Geo_ZGA

Azi vaca mea era sa se impreuneze cu o vaca... la propriu vaca, de-aia de se balega si da lapte ) Eram la intrarea pe Valea Oltului, tocmai revenisem pe banda din depasire, linie treapta, tras de gaz... sarisem lejer de 120. Franare de urgenta, 2 oameni pe mobra, topcase + 2 sidecase pline... datatoare de emotii. Traiasca cbs-ul, daca era frana clasica probabil blocam fata (si spatele, dar nu conteaza ala). Si anvelopele calde. Din 4 ture pe Valea Oltului, de 3 ori era s-o patesc acolo... e ceva cu zona aia.

nu are cum, e regulator cu mufa pe el, nu are fire.

Mai sunt si zmei... dar unii nu au acces la forum de la 2m sub pamant. Stiu... adrenalina, impresii, tobe, viteza... dar nu merge la infinit.

Asta spune multe... cu "nu ma intereseaza urechile celor din jur". N-are nici un rost sa ma mai contrazic.

Traim in jungla cumva? Nu, nu are voie sa faca ce vrea mizda ei... macar din bun simt nu faci anumite chestii. Dupa aia urlati ca nu va respecta participantii la trafic. Si ma mai mir de ce unii imi taie fata intentionat sau ma sicaneaza... probabil ca i-a enervat vreo "mizda" din asta de le-a turat motorul in cap.

Bravo ei ca ce? Ca are impresia ca toti trebuie sa-i faca loc? Nu are nimeni obligatia asta... Se da, bine... nu se da, astept sau ocolesc. Tine de bunul simt, nu de a fi motociclist sau nu... Prefer sa ma abtin in legatura cu viteza, fiecare face ce vrea, cu singura mentiune ca macar sa se duca singuri, sa nu mai ia si pe altii fara vina dupa ei.

Faza cu usa am patit-o... dar merg incet printre masini si cu degetele pe frana si nu m-a surprins prea tare. Motociclismul nu se rezuma doar la dat pe curbe, sau doar la facut multi km, sau doar la dat forja... le include pe toate. Mai mult sau mai putin, in functie de om si de tipul de mobra. Dar, la fel cum unul cu o vitezana poate sa faca touring (mai greu), la fel si unul cu un cruiser sau touring poate sa se dea pe curbe, cat ii permite mobra. Ba cred ca e chiar mai greu cu o mobra greoaie si mare, decat cu una sport, cu o ciclistica gandita pt asa ceva. Ideea e sa faci diferenta intre unde e sigur si unde nu e sigur sa te dai tare... alergatul cu 200 prin oras e demn de darwin awards. Si e un risc fara rost, din punctul meu de vedere... cand ai atatea sosele pe unde poti sa alergi, alegi un oras cu multe masini, gropi, caini, pietoni si politie. Dar na... fiecare cum il taie capul. Iar discutiile de pe topicul asta nu sunt sa ne plangem ca muierile, sunt povestiri despre ce credem noi ca a fost anormal in trafic... e un forum, asta e rostul lui, sa scriem diverse.

Consumatorii aia te ajuta mult. Nu m-am gandit ca nu i-ai pus faruri... pune-i 2 becuri de 55w legate de proba la baterie (cu motorul pornit) si vezi daca se mai incinge. Masoara si incarcarea cu si fara consumatori.

Deoarece ei nu zei care iau 150 in treapta 1. Muritor de rand ce esti...

Ai un contact imperfect pe undeva. Cel mai probabil la mufa... curata bine contactele mufei si strange putin papucii. Vezi ca ralantiul nu e f stabil "din fabricatie", dar nu ar trebui sa varieze mai mult de 100-150 ture. Daca variaza mult, posibil sa fie nevoie de o curatare a carburatoarelor si eventual o schimbare de bujii. Platinum nu se mai fac, deci va trebui sa iei iridium.

Oras aglomerat + ploaie = multi prosti pe strada. La Afi 2 idioti au trecut pe rosu, dar nu fortat galbenul... trecut la cateva secunde bune dupa ce se pusese verde pt mine. La claxon am primit raspuns injuraturi de la unul din ei, taximetrist. Ce pl lui... se grabea, ca avea cursa. La Plaza, eu pe banda 2, pe 3 se face stanga si blocasera jumatate din banda 2... ma asigur, masina din spate pe banda 1, trec prin spatele unuia dar fiind tot pe 2... ma trezesc cu masina langa piciorul meu. O vaca mergea jumatate pe 1, jumatate pe 2... claxonez, ca spre stanga nu aveam unde sa ma duc, femeia cu ochii fixati in fata doar. Trec la limita de inghesuiala, in gand zic "am scapat de ea, ii dau in fata si trec de intersectie". Teapa... fix in intersectie se urca pe mine iar. Blochez franele, derapez pe sinele de tramvai... noroc ca aveam viteza mica si n-am cazut. Imediat dupa ea se duce pe 1 iar... trec pe langa ea, claxonez si ii urez "de bine"... ea tot cu ochii fixati in parbriz, tot drumul e al ei. A, da... si astea la ora 21, cand teoretic e mai liber orasul.

Cred ca e vorba de suport de numar din plastic negru mat... dar oricum, acetona e puternica, o sa-l arda si o sa se pateze. Benzina e mai ok.

Electrostatic tine mult si bine, e cea mai buna solutie... dar la spray poti sa le refaci oricand si f ieftin, mai ales ca sunt piese f mici.

Dar de ce te complici? Spray-ul negru nu mai are valoare? )

Nici la Lidl Plaza nu mai erau huse pe la 8... doar casti open face.

Asta e http://i.ebayimg.com/00/s/OTM5WDEwMjQ=/z/qosAAOSwBLlVSlzN/$_1.JPG

Pe la 8 am ajuns si eu, huse n-am mai gasit... si nici termice n-am vazut. Casti open face erau o gramada.

Ma opresc si eu in drum spre casa, sunt curios daca mai sunt... si ce/cum sunt...

S-a aglomerat f rau orasul, s-au intors toti din concedii... si mai vine o crestere a traficului, de lunea viitoare incep si scolile.

Eu era sa sparg niste oglinzi si probabil si cativa dinti... 2 benzi, masini parcate pe dreapta (e parcare), spatiu la limita sa se mai strecoare o masina. Masina in fata mea, semafor pe rosu... un destept (~50 ani) se strecoara prin dreapta si opreste la semafor. Pt cateva secunde, pt ca imediat incepe sa se miste usor, usor, chiar daca era rosu. Depaseste trecerea de pietoni si ramane cu rotile spate pe ea ("banda" pe care trecuse prin dreapta se ingusteaza mult si te arunca pe banda 1). Exceptand faptul ca a depasit coloana pe dreapta si a trecut pe rosu, cand s-a pus verde a ramas acolo, pur si simplu. Claxoane... nimic, el statea, zici ca adormise. Era singur in masina, nu urca/cobora nimeni, pur si simplu statea. Pleaca cu greu de pe loc, merge cu 10-15 km/h si pana la urma il depasesc pe dreapta (cu emotii) injurandu-l. Am trecut cu pumnul pe langa oglinda lui dar in ultima secunda m-am razgandit... La urmatorul semafor ajunge in spatele meu si incepe sa ma injure din masina si sa vocifereze... M-am dat jos la el si abia m-am abtinut sa nu-l iau la pumni. Tot el tare in gura, ca ce ma intereseaza pe mine ca a trecut el pe rosu si ca n-a blocat nimic (doar vreo 30-50 masini) si ca de-aia murim, ca ne grabim. Dupa mai multe trimiteri la rude decedate si diverse carnuri in frigider, ma asteptam sa coboare din masina, dar a stat cuminte pana m-am urcat pe mobra, dupa care a inceput iar sa ma injure...

Aproape de Eroilor, eu banda 2, el (60 ani intr-un Logan) banda 1... la 2m in fata mea trage stanga brusc de volan si schimba banda. In conditiile in care semaforul era 50m mai incolo, pe rosu. Nu aveam viteza, dar tot m-a surprins... frana brusca, claxon, ajung in paralel cu el si-l intreb daca a auzit de oglinzi, semnalizari etc. El cica m-a vazut (altul)... dar ce mi-a facut de-s suparat? Pai daca m-ai vazut, de ce ma pui sa testez franele, doar ca sa nu ma infig in tine? M-a amuzat finalul... cica "eu va respect mereu pe voi". I-am zis ca daca asa respecta el, mai bine lipsa.

Alea-s cizme sport, de pista... nu poti sa mergi cu ele pe strada. Adica poti... daca insisti si vrei sa mergi ca robocop ) Si astea sunt enduro, la fel, nu te vad mergand pe strada cu ele.

Stiu ce spui si merci de sfaturi Dar nu e nevoie de lipitura asta, functioneaza si cu cositorire clasica cu fludor. Doar electricienii auto fac asta de zeci de ani. Ideea e sa incingi suficient de mult metalul ca sa adere bine (si mult) fludorul. Evident, cu decapare.

"cam" devreme? foarte devreme as spune ce naiba... abia a inceput septembrie, mai sunt 2-3 luni de mers.

Aia e lipitura veche, ce se vede in poza. Firul de la carbune e lipit din fabricatie, nu am treaba acolo... firul e lipit pe o lamela crestata, care se prinde pe o tija/lamela din capacul electromotorului. Problema mea a fost la lipirea lamelei pe tija de pe electromotor, pe care vine +. Adica unde se vede "mormanul" ala de cositor lipit prost ) E nevoie de minim 30-40w ca sa iasa o lipitura ok si eu asta iarna, cand am facut-o ultima data, aveam o porcarie de 15-20w. Acum am ciocan de 35w si pare sa faca treaba bine. A vazut vreo 6-7 porniri aseara, inca 2 azi si nu face figuri Daca totusi iar face probleme, ma duc la un electrician auto sa-i traga o lipitura cu un ciocan mai puternic.