easybiker

Man,este o Honda ,ce nu intelegi?

Din punctul meu de vedere una este sa copiezi si alta este sa folosesti un concept. Nu cred ca este vorba despre copiat. Oricum Ariel Square este extraordinara si a facut ceva senzatie la vremea ei.

Patru cilindri in patrat sunt asa (motor de Suzi in sectiune) Vezi si aici despre Ariel: http://www.realclassic.co.uk/squarefour06010500.html

Man,amandoua sunt 883 R. Sunt foarte faine,poate ne spui si preturile.

Pai daca nu iti place de ce ti l-ai luat? Spor la chopperit. Poti sa scoti ceva fain de tot din Sporty daca il modifici. Eventual baga niste bani intr-un big bore kit. Merita si trage mult mai bine dupa.

Superb!! Scaunul ala este demential.

Mai am cateva construite in spiritul primelor. Real Hot Rods.

Am mai gasit una super. Ia uitati aici: --> http://74.54.120.132/dbbp/index.html

Motocicleta asta combina excelent clasic cu modern,dar aeste mai mult clasica decat moderna. Merita postata. Frisco style clasic cu drag pipes si cu ape fara comenzi pe fata,cel putin vizibile,fara cabluri ,fara frana. Suuuper! Check out: http://www.bikernet.com/bikebarn/PageViewer.asp?PageID=268 Eu stiu site-ul de ani de zile si intru zilnic sau aproape zilnic acolo.Chiar ai ce sa vezi. Cand l-am postat aici intr-un topic special facut impreuna cu un link si la bikernet.com,a fost mutat si s-a pierdut topicul. P.S. Indianul lui Basty era un Sokol.

Salut @connex. Nu in nici un caz nu as putea sa iau asta ca o ofensa.Dimpotriva tot ce spui este adevarat. Tot ce pot sa spun este ca putem sa discutam din nou chestii interesante pe forum si poate asa o sa creasca interesul tuturor celor care intra aici.

Sunt de acord. Incercati sa lasati topicurile astea unde intra toata lumea ca sa se mai discute ceva interesant,ca altfel... Parerea mea...

Frenche este bestial dar nici cu Generation 67 nu imi este rusine.

Mark wan der Kwaak (proprietarul DBBP-The chopper temple,artist choppere si designer CAD) a iesit pe locul 10 cu BMW bobber la clasa freestyle. Puteti sa vedeti motocicleta aici. http://www.amdchampionship.com/content.php...;bikenumber=003 P.S.-Nu pot sa cred ca Roger Goldammer a castigat a 3 oara (cred) AMD show. Sunt multe motore care sunt peste creatiile lui (din punctul meu de vedere) si ca design si ca fabricatie. Cred ca motocicletele lui sunt extraordinare in domeniu motorizare,tehnic cat si optic,curele de distributie exterioare cu pinioane vizibile,cutie de BigTwin si monopiston de Buell. In schimb in capitolul aspect general nu a prea schimbat nimic. Frana pe tambur de pe fata cu furca cu brate fixe si telescoape spate exterioare si aspect general de racer.Stilul lui caracteristic care devine obositor.

Domnilor nu va aprindeti. Nu este vorba despre asa ceva,superioritati and shit. Ideea enuntata la inceputul topicului se referea la faptul ca din pacate spiritulul de discutie si studiu nu mai exista pe subforumul asta. Candva aveai cu cine sa discuti orice despre chopperit pe Grupul Chopperistilor. Acum primeaza doar discutiile despre modele standard denumite generic "choppere",franjuri si choppere cu parbriz (formulare plictisitoare deja dar elecventa ca exemplu). Discutiile despre flexuri,tipuri de sudura si sabloane de cadru acum sunt inlocuite de discutii despre crash bar-uri, coburi etc,chestii care din punctul meu de vedere nu prea au treaba cu termenul chopper.Pana la urma discutiile alea nu mai sunt tot din cauza celor care le scriau pe forum candva,pentru ca probabil interesul pentru choppere autentice se pierde incetul cu incetul. Tot ce putem sa facem sa salvam subforumul asta de la mediocritate (subforum candva cunoscut in multe cercuri de profil din Europa pentru lucrurile care se vorbeau aici) este sa incepem sa discutam din nou chestii interesante. Exact cum ai spus mai sus,intradevar nu trebuie vorbit in zeflemea sau la misto ci constructiv. Oricum din punctul meu de vedere lucrurile sunt clare. Oamenii care intra aici nu prea sunt interesati de choppere ci de motociclete standard accesorizate.Punct. Acest subforum are tone de informatii super interesante despre cum sa iti tai motorul etc. Trebuisc doar cautate. Daca esti interesat de asa ceva nu te opreste nimeni sa postezi topicuri interesante,deci afirmatiile au un sambure de adevar.Inca o data ,nu este vorba despre superioritate,cel putin in cea ce ma priveste pe mine,doar ca sunt frustrat ca bucatica asta de net candva captivanta s-a transformat intr-un loc plictisitor.

...

Man,despre ce confort vorbesti?

Am gasit motocicleta asta in templul chopperelor DBBP. Este facuta de niste baieti din Japonia. Are tot ce-i mai frumos din choppereala anilor 60. Hardcore maxim. Restul le gasiti aici: http://www.markvanderkwaak.com/ Probabil ca 3 sfert din "chopperistii" de aici se intreaba de ce nu are 3 faruri si un parbriz.

Tare Sportsterul. Uite-l si pe al meu.

Alea nu sunt poze din anii `60.Cel putin 3 sfert sunt din anii `70 si cateva,dupa castile integrale ,sunt chiar din prima parte a anilor `80.

Buna intrunire. M-am simtit foarte bine.Preturi de bun simt,mancare buna,multe motoare faine,dusuri cu apa calda.Foarte fain.

Excelent. De abia astept sa vad cum va fi gata. Spor la lucru!

Cateva si de la noi (gasca Galeria1 TM ): /index.php?...34545&st=10

Nu are voie sa nu fie ok ,doar este Honda, nu...?

De asta imi plac mie chopperele: Asta este chopperul meu custom supre tuning Harley Davidson inspirat de mega filmul Live by it : Live by it este un film idiot care nu are nici o legatura cu chopperele ci cu marketingul HD.

Din pacate motorul Virago-ului tau nu poate sa mute o roata de 300 din loc...eventual cu turbo. Oricum,ce este important e faptul ca incerci sa chopperesti ceva. Succes la chopperit!