cristache

Voiai sa fortezi granita afgana? cred ca o pateai... ...

Ok, sa continuuam povestea... Afganistanul pe partea dreapta... Plecam din Langar spre Jarti-Gumbez, o asezare cu cateva "cabane" de vanatoare, cu trecere prin rezervatia naturala cu lacul Zorkul... Aceasta zona nu prea este vizitata, deoarece este necesar un permis special care se elibereaza in Khorog si chiar cu permis, cei de la punctul de control nu vor se te lasa pana nu cazi la o intelegere cu ei... traseul Zorkul cu verde: Aici am stat ceva la bariera... Dupa ce soldatii s-au plictisit de noi, ne-au lasat sa trecem si am putut sa ne continuuam drumul: Pauza de masa, reparatii si odihna... -UITE O MARMOTA! si marmota...-UNDE? Lacul Zorkul: Si continuuam tot la inaltime pana la Jarti-Gumbez, unde ne-am cazat in niste conditii excelente, avand in vedere pustietatea in care eram... ... » Post actualizat in 13 Nov 2014 07:59 Aici aveti aventura aceeasi zile in varianta Dayanei... ... » Post actualizat in 13 Nov 2014 08:00 Linku: http://advrider.com/forums/showpost.php?p=25143811&postcount=36 http://advrider.com/forums/showpost.php?p=25176897&postcount=40

Radu, stiu ca ne-am facut de ras ca nu am stat sa radem tuica aia, dar nu era deloc momentul potrivit, dupa cum ai spus nu stiam ce ne asteapta si cat dureaza sa trecem doua vami plus ceva km pana la cazarea de seara...data viitoare planificam dinainte... ...

Asta ziceam si eu, i-au zis adventure ca sa o vanda... ...

Asa da, si eu ziceam ca asta ar fi fost viteza...dar nu inteleg cum de nu te poti opri in cativa metri la 60 ( chiar 41 ) la ora...te putea duce si taras pana scadea viteza dupa care dadeai drumul la frana si intrai in apa cu 15-20 la ora si nu era nici o problema... Dar cred ca discutam prea mult pe topicul lui RADU niste chestii de daca si cu parca...conteaza ca totul a iesit bine pt voi si pacat pt celalt tip care a patit-o... Radu, ai cuvantul, asteptam sa ne mai povestesti cate ceva... ...

De care adventure? Ca tot 200+ kile are... ...

Radu, nu cred ca tu sau Bob aveati 100 la ora si va uitati la peisaj... ...

Eu tot nu inteleg cum de au fost asa de multe probleme cu trecerea aia prin apa...si eu mergeam tare pe acolo, dar nici chiar sa nu poti opri in siguranta... ... ...Povestesti misto...continua...

OK, valabila aceeasi chestie, pui un ciorap lycra pe palnie...noi am bagat benzina in Maroc, Kirghistan si mai ales in Tajikistan din bidoane dubioase de la oameni din curte si nu am avut probleme,,, ...

Si eu am impresia ca nu era necesar un poll, mai ales unul cu intrebari alambicate, de unde si rezultatul e ambiguu... ...

Recunoaste ca ti-a ramas gandul la ea. Cred ca ar fi trebuit sa interactionam mai mult cu populatia locala, sa aflam obiceiurile si traditiile nationale... ...

Cred ca o solutie pentru a tine cat de cat filtrele in functiune ar fi un ciorap special care se pune peste filtru, sau un ciorap lycra, daca nu ai altceva... ,,,

Date tehnice, ceva?

4800 Eur, 0722585975

Eu am spus-o si o repet, regret ca au asfaltat TA. Pana sa o asfalteze nimeni nu stia de ea...era asa liniste pe acolo...acum nu mai ai loc de atata lume... Au facut si sectie pe forum de Transalpina...Cine nu a fost pe acolo nu e motociclist... Ianachim, cred ca ai ales gresit cuvantul golaneala...pentru mine si multi altii inseamna sa mergi tare, periculos, sa incalci regulile...ghostrider, asa...

Am observat ca articolul e din septembrie 2008...

Pai a trecut deja o luna... Daca nu mai aveti de comentat/pus poze pana in punctul asta al excursiei, as trece la episodul Zorkul, care dupa mine a fost pe locul 2 dupa Valea Bartang... » Post actualizat in 10 Sep 2014 10:32 Povestea noastra de pe Valea Bartang spusa de Dayana acum si pe ADVRIDER... http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1007364

Multumim Angi pentru organizare si posesorilor de BMW pentru ca ne-au primit in randurile lor. Felicitari Angi ca te lupti sa faci enduristi din posesorii de BMW... Poze: Masa de seara:

Cel mai frumos traseu, dar si greu (ca lungime), a fost Valea Bartangului, lunga de vreo 300 km...drum pietros, desertic, uneori prin apa... Traseul l-am facut in doua zile cu cazare pe la mijloc in Savnob... Prima zi: Aici si la 3000m am gasit niste caise delicioase... Dupa o noapte de odihna in Savnob, am pornit din nou la drum... Si am sarbatorit intrarea in civilizatie cu o masa buna si cu berica...

99% eu cu Alex...

Din 2006 pana acum am studiat problema... E09 e pt off...mai ales ca acum le-au facut mai bune, plus ca exista si E09 Dakar... E07 e pt asfalt si putin pe forestiere uscate, pe noroi se incarca repede...

??

M-am intors din excursia de anul acesta din Kirghistan si Tajikistan. Am parcurs 3300km fara probleme majore...Motocicleta are peste 58.000km si pana acum nu am schimbat rulmentul de la jug, motiv pt care dupa cateva zile de drumuri grele a inceput sa agate...si din aceleasi motive o jamba a inceput sa plinga discret.In rest nici o problema cu altitudinea (3500-4600m) sau cu benzina de 80... Poze: Povestea de anul acesta: /index.php?/topic/716717-pamir-2014/

Nu am facut nimic la motoare pentru benzina de 80...au mers destul de bine, dar nu aveau asa forta ca de obicei si nu puteai sa le grabesti, adica sa sa le urci rapid in ture. In plus mai tot timpul aveam benzina in rezervor >80 si se amesteca...

Nu era de serviciu cand am fost noi pe la pranz... Am facut baie in Toktogul la intoarcere...