Geo_ZGA

Pe bune ca nu te ajuta cu nimic scanarea traficului? Esti sigur de milioanele alea de km? Intrebarea e retorica, nu cred ca exista om care sa conduca zilnic in traficul din Bucuresti si sa nu se enerveze minim o data pe saptamana. Deci povestile astea ca sunt eu plictisit sau am un motor neinteresant sunt bune de spus copiilor care inca se dau cu trotineta. Si nu vad unde am zis ceva de agitatie si obscenitati. Nervi, da, uneori, dar e problema mea asta daca ma enervez sau nu. Asa e... cu motorul potrivit nu se mai urca bizonii peste tine cu masina, nu iti mai taie fata, nu mai trec pe rosu, nu te mai injura fara motiv... "rahaturi", cum le spui tu. Oare cum ar putea sa te afecteze ca unul schimba banda peste tine? ) Ai uitat sa precizezi ca motorul potrivit e montat pe un tab, probabil. Da, de ala cred ca se feresc toti...

Inseamna ca nu mergi suficient in trafic... sau nu esti suficient de atent incat sa observi ce fac ceilalti. Degetul ala pe claxon te mai scoate din unele situatii, sau macar atrage atentia idiotului si poate macar realizeaza ce a facut. Asta nu inseamna ca e mai important decat franarea, evitarea, preventia etc. In Bucuresti, cel putin, nu exista "solutia perfecta" de a circula... azi dimineata o domnita cu un Mercedes mai sa ma darame, in timp ce schimba banda (de pe 2 pe 1) vorbind la telefon, evident fara sa semnalizeze sau se asigure. In spate aveam masina, in fata masina, in dreapta bordura... daca nu claxonam ca nebunul (sa se auda peste conversatia telefonica si geamul inchis) ma baga in bordura. Iar pozitionarea in trafic... unde, in oras, sau in afara?

I-am ratat Si erau barosani, primul am zis ca e caine, abia la al 2lea am identificat vietuitoarele, la cativa metri in fata rotii. Tupeisti, cu o masina nu cred ca aveau sanse de reusita... o vulpe lipita de asfalt nu a avut.

I-am aratat si eu "degetul" unuia in Bulgaria... ghici ce? Era roman, cu un VW Passat. Si a iesit in depasire, pe sensul opus, fix in fata mea. Am trecut pe dunga alba de pe marginea soselei, pe langa el. Si pe autostrada spre Varna, cei care alergau mai tare erau majoritar romani... Amuzanta a fost o bulgaroaica cu un Suzuki Swift, dupa Ruse, care vroia sa se traga cu mine... pe linie dreapta m-a depasit de vreo 2-3 ori, ca o faceam pe curbe usor (2 benzi) si nu alergam prea tare, am mers calm. A, da.. si 2 iepuri mi-au taiat fata.

Ideea e ca poti sa te trezesti cu mobra daramata, lichid de frana pe vopsea, sa taiata si altele... prosti, da' multi. Ori te stiu de frica, ori incerci sa le faci pe plac. Eu n-am treaba... ma stie lumea de mult de "satanist, betiv, drogat, golan etc", mai ales dupa ce am amenintat o vecina ca o omor cu toporul ) De fapt ii spusesem, dupa 3 luni de rugaminti, sa-si dea jos aerul conditionat de pe peretele meu ca sa nu-l dau eu jos cu ciocanul. Dar na... ce zic eu, ce intelege baba. Tot raul spre bine, cei cu care nu ma inteleg ma ignora si nimeni nu se leaga de mobre sau masina. Ah, da... vaca asta mare a gaurit rau asfaltul in fata scarii dar nu comenteaza nimeni. Plus ulei scurs de la ambele lanturi (spal eu periodic, dar tot se vede).

E discutabila asta cu viteza... intre giratorii asfaltul e proaspat si bun, multi accelereaza aiurea, doar ca sa franeze brusc 300m mai incolo. Nu zic ca asta s-a intamplat, ci doar ca e posibil.

In Bucuresti am mai patit-o si ma astept... dar pe dn, la 100-110 km/h, nu e o gluma de facut. Hai ca eu poate franez la timp... dar aia care vin din spate?! In alta ordine de idei, sambata am facut o tura la bulgari. Traficul f lejer, oamenii relaxati, calmi (cu mici exceptii, normal), se dadeau pe dreapta benzii, nici macar unul nu mi-a taiat fata. Cum am intrat in Constanta m-am umplut de nervi. Si ieri seara, pe A2... horror. Multi km de blocaj, statea cu usile deschise si nu le inchideau nici cand eram langa ei, desi ma vedeau. Nu mai zic de unul care se uita urat la mine sprijinit de usa, fara sa se sinchiseasca... si altul care statea langa masina si vroia sa treaca prin fata mobrei si ii zicea nevestei "ce plm, sa stau sa treaca asta, da-l in plm". Plus aia opriti ca la iarba verde pe banda de urgenta sau cu masinile puse in diagonala. La modul "sa moara si capra vecinului". Dupa ce s-a miscat traficul se circula cu 60-80 km/h pe banda 2... si nu se dadeau nici morti pe 1.

Pai da, strict la ce s-a intamplat... pustiul merge tare fara permis. Politistul stie, incearca sa-l opreasca de vreo 2 ori, ala nu opreste... unchiul pustiului e politist, cel mai probabil il scapa de cateva ori de belele. Dosar penal pt conducere fara permis, doar pe vorbe si impresii, nu se poate. Politistul stie pe unde sa da pustiul, e in timpul serviciului si aude mobra venind. Pune masina perpendicular pe drum, cu girofar pornit, totul in regula... pustiul nu vrea sa opreasca nici de data asta si incearca sa evite pe stanga, cu viteza. Rateaza... si ia masina in roata. Mai e ceva in plus? Masina era oprita, nu se misca spre el. Blocaje pt motociclisti s-au facut si in Bucuresti, si pe autostrada... nu e ceva iesit din comun. Daca nu opresti cu motorul la semnalul politistilor, asta e solutia. Nu mi se pare ca au facut un rau mai mare, fiind 100% cinic as putea spune ca a murit un om din vina lui, in loc sa moara inca 1-2-3-5, tot din vina lui. Sansele erau mari. Prin simplul fapt ca mergea cu 100+ noaptea, in localitate, fara permis, pe ss, pe intuneric, imi spune suficient cat sa cred ca era inconstient de pericole.

Ti-ai luat berea, nu? Ma duc sa iau si eu una rece Nu cred ca are rost sa despicam firul in 4, ce-ar fi daca... Faza e ca punea in pericol securitatea cetateanului. Gandeste-te ca el circula pe un drum public, putea sa piarda controlul si sa zboare pe trotuar in niste pietoni, sau intr-o masina, sau chiar in benzinaria aia si sa provoace un incendiu in care sa moara si altii... scenarii sunt multe. Eu pe unul ca asta il consider pericol public, si pt mine, si pt altii. Si daca nu era atunci, era a 2a zi... sau a 3a, sau peste o luna... tot se intampla ceva.

Nu e vorba de "ars"... vorbim de un infractor, pt ca la asta se incadra, si de un om angajat sa aplice legea, care a actionat legal (din nou, au dreptul sa faca blocaj rutier).

E buna gluma asta cu dosarele pt marturie mincinoasa. Totul trebuie dovedit si nu ai cum sa dovedesti ca X a fost pe motocicleta la ora Z, daca nu il opresti sa-l legtimezi. La fel, nu poti sa dovedesti ca eu si ceilalti 50 de prieteni ai mei mintim, mai ales daca sunt convingatori. Ca exemplu: am avut incident in trafic, am luat numarul de inmatriculare al idiotului, am sunat la 112, m-am dus la sectia unde am fost indrumat. Nici pana acum, de 1 an, nu au fost in stare sa inchida dosarul, pt ca firma careia ii apartine masina respectiva nu a declarat cine conducea. Eu am dat declaratie, semnalmente, era destul de simplu... nu au dovezi ca "Gigel" a fost la volan, ca sa-l acuze de loviri, injurii si distrugere. E simplu, dovezi clare... le ai, bine, nu le ai, ghinion. La noi, in sistemul notru judiciar, nu functioneaza treaba ca in filme.

Este, dar nu se aplica in cazul conducerii fara permis. Si cu atat mai putin in cazul conducerii unei motociclete, cu numar ascuns sub codita si cu casca pe cap. Tu aduci 5 martori care declara ca am fost eu... eu aduc 50 care spun ca beam intr-o carciuma si ca imprumutasem mobra unui amic care are permis.

Care "probe"? Daca de oprit nu oprea, cine ce sa-i faca ca sa-l prinda in flagrant? Infractiunea asta se constata flagrant, nu cu declaratii, nu cu "stie X ca..."

Si daca il filmau... ce sa identifice? O motocicleta cu un om pe ea... asa, si? Nu poti sa faci identificarea dupa culoare si forma, n-ai cum, nu din pdv legal Da, stia lumea cine e, stiau si politistii, si rudele... dar nu ajuta cu nimic in cazul unui dosar penal ca stia X sau Y. Metode de a scapa de politie pe mobra sunt o gramada, un logan nu are nici cea mai mica sansa sa urmareasca o motocicleta decenta, nu mai zic de un ss. Si daca se afla cu 30 minute inainte acolo... el tot in forja venea si tot incerca sa-i evite, si nu sa opreasca, nu era prima data cand fugea de ei. Da, politistul nu a estimat corect situatia, 100% a gandit ca ala o sa opreasca (contrar parerilor altor colegi, care urla sus si tare ca a fost "omor cu intentie"), instinctul de supravietuire nu l-ar fi lasat sa se puna in fata lui daca credea ca se infige in masina.

Bine, aberez eu... cum zici tu Da, cam asa ceva.

Masina politiei era oprita, nu s-a dus in fata asa cum spui tu, nu stiu la ce filmulet te uiti. Cat despre codul penal... Cred ca vroiai sa spui de procedura penala, dar e mai greu cand nu te pricepi, nu? Nici eu nu-s expert, dar undeva, in trecut, le-am rasfoit binisor pe toate. Nu se pot proba, nu mai intoarce vorba cum iti e convenabil. Sunt infractiuni care trebuie constatate flagrant, nu din auzite, nu ca stie X sau Y... pt ca un astfel de dosar ar fi refuzat din start de parchet. Politia are dreptul sa incalce normele codului rutier, atunci cand e in misiune cu semnalele luminoase si acustice pornite. In plus, modalitatile de oprire, retinere, legitimare, constatare etc nu sunt reglementate de codul rutier si nici macar de "codul penal". Ce e asa greu? Imi dai sursa de inspiratie partz-tv... impresionant, numai dupa jurnalisti nu ma mai luam Nu conteaza codul rutier in privinta manevrei politistilor. Iar intentia de care vorbesti, de a-l omori, este doar impresia ta... impresia mea este ca a blocat banda ca sa opreasca racheta. Si racheta n-a vrut sa opreasca, dar nici n-a fost in stare sa ocoleasca.

Ceea ce ai explicat tu nu este realist si e doar o idee produsa de imaginatia ta. Ti-a explicat un coleg cu cateva pagini in urma ca nu se poate proba fapta fara flagrant... daca nu vrei sa intelegi, e problema ta. Repet: blocaje rutiere s-au facut si se vor mai face, inclusiv contra motocicletelor. Nu e nimic anormal in asta si nici ilegal. Nu, codul rutier nu conteaza in cazul asta. Nu era chiar atat de aproape... timp si loc a avut, putea cel putin sa incetineasca si, in cel mai rau caz, se alegea cu ceva julituri/fracturi minore. Mie imi pare ca nici nu a intentionat sa opreasca, ci sa ocoleasca masina politiei si sa fuga... iar. Nu mai pun in calcul faze de genul "daca"... daca nu avea viteza mare... daca nu era noapte... daca... daca. Zic strict de filmulet, putea sa franeze macar. Dar probabil ca lipsa de experienta, teribilismul si ideea de a fugi l-au facut sa-si incerce norocul si sa faca o alegere gresita.

In targ n-am mai ajuns, la momentul cand mi-am facut cablul de ambreiaj m-am dus in piata dupa materiale.

3. Zi mi, te rog, daca din greseala trecea cu 150 kmh pe langa politist (care il atentia cu bratul si cu masina oprita im benxinarie) si apoi la 100 m intra in mama, sora, nevasta ta dintr o eroare ce faceai ? Sareai pe.politist ca nu ti face treaba ? Da, in mod sigur. Ipocrizia asta... @jinx: ti s-a mai explicat ca nu ai dreptate cu explicatiile astea despre ce "trebuia" sa faca politistul, dar am impresia ca pt tine nu conteaza asta, mai important e sa-ti insiri ideile tale nerealiste.

Apa tare nu o sa gasest, dar gasesti pasta decapanta. Intr-adevar, ai nevoie de bara de cositor, nu cel la rola, pt electronica. Gasesti si in piata, pasta decapanta e excelenta. Cablul trebuie "despicat" unde il cositoresti si indoite firele din el spre exterior, ca sa prinda mai bine. Cauta pe youtube tutoriale

Am auzit ca motocicletele care stau peste iarna la SKR incep sa manance ulei si sa dea cu fum subit... cica se mai schimba piesele intre ele, ambielaj bun cu ambielaj cu uzura/joc, probabil si pistoanele/segmentii se strang si fuge uleiul pe langa ei, apare (de la frig cred) silicon in locul garniturilor originale si tot asa. Nu dau vina pe nimeni, doamne fereste, doar ca se intampla chestii paranormale. Prietenul patit nu are cont aici si am zis ca-l ajut sa postez in numele lui, poate rezolvam dilema. Cand iese mobra din service (alt service, evident!), o sa-l rog sa-mi dea si pozele facute motorului demontat. A... sa nu uit si de un cbr care a ajuns la SKR pt curatare/sincronizare de carburatoare si revizie clasica si a ramas cu el in drum. Dupa ce s-au "resincronizat", cica subit a disparut bateria, era "defecta" si nu a mai vrut sa apara. Pe langa oferta primita pt o baterie noua, cica trebuia sa schimbe si regulatorul ca nu incarca. O nimica toata... Tot paranormal... la fel ca si uleiul care nu fusese schimbat, ci doar platit )

Fix pix ai pus linkul ala... in maghiara.

Da, cica de vreo 2-3 ori a mai fost atentionat. Legal nu s-a putut face nimic, pt ca nu a fost prins in flagrant. De oprit nu oprea la semnalele politistilor, de pasat nu-i pasa de nimic... doar era fotbalist vedeta la el in sat.

Gasesti la kronau, au program pana la ora 19. Atentie cum il cositoresti.

De 15 pagini se abereaza pe tema manevrei masinii de politie... s-a gandit cineva ca politistii nu functioneaza in baza codului rutier si ca au un regulament intern? Sau ca atunci cand se afla in misiune, cu semnale acustice si luminoase, au dreptul sa incalce regulile de circulatie? Sau ca au mai fost cazuri de blocaje rutiere pt oprirea unui motociclist? Doar ca nu s-au soldat cu morti (cel putin nu astea facute publice, mai recente). Unde naiba e intentia sa-l omoare, in toata schema asta? Eu vad intentia sa-l opreasca, si cam atat. Daca un logan alb cu lumini rosu-albastre, noaptea, nu il vezi... atunci e clar. Dar tind sa cred ca l-a vazut f bine si a incercat sa-l evite, sa scape iar. Da, nu merita sa moara, desi era un pericol public care putea sa ia si pe altii dupa el, dar nici nu l-a omorat cineva cu intentie, asa cum tot se discuta pe aici. Mai curand s-a sinucis, nu e ca si cum el, saracu', mergea incetisor spre casa si masina de politie i-a iesit brusc in fata.