Performance Solutions

stric imaginea comunitaii, nu?

serios? bea o bere, fumeaza o tigara (daca fumezi), lasa amenintarile pe forum, alea-s asa, pentru retarzi! )) cu ce suferi tu daca ma dau eu tare? ) gizas! )

daca nu-i honda o sa porneasca!

amenda? amenda iau doar cei care opresc fatalaii adica!

lol. asta nu inseamma ca n-o sa te tina multi ani. doar ca trebuie sa ai grija la acele bube. ori schimbi cu ceva mai bun ori ai mai multa grija. ce spun eu de fiabilitate e vorba de cum ies ele din fabrica, nu cum pot fi facute sa mearga...

pai incepand cu intinzatoarele care cad intr-o veselie, tije de ambreiaj din plastilina, relee care cad (pentru ca-s puse prost si nu se racesc), rulmenti de presiune care huruie aproape de noi (aici recunosc, nu e chiar o problema), toate astea tin de fiabilitate. se strica unul, nu merge nici motoreta...

trolling around since the 80's! ) ce caterinca ba baiatule!

nimic. cai, cuplu, manevrabilitate, fiabilitate, chiar personalitate. n-are nimic. e... fada, ca un logan! toata lumea are da' nu exceleaza la nimic... mai ales la sbk si ss au tot timpul cei mai putini cai si cel mai putin cuplu. si pierd mai peste tot pe unde apar! )

pai asta-i de fapt intrebarea, ce are! ca ce n-are fata de oricare alta firma stim!

pai pe senzor fac, in semn de protest! )

azi e maine! vinzi mobra? gasesc eu vreun sarac care sa vrea chiar si o honda...

ei na, sa stii ca intr-adevar, ambreiajul este complet diferit intr 2t si 4t. ba mai mult, iti trebuie chiar doua facultati ca sa il verifici!

eu fac caca!

foarte frumos! stiu rusii si altele pe langa vodca si bombe nucleare! oarecum off-topic: n-am suportat niciodata ceaunele alea de le poarta pe cap! parca-s ozn-uri! au si dreptate sa nu ni-l dea inapoi. tu l-ai fi dat inapoi unei tari care a luptat impotriva ta?

eu vreau totusi sa invat despre senzorul ala minunat care miroase aerul din airbox!

era ud filtrul de la ce or fi folosit ei, n-are nici o treaba cu vreun senzor...

=)))))) esti... epic! hai sa-ti narui visele: r6 2003, motorul in cauza, n-are senzor de presiune in airbox. are o mizerie de iat. asta 1 la mana. 2 la mana senzorul ala de presiune atmosferica regleaza amestecul in functie de altitudine pe o plaja relativ mica. in cel mai rau caz va merge mai bogat sau mai sarac dar va merge tigaia...

da, daca detecteaza un miros de bashini sa stii ca nu lasa motorul sa porneasca, nu cumva sa inspire! ma baiatule, iat inseamna intake air temperature. atat, in functie (si) de temperatura ecu regleaza amestecul. atat. poti sa te si c.aci pe el, motorul tot va porni. deci mai nou sondele lambda (ca alea analizeaza gazele) s-au mutat in airbox! tu n-ai somn? pe bune...

cel care nu stie esti tu. ala e iat, n-are treaba cu pornirea...

nu, am sifilis!

ce vrei sa stii mai exact? ca are frane bune? are, brembo. suspensii? daca e r sunt ohlins, n-am ce spune mai mult, daca e non-r showa si sachs, mult peste japonezele din aceeasi ani. ciclistica la fel. cuplu cacalau, una in mintile ei n-are voie sa nu se ridice din gaz in a 3-a la 140-150 la ora. altceva? fiabilitate? pff, am una luata la 16.000, la 86.000 i-am bubuit motorul ca eram io beat si prost (povestesc daca te intereseaza), mai stiu o futura (acelasi motor si cadru) cu 170.000 in bord care merge si acum. piese? cacalau! si vin rapid, trebuie doar sa stii de unde le iei! altceva?

seriiosss?

slabe sanse sa se fi defectat, mai degraba o mufa. vezi ca sunt 1000000 de cazuri in care mufele arata bine dar de fapt nu fac contact...

se numesc "stifturi filetate" si se gasesc la fabory 100%!