Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Eu cred ca e benzina, curge din cauza garniturii care nu mai etanseaza. Garnitura e de fapt tip o-ring si, in timp, se aplatizeaza si nu mai etanseaza, nu are legatura cu nivelul. E o chestie banala, se schimba f usor. Ulei nu prea are de unde acolo. Asta e garnitura http://i.ebayimg.com/00/s/Mzk0WDQ0OA==/z/l5sAAOSwEeFVTACy/$_35.JPG
-
1. reglaj turatie ralanti. cand il strangi creste turatia, cand il desfaci scade 2. unul din cele 4 suruburi care strang capacul lateral al carburatorului. banuiesc ca pe acolo iti curge, de vina cel mai probabil e garnitura acelui capac. se schimba cu una noua, nu cred ca e o avere 3. e un surub de purjare/golire a carburatorului. cumva dedesupt e un stut mic, cand desfaci surubul ala curge benzina pe stut. tot acolo se verifica si nivelul de benzina, cu un furtun transparent pus pe stut. procedura e in manual
-
Casca: la banii astia ai multe alte optiuni mai bune. Icon arata bine, dar... nu se compara cu marci renumite. Cizme: la drum lung mai merg, dar in oras sigur nu le vei purta. In plus, o sa te coci in ele vara. Ideal: 2 perechi de incaltari, ghete mai aerisite + cizme inalte pt exterior si vreme mai rece. Colegul adam.adrian, de pe forum, vinde incaltari moto tcx si, la banii astia, ti-ai putea lua 2 perechi de la el. Manusile cred ca sunt ok, desi n-as da atatia bani pe o pereche de manusi. Da, stiu, calitate, firma... dar totusi mi se par destul de scumpe. La fel ca si la incaltari, vei avea nevoie de cel putin 2 perechi. Combinezon: in oras sigur nu il vei purta, decat daca iesi seara la terasa, "sa dea bine". In afara mai merge, dar tot nu cred ca e ce trebuie... nu te dai pe pista, ai nevoie si de ceva confort. Macar cauta unul din 2 piese si cu ceva aerisiri.
-
Eu iti recomand NGK... cu conditia sa fie originale, "made in Japan". Nu mai stiu ce model am pus pe a mea, dar am pus ce recomanda manualul.
-
A 3a chiar (cu bulan ca m-am dus din inertie pana la "poarta" benzinariei)... am mai ramas cu viroaga o data anul asta, dar la aia am o scuza, nu are indicator/bec si mai si consuma putin de uit sa alimentez Mai prost e ca la iarna tre sa dau jos rezervorul si sa schimb termistorul, sper sa nimeresc valorile corecte (necunoscute inca)
-
Eu azi am ramas in pana prostului ) Am mers linistit ca se aprinde becul... teapa, becul nu se mai aprinde, cred ca s-a ars termistorul din rezervor. Am apelat la varianta "suna un prieten" care a venit in 30 min cu 2l de benzina...
-
Nu e obligatie, e posibilitate. Si eu am mers anul trecut cu viroaga cu rca-ul facut fara nume, dar nu am putut sa ies din tara cu ea, pt ca nu acopera cartea verde. Trebuia sa o preschimb cu una completata cu numele meu, dar nu mi-am mai batut capul. » Post actualizat in 11 Oct 2015 19:05 Anul asta am facut la fel la vaca, dar am preschimbat-o dupa ce i-am facut inmatricularea. -
Nu stiam... in primavara nu era asa, era fara nume proprietar si se modifica dupa inmatricularea propriuzisa.
-
Nu, nici n-ai cum sa faci asta... itp-ul nu este "pe nume", iar rca-ul nu ti-l face nimeni asa. RCA in vederea inmatricularii se poate face pe minim 6 luni, cu posibilitatea de modificare pe numele tau dupa inmatriculare.
-
1. A fost un moment din ala de nehotarare... "e inca verde, sa-i dau?", trece secunda, trag de gaz, trece secunda si se face galben cand inca mai aveam ceva distanta, suficienta cat sa opresc in siguranta. Doar ca am oprit la fix pe dunga trecerii de pietoni. 2. n-aveam de unde sa stiu unde e si ce face, el a accelerat chiar si cand eu franam. In mod sigur a vazut ca franez dar probabil era mai grabit ca mine. Cand el traversa intersectia aia de pe Magheru plecau pe verde. Zic multumesc, dar asta nu inseamna ca nu e un dobitoc.
-
Voi astia "non chopperisti" ( ) cum va certati bai nene cu lumea in trafic, cu casca integrala pe cap? ) Am vrut si eu azi sa ma cert cu unul si n-am putut ca nu ma auzea... azi veneam pe Rosetti dinspre Pta Revolutiei, la intersectia cu Balcescu/Magheru. Se eliberase in fata mea, dau forja dar nu prind verde. Se pune galben, apuc sa franez la fix cand se punea rosu. In secunda urmatoare trece furtunos pe langa mine o masina, la cativa cm de piciorul meu stang, pe rosu evident. Il prind din urma la urmatorul semafor si incerc sa ma cert cu el... fix p***, ca ala avea si geamul inchis si eu eram cu casca integrala pe cap. De ciuda imi venea sa-i rup oglinda )
-
Nu are cum... nici nu stiu daca e posibil sa treci hornetul pe 6v. poate sunt 6Ah. Pe 6v stiu ca sunt motocicletele vechi, dar si pe alea le-au modificat proprietarii in 12v, tocmai pt ca nu e practic.
-
nu, e luata de prin primavara, cand au fost o gramada de chestii moto. doar ca atunci n-am apucat sa o port, n-a fost vreme pt ea cred ca ai vrut sa spui amperaj mai sus... moto pe 6v nu mai gasesti pe toate drumurile, sunt raritati
-
Daca actualul proprietar nu a inscris-o la fisc pe numele lui, atunci doar de la fostul proprietar se poate scoate fiscalul. Daca a inscris-o, e simplu, iei de la el. Mai apare o eventuala problema, daca actualul proprietar nu a trecut-o la fisc si fostul a scos-o de la el... mobra a ramas "in aer" in tot timpul asta si va trebui achitat impozitul pt perioada aia moarta, plus ceva eventuale majorari.
-
E f ok si cel de la Lidl, pui bateria la incarcat si uiti de ea... isi regleaza incarcarea singur, nu e nici un risc. Are si mod "de iarna", poti sa o lasi pe redresor pana primavara. Azi am folosit pt prima data cagula lunga de la Lidl, o recomand. Desi nu se simte groasa, tine bine la vant/frig, e fina la atingere si sta bine pe cap. Ce ma deranjeaza la ea, dar asta e valabil la orice cagula am probat pana acum, e ca imi raman urme de la cusaturi pe fata )
-
Pe logica asta, raspunsul e... proportia. Numarul lor e mult mai mic fata de cel al nostru, automat si nr accidentelor printre straini e mai mic.
-
Mestecanisul in nori!
topic a răspuns lui Geo_ZGA în nicksididiul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Foarte frumos, mie mi-a facut placere sa ma uit la filmulet, sa aud sunetul motorului si al scaritelor pe asfalt Sta chiar bine animalul pe curbe. -
Na... cazuri si cazuri. Pe mine nu m-a oprit niciodata politia pe mobra. E riscant totusi sa mergi cu actele in neregula... nici eu nu recomand.
-
Da, dar sa fie "in vederea inmatriculari", adica fara numar de inmatriculare. Se poate face rca si pe numele vanzatorului, dar nu are rost, pt ca imediat dupa vanzare rca-ul nu mai e valabil dar... se poate transcrie pe numele cumparatorului. Doar ca e o complicatie inutila. Daca vanzatorul e proprietar in acte, are totul in regula, nu cred sa fie probleme legale. Doar sa-ti dea fiscalul, sa nu amane la infinit pt ca are el nu stiu ce amenzi neplatite si nu vrea sa le achite.
-
1. da 2. nu, nu ai cum sa faci asta fara un contract de vanzare-cumparare 3. dupa contract sa-ti dea fiscalul. daca se poate, chiar si in aceeasi zi, eventual nu ii dai toti banii sau/si mergi cu el, daca e ceva dubios 4. autenticitatea se poate face oricand, chiar si de catre vanzator... problema e ca trebuie sa ajunga la rar, deci are nevoie de rca si itp. sau de o remorca, dar costa 5. faci rca in vederea inmatricularii pe numele tatalui tau, dupa care itp (atentie cum circuli cu ea si unde, sa nu te prinda cu itp expirat pe strazi). nu e nevoie sa faca vanzatorul rca, indiferent ca are itp sau nu valabil. itp-ul il faci tu, separat, la orice service autorizat rar care face itp la moto 6. autenticitatea Undeva dupa pct. 3 te duci cu fisa de inmatriculare vizata de adm financiara a vanzatorului la cea a tatalui tau si el o trece pe numele lui acolo. Nu tu, trebuie sa se duca el. Ai termen 30 zile parca, dupa care platesti o eventuala amenda de cativa zeci de lei. 6. inmatricularea, cu toate hartoagele, copiile si taxele de rigoare
-
Nu am zis ca e anormal sa le intalnesti, am intalnit si eu... am zis ca e anormal sa fie acolo, asta fiind in legatura la "propunerea" ta. Din cate stiu, legea ii obliga pe vacari/oieri sa le supravegheze, sa se asigure la traversari etc. Ori aici se vede clar ca vacarul era mai in spate, i se cam rupea lui de ce se poate intampla.
-
Dar de cand a devenit ceva normal ca vacile sa circule pe sosele, de capul lor? Si nu doar sa circule, sa le si traverseze...
-
Cand prima copita a atins asfaltul, nu cred ca avea mai mult de 20m de ele... erau mascate de copacul ala si de marginea podetului, nu prea cred ca avea cum sa le vada sau sa realizeze ca or sa-i iasa in fata. Viteza mare... nu prea cred. Si daca era un grup de copii... tot asa le injuram parintii, pt ca-s idioti si ii lasa sa treaca strada aiurea. La fel ca si vacile alea, copiii mici nu au discernamant si nu realizeaza pericolul de a traversa aiurea. De asta adultii trebuie sa-i supravegheze, la fel ca vacarul pe vaci.
-
Ai dreacu cu vacile lor, pe care le lasa libere peste tot... niste idioti. La fel ca si ala de-a scris articolul... mare viteza ce aveai motociclistul, nu cred ca sarise de 60 (ochiometric), iar vacile alea au iesit in drum la cativa metri in fata lui, ce sa mai evite? Nu-mi dau seama daca idiotul ala de vacar s-a dus sa verifice vaca sau bikerul...
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Nu invatati mobrele in casa ca nu le mai place afara dupa aceea ) La modul serios, daca goliti rezervorul (in casa nu e umezeala sa rugineasca), mirosul nu mai e asa puternic. @Motorocker: la piese auto, daca nu gasesti la primul magazin mai insisti, nu chiar toate au. Ia ceramica, daca poti.
