declspec

He-he. Si eu chiar vroiam sa dau un search pe google pentru subtitrari. Multumesc.

Cel mai frumos film pe care l-am vazut dupa Crash (IMBD - http://www.imdb.com/title/tt0375679): The Illusionist (IMDB - http://www.imdb.com/title/tt0443543) Un alt film bunicel (pentru cei care sunt pasionati de paranormal) este The Exorcism of Emily Rose (IMDB - http://www.imdb.com/title/tt0404032/) Vizionare placuta!

Sanatate cat mai multa si recuperare usoara! P.S.: Si chiar pe sfarsit de sezon.

Tu chiar ai riscat sa mergi cu maneta de frana lipita?! Parerea mea este sa faci rost de una noua in cel mai scurt timp (bine, acum nu prea mai conteaza pentru ca a venit iarna )! Asfalt uscat!

Привет Андрей. Когда приедешь в Румынии, дай знать. На счет деталий проезда по стране, ребята смогут дать больше информаций, так как я много не путешествовал. Напиши мне private message. P.S.: I just said "hello" to andrew and told him to let me know when he gets to Romania. Asfalat uscat!

Am vrut sa bag si eu (un ochi), dar tare mi-a mai dat "in ochi" cu "enter user name and password".

P.S.: Propun inchiderea topicului (sau chiar stergerea lui).

Hai ca acum chiar m-ai speriat! O sa trebuiasca sa demontez roata sa verific. P.S.: Nu spal motorul la spalatorie si nici cu jet. Il spal manual, cu carpa. Asfalt uscat!

Parca totusi spre rulmenti m-as indrepta. Teoretic, daca pun motorul pe cricul central si asez pe cineva MARE pe sha (ca sa se ridice roata din fata), indepartez placutele (ca sa nu atinga discurile) si invart roata, ar trebui sa aud scartaitul. Corect? Daca nu se aude, atunci ar putea fi, intr-adevar, din cauza discurilor! P.S.: Daca e din cauza rulmentilor, ce e de facut? Curatare, schimbare, reglare? Asfalt uscat!

La asta m-am gandit si eu, dar nu am lovit cu nimic discuRILE de frana. In alta ordine de idei, franele din fata imi scartaie (cand franez) de vreo 3-4 luni. Le-am desfacut odata (credeam ca sunt uzate placutele), dar nu am gasit nimic suspect, am suflat pe-acolo si le-am montat la loc. Nu au mai scartait vreo luna dupa care iar au inceput. Alte idei? Asfalt uscat!

De ceva timp (1-2 sapt) a aparut un scartzait care pare sa provina de la roata din fata. Il aud doar atunci cand merg cu viteza mica sau mai bine zis in turatii mici (normal, la turatii un pic peste 2500 nu mai auzi nimic ). Deci, se aude un scartait neregulat, probabil doar atunci cand roata ajunge intr-o anumita pozitie. Altfel spus, daca imping motorul si roata din fata face o rotatie completa, scartaitul este "prezent" cam 1/2 din rotatie. De la ce ar putea sa apara? O fi din cauza ca in ultimile saptamani a plouat destul de mult si, cu toate ca am avut husa pusa, roata din fata a fost mai descoperita? Astept sugestii. Asfalt uscat!

Depinde si de volumul rezervorului! P.S.: Nu aruncati cu pietre: poate are un rezervor de la un alt motor (sau de la un moped ). Asfalt uscat!

your one-percenter-name is Meat-O and you are riding with the Dirty Ducks MC

Felicitari! Foarte frumos! P.S.: Am propus si eu un sistem de "autosave" (ca la google) pentru ca am pierdut si eu un mesaj lung pe care ma pregateam sa-l postez.

Avem un nou membru a familiei. De fapt este o membra, o cheama Maslinutza si are 2 luni si cateva zile. Pozele spun totul: este "pasionata" de forumul motociclism.ro (a se vedea monitorul in spate ) si inca nu prea reuseste sa gaseasca limba comuna cu Tigrutz. Maslinutza citind forumul Maslinuta il pune pe ganduri pe Tigrutz Mrrrr-niaaaau!

Oricum daca nu derapezi la fiecare viraj si nu faci stoppie cand opresti inseamna ca mai ai de invatat. Vezi ca sunt suficienti pe forum care stiu sa faca asta - vorbeste cu ei ca sa-ti dea niste sfaturi! Asfalt uscat!

Use the "google", @kokomanu, use the "google": Kawasaki ZZR-400: aici Kawasaki ZXR-400: aici Dupa cum poti observa ZXR este un pic mai puternic (12 cai, dupa cum spun specificatiile) si mai usor cu vreo 40KG, ceea ce probabil duce ZXR-ul la un viteza maxima mai mare. ZZR-ul are in schimb rezervorul mai mare cu 2l (la ZXR probabil au mai redus din dimensiunea rezervorului pentru a face motocicleta mai usoara). P.S.: Pentru diferente "simtite" de proprietari - sa asteptam niste reply-uri de la acestia. P.P.S.: Informatia o am din sursele mentionate mai sus si se refera in ambele cazuri la modelele ZXR si ZZR din anul 2003. Asfalt uscat!

Pentru ca mai multi GPZ-isti au tot cerut informatii despre o anumita piesa, am hotarat sa postez linkuri catre site-ul oficial Kawasaki, unde puteti vedea atat codul original al piesei respective, cat si eventuale informatii despre aceasta. Pentru GPZ-urile de pana in 1993 (cele cu tambur pe spate, cu bordul "patrat"): 1. Mergeti aici 2. Dati click pe anul de fabricatie a motocicletei. 3. Pe pagina care va apare dati click pe "View Parts Diagrams". 4. Daca va mai apare o pagina cu "sub"-modele (ceva de genul "EX500A7" si "EX500A7L") selectati primul element (nu cred ca pot fi prea multe diferente intre ele). Pentru GPZ-urile (ma rog, lor le place sa li se zica Ninja ) din 1994 pana in zilele noastre (cele cu disc pe spate, cu bordul "rotund"): 1. Mergeti aici 2. Dati click pe anul de fabricatie a motocicletei. 3. Pe pagina care va apare dati click pe "View Parts Diagrams". 4. Daca va mai apare o pagina cu "sub"-modele (ceva de genul "EX500D1" si "EX500D1L") selectati primul element (nu cred ca pot fi prea multe diferente intre ele). Dupa ce ati selectat "sub"-modelul va apare o lista cu sectiuni ale motocicletei (de exemplu "Headlight(s)", "Chain Kit", etc.) si selectand o sectiune va este afisata diagrama cu fiecare parte componenta. Succes! P.S.: Ca sa-ti raspund la intrebare: da, este un bec de 12V - 60/55W H4 si are codul intern Kawasaki 92069-1002. Asfalt uscat!

Off-topic: ba-i daca postezi ceva macar posteaza calumea xa nu merge nimic postezi doar indexul tataie 1. Postul este de aproape 3 luni in urma (vezi data post-ului, in partea de sus). 2. Topicul asta este destinat site-urilor (vezi titlu, in partea de sus) cu manuale, nu unui manual specific (daca te intereseaza manualul pentru GPZ n-ar strica sa dai un search pe topicul destinat acestui model - aici). Nu este site-ul meu deci nu pot decide cand sa fie accesibil si cand sa fie inchis. 3. Invata un pic de gramatica sau macar incearca sa dai dovada de putin respect pentru ca nu te-am ofensat in nici un fel si nici nu am pascut vacile impreuna. P.S.: Ba-i este feciorul/fiica lui taica-tu`, ca sa zic asa. Asfalt uscat!

El se numeste Tigrutz si este o combinatie intre o siameza cu "vecinul" (de la vecin i se trage culoarea). Tigrutz la 2 luni Tigrutz la "uscat" impreuna cu geaca mea (sambata, 5 August, dupa furtuna care m-a prins pe motor in oras ) Mrrrr-niaaaau!

Pentru comparatii intre motociclete exista suficiente topicuri special create. Daca nu exista - mai creati unul. Acest topic este destinat posesorilor de GPZ si ar fi bine sa-l pastram asa. Asfalt uscat!

Bine ca esti ok! Atentie mare la tot ce e ud (asflat, linii de tramvai, treceri de pietoni sau marcaje din alea "jmechere"). Azi plecam de la RAR si in halele unde fac identificarile au un fel de "plastic" pe jos (sau asfalt vopsit, n-am inteles exact ce suprafata ii aia). Intorceam motorul si am bagat frana fata, doar un pic, si era sa dau cu Kamisaki de pamant, pentru ca mi-a fugit roata din fata. Asa ca atentie si la toate suprafetele lucioase, alunecoase. Off-topic: P.S.: Sigur erai pe motor? Poate nu-ti amintesti nimic pentru ca ai visat? Asfalt uscat!

Dai cu search pe forum?! Uite aici: Site-uri manuale sau pe hub-uri DC. Use the search felya, use the search. Asfalt uscat!

Je + una bucata sotie + Kamisaki o sa fim acolo! Asfalt uscat!

La capitolul racire cu aer gandeste-te ca daca mergi prin oras, la 36 grade la umbra, si esti blocat undeva pe la Gara de Nord s-ar putea sa fii nevoit sa opresti ca sa eviti fierberea. La GPZ mi-a crescut temperatura pana aproape de zona rosie, dar nu a trecut niciodata (ventilatorul isi facea treaba). In schimb, am observat ca dupa 300-400 m de mers cu 50-60 km/h se raceste instant (ajunge pe la mijlocul gradatiei). Si al meu e din `93. Eu am oglinzile slabite un pic (multumesc @Remyx ) si cand ajung intr-o "stramtoare" le trag (inchid) si trec printre masini apoi le re-pozitionez. Intrebare (a N-a ) In ultimile zile au inceput sa-mi scarzaie franele fata. O fi timpul sa-mi schimb placutele sau o fi din cauza ploilor (a nimerit apa, nisip)? O sa incerc in weekend sa le scot si sa le verific. Sper sa nu ma "ratacesc" in timpul (de)montarii. Asfalt uscat!