Sari la conținut

Performance Solutions

Banned
  • Număr conținut

    2.302
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Performance Solutions

  1. multzam. asta de 2000 are 15 chiar! ))) a fost printre primele lucruri pe care le-am schimbat! acum are turbo pe ea, abia astept s-o termin cu totul ca mi-a mancat ficatii!
  2. nu e fosrte precisa o masuratoare cu lere combinate. un mic secret: cand selectezi lerele, adica atunci cand "le scoti" din teanc scutura-le in aer usor sa se raceasca si tine-le de "teaca" atunci cand faci masuratorile. desi nu pare, sub 0.10 mm de la caldura mainii se modifica grosimea. peste se intampla la fel dar nu la fel de grav!
  3. acolo-s furcile si selectorul. vezi si la transmission perechea de pinioane. repet: nu e obligatoriu sa fie duse toate!
  4. pune-le pe un site de hosting, gen imageshack! daca nu te descurci da un pm!
  5. ei, asa le alint eu! rsv-ul este din 2000. faine motoare! asa arata, o sa pun poze peste ceva timp si cu ea "blacked-out"!
  6. tocmai ti-am spus mai sus, incearca partforyamaha.com, ronayers.com si alte site-uri de gen!
  7. SUPERBA! s-o stapanesti sanatos si poate ne intalnim anul asta pe undeva noi cei cu mizeriile astea de aprilii! acum e mai greu pentru mine, trebuie sa aleg cu care din ele vin! ))
  8. faci o tampenie cautand o cutie! e tot un sh, schimba piesele cu unele noi, pinionul, selectorul si furca (desi s-ar putea sa nu fie toate duse) costa cat (sau mai putin chiar) o cutie sh... furca, pinioanele si selectorul te ajung undeva la 260 de dolari toate! atentie, dolari, nu euro! noi! si motorul se desface la a ta in doua fara sa dai chiulasa jos...
  9. triumph rocket III probabil ce spui tu ca se uzeaza un pic si se duce stratul "de deasupra" si are aceeasi aderenta cu una noua e o tampenie. aderenta este oferita (si) de niste uleiuri volatile care-s, ei bine, cum le spune si numele, volatile!
  10. 2012. dunlop d616, gumele "de iarna". luna viitoare vin cele "de vara", dunlop roadsmart, primul set pe anul asta. pe mine ma tin cam 5000, le schimb de minim 2 ori pe an. ce spui tu acolo ca te tine o guma noua 3000 e si normal, ai cuplu cacalau pe monstrul ala, nu mai spun de greutate. una veche se va uza mai greu ca e intarita, logic. asta nu inseamna ca are aceeasi aderenta cu una proaspata.
  11. depinde de balast, cele analogice sunt mai problematice. acum vreo 3 ani mi-am luat io un kit de xenon si l-am alimentat printr-un cablu clasic, cu releu in el, nu vroia sa mearga cum trebuie mizeria aia de xenon neam. palpaia, se stingea, se aprindea, mortii lui. as ca am desfacut "cutia magica" de pe cablu. canci releu. nu era nimic in el. cele doua fire de la baterie intrau in mufa, nu erau legate la nimic, cele doua de la far de unde luasem eu comanda de fapt il alimentau. l-am alimentat printr-o mizerie de releu de far de 20 de amperi parca si a mers. cu digitalele n-am avut vreodata probleme in schimb, alimentate din mufa farului. chiar am un prieten cu ij care are un 3200, te caci pe tine de ras daca-l vezi! n-are releu. )))
  12. adica unde repar io motorete nu am nevoie de alti clienti sau de reclama, intelegi?
  13. nu stiu daca exista si fara anulator, banuiesc ca da, n-am cautat pentru ca oricum un xenon consuma 42 de w, nu 35 si diferenta nu e chiar mare. in plus motorul a fost proiectat sa faca fata la 55/60 asa ca e ok! ce am aratat eu in schimb n-are releu. e un lucru de luat in calcul, desi majoritatea motocicletelor au releu pe far din fabrica, sunt unele care n-au! o, ba e de ras! un cablu hv strapuns sau o mufa un pic dusa, se schimba, nu dai jos xenonu'! ))) sunt curios cand o sa ti se strapunga o fisa de la bujii ce o sa faci, ca e cam acelasi voltaj, o sa dai jos bobinele si o convertesti pe carbuni? ))
  14. eu nu repar motorete pentru "publicul larg", stai linistit...
  15. asa arata: http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30032
  16. eu spun de cablu de alimentare, nu de comanda! am asa ceva! ma rog, e SI de comanda. singurul dezavantaj la cablul meu cel putin e ca e cu anulator de eroare, deci consuma 55 sau 60 de w.
  17. sunt si cabluri de alimentare xenon pentru mufa h4 de exemplu costa 20 de lei
  18. =))) =))) =))) =))) si ca tot nu mi-a trecut: =)) =)) =)) =))))))))))))) acum on-topic: cablurile de alimentare au si relee in ele, in functie de model. asa ca trebuie sa se lege de baterie.
×
×
  • Creează nouă...