easybiker

Vand Suzuki Intruder 800. Motocicleta este modificata. Are 14.000 de Km reali si este din 1994. Fata este modificata cu piese de catalog,juguri si roata schimbate (aprox 1000 de euro), rezoervorul este tot de catalog,si este de doua ori mai mare decat originalul.Are drag bar pe doua raiser-e inalte,comenzi avanzate si tobe de catalog (suna extraordinar de fain). Spatele este lasat foarte jos.Are faruri twin de catalog si semnalizari Kelerman in ghidon.Motocicleta functioneaza si arata impecabil. Poate fi vazuta si probata oricand in Timisoara. Ma puteti gasi la nr de telefon 0722 / 403 / 807 (Alex),sau puteti sa imi dati PM pe forum. Pretul este de 2.600 euro negociabil. Link Bikeshop: http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=165713

Interesant este putin spus. Este incredibil,o bijuterie mecanica.

Nu-i asta?

L-am vazut si eu prin oras. "Regele soselelor" Am crezut ca o venit @Blackrider in Timisoara. Dupa aia mi-am adus aminte ca nu mai este al lui de multa vreme.

Da ,este cu numar lateral,pentru piata americana.Modelul acela este prezentat pe site. Dupa cum vedeti are suspensii hugger si numar lateral rabatabil. In Europa se vand cu suspensii pe spate mult mai inalte(arata ca (cuvant urat)) si cu numar pe aripa. Din cata stiu eu...

Super fain! Acum baga ceva kilometri in ea ca aia 8000 sunt degeaba.

De acord cu Mihai.Este clar o clasica. Este unul din primele "Soft chopper" de serie. A insemnat ceva la vremea ei si a adus ceva nou.

"Biker boys" este penibil. De doi bani. Cea mai tare e faza aia cand merg aia cu 200 pe aratura.

Eu nu am avut decat un Triumph pana acum (de fapt il am inca). Pot sa spun ca este una dintre cele mai echilibrate ,puternice si frumoase motociclete pe care am mers vreodata. Anul trecut l-am folosit zi de zi,ploaie ,soare, grade in minus etc. Nici nu m-am uitat la el si am sarit cu el de 10.000 facuti de cand este la mine(in afara de schimb de ulei bineinteles). Deci lucrurile stau cam asa: Orice motociclist gospodar trebuie sa aiba un Trump in garaj.

Super tare! Poate ma trezesc si eu anul asta pe acolo. Bem o bere!

The real shit !! Triple rules!

Aici este singura motocicleta construita de Ferrari vreodata. Prin prima jumatate a anilor `90. Link: http://www.fasterandfaster.net/search/label/Ferrari

Pai uite aici un mic test.Nu este acelasi BMW nici pe departe dar ne facem o idee. Link: http://www.fasterandfaster.net/2009/01/nak...ell-1125cr.html

Super motor !! Bafta la vanzare !

Banzai!

Frumos spus prietene!

Nice shit !!! Aia verde este bestiala. Uite una din colectia mea.

Ape-ul meu este mult peste nivelul umerilor si mai este si aplecat in fata. Se conduce exact ca orice motocicleta si nu mi-au obosit mainile niciodata. Am facut sute de Km intr-o zi cu el si nu am avut probleme din cauza inaltimii. Problema apare la o singura chestie cand ape-ul este foarte inalt,ca al meu. Din cauza inaltimii ,cand franezi,tinde sa se aplece in fata si sa rupa aderenta cu pinderea de pe jug (reisere). De aceea trebuie rigidizata prinderea inaltatoarelor in jug,adica scoase bucsele de cauciuc. Cand ghidonul devine rigid,daca mergi mult pe drumuri denivelate,primesti socurile direct de la furca in muschii bratului,deoarece nu mai sunt bucsele de cauciuc sa amortizeze cat de cat. La inceput este suparator,dar cu timpul te obisnuiesti. @IceLord. Curbele (serpentine in cazul tau) nu se abordeaza din ghidon ci din inclinatia motocicletei. Nu are absolut nici o legatura inaltimea ghidonului cu curbele. Legat de manevrabilitate la viteze mici.Eu mergeam cu ape printre sticle de plastic puse la 1,5 m distanta una de alta. Este la fel de manevrabil ca orice ghidon.

Man,am cumparat robinet nou,nu rezervor nou. Numai ca a venit cu filet exterior (adica se insuruba in rezervor) si trebuia sa vina din ala cu filet interior (adica tipul care se insurubeaza pe tusca din rezervor) Sau parca era invers... Nu mai stiu. Acum am vazut topicul Florine. Bravo! Pune-l pe asfalt si poate imi dai si mie o tura!

Nu-i bai ca i-am vandut Uralul lui @Motorangel

Super lucrare rezervorul. Si ghidonul este perfect. Exct pe gustul meu. Imi vine sa ma duc in garaj sa ma apuc de taiat ceva!

Excelent proiect! Imi aduce aminte de motorele ce le taiau pe vremuri baietii din Resita. Mult spor la lucru. Iti va iesi ceva tare de tot cu siguranta. Ma bucur ca se mai ocupa lumea de chopperit. P.S. Furga cu suspensii la baza bratului furcii se numeste plunger.Seamana cu springer.

Multumesc prietene! Intradevar motocicleta este bestiala. Nu as fi vandut-o niciodata daca nu aveam nevoile pe care le am acum. Din cauza ca sunt grabit o si dau la pretul asta.

Vand Triumph Speed Triple. Km - 40.000 An - 1998 Culoare negru. Stare buna. Motorul functioneaza impecabil. Cuplul dezvoltat este masiv. Pret 2500 euro negociabil. Cine este interesat ma poate suna la nr 0722 / 403 / 807 (Alex). Se poate vedea si proba oricand. Voi reveni cu alte poze cat se poate de repede.