B.B.

Exact. Cum a vazut microfonul: sa stiti ca m-a bătut nenea Marquez! Eu cred ca asta deja are un complex cu MM deși ca MM sa stranga puncte de acum incolo incat sa reprezinte o amenințare pt el..deja e SF.

A fost cat se poate de involuntar... Acuma hai sa căutăm nod in papură. Si Peco a dat ghionturi cursele trecute ...

Nu, s-a umflat tărâța în el imediat după ce l-a depasit Marquez, brusc și-a adus minte ca poate merge mai repede.

E clar ca Aleics dormea, eu asa am văzut si mulți alții si la inceput reacția celor de la Ducati mi s-a parut a fi exact despre asta. Dar nu m-ar mira ca reacția lor sa fi fost impotriva lui Marcel. De fapt la ora actuală daca Marcel calcă pe o balegă in mijlocul trasei in tur de forță e tot vina lui, in nici un caz a balegii.

Pai ia vezi cate ture de circuit a facut MM si compară.. Asta ne-a arătat noua la televizor, faza cu Peco, in rest nu l-am văzut tinandu-se dupa cineva. Si sa stii ca m-am uitat la tabelă mai mereu in ambele sesiuni si MM nu prea a stat la PIT... in timp ce noi ii vedeam pe altii facand tururi rapide. De fapt ieri in sesiunea de dimineață la inceput au insistat vreo 5min cu camerele pe el apoi nu l-am mai vazut, iar in a doua mai deloc.. Poate sa fie exact cum zice el...nu-mi aduc aminte sa fi mințit in legătură cu asta cu alte ocazii cand a recunoscut ca are nevoie de trenă...

Sa-i dea un scuter in plm, poate ala e mai docil si mai stabil. Da, scuze, de cand au aparut aceste două mereu le-am incurcat, la mine in cap aia cu 1 e cea in care intră cei mai buni. Da, la Q2 m-am referit, evident. --_-------++-+---------- Maine in sprint daca MM iar joacă popice chiar imi bag pla in gura lui, înseamnă ca e chiar prost si il sterg din lista de prieteni. Valabil si pt duminică, daca ajunge.

Da, si ca adevărați fani ai sportului niciunul din voi nu apreciază ca Marcel dupa ce a mers doua sesiuni alternativ cu doua cadre diferite a reușit totuși sa intre in Q1. La faza cu Aleics - Marcel era pe tur rapid si el capitano s-a oprit in mijlocul virajului...tot vina lui MM este...

Cand am recitit am văzut o groaza de greșeli pt ca nu am scris pe telefon sa mă ajute autocorecția... Dar nu am mai putut edita pt ca deja a postat altcineva si primul post nu se mai poate edita dupa ce a apărut al doilea. Asta e, eu sper sa nu se mai rupă, desi probabil o sa plouă..

Shit, trebuia sa dau scroll la ferestruica aia. Well spotted, my friend. Cursa de sprint este la ora 16 sâmbătă! Da' nu a remarcat nimeni introducerea a la comentator sportiv...

Si o fotografie recenta de la fata locului, o dedic specia lui Nike!

A venit si urmatorul mult asteptat weekend cu MotoGP, adica cel in care incercam sa ramanem cat se poate de acasa, sau daca nu putem fi acasa, macar aproape de un televizor sau telefon cu motogipi. De exemplu familia mea stie ca duminica in ziua de GP nu se poate pune problema sa fiu trimis undeva sau rugat sa fac ceva, intervalul 15-17 e tabu. Sa revenim, al 5-lea episod din sezonul 2023 incepe de azi cu conferinta de presa si maine cu antrenamentele diverselor clase. O veste buna pt mine si poate nu si pt ceilalti urmaritori ai forumului (mai putin Frigider si Nike) - SE INTOARCE MARC MARQUEZ! Eu sincer tot ce-mi doresc e sa termine ambele curse, chiar nu conteaza pe ce loc. Cred ca asta doreste si el, asa de acomodare. In rest: Programul: Vineri Sambata: Duminica:

Exact! E idolul meu off-the race track Am facut topic nou pt LeMans, vad ca nu se inghesiue nimeni... ne-ar fi prins saptamana viitoare tot aici...

Normal ca alearga din placere si asa ajung toti acolo, dar dupa un anumit nivel se alearga pentru ambitie, pentru a demonstra ca sunt cei mai buni, e efectiv o lupta pt faima. Dar cand sunt de la sute de mii la milioane de euro in joc nu imi spune tu mie ca nu exista presiune, inseamna ca esti copil. Tu personal daca te-ar plati cineva cu 20 mil euro pe sezon si tu le promiti ca o sa faci tot ce iti sta in putinta sa le aduci victorii si faima si vizibilitate si trofeee, nu simti asa nici un pic de presiune fata de promisiunea facuta si cascavalu care ti-a fost virat in cont? Poti asa sa concurezi linistit ca si cum te-ai da pe Cheia? In plus, dupa cativa ani la nivelul ala cred ca oricine se satura sa faca NUMAI asta, sa nu mai aiba casa, masa, gagica, familie, sa fie numai si numai pe drumuri si prin avioane. Vezi Lorenzo, omul acuma se distreaza si cheltuie banii si face exact ce probabil si-a dorit mereu sa faca si nu a putut cand era sportiv. Acum il doare in banana, Lamborghini, reclame, Maldive, Ferrari, Monte-Carlo, numai asa o tine..

Io cred ca-s cel mai bătrân de aici dupa SpeedyK. : Imi place ca interfața asta noua a forumului mi-a dat medalia de colaborator recent...ahhaahaha, nu stie saraca ca am dat forumul peste cap la nr de postari si nimeni inca nu m-a ajuns ...in afara de muistul de bikeshop. Hai cu LeMans!!

Bai, ne înțelegem ca cucu in gură, e vinovat de orice vreti voi dar mai putin de faptul ca se accidentează și lipsește. Nu ai cum sa prevezi cate oase iti rupi cand cazi. Statisticile arata ca destul de rar raportat la numărul de cazaturi. Eu cred ca toti sunt iresponsabili cand se baga in sportul asta. This is racing man.. Oricum, gata blockquote widget Oricum, daca sportul asta ar fi fost asa responsabil si sigur ar fi condus in tenisi, bermude, ochelari de soare si la pieptul gol ca Quartararo, ce atatea combinezoane si cizme si casti, doar e safe si noi mergem responsabil. La 300 la ora la 20cm unul de altul e mega responsabil, ce sa zic. Facepalm.

Hombre, la ce ma refeream eu ca nu a fost vina lui era nu faptul ca a cazut, ci ca a cazut si s-a accidentat asa de nasol. Toti cad si o sa mai cada, ce nu poti pronostica este cat de grav te accidentezi.. Si la el totul a pornit de la acea fractura foarte grava cand motocicleta efectiv i-a venit cu toata greutatea cu roata fata peste mana dreapta, e vina lui ca a cazut asa? Pai in pana mea Crutchlow cadea de 40 de ori pe weekend din care de 2 ori in fiecare cursa si nu mai patea nimic. Bautista, cadea la fiecate 2 curse si mai matura vreo 4 dupa el. Repet poate o sa intelegi: NU E VINA LUI CA A STAT PE BARA 2 ANI CUM NICI ACUM NU E VINA LUI CA SI-A RUPT (cuvant urat) DE OS. Honda poate sa o suga si sa astepte pana se face bine, ca de la asta am pornit, ca XT600 a scris ca vai domle tot el face gat ca Honda nu sunt in stare sa ii faca o motocicleta cum trebuie. Normal, asta e treaba lor sa ii faca o motocicleta buna, nu una mai proasta! Tineti minte in nu mai stiu care sezon cand de la jumatatea a inceput sa mearga cu cadrul de cu un an inainte pt ca cel nou era de cacao? Let me remind you my friend ca in 2013 la inceput am scris ca MM o sa ia campionatul fluierand si multe altele dupa si voi va hilizeati pe aici ca niste fufe ca vai ca nu are cum ca vai ca Rossi, ca vai ca Lorenzo, ca vai ca Pedrosa. O plua, a maturat MM cu ei pe jos si ati inghitit in sec. La finalul lui 2013 v-am dat si citate cu ce am scris la inceput, daca ma enervez le caut si acum. MAI VEDEM! Nu stiu ce integi tu prin "a invata", el asa merge, asa e el, ori la bal ori la spital. Acum daca de ex reusea sa intre pe sub JM fara sa se agate de el si sa intre ca trenul in Oliveira poate castiga acea cursa si acum nu mai aveam despre ce vorbi, probabil cativa cm au lipsit dintre ce s-a intamplat si o eventuala cu totul alta desfasurare a evenimentelor. GHINION, nu ai ce invata din asta, poti doar sa te lasi sau sa continui, o sa continue si asta e. Nenea, ROLUL unui LL este de a da un dezavantaj unui pilot fata de ceilalti.. da? Asta inseamna, esti tras un pic de maneca inapoi ca sa te inveti minte. Cand asta deja e pedepsit de KARMA si sta pe tusa de 2-3 etape sau cate dracu au trecut, nu ti se pare ca a fost tras inapoi SUFICIENT si mult mai mult decat un LL sau doua? Chiar nu e cat se poate de simplu? Comparatiile cu Elena Udrea si alte prostii sunt complet lipsite de sens, voi chiar nu vedeti rolul acestei pedepse in MotoGP, este sa creeze un dezavantaj pilotului obraznic, cand el saracu are dezavantaj la patrat, la cub lipsind atatea etape.. Same answer as above lui xt600, nu ai cum sa judeci si sa faci astfel de aprecieri cand tu, noi nu suntem la nivelul ala.. nu-l cunoastem personal, nu stim de fapt mai nimic. Omul ala are un salariu de JDE milioane de euro, are un bonus de JDE sute de mii de euro de victorie, TU cu mintea ta de om normal poti concepe ce presiune e acolo si sa te mai si intrebi de ce un pilot forteaza si de ce vrea sa castige si mai ales cand stie ca POATE sa castige? Aoleeeooo, uite unde erau expertii in caracterizari umane si IQ-uri and shit. ---------------- Ca sa continui, voi in cariera voastra moto cati gura casca la motocicleta voastra ati intalnit? Multi! Si cati dintre ei nu v-au spus: aaa, am avut si eu motor dar l-am dat, nu mai imi trebuie! Si il intrebi - de ce l-ai dat? Aaa, pai eram odata din dealu viei la vale, m-am agatat de o extorsiune intr-un degajament, am cazut, m-am julit si am zis NU MAI IMI TREBUIE asa ceva, freasca sfantu, si AM DAT-O! Bai, eu am auzit N de-astia cu povestea asta, N! SI eu mereu le zic: bro, la fel ca tine eu cam cazut de nu mai tin minte cate ori si m-am ridicat, m-am scuturat si am plecat mai departe pe motor. Uneori si cu remorca, si la urgente dar urmatorul gand a fost cum sa ma urc mai repede inapoi pe moto. Acuma, morala: dupa cum il judecati voi pe MM si pe altii ca nu invata din greseli. Omul anonim pe care vi l-am descris mai sus e exact modelul de urmat, dupa voi: am luat moto/scuter, m-am urcat pe el, am dat gaz, am cazut, am facut buba -> rezultatul firesc este ca nu ma mai urc pe moto ca doare, se lasa cu poc! AM INVATAT din greseala mea, motocicleta doare! Asa vreti si de la MM, a cazut de atatea ori, si-a rupt oase si degete ba si tot n-a invatat nimic!!!

O spui de parca a fost vina lui ca a cazut si l-a izbit motocicleta in brat si i-a rupt osul humerus la mana dreaptă. Si acum tot vina lui a fost ca si-a rupt osul de la mână. @Method, fara el Honda nu ar fi făcut nimic. Dovada sunt ceilalți piloți care au mers in lipsa lui cu Honda. Oricum, capitolul Honda Marquez nu s-a încheiat si eu sunt absolut sigur ca vor mai lua cel putin 2 titluri mondiale împreună. Cel puțin, țineți minte.

Mi se pare incredibil ca tu pana la ora asta nu ai observat sau inteles ca ultimele 6 titluri luate de constructorul Honda au fost luate de Marc Marquez de fapt. El de cate ori se urcă pe motocicleta aia ne demonstrează cu varf si indesat că este mult mai bun si materialul de concurs e cel care il trage in jos. Normal ca are gura mare cand le-a adus 6 titluri mondiale aproape consecutive si ei se lasa pe tânjală, lasa ca Marc e bun merge cu orice căcat ii dam noi. Merge, dar pana la o limită cand omul chiar nu mai are chef sa se rupă in doua încercând sa facă din căcat bici. Cred ca ar trebui sa te uiti la documentarul cu Marquez de pe Amazon Prime. O sa vezi acolo ca nu numai ca are gura mare dar le-a si zis ca daca nu cu o motocicleta competitita in 2023 el le spune adio. Si a făcut asta la cel mai înalt nivel din Honda. Deci omul vine dupa 2 ani de pauza si face pole cu o motocicleta cu care ceilalți efectiv se zbat in mizerie si tu il faci nesimțit ca are gura mare. Si Quartararo tot nesimțit e?

Fixed Nu e degeteul e osul metacarpian de la degetul mare, meta-mijloc, e cred ca cel mai important os al palmei care face prehensiunea mainii. Cu el bulit poa sa se lase de motociclism.... de tot, nu de MotoGP. Normal ca asculta de doctori. Eu nu cred alte scenarii.. SI oricum, cand ai atatea meleoane si casoiul ala in Madrid si poate are si gagica mai nou, cum sa nu stea relaxat.

NU SE COMPARA aerodinamica unei masini de F1 si rolul ei sau a oricarui alt vehicul pe 4 roti care este mai lat decat inalt cu aerodinamica unei motociclete. Motocicleta nu este un autovehicul aerodinamic prin definitie. Mai vedem...

Pai da, are rol aerodinamic, efectiv continua forma castii spre spatele pilotului, dar de la cocoasa la eleroane e cale lunga. Am mai scris undeva, motocicleta + pilot au proprietatile aerodinamice are unui frigider pus culcat cu 2 roti. Sa ii pui tot felul de elemente aero mi se pare cel mai de prost gust trend si din pacate vine din partea Ducati care nu au reusit sa flexeze scandura altfel. Abia astept sa faca Honda sau Yamaha ceva si sa se pishe peste toti cu aero-urile lor cu tot, asteptati numa un pic si vom vedea. Time will tell

Ma doare in cot de cadrul KTM. Si de Miller. Sa vina MM inapoi odata. Da, prototipuri de MOTOCICLETE nu de brontozauri cu 2 roti si aripioare si cocoase. Sa nu ziceti ca nu ati auzit de la mine cand o sa-i puna creasta si mustati lui Peco direct, si lui Miller eleron pe combinezon.

Not true.

Pana anul asta cu siguranta nu erau. Anul asta cred ca le-a bagat Gigi in grila. Pana acum au fost la Orange si Telekom si sunt fostele LookSport, sau Transilvania Sport. Sunt umit ca prostii aia de digi i-au bagat in Grila Complet de acord cu tot ce ai zis aici si in alte postari, bravo pt niste comentarii pertinente. Trebuie sa fii delusional sa zici asa ceva, sau tu ai asa un filtru la ochi cand te uiti la curse. De fapt iti spun eu ce s-a intamplat: Normalul si ce s-a intamplat in 8-9 sezoane a fost ca Marquez sa ii bata pe toti in toate duelurile si pe toate circuitele posibile, inclusiv plecat ultimul din grila si castigat cursa (sau in mintea ta cand faci asta nu "te bati" cu ceilalti, te teleportezi in fata) si multe alte situatii cand efectiv a driblat ca Maradona pe circuit cu toti, SI AU FOST si CAZURI, le numeri pe degetele de la o mana cand a fost invins de: Dovi, Rossi, Rins. Tu de aia le-ai retinut, pt ca au fost out of the ordinary, exceptii!! Intelegi?

Cu motocicleta lui Peco Marquez i-ar bate cu ceasul de la gară. Legat de Yamaha. Am eu una cu 1 cilindru si e foarte performanta, de ce nu încearcă in MotoGP un monocilindru de 1000cc Hai Marquez cu revenirea! Nu am văzut cursa de azi...eram la volan spre distractia de 1 mai.