Performance Solutions

roata de fara e de nipru/urinal... mai bine las-o originala, gasesti o planeta 5 la bani putini daca ai chef de ciopartit. oricum chopper in 2 timpi... suna ca o bashina chinuita in departare.... brrrrrrr... drang, brrrrr. nu ma intelege gresit, sunt fan motoare 2t dar cateodata chiar nu-si au rostul pe unele motociclete. partea buna e daca-ti plac chopperele lungi. nu trebuie sa modifici prea mult la el, furca poti s-o lasi si originala, tot o sa ai recordul pentru cel mai lung chopper! 2 metri motocicleta, 38 fumul din spate! ))))

acum ma duc sa dau saptej' de euro pe mizeria aia de scottoiler... mda... )))))

Nu 8,7 la suta, Performance?

ba da, vorbeam la tel si ma gandeam la cu totul altceva dupa ce am citit! acum am vazut ce tampenie am scris! ))))))

Salut ! Am un gs500f si consuma enorm de mult. Adica am mers 230 de km si deja sunt pe rezerva. Mentionez ca acul de la turometru trepideaza si l`am reglat de la carburator sa tina relantiul la 2000 de turatii minim, deoarece sub 2000 parca se chinuie motorul. E normal? Trebuie sa calibrez carburatorul? Ajutor? ;d

pai de cat e rezervorul la gs? parca 20 de litri, asta inseamna sub 5% cu tot cu rezerva. daca scadem si rezerva... daca i-ai facut si in oras eu as zice ca e foarte ok! pentru "trepidatii" ))) du-te la un mecanic...

poate se verifica pe strung...

s-ar putea sa nu-ti spuna, pe original ai SH si daca se ia dupa un catalog...

nu, aia e mufa pentru diagnoza on-board...

Este foarte posibil chiar f probabil sa ai doar siguranta de pe incarcare arsa. Ai nevoie de un electrician. Releele defecte se incalzesc "grupa mare". Siguranta de pe incarcare este situata la cele mai multe din motoare undeva f aproape de baterie, in general pe releul de pornire. bafta!

daca era siguranta generala nu mai avea curent in toata instalatia.

nu m-am exprimat eu bine, ma refer la serii! unele incep cu SHxxxx, altele cu FHxxxx. FH sunt superioarte. tensiunea variaza extrem de putin, se incalzesc muuuuult mai putin si sunt mai eficiente!

Sper ca ti-ai luat un FH, nu un SH...

Multumesc de urari, abia astept sa fiu primul cu peste 100.000 km de pe motociclism.

nu esti. nici eu n-am fost si am avut un rf cu 154.000 in bord. ma rog, 54, trecuse (probabil) a doua oara peste cap... il luasem la 35.000...

acest specimen este un exemplu perfect legat de lipsa cinematografelor la sate. daca aveau cinema ai lui nu-l mai faceau! asa, in lipsa de filme oamenii se plictiseau si uite ce a iesit!

Sfat: nu strica ceva ce merge.

Releul ala de incarcare e pus acolo unde e pus asa fara nici o saiba, fara nici o prelungire sau surub antivibratie ca sa faca corp comun cu suportul pe care este pus, de cele mai multe ori acesta fiind chiar cadru, pentru a disipa caldura pe care o degaja. Daca tu il pui suspendat pe niste chestii de care nu ai oricum nevoie o sa il prajesti in 20 de minute de mers maxim.

Just sayin..

nu, nu pentru a disipa caldura, pentru caldura are radiator. surplusul este "pus" la masa, de aia nu-s ok mizeriile alea. in plus totul este turnat in rasina, n-are ce sa pateasca de la vibratii! inca ceva: nu va mai luati relee cu seria SHxxx, incercati sa va luati FHxxx

A vazut mata cand se plimba cu mine ca e cocioaba ???

zi drept, maica-ta si taica-tu sunt frati, nu? inbred...

de ce vrei mizeria aia de agip?

corect, 280 cu conditia sa-l arunci din stratosfera!

din pacate da, are drepturi ca "e om"...

excesul de democratie dauneaza...

ce face? =))))) turatie de curse, asa o fi pe bulbuceni circuit...

la 14.000 are mai putini cai...

kawasaki e cea mai slaba din punct de vedere tehnic... bulbuceni myths... vai de capul meu!

Iauzi si pa ala , un f2 face gsxr 750 , nici macar teoretic nu se aprope f2 de srad dar aminte practic , si nici f3 , doar de la cbr f4 in sus fac sradul da daca e so iei asa si compara cu modelele suzuki dupa 2000 , si in plus cred ca stiti ca cel mai puternic motor de strada e facut de SUZUKI ..

cel mai rapid motor stock e facut de kawasaki de fapt. si-s facute numai pentru linii drepte daca le comparam cu un ss sau un sbk. dar trecem peste. f2 nu face srad 750, il face pe al tau care nu trece de 240.

Iti dai seama ca am tras cu uochiu

))))))))))))))))))))))))))))) ma gandeam io!

k05TY, ph4 81n3 51 pH0l0535t3 M0t0c1CL3T4 D04r L4 upd4t3 p023 P3 pH4c3800K 51 lU5TRU1T k4RP3l3 d1n d0T4r3. l4 k4t "45F4lt" D0N3424 v4C1l3 534r4 pr1N k0mUn4 nu pr34 T3 v4D v4d 81N3 v3N1nD CU 200 p3 tr454 1d34L4... D4C4-1 Pu1 51 R4M41R-uL P3 Dr34PT4, 519ur 23 DUC3 51 p35T3 290. j0 k4nd N-4M 4Vut k4R3n4 ph4T4 p3 M0t0, 0 v4R4 1NtR3494, puR 51 51MPLU nU m4 M41 1nt3L3934m Cu m0T0 d3 N4r4v454 c3 3R4. 1NtR4 43Rul M41 pH0Rt02.

 

73 PUp p3 R4M41r!

omule, ti-am facut eu sau colegii de pe forum ceva? imi pare rau daca da, dar mi-ai spart ochii, serios! n-am reusit sa "citesc" decat 5-6 cuvinte...

))))))) al dracu om

am sa te scot de la ignore, nu de alta dar ma faci sa rad.

 

Kostica, vinde motoreta aia cat inca mai ai oasele intregi.

Ca idee, F4i Sport 2001 / 273 km/h

636 2004 / 285 km/h

Clar sradu rau e bolnavior...

pai daca-s la ignore cum imi vezi postarile? )))))))

Bine ca nu zisesi de una din timpu razboiului .

 

F 2 e pistol cu apa , si cat dreacu vreai sa prinda un motor din 99 400 la ora , are un prieten r1 din 2009 si abea ii trece un pic de 300 si vrei sa prinda sradu 300 cand el nici nou nu trecea de 280 , si f 2 stai tu linistit ca daca mai sunt unele de prind 240 .

poate singurul f2 pe care l-ai vazut tu e pistol cu apa pe langa troaca aia... nu-s fan honda nici pe departe dar garantat un f2 iti face tigaia aia...

poti sa dai jos un manual si o sa vezi ce si cum...

) e bun cand totul se termina cu bine!