easybiker

Excelent!

Este un traker nu cafe racer. Este vorba despre motociclete de dirt/flat/spped track in stil american ,bazat pe linia HD XR de curse. Caff cu traker nu au nici o legatura. Super tare motorul.Am vazut acum cativa ani la Timisoara la intrunire o Yamaha facuta in stilul asta si vopsita in culorile HD,orange cu negru. Daca o sa cauti la sectiunea de poze de la intalniri,la intalnirea de la Timisoara organizata de Road Patrol,o sa gasesti sigur poze cu ea. Cred ca la topicul intalnirii de anul trecut sau acum 2 ani. Succes cu motorul. Aici: http://www.youtube.com/watch?v=sk-mV4ybQgw

Daca ai ocazia sa mergi pe unul nu o rata. O sa vezi ce inseamna un miar adevarat. Dupa aia o sa iti vopsesti honda verde.

Si cu Kawasaki barbatii... Eu credeam ca pe 4 sunt tot Honda (modelele care merg cu apa si au pornire la comanda verbala). Crede-ma...poti sa spui asta. Cel putin jumatate din motociclistii baietei si fetite spun asta si cred asta. Bine ai venit in club. Destul de restrans club din pacate.

Confirm. Eu ma gandeam sa il fac pe al meu negru mat. La-m facut lac pana la urma. Si asa nu conteaza pentru ca la ce mizerie este pe drumuri se face gri instantaneu dupa prima tura pe ploiae.

Da si mie mi se pare ca vrea sa simbolizeste un Virago cioper.Si mai simbolizeste si libertatea de baicar care este.

Am gasit un filmulet cu un XS DE 650. Super fain. Link: -

....

... ....

Este facut de GarageCompany,cei care au facut si motorul lui Shumy.

Link: http://www.bikernet.com/bikebarn/PageViewer.asp?PageID=1481

Teoretic si doar teoretic vorbind, singurul bobber de pe acest topic este Harley-ul negru/orange din fotografia de mai jos. Este pur si simplu o motocicleta de pe care s-a luat fara sa se mai aduge nimic strain de motocicleta originala. Este vorba despre bobberul sportiv(curse amatori,imitatie motociclete curse ,lucru popular in anii `50).Este conceptul initial ,care a servit ca idee si platforma pentru conceptul de bobber hot rod.Toate motoarele postate aici sunt bobbere. Nu vad legatura cu chopperele din punct de vedere optic. Ape-ul este unul din simbolurile bobber si s-a folosit cu mult inainte ca sa apara chopper-ul ca concept. Daca un motor vine din fabrica cu roata de 21 si il bobberesc (dau aripa fata jos si tot ce este nenecesar pentru folosinta sportiva,fara sa mai adug nimic) va fi mai bobber decat orice motocicleta facuta din bucati in stil bobber.Ma refer si la cele care au pusa roata groasa pe fata pentru a intra mai bine in sablonul de bobber vizualizat de majoritatea. Acest sablon a aparut din cauza ca in anii 50, HD nu a produs nici o motocicleta cu roata subtire pe fata in afara de KHK/Sportster.Evident ca motocicletele bobberite aveau roata groasa pe fata. Dar motoare bobberite nu au fost doar HD.dar si Triumph,Norton,Indian etc, motociclete care aveau diferite feluri de roti pe fata. Roata de fata nu are nici o relevanta. Pe langa pozele cu bobbere facute in zilele noastre, sunt si cateva poze cu bobbere originale din anii `50. Au si roti pe 21 si Ape-uri.

. .

Un topic extraordinar. L-am savurat de la inceput la sfarsit. Multumim pentru poze si povestire. Bravo Raule! (Ma gandesc sa-mi iau si eu o capra )

;

... Bob job. F style.

Anii `50. The original shit. Real Hot Rod.

Prietene,te felicit. A iesit extraordinar.(am o problema cu oglinzile dar sunt un rau necesar). Bravos!!

Link: http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...l%3Dro%26sa%3DN

Frisco bike japoneza.

Multumesc! Acuma am inteles. Tobele originale nu au costum. Alea cu costum is de ciopar.

Depinde cat este de costum. Mult costum=cioper tare. Putin costum=cioper naspa. Ala are mult costum pe el.Si are si franjuri.=> cioper belea. P.S. Daca-l iei sa nu uiti sa-i pui si parbriz. Asa da bine pe un cioper adevarat. Mai ales pe alea cu trei faruri. Cu cat are mai multe pe el cu atat este mai cioper. Si tot ce pui sa fie costum.

Este un cioper cu mult costum pe el. Daca pui si franjuri costum o sa fie mortal. Sper sa nu ai probleme la inmatriculare. Succes!

Tot nu am inteles... Alea stoc au costum?

Are tobe cu costum?