mai apara cate ceva, gen claxonul care inca nu merge... dar nu e atat de important momentan.
-
am cositorit si firele de la regulator si am reusit sa repar si ambii senzori... cel de ambreiaj avea un fir rupt, i-am lipit pe amandoi bine si i-am "inchis" cu baton de plastic cald. cel de cric era inchis intr-o rasina, am rupt-o usor, usor, l-am desfacut, l-am curatat, l-am pus la loc, inchis tot cu plastic, si merge f bine acum toata problema era mizeria, nu mai facea contact cand era ridicat cricul.
-
iti dai seama ca si eu mor de narabdare de un an ma tot uit la ea in sufragerie... dar acum, ca am rezolvat partea importanta a electricii, pot spune ca mai e putin. zilele urmatoare o sa asez mai bine cablajul principal si dupa aceea ma apuc de montajul restului pieselor. am reusit sa repar si cei 2 senzori. la cel de ambreiaj am lipit bine cele 2 fire... iar la cel de cric, am rupt usor, usor rasina, l-am desfacut, curatat, pus la loc si aia e. cu ocazia asta mi-am reparat si multimetrul, ca sa am cu ce verifica senzorii.
-
da domnul Cristi, eu am inteles f bine ce mi-ai spus si nu te contrazic. regulatorul, asa cum mi-ai spus, il fac cu firele cositorite, nu e problema. coolerul il vroiam suplimentar, nu ca inlocuire a cositoririi. referitor la contactul de ambreiaj, l-am desfacut aseara si e doar un fir dezlipit, in rest arata f bine. dar o sa fac alta treaba: o sa comand unul nou, pe care sa il montez, iar cel defect o sa il repar si o sa il tin de rezerva. cel de cric oricum nu se poate desface si o sa fie si ala comandat nou. am lipit firul de la relay assembly si izolat cu tub termo, izolat tot cu tub termo un fir de faza ciupit si inlocuit firul de + care duce la baterie si cel care duce de la baterie la releul de pornire. cele vechi erau innadite in vreo 2-3 locuri, rupte etc. am renuntat la regletele puse la firele regulatorului si urmeaza sa le cositoresc si pe alea.
-
nu are suruburi pe spate, are rasina pusa... banuiesc ca nu e o avere unul nou work in progress... am lipit firul de la relay assembly si izolat cu tub termo, izolat tot cu tub termo un fir de faza ciupit si inlocuit firul de + care duce la baterie si cel care duce de la baterie la releul de pornire. cele vechi erau innadite in vreo 2-3 locuri, rupte etc. am renuntat la regletele puse la firele regulatorului si urmeaza sa le cositoresc si pe alea.
-
cel de ambreiaj are un fir dezlipit, o sa incerc sa-l lipesc la loc. dar cel de cric e capsulat, nu il pot desface... macar sa fie asta singura problema
-
bem, bem... cu cea mai mare placere. am scapat de o grija mare macar stiu ce am de facut acum... si usor, usor o sa le fac. sper ca in 2-3 saptamani sa ne vedem pt prima pornire ma bucur mult ca am rezolvat problema electricii, era o chestie care ma depasea si fara ajutorul tau nu i-as fi dat de cap. mii de multumiri. acum, de schimbat un senzor, de lipit niste fire... se rezolva usor
-
cel de ambreiaj are un fir rupt de pe lamela. hai sa zic ca il repar... dar cel de cric e capsulat, nu am ce sa-i fac. o sa-l comand
-
si acum o ora, colegul Cristi 57 a reusit sa o faca sa mearga. senzorul de cric si cel de ambreiaj sunt dusi...dar merge pornirea la buton si am scanteie la bujii (ieei, am scapat de cumparat bobine). mai sunt mici detalii de rezolvat, de cumparat senzorii aia 2, dar e functionala... in functie de timp si bani, in vreo 2-3 saptamani o pornesc saptamana care vine ajung simeringurile de la roata spate (in sfarsit) si fise si pipe noi, o sa comand si senzorii.... azi am dat uleiul vechi afara, din fericire nu e mazga, maine pun ulei nou. trebuie sa asez cablajul mai bine si sa cositoresc firele de la regulator, pun bascula la loc, semnalizari + alte maruntisuri si e gata. mai raman cateva mici detalii, gen becuri, claxon...
-
si acum o ora, Cristi a reusit sa o faca sa mearga. senzorul de circ si cel de ambreiaj sunt dusi...dar merge pornirea la buton si am scanteie la bujii (ieei, am scapat de cumparat bobine). mai sunt mici detalii de rezolvat, de cumparat senzorii aia 2, dar e functionala... in functie de timp si bani, in vreo 2-3 saptamani o pornesc
-
sunt sigur ca se poate face/adapta unul...totul e sa ai scule, sau sa apelezi la cineva care are si stie sa lucreze cu fiare...sudura in special
-
vezi ca la 250 e sub baterie, cam unde incepe bascula...cel putin asa e la a mea, are 2 urechi
-
incerc...si cu ajutorul lui Cristi sper sa si reusesc. maine incepe "operatiunea electrica"
-
la cele de xv500 nu am mai ajuns. am incercat sa masor in seara asta tocmai vroiam sa scriu valorile, dar se pare aparatul meu a luat-o razna...indica aiurea, porcarie ieftina. felicitari Vlad pt achizitie, sa o stapanesti sanatos a mea are urechile pt cric central, ma gandeam sa iau unul de scuter sa il adaptez. dar asta e plan de viitor...
-
Na ca mi-am gasit motorul, cum arata el acum fix 8 ani... Ca o mica observatie: cablul de ambreiaj statea bine, o fi intrat la apa in timpul asta?
-
Da, am... si am si cateva cunostiinte de baza sa-l folosesc. Ok, multumesc mult O sa trec din nou pe la colegul care le avea si verific, cred ca mine. Daca cele de xv500 corespund cu ale mele, o sa vad cum fac sa le "inghesui" pe motocicleta mea.
-
Scuze, dar vorbesti cu un semi-afon (ca sa nu zic prost) in ale electricii Daca imi spui cum sa fac asta, adica ce anume sa masor... masor. Sunt oricand dispus sa invat lucruri noi, doar sa inteleg cum se fac.
-
Am gasit o pereche de xv500, solide, grele, par facute "cu simtul raspunderii"... dar nu prea au loc, fizic, sub rezervor. Sunt mai mari si au prinderea diferita. Prinderea se poate face, problema e ca nu intra in locasul vechi. Ma tot gandesc daca sa le mut in alta parte... nu stiu daca merita bataia de cap.
-
Te rog sa nu ma uiti si pe mine, sa te uiti la bobine... si daca sunt la fel, cam la ce pret sunt. Merci
-
-
Bobina banuiesc ca nu se poate reconditiona... Relay assembly se pare ca a rezistat, l-am probat pe motorul lui Festina Lente si a pornit. Singura care nu a functionat la proba a fost una din bobine, dar Cristi zicea ca e posibil sa nu fi avut scanteie din cauza fisei. Drept urmare am comandat fise noi, pt ca oricum cele vechi erau uzate si scurte, iar pipele crapate. Eh, schema e usoara pt cine se pricepe... pt mine nu e chiar usor. Oricum, problema e undeva pe cablaj, cred eu. Ori e ceva defect, ori ceva montat gresit de mine.
-
Multumesc Vlad, dar ma ajuta Cristi Apreciez oricum. Perseverenta are nevoie de un mic imbold acum, sa o vad macar functionala la partea electrica... singura emotie pe care o mai am e la motor, daca are sau nu batai, zgomote ciudate etc. Sper totusi sa nu... de invartit invarte. Am comandat fise si pipe noi, oricum era nevoie de ele, si vom vedea ce se intampla. Nu sunt priceput la electrica, dar nu cred ca bobina e cauza lipsei de curent pe instalatie.
-
Merci mult, dar momentan mai astept putin Am vorbit cu Cristi mai multe, am comandat fise si pipe noi si o sa facem niste verificari asa... totusi, daca poti intreba si de bobina pt mine, e perfect, macar sa stiu ce si cum Corect, e pe TCI si bobina e cu 2 fire de comanda.
