Performance Solutions

capacul n-ai cum sa il montezi gresit decat dac nu-i pui garnitura. ce a zis tng cu sudura zis bine, ai cordon de sudura pe interior? daca da, acolo e problema ta!

hai fii serios! amenzile vin la financiar, restul e can-can... pentru talon pierdut nu te duci la rar. la rar te duci doar cand ti-a ridicat politia talonul din diverse motive, atat. itp-ul nu conteaza. chiar ieri mi-am scos taloanele pierdute prin decembrie la masina si la 2 motociclete. ambele motociclete au itp-ul expirat de la sfarsitul lui noiembrie, 25 daca tin minte bine. asa ca...

e normal, e honda!

ei, atunci te rog sa rumegi un pic, vezi daca poate sa semnalizeze aiurea. si nu, nu din fire...

mai gandeste-te un pic, poate-ti dai seama... daca te strofoci prea mult da-mi un semn si iti arat si cum se poate intampla asta in functie de, culmea, modul in care e legat martorul de semnalizare in bord. adica de instalatia motocicletei. p.s. am motocilceta si imi bat capul cu ele dinaintea ta, mai tii minte cand cereai sfaturi despre mobra si minsk si le primeai? sau de "rupatorul de picioare" cu pistonul sudat? )

doar, nu decat. nu va zgaraie retinele si timpanele?

ipone nu are treaba cu apple, nu spune nimeni ca "e cool", stai linistit! e un ulei destul de cunoscut in afara. n-am folosit deci nu ma pronunt!

astea pe led nu clipocesc mai des. de fapt da, dar atat de repede incat ochiul le percepe ca fiind aprinse tot timpul! unele relee nici macar nu "percuteaza" la ele si, in functie de cum e instaltia motocicletei se pot aprinde dreapta-fata si stanga spate sau chiar toate 4. depinde de legaturile de la martor...

moldova e frumoasa de vizitat chiar si fara sa mergi undeva anume! si oamenii ospitalieri. bineanteles, nu trebuie nici sa abuzati dar e foarte ok "atmosfera"! cu jafurile pe drum si rahaturi de gen eu zic sa va mai calmati, nu e chiar asa. se mai fura din tiruri in parcari din cand in cand dar in rest e ok... eu mi-am lasat motoreta in fata casei in chisinau o saptamana intreaga, nu mi-a disparut... atentie mare! pregatiti-va ficatul, oriunde te duci aproape, vrei, nu vrei, tot bei! ))))

cel mai probabil sunt bujiile! p.s. ai schimbat farul ala? ) ca nu vezi nimic cu el!

maini taieti, piioari taieti! caricior! apa plata maaa! oricat de (cuvant urat) e ala parca are totusi o logica bolnava spre deosebire de astia care... s-au luminat cu lanterna-n ureche bre! ei, nu stii tu ce inseamna descuiat! ia si invata de la astia, sa ajungi in rand cu lumea! dac ma gandesc mai bine si eu ar trebui sa invat de la ei! :|

daca vrei sa faci o treaba iti iei releu pentru leduri, e vreo 10 euro. dac pui rezistente nu faci decat sa consume la fel ca si becurile.

multumesc si eu! ))

eu va recomand liqui-moly! e mai scump intr-adevar dar (ma rog, e vorba doar de parerea mea si de motoarele mele deci pot fi subiectiv) mi-a transformat toate cutiile de viteza in care l-am bagat!

la ij, in rodaj. in mod normal 4%. dar repet, la ij, nu la trocariciul asta care-i facut altfel... nu te mai lua dupa ce scrie pe sticlele de ulei, ungerea la un motor 2t mai ales cu amestec in benzina e calculata avand in vedere mai multi factori, printre care si marimea jigloarelor, fluxul gazelor in carter si cilindru si materialele folosite. la ij in manual scrie 1:20 in rodaj si 1:25 dupa. adica 40 si 50 ml/litru. la trocariciul asta cum am mai spus nu. apropo, 2% ala inseamna exact 20 ml/litru...

e mai faina din toate punctele de vedere decat o mizerie de africana de exemplu...

ce chacat! macar daca era vreuna goala pe acolo, asa vad niste tristi care se zbuciuma degeaba...

toate bateriile moto "cu gel" sunt de fapt agm...

ulei de la bunica, e honda, ce dracu'?

oare de ce nu se mai duce nimeni pe luna?

corect, adica 20-25 ml/litru!

din partea mea sa arda! dar ceva femei sau barbati, dupa gusturi, nu niste relee amarate!

nu arzi nimic...

very special. mai mult ulei in benzina saraceste si amesteul de carburant, lucru care trebuie luat in considerare... depinde de motocicleta si de tipul bujiei. dar in cazul de fata nu asta e problema.

n-ai ce explicatii sa cauti, asa-s facute releele vietii p.s. bateria nu "baga" 105 A intr-o instalatie. este un acumulator, da cand si cat i se cere, nu e ca un transformator sa zicem.