Sari la conținut

The Mentalist

Super Membru
  • Număr conținut

    7.980
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de The Mentalist

  1. Suriorilor, este un salon. Unde intrarea cel mai probabil va fi 10 lei. Adica 2Euro si-un sfantz. Daca eu anul trecut am putut sa vad modele care m-au interesat, le-am pipait, consider ca am cheltuit bine cei 2 euro. Consider ca firmele de echipament ar trebui sa expuna produsele si sa aiba doar carti de vizita cu adresa magazinului, nu ma intereseaza sa-mi cumpar direct acolo de la salon. Pot sa ma duc ulterior la magazin sa-mi iau ceva care mi-a placut. Dupa ce ca la evenimente moto suntem varza, in afara de niste intruniri prin tara nu se intampla mare lucru, sa nu mergem nici la salon mi se pare ciudat. Te mai vezi cu lumea pe acolo, mai o cunostinta mai veche, mananci traditionalul mic, mai vezi un stunt, un wheelie machine, modele noi la unii producatori, s.a.m.d.
  2. The Mentalist

    Legenda

    Cred ca daca ai putea testa un TUONO ti-ai da seama cat de imensa e diferenta. Daca zici ca pentru tine placerea de a conduce e importanta atunci nu cred ca poti sa zici ca Tuono trage prea tare si consuma prea mult. Am mers de curand foarte putin cu ea, am mers si cu modelul tau. Placerea de a conduce la Tuono este INFERNALA fata de bmw-ul tau, no offence!
  3. Plasticele buclucase nu exista, i-am spus mecanicului care mi-a schimbat uleiul sambata sa vada daca sunt puse bine si mi-a zambit spunandu-mi ca nu le are deloc! Afecteaza asa de mult plasticele alea? Unde le pot gasi in afara de honda reprezentanta?
  4. Fii atent,am gasit una chiar cu 2,9- 2,9! Sa luam aminte! http://www.louis.de/_2002faab2cf717b68db8172d4d7fe9af9b/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&typ_id=SC35%2F99 Si am gasit-o si in engleza!
  5. /index.php?/topic/670680-ce-presiune-sa-bag-in-pneuri/?hl=%2Bpresiune+%2Bpneuri
  6. Foarte bun post. Dumnezeu sa-l odihneasca!
  7. Ok, o sa-i curat intai filtrul de aer,dar daca nu se schimba situatia inseamna ca baga prea mult aer la viteza mare si se strica amestecul (devine prea sarac) si de aia nu mai trage cum trebuie,eu asa inteleg. Daca nu o sa se schimbe nimic prin curatarea filtrului banuiesc ca ar trebui sa-i iau un filtru nou, stock. Fox,o sa pun sa verifice si bujiile,mersi.
  8. George, merg acum cu XX-ul lui Ciprian care a fost la tine la reglat acum vreo 2 ani, zice-se ca motoreta are filtru sport k&N. Am o problema, motoreta trage foarte bine pana pe la 220, apoi de la 220 la un 240 sa zic ca mai merge,dar peste 250 nu am ajuns neam, zici ca are limitare. Am mers si cu alte XX-uri si nu am avut problema asta. Ciprian zice ca i-ai fi spus tu ca e de la filtrul sport?! Ai idee de ce nu mai trage la viteze supersonice? P.S. Toate aceste viteze au fost atinse in siguranta pe autobahn in Germania!
  9. Mai devreme am pus gama Michelin, uite si gama Dunlop: http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/tyres/on_road/index.jsp
  10. Cred ca producatorii Apriliei asta se bucura ca un exemplar de-al lor a ajuns in mana lui!
  11. Motociclismul inseamna ceva diferit pentru fiecare. Nu imi place sa calc regulile de circulatie, in afara de viteza si cateodata linia continua. Nu am recomandat nimanui sa faca la fel ca mine. Eu personal daca as merge cu motocicletele cu care ma dau (cam toate mult peste 100 de cai) in limitele legale de viteza m-as lasa de motociclism. Fiecare cu pacatele lui...iar faptul ca sunt acum in perioada asta moderator pe forum nu prea vad ce legatura are, eu zic ca m-am exprimat corect si frumos si nu am fost pus pe scandal! Eu cred ca Denis isi poate completa singur acolo chestia cu "Inactiv", iar de incepator e incepator la posturi pe site,ce vrei, aici expertii sunt la taste - nu il putem face expert! Denis,stii regula de aur a celor "cel putin 15 grade si soare", asa ca vedem cum se prezinta vremea,ca in weekendurile urmatoare e posibil sa scada iar temperaturile! Dar nu-i problema, atata timp cat exista dorinta sigur mai facem ceva plimbari "stradale".
  12. Si eu ma bucur ca pe unii v-am revazut si am facut si cunostinte noi. Pestele a fost intr-adevar bun. Ciorba de peste la fel, ciorba de burta asa si asa. Aveti dreptate, Oltenita -Bucuresti nu merita deloc, e si prost si f aglomerat, de tinut minte pe viitor. Denis ne-a dat o lectie de cum se merge in stil SBZ! Excelent! Si niste poze: Ne-am dat ceva, dar a venit multa lume asa ca au fost mai multe grupulete cu diverse viteze. Next time!
  13. Ce faci bueeeiii? Imi faci concurenta? Noroc si drum bun!
  14. Bucata Oltenita-Daia are cateva curbe, dar apoi trebuie mers drept pe Giurgiu. Bucata aia o fac de fiecare data cand merg la Veliko, deci sunt mega-satul de ea. Asa ca acum mergem pe traseul ales. Vin si baieti de pe SBZ si traseul a ramas cam batut in cuie. P.S. Dl Constantin,sunteti binevenit. Ne orientam la fata locului si ne stabilim puncte de intalnire daca mai vin si rideri care prefera un ritm mai putin alert.
  15. Da,cred ca ne intoarcem de la Oltenita direct spre Bucuresti,nu prin Giurgiu. Si da,se merge mai tare de 130 pe alocuri!
  16. Maine ora 11.00, plecare de la benzinaria OMV Iancului- Electroaparataj pe traseu Buc-Calarasi-Chiciu-Oltenita-Buc, cu oprire la un restaurant la Chiciu pe malul Dunarii. Se vrea o dezmortire pentru cei mai cu experienta si care pot tine un ritm mai sustinut de deplasare, mai putin pentru incepatori de data asta.
  17. Am iesit acum pana la Snagov, brrr...ce frig era in afara orasului. Dar in oras e bine,e caldutz! Trage magaoaia, samabata daca e frumos fac prima plimbare mai ca lumea.
  18. M-am uitat pe site-uri in gama Dunlop si am vazut ca nu mai apar. Daca tu zici ca sunt 2012 asa sa fie. Daca e intradevar proaspat din 2012 nu are cum sa fie chiar rau, dar din nou, depinde cu ce comparam. Cel mai bine e cand esti constient cu ce esti incaltat si sa mergi ca atare. Tocmai vin de la plimbare cu Pilot Road 2, asfalt rece, dar fara exagerari nicio problema.
  19. Daca ti-ai luat Qualifier simplu ala care e cel mai ieftin,ceva cauciucuri ramase - model care banuiesc ca nu se mai produce, atunci nu ai facut decat sa-ti iei niste cauciucuri noi dar mediocre ca performanta. E cel mai ieftin inca in oferta celor care aduc cauciucuri, cam 200E perechea. Acum nu e atat de rau sa nu poti merge cu el, am mers vreo 2 sezoane si mi se parea ok, dar apoi am avut Qualifier RR si asta era muuuult mai bun, am mers si cu alea vreo 2 ani, apoi am luat GPRacer. Odata ce o iei in sus ca nivel de aderenta nu prea iti mai vine sa retrogradezi.
  20. L-am vandut in speranta ca pana da caldura fac eu rost de bani si imi iau ceva mai smecher. Am facut pe dracu',acum umblu cu motoretele prietenilor care nu prea se mai dau. La un moment dat cu putin noroc sub soare o sa-mi iau altceva, un miar as vrea.
×
×
  • Creează nouă...