eugenkawa

@Florinescu:preturile sunt de bun simt.

Pentru Florinescu: /index.php?/topic/723173-dezmembrez-aprilia-pegasso-650-cube-1999/

Ai timp pana atunci sa te "antrenezi". Oricum,la 50-100 de kilometri e bine sa iei o pauza scurta... GA-ul,ca si Bmw F650,au un burete montat intr-o carcasa de plastic. Se desface cu grija carcasa si se inlocuieste buretele cu unul nou.

@Alin: ca sa folosesti cheia inelara la stutul cu sita de ulei,trebuie sa demontezi radiatorul. Deci ramane doar tubulara lunga de 21. La firele de la releul de incarcare,la noi sunt 3 fire galbene care vin din magnetou,un plus si un minus care trebuie avuta grija sa nu le inversam. Cele galbene nu au importanta ordinea,pentru ca toate sunt plusuri,la cca 280 de volti curent primar. @Motan: Am vorbit cu Emil si iti da chiulasa la 150 lei si nu mai platesti transport suplimentar daca o iei odata cu amortizorul de spate nou. 300 de lei mi se pare enorm de mult pentru o chiulasa. Mai pui 600 de lei si cumperi un motor complet functional. Noi avem motociclete de serie,nu Rolls Royce facut pe comanda. Vitejii mei,v-am salutat din galop-ul calului.

Mai bine iei chiulasa intreaga sau o supapa noua.

Asa cum spun si colegii,marca Showa si-a castigat reputatia prin fiabilitatea testata in special de catre producatorul japonez Honda Motors Japan,printre care enumar Honda CBR 919,929,modele care la vremea aparitiei lor erau variantele de pista adaptate pentru strada.Ca exemplu,Honda CBR 919,cunoscut ca si Fireblade... In legatura cu uleiul,15w50 este un ulei putin mai vascod,rezistent la temperaturi mai mari. In afara pornirii putin mai grea (e ca si cum ai mai avea un aditiv suplimentar in motor,se comporta la fel de bine ca 10w40,insa are punctul de rupere a peliculei (sa zicem fierbere) mult mai ridicat,fiind indicat pentru motoarele care nu au circuit de racire suplimentar pe baza de glicocel(antigel),cat si pentru motoarele mai uzate,care pot consuma din ulei pe la semeringurile de supape sau etanseitatea segmentilor pe cilindru. Sa nu uitam ca uleiul are rol atat de gresare,cat si de racire. Asta e unul dintre motivele pentru care,dintr-un motiv sau altul,au la un moment dat probleme la gresare (pompa ulei defecta,ulei neschimbat la timp,folosirea siliconului in abundenta la etandarea capacelor motorului sau chiar a carterelot).

Salut.Ai uitat sa mai vi dupa semighidoane... Intre timp am hotarat sa nu mai vand ansamblul spate de GPZ 600. Va ajunge la un pretenar. Daca e cineva interesat de un contact cu buson si incuietori de la un GPZ 500S model pana in '93,sa imi dea de stire. Are cheia originala plus o cheie bruta noua cu sigla Kawasaki. Pretul il stabilim impreuna.

M-am uitat acum cu ZOOM pe poze si are sigur la umeri si la coate. Intre timp,mi-am gasit o indeletnicire la noua achizitie. Is folosite si pline de noroiul patriei,dar macar is "de firma"... » Post actualizat in 13 Feb 2015 17:22 De o ora frec la ele si e gata numa' una. @Motan,am vorbit cu amicul cu Caponordul si iti lasa amortizorul nou de spate cu reglaj la 150 de iepuroi plus transportul. Ramane sa dai o bere rece la 0,5 la intrunirea din vara. Vezi ca iti dau PM cu numarul lui. Apropos,vedeti ca nu mai vin notificari pe mail la FOLLOW TOPIC. Se discuta azi pe forum. Asa ca,verificati in lista care apare la sagetica din dreapta user-ului pe MY CONTENT. » Post actualizat in 13 Feb 2015 18:39 Am inceput sa fac curatenie prin garaj si vreau sa vand setul de tobe de rezerva. Toba dreapta are silencer-ul scos. Pretul pentru voi este negociabil,ca am nevoie de bani urgent. http://olx.ro/i2/oferta/vand-sistem-complet-tobe-evacuare-aprilia-pegaso-650-ID31XhD.html

Salut.Tubulara lunga de 21 este cheia magica. Pentru cine are banuti si vrea o jacheta cu calut,am vazut anuntul asta aici (nu cunosc vanzatorul): /index.php?/topic/722940-geaca-motor-pegasus-best-on-the-road/ Eu bag in motor de cativa ani Motul 5100 10w40. Ultima data am bagat Bel Ray 10w40,ca ma grabeam (l-am primit in 30 de minute acasa) si nu am mai asteptat o zi sa vina comanda la Motul. La Dominator am tot Motul 5100,dar 15w50,ca nu e racit pe lichid. » Post actualizat in 13 Feb 2015 11:52 Iulian,am uitat ce cautai,dar parca era vorba de amortizor. Daca da,cere-mi nr pe PM,posesorul fiind prieten cu mine. Stiu doar ca l-a cumparat pentru el si nu s-a potrivit la prinderi pe Aprilia Caponord). » Post actualizat in 13 Feb 2015 11:58 @Victor,sa-mi spui daca te-ai hotarat cu farul cu engeleyes si xenon,ca maine ajung la tata sa montez carburatoarele revizuite de Alin si trebuie sa bag si farul original in portbagaj,ca nu o pot lasa "chioara". Alin,scuze ca nu te-am anuntat. Am luat carburatoarele alaltaseara,dar am fost intr-o continua alergatura,dupa doua saptamani de lucru fara pauza. Multumesc din nou pe aceasta cale. » Post actualizat in 13 Feb 2015 12:03 Pentru cine vrea niste cauciucuri bune si de asfalt si de offroad: /index.php?/topic/722941-set-anvelope-enduro/ Noi costa cam 1000 de lei. Mai negociati un pic,ca e baiat valabil Victor (kreptor).

Alin,din ce am vazut,Cristi a dat-o la modul general,nu pentru tine personal. Nici eu nu stiam. Abia astept sa pun si eu bateria la Pegaso si sa-i dau o cheie dupa ce primesc carburile reconditionate de Alin. Intre timp,m-am mai bucurat de Dominator si am mai surubarit la el,frana fata,curatat/gresat lant,spalat,inlocuit o oglinda crapata cu una noua,CDI nou si 56 de kilometri de probe. Alaltaieri am avut drum pe la tata si ma uitam cu jind ka calutul inaripat care se odihneste sub prelata. P.S.: Va urmaresc indeaproape..

Are un prieten un amortizor nou,cu buton de reglaj. Daca nu ma insel,este la vanzare pe Olx.ro.

Am incalzit si eu motorul lui Domi in seara asta,sa-l mai aud pornit. Speram sa ma apuc de frana fata maine,dar are fi-miu din nou meci la fotbal.. Sper sa ii dau de cap dupa ce demontez / curat pompa de frana si etrierul. » Post actualizat in 13 Feb 2015 19:21 Salutare din nou. Saptamana asta am rezolvat si frana fata. Am chemat la mine acasa un prieten mecanic si i-a dat de cap dupa 3 ore de munca. Problema a fost tot din aerisire. Sa ne auzim sanatosi.

Salut. O sa-ti las numarul meu pe privat.

Neata,vitejii mei. Eu sunt de parere ca un echipament de calitate SH e mult mai bun decat cel nou cioancionci.. Spre exemplu la geci sau pantaloni,am cateva cu protectii full pe care le port de cativa ani si inca mai duc. La incaltaminte nici nu poate fi vorba. La 200-300 lei,iti gasesti pe Olx ghete sau cizme moto bune,cu Gore-tex si protectii..

Nu se potrivesc. GPZ-UL 500 dupa 94 e mult diferit. Rotile sunt tubeless din 1987 pana in 2005 cand s-a oprit fabricarea modelului. Fratilor,daca vreti raspunsuri,puneti si modelul / capacitatea. Sunt 6 motorizari la GPZ si diferente ca modele. DONEZ SET SEI SI SUPORT METALIC ARIPA FATA, pentru Kawasaki GPZ 600R Din 1988,merge la toti anii. Vand sistem complet bascula / roata spate / disc / etrier /pompa frana pentru Kawasaki GPZ 600 R,merge si pe GPX 600 R si GPX 750 R. Donez semighidoane Kawasaki GPZ 500 S model pana in 1993.

Cu placere. Principiul e acelasi la toate, doar ca este mai dificil la cele cu scobituri si forme rotunde. Oglinda dreapta gasesti si la numarul din semnatura mea. Am facut si eu comanda si am primit-o dupa doua zile. ... Zilele trecute am incercat aerisirea pompei de frana fata si am constatat ca dupa o vreme a inceput sa se tulbure de la praful inmuiat lichidul de frana nou. In consecinta, voi apela la sfaturile lui Galen cand voi avea o zi libera... Multumesc inca o data. Salutare la baieti. » Post actualizat in 31 Jan 2015 18:54 Aseara ma delectam cu paginile din topic de la intrunirea Dominatorilor din 2010 si partea cu incercarea de a va procura crick central si parbriz inalt sau crashbar.. Crick-ul central e foarte folositor, vad asta la Pegaso pentru diferite operatiuni, gen curatare / gresare lant, spălat, demontat roti.. Parbriz deja i-am facut lui Domi, montat mansoane noi, indreptat ghidon, bujie, fisa si CDI nou. Imi mai trebuie o priza de 12 volti si un voltmetru pentru verificarea incarcarii, dar pana la urma le iau pe cele de pe AprilAprilia. Mai am de citit si de invatat din topic-ul acesta.. Un lucru e clar, am gasit aici o comunitate prietenoasa, ca a celor cu Aprilia Pegaso... Multumesc ca m-ati primit printre voi.

Pe vremuri le faceam din cutii de carton de detergent si nu mai avea nici pe naiba...

Ehe, ce-ti mai merge... Altii stau la munca pr soarele asta.

Salut. Este un stand intre magazinul Altex (partea de pe soseaua Colentina) si centrul magazinului. Stand-ul mai vinde si materiale textile si perdele. Vezi ca au mai multe tipuri de piele ecologica cu diferite grosimi ale materialului, culori sau model. Ia unul putin mai gros. Programul e si Duminica , intre 10 si 18, daca nu ma insel. Prenandez, aparat de capsat si capse se gasesc tot la Obor, in zona 6, pe linia lui 36, unde gasesti tot felul de scule. Succes. » Post actualizat in 31 Jan 2015 03:50 P.S.: Incearca sa nu iei una foarte neteda (trebuie sa aiba putina rugozitate /aderenta cand dai cu mana pe ea), altfel aluneci pe ea in mers.

Adi, eu de cativa ani incoace, imi tapitez singur seile, fara pretentii. Ultima, a fost de la cealalta mobra, un Pegaso din '99. Tot ce ai nevoie este 1 metru liniar de piele "ecologica"pe care o gasesti in magazinul Bucur Obor (in jur de 30 lei metrul, din care faci de 3 ori), o sticla de prenandez cu care ungi putin cu o lingura materialul sa il poti intinde fara sa plesneasca si un aparat de capsat la care iei capse de 6 mm, ca cele de 10 mm sunt prea lungi si trec prin partea de plastic si te inteapa la partile moi.

Daca dai saua la facut, sa ii mai ia din burete, ajungi sigur.

Superbe. Update: casca NOLAN N100E rezervata lui Andrei_teh pentru o saptamana. Haideti, ca vreau bani de asigurare

http://olx.ro/i2/oferta/vand-casca-moto-flip-up-nolan-n100e-ID2RAgh.html? http://olx.ro/i2/oferta/vand-casca-moto-integrala-streetfighter-ID2RAgF.html? http://olx.ro/i2/oferta/vand-casca-cross-marca-bayard-ID2RAhp.html? http://olx.ro/i2/oferta/vand-casca-enduro-touring-cu-viziera-ID2RAh1.html? Pretul doar pentru voi este de 100 lei pentru fiecare casca + transport, mai putin casca enduro cu viziera pe care nu as vrea sa o dau.

Mony, eu am gasit in Dragonul Rosu becuri cu led, care arata ca cele normale, insa au montate in loc de filament 4 leduri. Am luat de la 5 watti pana la 15 watti, doar ca cele de 15 sau mai mari au luminozitatea unuia de 60 normal, celelalte sunt cam "chioare". Pretul variaza in functie de consum. Cele de 15 watti erau cam 12-13 lei.

Faina. Am si eu cateva casti la vanzare, ca s-au strans prea multe. O sa va pun link-uri.