The Mentalist

Eu plec vineri, sa vad cu cine ma anturez, mai am un prieten cu hornetu', dar poate gasesc un grup mai mare. Stau acote de camping, la hotelul unde am stat anul trecut. P.S. Astia au innebunit, totul era rezervat la hotelurile din jurul locatiei, chiar si mai incolo, o sa fie ceva lume.

Scorpion asta e Arai sau Shoei?

La banii aia nu cred ca exista ceva mai bun.

Nu va descurajati ca sunt unii mai talentati si mai experimentati care merg mult mai rapid. Important este sa simtiti progresul vostru de la o sesiune ala alta, de la o saptamana la alta. Incep sa va preocupe alte lucruri, eu zic ca la un an dupa ce descoperiti mersul pe circuit veti merge cel putin cu 50% mai bine decat inainte de a ajunge acolo.

Felicitari! We like heroes!

Eu, daca nu ploua cele 2 zile si daca mai creste temperatura in apa marii!

Declaratii decente, bravo lui, s-a dus pana acolo, a "inceput" ceva si pentru pilotii romani. Poate o sa mai mearga si o sa faca fata mai bine. Faptul ca nu stie traseul fata de altii care se dau deja de mai multe ori pe acolo este cu siguranta un mare dezavantaj. Felicitari pentru participare!

Vechiutz dar dragutz, problemele bikerilor sunt aceleasi chiar daca acum traficul s-a intensificat foarte mult fata de ce se intampla in acest film.

Se poate sa ai dreptate, daca ma uit mai atent ar putea fi Aliki.

Constat ca nu am fost niciodata la aceasta plaja si pare atractiva. Iti aduci aminte unde e? Banuiesc ca e pe partea de vest a insulei, ca acolo nu am batut-o chiar cum trebuie!

Ce misto arata Busa asta, cred ca e si mai usoara!

Stai cuminte ca nu l-ati deranjat cu nimic, a fost doar o depasire pe franare la interior, ca te-ai speriat tu asta e altceva! De pe margine s-a vazut ca era o mega-distanta intre voi,deci nicio problema.

Desi ai inceput topicul total aiurea eu zic ca ai tras niste concluzii bune. Du-te si ia-ti 600-le ala si invata. Daca as putea sa o iau de la capat cred ca si eu as face la fel. Du-te si la scoala aia de pilotaj si la macar vreo 10 trackdays asa, vei vedea ca dupa aia vei avea alte pretentii, alt limbaj, plus ca vei vedea ca inca esti departe de ce poate "vechitura" ta de 600. Pe la circuit vin multi baieti care or sa aiba toate modelele dorite de tine. Urca-te pe ele, baga-te in discutii, du-te la "drive test", o sa-ti mai schimbi parerile pe parcurs. Eu am testat la noi la Bavaria S1000RR, deci macar asta ai putea sa-l testezi chiar cat esti inca in Romania. Toate modelele de care vorbim pe aici sunt fantastic de puternice pentru tine, plus ca mai trebuie sa treaca niste sezoane bune ca sa stii ce se face cu ele. Chiar daca fac parte din aceeasi clasa sunt motoare diferite, ciclistica, livrarea puterii, geometria postului de conducere, toate sunt diferite. Daca o sa apuci sa testezi cu adevarat o sa vezi ca toate astea dau niste particularitati in comportament pe curbe,etc. Ca sa nu zic ca cele mai instinctive si usor de invatat pe ele sunt Hondele, asa ca poti sa incerci si Honda. Atat pentru circuit un 600RR mai vechi cat si pentru strada un CBR1000RR.

Eu zic ca distractia abia acum poate incepe, nu am stricat eu nimic! Am intrebat si eu pe forum mai demult ce sa-mi iau dintre 2 modele, dupa ce m-am documentat asupra lor si la sfarsit am ales unul din cele 2. Zici ca o sa castigi 3500E/luna, ai internet ca se vede , mi se pare foarte ciudat sa vii sa intrebi despre 4 modele, sa faci si poll, apoi sa consideri ca nu e bine ce faci si sa il alegi pe al 5-lea. Dar stai,cine stie la ce cofetarie te mai duci si o sa zica altul acolo ca Ducati 1199 e miezu' de fapt, ala trebuie cumparat! Asa ca daca tot e facut tot topicul la caterinca sa continuam cu caterinca,nu?

Misto,ca deobicei pe site, se intreaba ce sa aleg dintre 4 motociclete noi de 15000E, se ajunge la concluzia ca e mai bine sa inveti pe una de 3000E (nu ca nu ar fi adevarat) ca mai apoi sa visezi la un model nou ,dar care nu face parte din primele 4 pentru care ai facut poll. Cooleanu'!

Se lanseaza noul Qualifer 3: http://www.motorcycle-usa.com/1/16226/Motorcycle-Article/Dunlop-Sportmax-Q3-First-Look.aspx

Niste teste pe anumite marci de cauciucuri facute de revista Fastbikes: http://www.fastbikesmag.com/2013/05/23/free-tyre-test-download-dunlop-gp-racer-d211/ Cautati ca sunt si alte marci testate pe pagina principala.

Am modificat titlul sa nu-i mai sara cuiva inima din piept.

Lui Denis si aprilica lui li se spune mai nou "transformers"!)

Ce face un HP4 cu d-alde ZX14,Busa,K9,K5,etc:

Nici nu stiam ca Victor e anvelopemoto.eu. Pe vremea cand luam eu de la el , am cumparat mai multe seturi pentru mine sau pentru prieteni, dadeai un telefon si te prezentai undeva in oras, le luai direct de la el din portbagaj. Niciodata nu au fost probleme. Consider ca incidentul prezentat aici e chiar unul izolat , poate o greseala, care nu trebuie sa umbreasca imaginea de bun vanzator a lui Victor pe care o are de ani de zile.

Ok.

Suspendare 14 zile!

Am si eu o intrebare legata de 954. Am condus foarte putin 2 modele, una fara capete de ghidon si cu mansoane de cauciuc si una cu mansoane din alea metalice gen Rizoma. Prima nu mi s-a parut ca m-ar deranja ceva la ea, a doua vibra cam tare la nivelul mansoanelor si al scaritzelor. Ma bate gandul la tipul asta de motoreta dar eu fac si plimbari cu ea asa ca vreau sa fie confortabila din punct de vedere al vibratiilor. A experimentat careva treaba asta, cu sau fara capete de ghidon, cu capete de ghidon stock sau mai grele? Am inteles ca cu cat sunt capetele de ghidon mai mari si mai grele cu atat mai mult atenueaza din vibratii. Oricum am de gand sa probez motocicleta inainte sa o cumpar, dar daca ar fi buna din alte puncte de vedere (km mai putini, estetic) si ar avea vibratiile astea in mansoane as vrea sa stiu daca se poate face ceva pentru a le reduce la un nivel confortabil.

Singura intrunire anuala la care particip, sper sa nu ratez nici anul asta, mai ales ca daca de 1Mai am facut deja baie ma astept ca de 14-16 iunie sa ne putem chiar balaci in toata regula!