adrian cristea

corect, e un v-strom "chopper" si cu asta am rezolvat si incadrarea acestei motociclete: chopper-adventure

nu vad controalele flaps-urilor si trenului de aterizare, nici maneta de catapultare si nici giroscop. avionul asta n-are nici o sansa sa decoleze! aaa, stai, m-am prins! este submarin!

de ce esti offtopic???

cel de 1000 nu prea este pentru oras; etajarea treptelor nu prea prietenoasa pentru trafic aglomerat si consumul de 8-9% in bucuresti ma deranjeaza. merg zilnic cu el la serviciu dar sint convins ca as fi mult mai fericit cu cel de 650 in oras. motoarele de 1000 mai au si ceva sughituri, cele de 650 nu prea dau semne neprietenoase; nu e vorba de defecte majore de la care sa se strice ceva ci sughituri la turatii mici. pe de alta parte pentru restul drumurilor si pentru felul meu de a merge cel de 1000 este foarte bun si nu l-as schimba cu unul de 650. diferenta de ~30 cai putere si ~40 Nm sigur se simte daca esti o persoana careia ii place sa traga de acceleratie in anumite situatii (ex: drumuri virajate). alte comparatii intre modele gasesti si pe prima pagina de aici: http://vstrom.info/ . tot aici sint si multe informatii utile pentru ambele modele.

traseul meu aproximativ de duminica. daca vrea cineva sa vina e binevenit. destinatia este cetatea histria, ~600 km, plecare 7:30 - 8:00.

salut, te rog detaliaza traseul salonik - igoumenitza sau posteaza o imagine cu traseul. nu ma intereseaza excursia la stelvio dar as vrea sa fac si eu trecerea aceasta prin muntii greciei iar daca stii deja un traseu frumos m-ar ajuta. multumesc adrian

cine se baga miine la traseul de mai sus? la dus prin valenii de munte, siriu, intoarcerea pe cheia? plecarea as prefera la 12 dar putem discuta, oricum dupa 10.

lasa discutia, mai bine ne inviti in dobrogea la inceputul lui mai, intr-un weekend fara ploaie, sa ne plimbi pe acolo ca vad ca stii drumuri faine in zona. nu te speria, nu trebuie sa ne cazezi, doar sa fii ghid. ce zici? ps. dar te rog invita-ne ori la excursii ori la v-stroame ca aici incepem sa fim offtopic,

rindul de mai sus nu are nici o legatura cu ce am spus eu. nu e un concurs de venituri, km pe 2 roti sau ture in afara tarii! daca as merge la mogosoaia cu familia, as face 100 de poze din care 80 ar fi cu familia iar 20 cu motocicleta, iar din cele 20 cu motocicleta 7 ar fi mai atragatoare, eu le-as posta pe cele 7; nu 100, nu 50. asta este tot ce am vrut sa spun. fiecare face cum vrea si fiecare are alte pareri despre ce este atragator si reprezentativ pentru acest loc de forum. eu nu sint nici mosier, nici admin, nici moderator. aste e ultimul meu post pe aceasta tema, nu mai raspund la provocari, . asfalt uscat adrian

asta am gindit, asta am spus. nu-i nevoie sa te simti lezat. ramin la parerea proprie ca acest loc ar trebui sa fie pentru a imparti amintirile din calatorii cu altii cu dor de duca pe care ii cunoastem sau nu.

nu comentam deloc asupra subiectilor sau a dotarii estetice si tehnice a celui care face pozele. nici eu nu sint vreun richard gere si nici eu nu ma pricep la "fotografie", nu stiu exact de inseamna iso, etc.; nu am camera digitala iar pe cea analogica nu am folosit-o de multi ani; cind am nevoie in concediu imprumut de la un prieten un aparat de 600 de lei nicidecum vreun dslr. sugeram doar sa nu mai fie postate toate cadrele, sa se faca o selectie pentru ca cele postate pe forum sint mai putin pentru cei care au fost la fata locului si mai mult pentru cei care vor sa vada pe unde au fost altii si cum e pe acolo, ce frumuseti pot fi vazute. cei de la fata locului pot face schimb de poze offline sau prin site-urile gen picassa.

salut, poate sint eu un pic cam cu capsa pusa din cauza ca nu am avut inca timp liber sa ies cu motocicleta din bucuresti anul asta dar nu credeti ca pozele astea mai trebuie si ele filtrate un pic? nu tot ce este pe cardul aparatului trebuie varsat pe forum doar ce este cit de cit reprezentativ pentru motociclism si calatorie. daca te plimbi si fotografiezi si niste pasari sau flori frumoase e ok dar care e farmecul sa pui zeci de poze cu oameni prin padurici, pe linga fintini sau din restaurante din bulgaria? acestea se pastreaza pentru amintirea celui care le-a facut sau a celor care au fost acolo dar nu se toarna la gramada pe forum. in plus sint si poze reusite si unele nereusite; chiar daca e cu motociclete sau motociclisti nu inseamna ca trebuie postat orice cadru din benzinarie sau de aiurea. sper sa nu se supere nimeni dar eu as vrea sa vad lucruri frumoase sau iesite din banal cind intru la imagini din calatoriile cu v-stroame. adrian

si la mine se oprea uneori cind era relantiul la 1000 si era si rece afara; se intimpla cind incetineam, opream gazul si trageam maneta de ambreiaj. urca-l la 1150 - 1200 cum a zis si bozoro si nu o sa se mai opreasca + o sa stea constant la acea turatie nu ca la 1000 de ture unde se cam bilbiie. daca pui peste o anumita valoare (1300) la mine uneori ramine turat la 2500 cind se incalzeste motorul in trafic. e o problema de care am citit si pe forumul http://www.vstrom.info/. trebuie sa ai mina fina, sa invirti cite putin surubul de reglare, si sa te joci un pic pina gasesti turatia optima de relanti. eu fac reglajul cu motorul deja incalzit. Mesaj completat tu ai 42.000 km in 2 ani sau mai putin? nu esti prea cuminte!

de pe acelasi website, o comparatie de ceva gume (nu-s toate modelele) pentru vacile noastre: http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_ne...se-Enduros.html si traducerea in engleza: http://translate.google.com/translate?u=ht...l=&ie=UTF-8 cred ca anul asta incerc altceva desi sint multumit de bridgestone battlewing 501/502, pe uscat cel putin caci pe ud simt nevoia sa merg destul de cuminte; nu stiu daca sint eu de vina sau gumele. poate urmeaza continental trail attack, oricum eu ma dau mai mult pe asfalt.

cind stai in picioare nu mai ai cum sa tragi si sa impingi eficient in ghidon pentru ca miinile sint in prelungirea furcii si nu sub un unghi fata de aceasta. directia/aplecarea se modifica din masa asezata pe scarite. cind stai pe sa nu mai ai masa multa in scarite si de accea are importanta foarte mica apasarea diferita pe scarite; oricum si aici sint parerile impartite din cite stiu. nu stiu cum mergi tu drept pe o scarita, probabil contracarezi din ghidon fara sa-ti dai seama sau stai aplecat deasupra motocicletei si te sprijini mai mult pe partea dreapta a ghidonului. cred ca fizic poate fi explicat mai in detaliu cu centre de greutate si cum cade centrul de greutate al pilotului pe motocicleta. cine se baga la o problema de fizica?

salut, motivele sint tehnice sau economice? merci adrian ps. nu sint interesat de motocicleta, doar curios de motivul deciziei.

cu motul 7100 10-40 aveam si eu probleme pe vstrom, in 20% din cazuri cind schimbam 1->2 agata si raminea la neutru. acum pun alta marca, tot sintetic, tot 10-40, si nu mai am probleme cu schimbatul vitezelor.

in "perfectiunea mea" eu eram ironic. incapatinat sint oricum ... succes adrian

de ce te incapatinezi sa nu pricepi ca daca nu e bmw atunci e imperfect si impur? toate modelele bmw au fost cele mai bune din clasa lor, nu exista termen de comparatie intre bmw si restul lumii care nu fac decit sa-i copieze. ce italieni prosti, n-au reusit nici macar sa puna motorul de-a latul motocicletei.

daca astepati pina luni ma hotarasc si eu daca vreau sa comand ceva.

salut, imi cer scuze dar eu ma retrag din motive de gripa puternica. daca e necesar nu ma deranjeaza sa contribui financiar pentru cheltuielile facute pentru mine si prietena mea. va rog sa-mi spuneti la cine sint dator. distractie maxima adrian

pare foarte bun; ramine de vazut daca e actualizat sau nu. cit ai dat pe el? merci adrian produsul: http://www.agc-busman.ro/atlas-romania-200...ma-edi%C8%9Bie/ unde se gaseste: http://www.agc-busman.ro/parteneri/

eu nu-i cunosc pe "baietii de pe forum". de ce nu ne faci si noua cunostinta cu ei? o adresa web, un telefon, etc. merci

eu ma dau de 2 ani pe battlewing si sint multumit de ele dar pe ud sint destul de cuminte iar off-road nu prea ies. tu de unde cumperi si cu ce pret? eu iau online de la http://www.cauciucurimoto.ro/ dar costa cam mult. daca ai o sursa mai sub pretul pietei da-ne si noua de stire. merci

http://www.klg.ro/ este cea de la inceputul autostrazii. am fost la magazin la ei, nu la service, atitudine foarte ... vestica. am fost sa probez, am probat nu stiu cite, nu s-a suparat nimeni, mi-au dat comanda pentru modelul, culoarea si marimea care ma interesau. desi nu stiau, pe site-ul japonez erau si niste sosete gore-tex. le-am aratat pe website, in fata lor, in magazin, mi-au dat comanda, au venit, le-am cumparat, si geaca si sosetele. asta era acum aproape un an. de fapt am intrat si in service. cind ma duceam sa ridic geaca am intrat ca boul cu 10 km/h in poponeata unui tir chiar pe breteaua de iesire din autostrada catre centura. am ajuns peste 5 minute la magazin cu farul spart si suportul de bord deformat. au bagat motocicleta in service pentru verificare ca sa nu ma vars din nou pina acasa din cauze mecanice, pe gratis. nu stiu cit de buni sint sau nu la service, nu stiu ce preturi au, dar atitudinea m-a surprins foarte placut pentru romania, bucuresti.