PoliBuc

Recomand, ca desert, de vara, iaurt cu nuca si miere pe deasupra.

A pomenit cineva, mai devreme de Basarabovo. Este un loc de o frumusete rara, un loc cu multa energie pozitiva. Nu sunt religios dar nici ateu, asta am simtit. Merita. O locatie demna de vizitat, din punct de vedere culinar, ar fi Luliaka. Am mai scris, candva, pe acest forum. De la granita, spre Sofia, treci de Metro, mergi cativa km si este un indicator, destul de modest, la dreapta, in padurice, pe un drum care coboara destul de abrupt, cateva serpentine prin padure, pana la Dunare. Se ajunge la un compex, hotel, restaurant, terasa acoperita de o panza ca o vela, pe niste cabluri, piscina, parcare generoasa. Sper sa fie sugestiva poza

Se poate merge prin oras cu orice moto, numai ca, depinde ce vrei. Daca vrei doar sa te plimbi, se poate si cu "Gold..."-ul. Dca vrei sa te strecori, 125,250,500, max 600 naked. Din proprie experienta, YBR 250 a fost minunat, pentru oras. Si cu GSR-ul m-am descurcat bine dar pacatuia la consum. De cand cu Bandit-ul de 1250 m-am lasat pagubas.

Numai sa ne lase vremea.

Jambele nu l-e mai are, crede-ma. Altfel, un tip foarte serios. Recomand.

Ca fost posesor de "Ybric", cred ca pompele n-au nici o vina (urasc "nicio"). Am patit-o cu dihania din dotare. A inceput sa "grohaie", sa nu mai traga, ce are, ce are. Ma gandeam la ce este mai rau, pompa, injectoare, tot tacamu'. Service, rezervor jos, golit de benzina, decantare, in ultimul litru mai lipseau mormolocii. Incredibil, vazut cu ochii mei. Filtru de benzina, dupa uscare, arata ca o mica caramida (scuzati cacofonia). Nu vreau sa spun cat m-a costat toata povestea. Si nu s-a schimbat decat filtrul de benzina. Concluzia este, pe de o parte, aveti grija de unde alimentati, chestia este ca parerile sunt impartite, pe de alta parte, daca nu aveti alte pretentii, ramaneti la "ybric", este foarte "economic", din toate punctele de vedere. Bafta !

Un accident nefericit a indurerat doua familii si a lasat un copil orfan. Uneori, parca, viata nu este dreapta, parca este prea mult, dintr-o data. Odihneasca-se in pace si sa-l vegheze, de acolo, pe cel mic. Nici nu au apucat sa se "cunoasca" prea bine. Trist, tare trist. Ce frumosi erau, miri, pe motocicleta ................................ fara cuvinte .....................

Pacat ca nu a fost nimeni, mai cu sange rece, sa-l filmeze/inregistreze pe militian, da' cui ii ardea. Daca era vara precis avea sapca data pe ceafa. Comportament deplorabil ca OM, nu mai vorbim de obligatiile de serviciu, amintite de Horatiu. Merita batut cu hoitu' cainelui. Sanatate flacaului, bine ca a fost doar atat, mai mult sperietura, zdravana, este adevarat. Daca nici motorul n-a avut de suferit prea tare ... Cel mai urit a "iesit" catelul. Dar, glumind un pic, sa destindem atmosfera, autorul "cascadoriei" se poate mandri ca a avut parte de o filmare pe cinste. Cati dintre noi se pot "mandri" cu asa ceva ? Eu am avu trei trante si nu m-a filmat nimeni, pai este corect ? Da' mai bine fara trante, nu-I asa ? NIMENI nu cred ca putea evita accidentul, hai sa recunoastem, a fost prea din scurt. A reactionat imediat ce a intrat cainele in raza lui vizuala, franand violent, d'aia s-a ridicat de spate. Las' ca trece si inapoi in sa, baiete !

Am avut pe GSR modelul Puig de la Motorteam, 80 euro. Isi face treaba. Partea "nostima" este ca am vazut pretul dupa ce l-am achizitionat de pe Louis cu 100. Asta este, daca m-am grabit, fara sa caut mai adinc, un pret mai competitiv. Arata si bine pe motor, se incadreaza destul de bine in linia motocicletei, nu-i afecteaza, prea tare, designul. Fara, este mai complicat sa mergi peste 130 km/h, cu, poti merge 150 destul de lejer. Ca sa mergi mai tare trebuie unul mai inalt dar ... strici tot fasonu' motorului. Pana la urma este si chestie de gust. Succes in alegere.

Imi pare rau ca n-am putut sa postez pana acum, sa-i urez d-lui profesor Constantin, multa sanatate si recuperare grabnica. De ce trebuia sa i se intample tocmai dansului ? Nu ca trebuia sa i se intample cuiva, dar ma gandeam ca la varsta dansului nu prea era "recomandat" o fractura. Bine ca, de bine de rau, autorul evenimentului neplacut se comporta civilizat, pana acum. Vorba romanului : "Fereasca D-zeu de mai rau". S-auzim de bine si d-lui professor ... putere si rabdare. P.S.1 - Burgman-ul este cumva visiniu ?

Am trecut si eu pe acolo, azi dimineata pe la 8 si 20. Dupa cum arata mobra si-mi pare rau de cum arata, m-asteptam la mai rau, din punctual tau de vedere. Ma bucur ca ai scapat usor. Sper sa uiti cat mai curand evenimentul. Am avut trei si sunt greu de uitat.

Oh, ce bine, suntem mai multi ! Daca suntem doi, ne facem un club ?!?!

N-as fi dorit sa intervin. Imi displace profund altercatiile verbale intre niste oameni cu timplele mai mult sau mai putin albe, mai ales daca fac parte din aceasta categorie sau cum vreti sa-i spuneti, a motociclistilor. Cine stabileste cine-I mai "motociclist" decat altul ? Unii, poate, nu au avut posibilitatea de a-si face cunoscute realizarile motociclistice, tot respectful pentru acestea sau n-au vrut s-o faca. Fratilor, este loc pentru toata lumea. Vreau sa-mi fac un club, cine ma opreste ? Sa vedem cine ma va urma, asta-i important. Nu cunosc toate dedesubturile dar parca nu ne face cinste aceasta disputa. Dl. Constantin a propus ceva, prea restrictiv, dupa parerea mea, am spus-o mai devreme dar s-a aratat deschis propunerilor. Atunci ? Cu ce ne deosebim de balacarelile celor mai tineri pe alte topicuri ? Cred c-ar fi cazul sa fie lasate orgoliile la o parte, nu credeti ? Iportanta este pasiunea pentru doua roti, indiferent de cati ani, sau de cati km (mai important) o avem. Trebuie neaparat sa fie cineva SEF ? N-ar fi mai bine sa fiti o gasca de "sefi". Intreb si eu ?!?! Nu imi permit sa fac parte din categoria motociclistilor deoarece merg pe doua roti de cativa ani. Experienta patru roti, multa, ba mai mult, activitate competitionala, cu rezultate notabile. N-am vrut sa ma laud, am vrut doar sa spun ca-mi place sa simt un motor sub mine ( sub fund, mai nou intre craci ) Hai, faceti pace, ar fi minunat. Nu ne agreem ? Mai bine ne evitam ! Parca-i mai OK, nu ? S-auzim numai de bine !!!

Foarte faina idee. Varsta ... corespund, activ sunt, as vrea sa particip. Am doua minusuri, " calaresc" doar de cinci sezoane (37 de ani de auto) si ... n-am ... recomandare. Chestia asta cu recomandarea n-am prea inteles-o dar nu comentez. Cred ca varsta ar fi cea mai buna recomandare si poate nici aceea, strict ( 55 ani ? ). Ce facem cu cei de 52, 53, 54 de ani ? Ma indoiesc ca un flacau de 30, 35 ar veni cu noi iar daca ar face-o, ar trebui sa se integreze EL, ca sa-l acceptam NOI. Mult success noului club !

Hop si eu, incerc sa adun o mica gasca, sa nu vin cu mana goala. Sa speram ca ne va ajuta vremea.

La temperaturile astea iti trebuie echipament corespunzator, nu doar "echipament" si multa grija cu aderenta. Mi-as permite un sfat, renunta la poza aia, chiar daca este la "misto".

Ca sa schimbi bujiile, trebuie sa demontezi destule chestii, (sunt inca posesor de GSR, stiu din experienta). Tinind cont ca se schimba la 12000 de km (teoretic), nu merita investitia si chinuiala, km astia se fac intr-un an, daca te plimbi "temeinic", asa ca mergi la un service. Legat de suruburile care prind carenele/coltarele, daca nu sunt folosite sculele corespunzatoare, sunt compromise, iremediabil, capetele suruburilor inbus. Daca reusesti sa le desfaci (sunt niste surubelnite destepte, cu percutie) n-ai decat sa le crestezi cu o panza de "bonfraier" ca sa le actionezi cu o surubelnita obisnuita. Succes.

Va mai puneti mobrele la punct, aranjat echipament, spalat viziere, ... nu-mi mai vine altceva in minte de umplut timpu' si domolit nervii ca nu putem sa calarim. Rabdare, avem toata vara inainte.

Mi-ar face mare placere sa cunosc oamenii care au fost in stare de asa ceva. Sincer, as fi preferat sa va intalnesc la voi "acasa", cumva. Dar si la salon este bine, daca nu reusim s-o legam altundeva mai linistit.

"Putintica rabdare", vorba lui nenea Iancu. Nu este doar terasa, este un complex hotelier, cu terasa si piscina. La iesirea din Russe, catre Sofia, sa zicem, este Metro. Dupa Metro, cativa km se face la dreapta, in padurice, pe o poteca de asfalt care coboara abrupt, in vreo doua serpentine, citeva sute de metri, pana la Dunare. Sper ca pozele sa fie semnificative.

As vrea sa aflu si eu, programul "muzeului".Vin si pe jos, sa vad minunatiile alea de "exponate", eventual sa le si pipai, daca imi va fi permis. Cel putin din poze parca-s cumparate ieri. Cred ca si-n realitate, d'aia vreau sa le vad, sunt incredibile. Seile alea, la MZ-ul de 250, tin minte ca, erau dintr-un cauciuc alb-galbui. De unde le-ati facut rost ?!? Sincer BRAVO

OK. Este o locatie faina, la care ajungi pe un drum de cateva sute de metri printr-o padurice, care coboara vertiginos catre Dunare. Terasa consta intr-un ponton de lemn, acoperita de o imensa vela, intinsa pe niste cabluri, mese mari, scaune confortabile si ce este interesant, distanta mare intre mese, nu te deranjeaza vecinu'. Alaturi este si o piscina. Dupa cum stiti, bulgarii gatesc foarte bine. Recomand desert de vara, iaurt cu nuca si deasupra miere ... ploua pe strada mea. Cum se spune ... "Hai cu vara".

Intr-adevar, arata intr-un mare fel. Nici n-ai zice ca are atitia ani. Bravo si, bafta, sa-ti iei pe ea banii ceruti, ca merita. Va aprecia, cumparatorul care nu va da importanta anului de fabricatie si numarului de km. Daca s-ar aplica "regulile" de la auto, acestui motor ar trebui sa-i creasca cota, odata cu trecerea timpului. Sunt masini, de varsta asta, care costa de trei ori pretul de noua daca arata in felul acesta. Va fi un fericit viitorul posesor. Ai grija cui i-o dai.

Arata bine, este adevarat, dar nu este practica lipsa acelui maner. Am avut o experienta neplacuta cand am fost nevoit sa manevrez, pe loc, un Kawa Z1000 si n-aveam de ce sa-l apuc cu mana dreapta. Iar sa-l apuci de codita ...