Geo_ZGA

Firul rosu pe borna rosie (+) a bateriei, firul negru pe borna neagra a bateriei (-). Aparatul setat pe Vcc, adica volti curent continuu. Daca are si scala pe unitati diferite, il pui si tu sa fie intre 10 si 20, 30 Vcc. Teoretic ai 12-13v la baterie. Un aparat de masura (multimetru) e o investitie buna. Masori prima data cu motorul oprit, ar trebui sa ai ~12,5 V daca bateria e buna. Dupa aceea pornesti motorul si verifici din nou.

Motociclistii nu fura... imprumuta ) Eu l-am gasit pe net si mi-a placut Eu am dot 2006 pe spate si 2008 pe fata, parca. Par destul de moi "la temperatura camerei", sper ca macar in primul sezon sa ma folosesc de ele fara incidente. Revin cu o intrebare pe care am mai pus-o, in trecut: la Virago 250, bascula spate, exista 2 cilindrii metalici si 2 saibe anti-praf, prin ei trece boltul de prindere a basculei pe cadru. I-a inlocuit cineva cu rulmenti cumva? Mi se par oarecum ineficienti si ma gandeam ca ar fi mult mai ok rulmentii, tinand cont ca bascula culiseaza pe ei.

Eu gandeam invers... numerotarea din fata spre spate. p.s: SERGHEI42, poza de la avatarul tau e wallpaper-ul meu

Intreaba, e f important. Daca e din 2010-2011, deja incepe sa imbatraneasca. Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können. Adica ne trebuie cont, cred. Accesul e restrictionat.

pretul e bun si pare ok...singura problema a cauciucurilor "no name" e calitatea. nu spun ca asta nu e bun, pt ca nu stiu, dar de obicei se copiaza profilele altor anvelope de renume, doar ca se copiaza "la ochi" si rezultatul final nu e la fel ca originalul. totusi, la 200 lei merita incercat. ce dot are?

Conteaza... compozitia, profilul... am vazut anvelope (auto) noi, de firma "dubioasa", care erau praf. Nu aveau deloc aderenta, plus ca unul din 3 bateau, probabil aveau defecte de fabricatie... la moto cred ca e mai importanta aderenta, decat la auto.

Un meserias oarecare... neimportant

Lipsa banilor pt piese o sa mai intarzie iesitul pe strada... din pacate Dar usor, usor, sper sa o pun la loc, foarte multe nu mai sunt de facut. Curatat interiorul rezervorului cu electroliza, chituit si finisat rezervorul, aripile si capacele laterale, vopsit astea + bascula spate, mici retusuri la cadru (vopsea sarita, urme superficiale de rugina), curatat carburatorul, schimbat uleiul si simeringurile din furca, inlocuit bucsile basculei spate, curatat ghidonul... si pus la loc totul. Plus releu regulator si baterie. Si cam asta ar fi... La rezervor o sa-i pun benzina si atat )

Sursa de calculator nu mai are valoare? Daca nu o avea amperaj suficient, o sa imprumut un redresor. Tot cu electroliza vroiam sa-l curat... dar sa vad cu ce astup gaura de jos, de la robinet... Azi m-am ocupat de aripa spate... am mai luat un spray de grund, am incercat sa o curat cu lampa cu gaz, dar nu iesea prea bine asa ca am trecut iar la peria de sarma pe flex. A mers ceva mai greu decat rezervorul, are destul de multe defecte, avea si rugina destul de multa... dar a iesit, cat de cat. Saptamana viitoare o sa chituiesc si aripa si rezervorul, la aripa o sa fie mai mult de munca, dar iese. Pana atunci, o sa incerc o electroliza pt interiorul rezervorului.

Pai atunci ne auzim cand vin si ne vedem intr-una din zile. Probabil ca o sa mai vin pe la sfarsitul lui mai, poate facem atunci treaba Pana atunci mai iau un spray de grund, fac si aripa spate (maine probabil), weekendul viitor dau chitul, finisez... si sunt pregatite de vopsit. Bine, rezervorul trebuie sa-l curat putin si pe interior. Apropos de asta... cineva mi-a dat azi un sfat, dupa ce curat interiorul rezervorului sa bag niste vopsea auto in el si sa o "invart" prin rezervor, sa-l vopsesc. Cica ar rezista la benzina, dar am mici dubii... O sa ma interesez sa vad ce preturi sunt la vopseluri si lac (vreau sa dau si 2-3 straturi de lac, mai ales ca vreau sa vopsesc cu "model", o sa-ti explic cand ne vedem), dar sa-mi spui tu, ca ai mai multa experienta (eu n-am facut decat la spray pana acum), ce cantitati ar fi necesare. Culori: baza 2 straturi de negru + 1 strat de rosu + 2-3 straturi de lac. Mi-e sa nu ies mai scump decat la spray... facusem calculul 1 negru lucios, 1 rosu, 2 de lac... cam 130 lei, de la Duplicolor. Bun asa, pai pune si alea 2 suruburi si scoate-o pe strazi

Da domnu' Eu vin prin Cta destul de des... dar nu vreau sa te tin nici pe tine ocupat. Iti dai seama ca mi-ar conveni si mie mai mult sa vopsesc la pistol, intr-un spatiu inchis... "problema" care ar aparea ar fi ca nu as stii ce vopsea sa iau (calitate vs. pret), si mai ales ce cantitate de vopsea, ce cantitate de lac... vorbim mai multe cand vin in Cta. De 1 mai o sa fiu iar acolo, poate ne vedem la un suc/bere, stau pana pe 6. Oricum, cred ca ies destul de bine si la spray, chiar daca probabil ma vor contrazice destui.

Stiu ca ar merge, dar bugetul e prea mic pt tot ce trebuie facut la ea, asa ca incerc sa minimizez cheltuielile pe cat posibil. Pt inceput incerc sa fac eu tot ce pot, cat mai ieftin... pe viitor, poate dupa primul sezon, voi putea sa fac lucrari mai profi la ea. Oricum, ca preferinta, eu le-as face rosii Multumesc. Multumita colegului zdriki, aripa spate e acum intr-o singura bucata, sudata... si rezervorul e indreptat. N-am mai avut timp sa fac mare lucru la ea, am mai luat doar un spray pt curatat lantul, de la Nigrin, sper sa-si faca treaba, setul de garnituri pt etrierul de frana (multumesc lui Razvan metricmotion pt rabdare, intelegere si, nu in ultimul rand, pt preturile bune) si o arumura Alpinestars Bionic 2 noua, pe care o rezervasem de ceva timp http://cdn.alpinestars.com/catalog/product/cache/1/image/2000x2000/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/4/7/4738_black-red_1_1.jpg Saptamana care vine sper sa am timp sa ma ocup de aripi si rezervor, sa le curat de vopsea, sa le dau cu Feruginol, sa polizez sudurile, sa chituiesc (chit de fibra, rezista bine la vibratii) si sa dau cu 2 straturi de grund. Pregatite pt vopsit, mai pe scurt, pt cand va tine vremea cu "vopsitorii de fata blocului" Din nou, munca in fata blocului, la propriu. Astazi... operatiunea rezervorul. Curatat de vopsea, flex cu perie de sarma, frecat cu smirghel fin, dat cu Feruginol in 2 straturi si cu grund, tot 2 straturi. Dupa uscarea grundului se vad si cele 2-3 zone care trebuie chituite, operatiune care urmeaza weekendul viitor. Maine: aripa spate, acelasi tratament ca si rezervorul.

Colegul era ironic... ideea era, de fapt, sa ne spui cine a umblat la carburatoare, cine a fost mecanicul ala "meserias"... ca sa stim sa ne ferim de el

Si ai indreptat si numarul Ieri era stramb... azi era drept

Eh, langa cabinetul de optica medicala (ochelari)... trec in fiecare dimineata pe langa el, in drum spre munca Nu stiu exact de unde incepe maria rosetti...

Poate stam la o tigare azi, maine, zilele astea... ieri si azi am trecut pe langa ea, in drum spre munca, parcata pe Maria Rosetti Mi se parea cunoscuta, mai ales dupa culoare, dar nu eram sigur. p.s: dot 91??????????

Nu vad logica... integritatea ta corporala, sanatatea si viata au valoare in bani? Ce legatura are valoarea mobrei cu cea a echipamentului? Pe logica asta, daca eu am mobra de 500 euro, trebuie sa-mi iau manusi crosetate de bunica? Nu te mai bate cu pumnul in piept ca strici manusa... nu esti singurul care munceste si isi cumpara singur o mobra. Tocmai pt ca ai muncit pt bucuria asta, trebuie sa ai in vedere si echipamentul, ca sa ramai intreg in caz ca... Nu mai zic de confort si rezistenta in timp... Inteleg ca se plateste SI marca, dar mare parte din diferenta de pret mai apare si din cauza calitatii materialelor si a executiei, evident reflectate in produsul finit, respectiv manusa in cazul asta.

Confirm, A-ul, pe portiunea cu dale, e numai gauri, mai ales pe banda 1. O portiune foarte mica a fost plombata, din 2 in 2... adica 2-3 gauri, una plombata. E bine totusi ca s-au instalat noile rodare fixe...

Nu, culmea, ca nu pe tv ma bazez... nu mai prind de ani de zile stirile de la ora 5. Imi e suficient cat umblu pe strada, chiar si pe un drum obisnuit acasa-munca-acasa, ca sa vad cel putin o data pe saptamana ceva "anormal". Am fost si in Londra, au si ei zonele rau famate pe care le-am evitat, evident. Dar mi s-a intamplat sa ajung din greseala intr-o seara printr-o zona (nu stiu cum se numea, am gresit autobuzul incercand sa ajung in Chiswick) fix cu jamaicani. Oamenii erau pe treaba lor, l-am intrebat frumos pe unul cum sa ajung unde am nevoie, mi-a dat indicatii si am plecat. Poate erau intr-o zi buna, fara chef de jecmaneli ) Nu zic ca nu ai dreptate, orice tara are zone rau famate, dar la noi se intampla peste tot, nu doar in anumite zone. Legat de supararea colegului care a deschis topicul... sunt curios cum ai reactiona tu daca ti s-ar intampla faza asta. Da, stiu, dupa razboi multi viteji se-arata... p.s: ai o fixatie cu "duhovnic"... vezi ca ai gresit topicul, nu are treaba una cu alta. Si lasa jignirile voalate.

@ last: noroc ca esti tu destept. Si bisericos pe deasupra ) Daca tu crezi ca inventez... e problema ta. Depinde si cum iti traiesti viata... in fata tv-ului sau a pc-ului, sau in viata reala. Ti-am mai spus si repet: mai iesi din casa, am vaga impresie ca sutele de mii de km sunt virtuali. Vorbesti de parca traiesti in alta lume... macar la tv uite-te, sunt oameni batuti, furati sau chiar si omorati pt 10-20 lei sau 3 gaini. Sa ne protejam singuri? in secolul 21, intr-o tara care se vrea civilizata, trebuie sa ne protejam, sa ne luam pistoale? Ti se pare normal? Pana vine politia aia sunt de mult la casele lor si nu-i mai prinde nimeni. Si daca vine politia "la tine" in sat, ce dovada au ca tu esti de vina, mai ales cand tu ai 20 de neamuri care se jura pe rosu ca n-ai facut nimic? Parca vorbesti din carti... Si nu am spus ca esti tigan ciorditor, ci ca prin comentariul la care ti-am raspuns, asta e mentalitatea de care ai dat dovada... e ok sa furi de la straini, dar nu de la ai tai. Nu ma dau victima, am fost intrebat si am raspuns. Din fiecare intamplare am invatat ceva si nu am ramas "marcat". Un hot prost nu face cariera... corect. Fura, e prins, face 3-4 ani, iese, fura iar... si tot asa, pana ajunge sa numeasca puscaria "casa" si sa fie un inadaptat social. Am cunoscut astfel de oameni. Si nu spun ca ma mandresc cu asta. Te las in lumea ta, in care tiganii (sau si romani "tiganizati") sunt niste nevinovati, oameni linistiti si muncitori care sunt discriminati fara motiv ) @ gringo 75: nu sunt sigur, nu am spus ca stiu sigur, ci doar ca banuiesc. Am trecut de multe ori prin zonele respective, si zi si noapte... si am vazut "indigenii". Nu asta era ideea, ca sunt sau nu ei de vina, ci ca in mijlocul unui drum public, pe care se circula legal cu 90 km/h, era un bolovan mare.Si nici nu am spus ca masina mi-a fost vopsita de tigani (vecinii cu locul de parcare se exclud, eram la munca, in parcare publica). In Rahova am rezolvat in alt fel, nu am avut nevoie de politie. Si politia o sa faca ce? Aveti impresia ca e ca in filme, sta cineva sa faca portrete robot sau sa te cheme la identificari in spatele unei oglinzi, pt ca ti-a fost zgariata/lovita/vopsita masina? In cel mai bun caz prinde 3 aurolaci, carora le pune in carca tot ce s-a intamplat rau in ultimile zile. Si cazul se inchide. Cu masina vopsita am fost la politie... un politist tanar, de treaba, mi-a spus clar ca sunt sanse minime sa se rezolve ceva, desi au un suspect, pt ca nu exista dovezi. Am mai sunat de 2 ori la el, acelasi raspuns: nu stim. Nu ma asteptam sa se rezolve, eram doar curios daca a mai facut si a fost prins in flagrant. Ideea nu e sa ne inarmam toti... ci sa se evite cazurile astea. Vezi in SUA ce se intampla, din cauza ca au dreptul sa poarte arme de foc.

Cu masina am luat o bordura pe drumul dintre Navodari si A2, ocolind prin Lumina. Nu stiu exact numele localitatilor... dar era chiar la iesirea dintr-o comuna/sat, fix pe mijlocul benzii. Evident, neluminat. Si nu, nu era lipsa din trotuar, din simplul motiv ca nu aveau trotuar si borduri ) Nu stiu sa spun din ce motiv era acolo pt ca nu am oprit sa verific si am avut noroc ca n-am rupt masina in 2 pt ca am avut starea de spirit sa nu incerc sa o ocolesc, ci sa o incalec, doar am sters-o pe tobe. Zona nu e chiar indicata pt opriri, nu ma simt in siguranta pe acolo ) Si garantez ca daca o lua o motocicleta, se rupea si mobra... si motoristul se imprastia pe jos. Vanat nu am fost pt ca m-am ferit pe cat posibil sa ajung in situatii nasoale. Dar tot am ajuns cu un cutit la gat in Rahova, in strada, cu masina lovita intentionat si zgariata (fara motiv evident), vopsita cu spray-ul pe o parte... plus diverse alte intamplari care imi scapa.

Ave!

Da, probabil... e un adevarat motiv de lauda ca am folosit Doina, un produs de lux, exclusivist chiar ))) Scuza-ma, dar nu vreau sa-mi puta a motorina in masina sau in casa (da, fac parte din categoria celor care isi fac singuri cat pot, ce pot, unde pot... mobra e in casa). Si apropos, ca n-am incercat tocmai din cauza amintita mai sus, mirosul... stergi un produs petrolier cu un alt produs petrolier? Inferior? Motorina doar pute ) De ce asi vrea sa-mi imput vehicolul? Conteaza ce masina? De unde stii ca nu e la nivelul inferior sau la cel superior? E obligatoriu sa fie intre, doar pt ca are bord din piele sintetica? Off, presupuneri, presupuneri... curios mai esti

Deci vorbesti doar "din carti". Bun, m-am lamurit domnul superior. Eu am incercat... si pe sa, si pe bordul auto (piele sintetica), chiar si pe plastice... si ies foarte bine.

No comment... numai destepti. ATI INCERCAT-O sau vorbiti din vise?