Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
  • Număr conținut

    5.853
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Nu stim cat de mare te-ai facut, dar nu iti pune baza intr-o casca de 2 lei... ca sa poti sa te faci si mai mare. Oricum, una peste alta, mie castile de la Lidl mi-au dat o impresie f proasta. Si nu obligatoriu ca protectie, cat ca comoditate. Interiorul mi s-a parut f tare si incomod.
  2. Unde naiba ati vazut-o voi la 19.99? Poate erau din alea cu lipsuri/defecte, de mai sunt reduse cu 30-35-50%... sau din alea de bicicleta, pt copii, habar n-am. Frecventez des Lidl (e peste drum de casa) si nu am vazut pana acum castile atat de ieftin.
  3. Despre manusi s-a mai vorbit... bune pana cand scoti mana din ele, cu tot cu captuseala pe care dupa aceea nu prea mai poti sa o bagi la loc ) Incarcatoarele solare zice mai sus Kollar ca nu incarca... deci sunt degeaba. Am mai vazut saptamana trecuta vaselina cuprata si dielectrica, am luat doar dielectrica.
  4. Complet gresit, chiar exista "unghiul mort", in special la masini mai mari
  5. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Regulator connector. Dar vezi mai intai ce regulator cumperi, in functie de el iei mufa. Poate gasesti unul cu fire si le cositoresti direct cu cele de pe mobra, e cea mai buna metoda
  6. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Nu iti recomand chinezesti...poti sa ai noroc sa fie ok, poti sa nu ai noroc si sa fie defect de nou. Eu am cumparat unul de pe ebay, baga 15.5v. Al 2lea, cu proba, baga 16v. Cel de 100 lei a fost sh de Honda, luat de la userul mexykanu. Dar atentie, cel de Honda are alt tip de mufa...ori pui papuci (nu e tocmai ok), ori iei mufa pt el de pe ebay, dureaza cam 3-4 saptamani si mergi cu papuci pusi pana atunci
  7. Frumos, frumos. Te-ai acomodat cu avionul rapid
  8. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Fix sub capacul lateral stanga, sub sa, e regulatorul. Capacele alea se scot prin tragere. Daca nu ma insel, tragi de partea din spate si dupa aceea spre fata. Poti sa pui orice regulator moto cu 3 faze de alternator (3 fire albe/galbene, unul rosu si cu/fara unul negru). Ori cauti pt modelul tau, ori altul cu fire si renunti la mufa, ori alt model si iei mufa noua de pe ebay pt el. Eu am pus de honda cu mufa de pe ebay. Regulatorul sh a fost 100 lei, mufa 5 lei.
  9. Ii feresc din instinct...tot zic ca imi mai vopsesc din masina pe rca-ul dobitocilor, dar nu reusesc deloc sa imi calc pe inima si sa nu-i feresc
  10. I-a fost lene politistului probabil. In mod normal se trimite o adresa proprietarului sa declare cine conducea
  11. Ti-ai luat skoda? Eu sunt inca fascinat de soferii constanteni...aseara era sa ma infig intr-unul (cu masina ca de...concediu) intr-un giratoriu, el taind-o de-a dreptul prin stanga rondului. Claxoane, flashuri...imi trage o frana dupa care "ce ba, n-ai loc?"
  12. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Ce inseamna "mai mult"? Ce valori ai cu farul pornit? Daca e intr-adevar mare incarcarea, cel mai probabil de vina e regulatorul
  13. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Sau dai cu un deodorant cu alcool si vezi daca creste turatia singura. Daca e vorba de Y-ul pe care sta carburatorul, are 2 straturi de cauciuc si de obicei crapa primul si mai tine o gramada asa
  14. Cel subtire de la rezervor, de pe stanga, e preaplin, se lasa in aer. Al 2lea nu mai stiu acum unde vine. La carburatoare, furtunul prins cu elastic trebuie lasat asa, in aer, presupun ca e pt egalizarea presiunii cu cea atmosferica. Un radiator care sa insumeze cat cele 2 originale cred ca e ok. Peste vreo 2 saptamani as putea sa-ti dau mai multe informatii, cand revin din vacanta
  15. Doar in seara asta pot... daca esti calare, fa o oprire cand pleci de la munca, nu ma culc devreme. Iti trimit acum un PM cu adresa si nr de tel.
  16. Daca treci acum pe la mine (pe Timisoara), sau in maxim o ora... masuram fara probleme. Eu am luat anul trecut, prin aprilie, un JMT de la userul mexykanu si e ok. A fost cam 120 lei.
  17. Da, e ok pt spalare. Nu stiu cum/ce e spray-ul de uns cablurile. Gasesti in piata "la rusi" sau in magazine mari ulei pt mecanisme fine.
  18. Eu am intins putin lantul dupa vreo 5000 km... nu a fost nevoie pana atunci. Daca te ajuta, sambata sunt acasa si pe afara cu treaba, iti pot da dinamometrica sa strangi axul. Desi, sincer iti spun... mie indicatia manualului mi s-a parut prea mult. O singura data am vrut sa-l strang cu dinamometrica, sa fiu "smecher"... prefer stransul la mana. Problema e la alinerea rotii spate, acolo e nevoie de mai multa grija.
  19. Da, e un oficiu CEC in cladire. Daca nu incaseaza la CEC, te duci vis-a-vis la posta, achiti acolo una din taxe. E in functie de sectoare...
  20. Este, am lasat geaca acasa azi... n-am mai putut sa o suport. Manusi, castron si ochelari.
  21. Am cosmetizat si eu una mai devreme... dar nimic grav, doar data peste cap, nu s-a spart ) Un idiot care s-a gandit ca poate sa treaca de banda 1 pe banda 2 direct, in timp ce eram in paralel cu el. Initial doar m-am luat de el, dar a inceput sa ma injure din spatele geamului inchis. 5 minute mai tarziu, o baba (cu un alt passat, ca si primul) intorcea pe linie dubla continua la Eroilor, in fata mea. A dat din umeri cand i-am zis...
  22. Sezi bland, ca nu mananca nimic uleiul vechi peste iarna ) A stat a mea 3-4 ani cu acelasi ulei folosit in ea (nepornita) si n-a mancat nimic... ai impresia ca uleiul ala mai sta pe sus? Se prelinge tot, usor, usor, in baie. Din ce am experimentat, cu Bel Ray semisintetic 15w50, pe la 6000 km incepe sa-si piarda din proprietati. Si nu culoarea sau transparenta conteaza, cat vascozitatea. Daca devine apos, degeaba e curat si frumos...
  23. La Vaca... i-am facut plinul, presiunea la anvelope, o mica plimbare prin oras sa-i mai incarc bateria si sa o "dezmortesc", plus curatat discurile de frana. Era statuta saraca de vreo luna jumate... de parca mi-am luat touring degeaba. Maine plimbare
  24. Cata filosofie pt o tampenie... ai trecut pe rosu si cam atat. Indiferent de motive.
×
×
  • Creează nouă...