Sari la conținut

B.B.

Super Membru
  • Număr conținut

    20.136
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de B.B.

  1. BAH terminati dracu cu uleiurile ca e o mare prostie! Puneti 10W40 si cu asta basta, e cel mai ieftin, cel mai usor de gasit!
  2. B.B.

    cu ABS sau fara?

    1 noaptea, pustiu, drum drept aveam aproape 90 la ora, ud pe jos, un fel de polei..mergeam sa iau tigari. La 20-30m de minte trece una strada, pe trecere.. franez ca innecatul, trece ea, las masina sa se duca, trece si o pocitanie de caine dupa ea, am franat de a intrat abs pe toate rotile si cainele pe mijlocul masinii, sub. N-a patit nimic, thanks ALLAH.
  3. B.B.

    cu ABS sau fara?

    Tot am batut eu apa in piua ca e ABS naspa. Noua mea masina are ABS si deja m-a scos din cateva situatii nasoale. Ieri as fi omorat un caine daca nu aveam ABS. Cainele cuiva, pe trecerea de pietoni. :|
  4. S-atunci cu ce putem noi sa te ajutam, ca tot nu inteleg...
  5. doar lanturile as zice, si sa verifice camele si culbutorii, la cum arata lanturile nu le vad bine si pe alea, desi se poate sa fie foarte ok.
  6. Dar cum se manifesta? Dupa ce le-ai inversat, s-a schimbat ceva?
  7. terminati baaaaaaaah cu hidrogenu, eu vad ca e ceva nou si cred ca e despre Transalpul in discutie. Imi bag ceva in hidrogenu vostru, da? Faceti topic separat!
  8. Valentin, daca imi dai 1500 euro iti repar motocicleta, dar o lasi la mine cat vreau eu. Daca nu o repar nu-mi dai nimic. De acord?
  9. V-ati batut joc de om si acu nu o sa mai aflam niciodata ce a avut transalpul magic!
  10. B.B.

    K1600 GT

    Ce misto sunt!!! Am si eu un clip cu mine!! http://www.youtube.com/watch?v=oZ_VRbfgsyc Si-nca unu tot cu mine!
  11. B.B.

    BMW K1300R

    El se crede actionar la BMW si se baga pe orice topic cu bmw sa culeaga opinii. Lasa-l in pace, e la datorie (imaginara, of course).
  12. B.B.

    K1600 GT

    Felicitari! Ti-ai luat cea mai frumoasa motocicleta din lume! Cati mai multi km!!
  13. Sau 2 lanturi de distributie noi, verificate axele cu came, culbutorii si jocul la supape. Atat. :|
  14. Omiii lu Mnezoo, uitati de alte probleme except the ENGINE!!! Problema e la MOTOR.
  15. Nu, reparam la ea pana o faceam, nu ma opream pana nu era gata, o desfaceam pana la ultimul surub.
  16. De acord cu ce zice Cesar. Eu am folosit cauciuc de 150 in loc de 130 la un transalp, rezultatul nu a fost un cauciuc mai lat, ci doar mai bombat.
  17. Si asta e o idee buna, ori e de la carburatie ori e dela distributie. Eu, daca as fi el, as schimba lanturile si as vedea apoi ce se intampla. Eu as vrea sa stiu daca in poza asta sunt aliniate marcajele si jos, pe gaura de vizitare. /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=757642
  18. Si cei care au fost cel mai aproape de solutie pe forum sa primeasca titlul de "mecanicul virtual al anului"! Eu INSIST pe carburatie, sa tineti minte.
  19. Cutia e parte integranta din motor, nu are cum sa schimbe cutia in sine. Pun pariu cu oricine ca fac motocicleta asta sa mearga in cateva ore. Daca te incapatanezi sa te axezi pe probleme TOTAL paralele si care nu au NICI o legatura.. n-o s-o repari in veci. GoodKat - o toba mai permisiva are exact acelasi efect ca si un filtru mai permisiv.
  20. Pentru ca una are filtru de aer K&N si una nu. Filtrul K&N e mai permisiv, deci are nevoie de un nivel de benzina mai mare. Asta se corecteaza punand jicloare mai mari, pt a imbunatati amestecul. Din ce am inteles a scos si catalizatorul, dar poate ma insel. Ceva se intampla pe alimentare si nimeni nu vede, schimba piese aiurea. Problema e clara de alimentare, nu stiu, ceva in rezervor, se creeaza vacuum, membrana de vacuum fisurata, pe undeva e o bulibaseala. Eu unul as lua rezervorul si toate furtunasele si l-as desface pana la ultima piesulica, cheia poate fi in rezervor sau robinetul acestuia. Stiu ca nu are, dar tot are un comutator vacuumatic. E EVIDENT ca pb e pe alimentare, ce dracu..
×
×
  • Creează nouă...