Sari la conținut

Performance Solutions

Banned
  • Număr conținut

    2.302
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Performance Solutions

  1. trolling around since the 80's! ) ce caterinca ba baiatule!
  2. nimic. cai, cuplu, manevrabilitate, fiabilitate, chiar personalitate. n-are nimic. e... fada, ca un logan! toata lumea are da' nu exceleaza la nimic... mai ales la sbk si ss au tot timpul cei mai putini cai si cel mai putin cuplu. si pierd mai peste tot pe unde apar! )
  3. pai asta-i de fapt intrebarea, ce are! ca ce n-are fata de oricare alta firma stim!
  4. azi e maine! vinzi mobra? gasesc eu vreun sarac care sa vrea chiar si o honda...
  5. ei na, sa stii ca intr-adevar, ambreiajul este complet diferit intr 2t si 4t. ba mai mult, iti trebuie chiar doua facultati ca sa il verifici!
  6. foarte frumos! stiu rusii si altele pe langa vodca si bombe nucleare! oarecum off-topic: n-am suportat niciodata ceaunele alea de le poarta pe cap! parca-s ozn-uri! au si dreptate sa nu ni-l dea inapoi. tu l-ai fi dat inapoi unei tari care a luptat impotriva ta?
  7. eu vreau totusi sa invat despre senzorul ala minunat care miroase aerul din airbox!
  8. era ud filtrul de la ce or fi folosit ei, n-are nici o treaba cu vreun senzor...
  9. =)))))) esti... epic! hai sa-ti narui visele: r6 2003, motorul in cauza, n-are senzor de presiune in airbox. are o mizerie de iat. asta 1 la mana. 2 la mana senzorul ala de presiune atmosferica regleaza amestecul in functie de altitudine pe o plaja relativ mica. in cel mai rau caz va merge mai bogat sau mai sarac dar va merge tigaia...
  10. da, daca detecteaza un miros de bashini sa stii ca nu lasa motorul sa porneasca, nu cumva sa inspire! ma baiatule, iat inseamna intake air temperature. atat, in functie (si) de temperatura ecu regleaza amestecul. atat. poti sa te si c.aci pe el, motorul tot va porni. deci mai nou sondele lambda (ca alea analizeaza gazele) s-au mutat in airbox! tu n-ai somn? pe bune...
  11. cel care nu stie esti tu. ala e iat, n-are treaba cu pornirea...
  12. ce vrei sa stii mai exact? ca are frane bune? are, brembo. suspensii? daca e r sunt ohlins, n-am ce spune mai mult, daca e non-r showa si sachs, mult peste japonezele din aceeasi ani. ciclistica la fel. cuplu cacalau, una in mintile ei n-are voie sa nu se ridice din gaz in a 3-a la 140-150 la ora. altceva? fiabilitate? pff, am una luata la 16.000, la 86.000 i-am bubuit motorul ca eram io beat si prost (povestesc daca te intereseaza), mai stiu o futura (acelasi motor si cadru) cu 170.000 in bord care merge si acum. piese? cacalau! si vin rapid, trebuie doar sa stii de unde le iei! altceva?
  13. slabe sanse sa se fi defectat, mai degraba o mufa. vezi ca sunt 1000000 de cazuri in care mufele arata bine dar de fapt nu fac contact...
  14. se numesc "stifturi filetate" si se gasesc la fabory 100%!
  15. omul ala are 26.000+ de feedback-uri 100% pozitive! chiar crezi ca ai avea vreo problema? :|
  16. asteapta sa vezi ce spune tng, e posibil sa nu fie de la disributie... e posibil sa fie chiar un cuzinet...
  17. daca nu merge cu surubelnita eu recomand un ciocan mai mare!
  18. probabil se referea la teflon, cine stie? e ok teflonul. alea-s foarte faine si pentru cazaturi usoare gen de pe loc, nu se indoaie la fel e usor surubul.
  19. lol, daca apare denumirea aia pe un site nu inseamna ca e si corecta. oricum, postul meu a fost sa-ti atrag atentia, nu sa fac misto de tine!
  20. te complici si scazi si fiabilitatea, stai linistit! pompele alea se pot strica, exemple de vis vezi pe la copii cu 125-uri care zic dupa aia ca nu-s fiabile. in plus in amestec ungerea e mai buna. acum sa nu incepi invers, sa pui mai mult ulei doar ca "sa aiba" ungere ca de fapt peste un punct de fapt saracesti amestecul de benzina...
×
×
  • Creează nouă...