Sari la conținut

KINGS

Super Membru
  • Număr conținut

    1.020
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de KINGS

  1. Bine bine, dar iti era clar faptul ca cele 320 kg clamate de Slash28 erau cu mobra full deci nu poti compara cu 990-ul wet dar gol pusca ! Da,XT1200Z-ul e cea mai grea din segment, aici ai dreptate daca excluzi Crosstourerul (275kg-280kg sau pe aproape).
  2. Ai dreptate, eu vizam doar aprecierea lui ERU cu diferenta de 100 kg. Hai sa fim seriosi...
  3. Slash28, dupa ce te hotarasti si actionezi, te rog comunica-ne rezultatul : ma gandesc si eu la un upgrade deoarece nu am de gand sa schimb(vand) "cea mai megaultrasuperuberbestiala mobra din lume" cum adevarat graieste ERU ( .... si inca n-am apucat vreo bere cu Harea... ) » Post actualizat in 15 Oct 2014 08:09 Si apropo : 1. KTM 990 Adv R wet weight = 502lbs = 227,7kg http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012OctKTM990.pdf 2. YAMAHA XT1200Z wet weight = 252kg http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.aspx?view=featurestechspecs Bineinteles ca urmeaza la ambele sidecase, topcase, sistemul de prindere,crash bar....etc.
  4. Asta l-am avut pe V Strom : extrem de multumit insa o parere mai avizata in legatura cu el o poate emite userul pstefan care mi-a cumparat mobra.
  5. Suprasubscriu si supraintaresc + multumirile de rigoare pentru ajutorul la necaz.
  6. Mai bine decide-te pe un Tourance , am auzit numai de rau despre Toutance ))))))
  7. Subscriu la parerea lui zece d rosu : 11.000 km cu Tourance (classic / simplu), om vedea cat mai tin.... Conti TCK70 = interesant !
  8. KINGS

    Accident in Covasna

    http://www.gandul.info/stiri/tanarul-acuzat-ca-a-injunghiat-un-motociclist-ce-incerca-sa-ajute-dupa-un-accident-a-fost-arestat-13093562
  9. La chestia cu "lejer" poate ca exagerezi un pic. Da, traseul se poate face intr-o zi in ritm mediu - sustinut insa cu siguranta au fost putine si scurte opririle pentru admirat natura/peisajul , pauza/pauzele de masa/cafea/poze, etc. Cred totusi ca o noapte dormita undeva pe coclauri e benefica pentru a 'gusta pe deplin" traseul. Parerea mea......
  10. https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti/Curtea+de+Arge%C8%99/Transf%C4%83g%C4%83r%C4%83%C8%99an,+C%C3%A2r%C8%9Bi%C8%99oara/Sibiu/Poplaca/Sibiel/Jina/Comuna+%C8%98ugag/Bucure%C8%99ti/@45.1141814,23.73795,8z/data=!4m66!4m65!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.103889!2d44.4325!1m10!1m1!1s0x474d326968c8f4f3:0x337dc790c9cd574e!2m2!1d24.679167!2d45.139167!3m4!1m2!1d24.6517886!2d45.2697295!3s0x474d2f4acfde2119:0xb5c07e0e6917b84b!1m5!1m1!1s0x474cddaa384c96af:0x50517e7abd608737!2m2!1d24.6248678!2d45.4532545!1m5!1m1!1s0x474c6788fd2c1cd5:0x3ade9d214e3390b4!2m2!1d24.152069!2d45.792784!1m5!1m1!1s0x474c4339cff667a9:0xcbf072ffb7a91a8f!2m2!1d24.053056!2d45.726944!1m5!1m1!1s0x474c412e53f1d855:0xf20639ae8dbc3150!2m2!1d23.908056!2d45.766111!1m5!1m1!1s0x474c3bc3e1107db7:0x1f10c72c65f7bb95!2m2!1d23.681944!2d45.784444!1m10!1m1!1s0x474c338fbe6de4c1:0xbc00e94f516979f4!2m2!1d23.5694096!2d45.5707961!3m4!1m2!1d23.9487044!2d45.1270173!3s0x474d72343628fead:0x72ced59f9ce1e4c!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.103889!2d44.4325!3e0?hl=ro
  11. http://www.ebay.com/sch/Camcorders-/11724/i.html?_from=R40&_udlo=200&_udhi=300&LH_BIN=1&LH_ItemCondition=3&_sop=15&_nkw=go+pro+hero+3
  12. Ai dreptate , insa la multele blocaje intalnite pe autostrazi am avut un mare avantaj cu mobrele.Aici intradevar nu ma refer la pusta maghiara unde n-am avut parte de asa ceva.
  13. 17 - 27. AUGUST. 2014 : Alpii austrieci & Dolomitii italieni + 6 ptieteni = UN DELICIU
  14. "...uscat si tare..." si cam fara gropi sau damburi semnificative unde garda la sol mai mare de 165mm ar fi un "must". In rest..... tot respectul ! » Post actualizat in 16 Jul 2014 17:52 Pe de alta parte, ca sa fiu corect, ce face Vraji cu DL 650 , 175mm garda, prin sleauri, noroaie, ogase, etc, oi face si eu cu Buffalo dupa "T( ti ) km de off road.......... » Post actualizat in 16 Jul 2014 18:07 Daca , poate si cand oi capata niscai experienta
  15. Pai n-ai inteles ca la Bavaria au spre vanzare modele 2008 - 2011 preluate prin/pentru buy back ? Astfel iti satisfaci curiozitatea
  16. In acest film se vede foarte clar ceea ce am afirmat anterior: experienta conteaza imens si .... mai greu ce-i drept, poti trai adventure adevarat si cu mobrele astea de 1200 dar in acelasi timp sa savurezi touringul on road fara limite
  17. Si cu YAMAHA mai avem sperante : http://www.advpulse.com/adv-bikes/the-new-yamaha-tenere-could-be-a-middleweight-triple/ » Post actualizat in 14 Jul 2014 15:15 http://idratherberiding.com/2014/07/05/xtz-700-yamahas-new-mid-size-tenere/
  18. Pai spune-mi si mie in cazul asta, dupa parerea ta, care producatori nu si-au batut joc, deci care mai au sperante, cu exceptia Suzuki 2014 DL 1000( greutate apropiata de KTM 1190 si garda la sol cu 8,5cm sub KTM 1190 R) ??? BMW ? = 1200 GS/GSA KTM ? = 1990/ 1190 R HONDA ? = Crosstourer 1200cmc APRILIA ? = Caponord 1200cmc TRIUMPH ? = Explorer 1200cmc YAMAHA ? = Super tenere 1200cmc etc....
  19. Ce vina majora ii poti baga la KTM 1190 R comparativ cu KTM 960/990 in ceea ce priveste capabilitatea touring adventure ? http://www.ktm.com/travel/990adventureeu/highlights990adveu.html http://www.ktm.com/travel/990-adventure-r-eu/highlights.html#.U8PNFYzfr5o http://www.ktm.com/travel/1190-adventure-eu/highlights.html#.U8PNPIzfr5o http://www.ktm.com/travel/1190-adventure-r-eu/highlights.html#.U8PNUYzfr5o
×
×
  • Creează nouă...