The Mentalist

Ma uit si vad ca toate Hayabusele au parbriz dubble-bubble, unde sunt fratiorilor parbrizele stock? Se matuiesc prin garaje? Vreau si eu un parbriz stock de Busa generatia 2.

Nu,am venit dinspre Sinaia, am urcat la Piatra Arsa si apoi am revenit in Sinaia, m-am intors pe DN1 si apoi A3.

Eu am prins, dar recunosc ca nu stateam peste noapte. Oricum, inceputurile romantice ale motociclismului in Ro au fost frumoase. Imi aduc aminte ca in unii ani i-a plouat infernal prin corturile alea si era totusi frig la Breaza

Nu, in ultimii 6-7 ani s-a agravat situatia, inainte veneau multi bikeri independenti din toata tara, stateau la cort sau la casute, se statea la muzica folk pe plaja pana dimineata. Puteai safaci o baie in mare si sa te bronzezi fara vestute. Cand am vazut intr-un an ca baietii poarta vestutele alea si pe plaja,mi-am dat seama ca totul se va duce intr-o anumita directie. Esti dintr-un club sau nu existi. Sau poti fi carne de tun pentru un club cand au chef de o bataie in haita, gasesc ei ceva, ca nu ai basca, etc. Ultima data era pentru ca nu stiu ce baieti aveau niste semne pe veste care ii jigneau pe ai mai mari. Te caci pe tine de ras cu cluburile, viata ca o parodie.

Intrunirile astea oricum devenisera niste adunari ale 'vestutelor', unde se bat pe umeri si pe burta presedintii de cluburi, cu secretarii, cu prospectii si cu lady-groupie-urile lor. Am fost in 3 ani la Seawolves. Cu cat a fost mai la inceput .,cu atat a fost mai misto. Ultima data cand am fost mi-am dat seama ca un biker independent, neafiliat, nu mai are ce cauta acolo. Iar de cand se organizeaza la 4 stele mi s-a parut absolut hilar. Dar nah, clienti sunt, banu gros iesea si fara d-alde mine.

Am mai folosit-o acu' la drumul asta, mai ales ca am ABS si nu mi-e frica ca blocheaza. Pana acum nu am folosit-o pentru ca cauciucul spate era cam praf si intra ABS-ul mult pres repede. Cu cauciucul nou apuca sa franeze mai sanatos inainte de a intra ABS-ul ,asa ca am inceput sa ma joc si cu frana spate pe viraj. O sa mai incerc sa vedem. Pe drum drept cand vreau frana sanatoasa le pun pe amandoua pana intra ABS-ul spate. Franeaza bine. Ca feeling asa e cam de lemn si la aceeasi presiune in maneta frana devine mai puternica mai la sfarsit.

Am legat si eu o Cheia-Padurea Bogatii-Poiana Brasov-Rasnov-Paraul Rece-Sinaia-Transbucegi-Piatra Arsa-Bucuresti. In afara de curbele ac de par unde te cam chinui, in rest motoreta e o placere. Cauciucurile tin mai bine decat alea vechi, deh, sunt mai proaspete. Dar tot mai dau asa cate o iesire de poponeata in lateral pe inclinat, dar nu grav. In schimb tin bine pe frane. Sunt si elastice Michelin-urile astea, la denivelari sar asa ca niste mingi

Dau o tura pana la Adancata sa vad cum se da lumea pe circuit, daca mai vrea careva astept mesaj. Pe la 11 o iau incolo,pe la 12 ajung.

Clar minteam. Oricum nu aveam de gand sa ajung acolo. Am mintit mult in astea 2 luni :)) oricum, m-a luat capu', ies si cu riscul amenzii,gata, m-am saturat.

De Secuiesc nu stiu, la Adancata se dau baietii chiar acu', as we speak!

Am dat azi o tura Cheia-Padurea Bogății-Poiana Brasov- Raşnov-Paraul Rece-Sinaia-Transbucegi-Buc. Am scris pe declaratie pc.8, ala cu sporturile. Textul publicat in MO are 2 articole, unul pentru sportivi in spatii amenajate si celalalt msi mult in aer liber, postez poza din articol. Nu m-a oprit nimeni, e full pe sosele de masini. In zonele de munte din afara licalitatilor era liber si fara politie. Oricum, desi in localitati era politie,erau asa de multe masini incat aia doar stateau pe margine si se uitau. Eu am completat totusi ca ma duc la Tg Secuiesc la circuit,tocmai ca sa nu interpreteze vreun garcea ca nu am voie decat in loc organizat,sportiv,etc. Cred ca ne facem prea multe probleme. Cel putin pana luni cred ca nimeni nu va fi amendat. P.S. Pe Cheia sunt niste sleauri urate in primii km dinspre Valeni, dupa ce se scapa de alea e ok-ish, a doua jumatate e buna. Foarte buna padurea Bogății si drumul de Poiana.

Nu vrea nimeni un parbriz double-bubble? 200ron

Daca stiu ca plec spre munte, in benzinarie la plecare fac presiunea. La fel, daca stiu ca plec la mare pe autostrada iar fac presiunea inainte. M-am obisnuit sa verific mereu. Oricum, nu e ca si cum daca ma prind ceva viraje cu presiune mai mare in ziua respectiva,gata, ma tavalesc. Ma adaptez

Hayabusa. Tot 2.9-2.9. Dar merg pe curbe cam cu 2.5-2.5 si pe drum drept (autostrada) cu 2.6-2.7. Daca ajunge fata mai jos de 2.5 se simte 'nămoloasă' si la mine. La 2.9-2.9 mi se pare prea ascutita, parca 'cade' in viraj...

De 916lei iti poti lua Michelin Pilot Power, Pilot Power 2CT si la 1000 de lei chiar Pilot Power 3. Intrebare e, la aceiasi bani, Mitas-urile or fi mai bune ca astea? Bine,daca sunt niste cauciucuri touring care tin 15,000km atunci intr-adevar singurul concurent este Pilot Road, care este un cauciuc mai scump.

Am luat de-a lungul timpului de la Victor (anvelopemoto.eu) multe cauciucuri si am recomandat si luat si pentru prieteni. Nicio plangere. Acum am pus un set Michelin Power 3, ambele cauciucuri DOT 2020 la cel mai bun pret de pe piata. 15 ani de clienti multumiti ar trebui totusi sa spuna ceva...pe vremea aia dadeai comanda si venea cu masina la tine si ti le dadeadin portbagaj. Deh, inceputuri.

Adica daca ii schimbam doar finala (ceea ce era posibil) ii aparea o stanta care o facea 'omologata',? S-ar fi auzit la fel de grav si sunt aproape sigur ca partea finala ar fi fost aceeasi. 20190921_153427.mp4

Bai oameni buni! Cum face diferenta intre full sistem si doar finale schimbate? Ca tot ce ziceti voi vad ca e legat de tobele finale,ceea ce e si normal. Amenzile si normele de zgomot se aplica la orice finala. Si niciun politist nu stie daca saxofonu ala de tevi care il ai tu printre carene apartine motoretei stock sau unui sistem full exhaust! Tot ce isi poate da seama e analizand tobele finale!

Care-i faza cu evacuarea full sau doar finale? Si cum isi da seama un politist daca e full sau doar finalele schimbate? Voi va auziti ce vorbiti? :)) A mea nu vibreaza deloc,nici cu tobele stock si nici cu evacuarea full aftermarket. O usoara vibratie simt de cand am schimbat scaritele,trebuia sa schimb cauciucurile de pe scaritele vechi si erau si cam ruginite,asa ca le-am schimbat cu alt model aftermarket, erau disponibile la service. Astea sunt mai mici,mai subtiri si cu cauciucul de peste ele mai subtire. De aia se simt ceva vibratii,dar aproape imperceptibil. Nu stiu de ce a mea nu vibreaza, mai ales ca mai mersesem cu modele 2008 si aveau ceva vibratii la anumite ture. Intr-un fel ma bucur ca am nimerit-o asa, nevibracioasa

Belray...doar pentru ca Motul e cel mai falsificat ulei. Daca ai sursa de incredere pentru Motul atunci merge, cred ca 7100 s-ar preta. Orice filtru de ulei. GP Racer a fost caucicul favorit pe ZX10, eu nu merg pe ploaie. Am vrut si eu sa pun Power5, dar veneau abia dupa jumatatea lui iunie,am luat Power 3, mediocre dar nu rele. Am doar doua jumatati de sezon cu Busa, inca nu mi-am format o parere clara cu ce gume ar merge bine. Oricum, dupa ce ai povestit stii despre ce e vorba, cauciuc moale pentru aderenta pe uscat si bun pe curbe dar care cel mai probabil se duce cat ai zice peste, sau cauciuc mai polivalent,care merge si pe ud, tine mai mult,dar clar mai putin sportiv. Ala ideal inca nu s-a produs Nu am schimbat inca placute,dar voi pune CL SBK5, placute cu care m-am inteles minunat. Nu stiu nici eu cum e numai cu finalele, dar iti spun ca am pus full exhaust Two Brothers 4-2-1 si pe langa sunet,cea mai importanta treaba pentru mine e ca a mai pierdut niste kg,chiar se simte mai usoara. Recomand inlocuirea tobelor stock cu cele mai usoare tobe posibile.

Io ieream Am dat o tura la Tyulenovo, Dalboka,Balcik, Dobrich, Ruse,Buc. Frumoasa zi, frumoasa tura! Am o dilema, ce gume sa ii pun, Michelin Pilot Power 5 sau Michelin Power RS? A avut pe ea Pilot Power 3,care mi s-au parut bune...in afara de curbele stranse,unde mi-a cam plecat curu' la grad de inclinatie mare. Dar numai pe ace de par,gen. Si sunt si cam vechi,cred ca e 2015 cauciucul. O fi mare diferenta de numar de km facuti cu cauciucul spate pana se patrateste si se duce pe mijloc? Intre RS si Power 5?

Las ca abia se incalzeste. Mai bagam.

Are careva parbrizul stock de Busa generatia 2 si vrea schimb cu double bubble?

Hai ca fu tare! Drumul la bulgari liber si frumos ca intotdeauna. Am lasat-o si sub 200...uneori!

S-a cerut modificare, ora de plecare 10.30!