B.B.

LOL In manualul motocicletei respective nu scrie sa folosești benzina de 100. Si ca sa evit alt reply o sa-ti spun ca premium unlead gasoline înseamnă de 95. Da, poate fi si de 100 dar nu s specifică. Daca era nevoie de 100 ar fi specificat.

De ce puneti benzina de 100? De aia nu pune nimeni deci cel mai probabil există in tancurile de la benzinării din 2007. Nu există nici o justificare in a folosi benzina cu cifra octanică mai mare de 95, nici practică nici logică.

Nu toată lumea habla ingles. Dar da, sunt nspe videouri..

Haha.. Uite, sa mai spună cineva ceva, deep down cred ca sunt un fan Rossi.

Nu, in nici un caz, am vrut sa.. dar apoi am citit pe thumpertalk si acolo cineva explica in detaliu.

Salut. Acolo e axul pompei de apa.. si spre motor are doua semeringuri, unul spre exterior (spre partea cu apa) si unul spre interior (spre partea cu ulei). Gaurica este intre cele doua semeringuri si cand incepe sa curga apa inseamna ca acel semering s-a dus. Gaurica e si cu rol de a preveni intrarea apei in ulei .. dar daca se uzeaza complet si celelalt semering atunci o sa intre apa sigur si in motor.. apa = antigel de fapt. Solutia: exista kit de reparatie ce consta in cele doua simeringuri si garnitura capacului pompei de apa. Daca e axul pompei uzat tare - se schimba si ala. Trebuie desfacut capacul pompei de apa, scoase furtunele de pe el, apoi scos tot capacul mare al motorului - inclusiv cel al ambreiajului. Morisca pompei de apa are in cap hexagon de 12 sau 13mm iar pe partea opusa are un cant de care poti tine. Desfiletezi morisca de pe ax - vezi ca are si o saiba dedesubt sa nu o pierzi.. si ai access la semeringuri.. Eventual se poate schimba si rulmentul, cred ca e si el in kitul de reparatie. Filetul moristii este normal. Success. Trebuie sa faci asta ASAP altfel o sa inceapa sa iti bage apa in ulei si iti face maioneza in tot motorul. Toate piesele le gasesti pe piesemotor.ro - sunt foarte seriosi. AU cred ca si kitul de reparatie si axul pompei - in total vreo 400 lei. De unde stiu? Am facut asta la alt WR recent... ---- Am uitat sa specific -sa nu incerci - tu sau altcineva sa desfaci morisca pompei de apa cu ea pe motor, sperand ca motorul tine contra - risti sa rupi definitiv prinderea axului in pinionul care il angreneaza si e bulau mare apoi.. Capacul lateral se scoate relativ usor si apoi poti prinde cu o cheie de 12 parca capatul axului sa tii contra cand desfiletezi morisca de pe ax.

Eu am vazut odata in Cehia, cand am fost la cineva care statea la apartamentul 44.. vecinul lui de palier avea numarul 46 pe usa pus cu un inconfundabil sticker mare verde fosforescent.. Asta da!

Pe ovalul ala poate sa mearga si in sens orar.. cine il opreste. E o chestie de preferinta, exact asa sunt si eu, dupa nspe ani de motociclism viteza (:D) tot nu ma simt confortabil la virajele la dreapta, cred ca tine si de faptul daca esti dreptaci/stangaci.. dunno;

Diiii MM, Diii murgule Repsol!! Diii dii... vad ca in FP1 le-a dat 2 zecimi la toti, sper ca nu il mai doare manutza, nu ca ar conta.

Rossi pe Ducati ne-a aratat cat de bine se pricepe.. Poate nu avea chef să zică jurnaliștilor, pilotii au o lista clara cu ce au voie sa zica si ce nu. Si asta il fastacea pe Vinales si cel mai simplu raspuns pt media e "I don't know". E imposibil sa nu stie, insa nu e obligatoriu sa ne spuna și nouă. Noi facem greșeala sa judecam pilotii dupa declarațiile date...dar stim cu totii ca nu spun tot ce au in cap. Sa inteleg ca weekendul asta MM a fost la varf si apoi s-a tavalit? :))) Nu am vazut cursa, mai bine....

Asta e adevărata declaratie a lu Marcel: https://youtu.be/0UT2E7o5Gkw

Da, intra wildcard. Anunță ca se însoară cu Uccio.

Da, dar cat??? Eu nu am atata vacanta..

S-a terminat campionatul? Cine a luat coronita? De ce nu se mai aude nimic?

Da, se poate inchide domnul Admin, sau daca vreti va mai pun poze cu cum decurge lucrarea. Chiulasa e pe vine, cica sapt viitoare.. motocicleta luata de la cineva pe bani putini suferea de lipsa compresie grava. A venit cu doua chiulase, din care una cea originala, una de 426. Ea e Yamaca WR400. O facem ca sa am partener de drumetii, ca asa mai am un WR400 care e OK, si la aia am muncit ($$) de mi-au iesit capacele, dar macar acum merge ceas. Sunt mandru de ea. In chiulasa originala a picat o supapa si a facut terci pe-acolo. Nicei cea de 426 nu era mai breaza ca nu avea compresie. Asa ca am gasit un atelier meserias care poate si face chiulasa originala, au comandat supape noi, 2 scaune noi, etc.. o sa fie ca noua dar si o caruta de bani. Chiulasa de 426 avea un scaun la o supapa de admisie din care nu mai aveai ce sa raschetezi.. muci, deja nu mai puteai face jocul pt ca se ducea supapa prea inauntru.. Ideea e ca le aruncam si eu si cumantu' in microbuz si ne ducem unde vedem cu ochii, punem cortul in spate, mancare, benzina si plecam de nebuni pe drumurile forestiere ale patriei.. Ambele au si acte, a mea e chiar inmatriculata.. Dar nu e pt distante lungi in nici un caz la ce rapoarte are la pinioane si in cutie, doar sa fii masochist.

Am primit, mulțumesc mult! La diiii diii a fost inclus si transport!!

Merci mult, diii diiii!! Nu returnez nimic! Chiar e nevoie, eu si cumnatul meu lucram la un proiect WR400 revival - mai avem unul in toate mintile, asta e WR2.. si avem nevoie de pneuri, ala cu care am luat-o era rupt in 3 locuri si putred si am bagat bani in alte chestii acum, gen rectificat chiulasa, nu mai avem si de pneuri, si oricum pt ce facem cu el momentan nu e nevoie de altceva. Multumim!!

Ti-am trimis mesaj, mulțumesc! Merci, cred ca rezolv cu ApriliaCluj.

trimiti de la CJ? Si cat ajunge oare trimisul? Mercii!!

Salut, are cineva un cauciuc de 18 enduro/cross sau adv.. care nu-i mai trebuie? Avem nevoie de unul uzat, mai mult pt probe la o motocicleta la care lucram. Multumesc. Poate fi si cu bani pana intr-o 100 de lei, faza e ca nu trimite nimeni din tara un cauciuc pe care vrea 40 lei.. In Timisoara sau imprejurimi, vin eu dupa el.

Te ajut eu, da-mi mesaj privat.

Concluzia acestui topic pe lângă RIP este că: Pe ploaie nu este ca pe uscat.

Babo, prin 2009 bagam Cehia-Croatia la greu pe moto, am mers odata toata Austria de la un capat la altul doar pe ploaie torențială,am prins si zapada la un moment data, dar nu aveam de ales. 130 pe autostrada constant de vedeam doar luminite rosii de la masinile din față si ma ghidam dupa ele. Asta nu înseamnă ca daca franau aia toti nu ma faceam muci. Dar nu mi-a facut niciodată placere si nu sunt calatorii pe care sa mi le amintesc cu placere, poate doar asa..vai ce erou eram. In primii doi trei ani de motociclism am mers si iarna si vara, nici nu aveam masina. Daca nu era gheata pe jos eu eram pe moto, ma duceam cu ea la munca zi de zi pt ca uram transportul in comun. Si vezi ca nu e frumos sa razi cu lacrimi pe topicul de priveghi. Si NU, nici Nasa nu lansează daca nu se indeplinesc toate condițiile... Se amana lansari la greu doar ca s-a (cuvant urat) vrabiuta pe senzor, ca sunt cu 0.5 grade mai mult decat trebuia, etc...

Pe ploaie e horror indiferent de motocicleta, orice manevra brusca te poate pune pe jos. (accelerare, franare, aplecare) Pe ploaie, daca te prinde, trebuie sa mergi ca pe oua sau mai bine nu mergi. Sa pleci de acasa pe moto cand deja ploua e masochism curat.