Sari la conținut

andriu

Membru
  • Număr conținut

    346
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de andriu

  1. salutare, va rog ajutati-ma si voi cu niste pareri sau sfaturi ... acuma am venit dintr-o tura mai lunga ce a avut si portiuni de autostrada. am buson de ulei cu termometru. problema mea e temperatura uleiului, nu stiu daca e normal sau nu, si daca am o problema sau nu: temperatura exterioara 30-35 grade (canicula care a fost toata saptamana) viteza (de pe gps) la 110 km/h, temperatura ulei 110 grade la 120-130 km/h, temperatura ulei 120 grade mentionez ca la orice alt drum inafara de autostrada, oricum as merge, temperatura ramanea intre 90-100 grade, deci problema apare doar la mers constant pe autostrada. ceva pareri?
  2. eu folosesc roz (50ron/litru, motul parca) de 3 ani dupa 1 an am schimbat pompa de apa ca era pe duca de cand luasem mobra, de 2 ani nu am nici o picatura pe "bleeding hole".
  3. andriu

    Off-topic

    ce treaba are OsmAnd cu radarele?
  4. andriu

    Off-topic

    Recomand waze
  5. salutare, vreau sa scimb si lichidul de frana la revizia asta (dakar 2005 ABS), a mai pus cineva DOT 5.1 in loc de DOT4 ?? am inteles ca sunt compatibile, si DOT 5.1 ar fi mai prietenos si mai bun. pareri?
  6. fix 3 pagini in urma: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-533&do=findComment&comment=4327818
  7. ieri citeam pe net ca unii pun asta: http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-AUDI-VW-SEAT-PETROL-FUEL-FILTER-WITH-PRESSURE-REGULATOR-6Q0201511J-/381959992601?hash=item58ee96f519%3Ag%3A434AAOSw32lYndZC
  8. mai mult ca sigur e bateria de vina .... asa facea si la mine cand bateria era descarcata
  9. sau pui singurel o scandura sub cricul central, asezata cu piciorul, ridici singurel mobra pe cricul central, si masori cat ai nevoie ...
  10. eu mi-am facut din teava de instalatii, coafura rezista. nici nu am avut model .... "dificil" ca sa zic asa, e acolo unde pui contra, ca sa-ti gasesti unghiul. mare atentie acolo, s-a indoit cornierul de 2mm, in carne, unde sprijina de sasiu. cum spunea si Zidu', atentie unde pui transversala sa nu loveasca in telescop, misca motoreta, si vezi ca ala ocupa destul loc pe acolo, daca retin, raman cam 8-10 cm intre roata si telescop. per general e usor de facut, dar tot iti trebuie oleaca de bibileala.
  11. ai 4 suruburi, 2 verticale in portbagaj, 2 verticale sub roata, in spate ... iese toata aparatoarea, cu tot cu numar, si stop
  12. intra pe realoem.com, ai dimensiunile acolo la toate simeringurile, eu am pus Viton si la pompa de apa si la schimbatorul de viteze .. unde vezi ca sunt 2 modele, eu le-am luat pe amandoua, unul din ele are "buza" mai lata, ala l-am pus.
  13. salutari. are cineva idee care ar putea fi cauza opririi motorului la apasarea ambreiajului? un prieten cu un dakar (2005) cand apasa ambreiajul se opreste motorul. ciudat ca e aleator, dar destul de des cat sa nu intelegi nimic. eu banuiesc ca e swichul de la cric, aveti idee la ce sa ma uit?
  14. confirm, am fost acum o luna, cu Dakarul =)) ... nu e pont, era sa-mi tai cauciucul de cateva ori ....
  15. eu mi-am prelungit firele de la stop si am pus papuci ... ca sa revin la varianta stock, dureaza fix 3 secunde, cat scimb firele inapoi, pot sa o fac de fata cu politia =)))
  16. varianta 1: varianta 2: 50/50
  17. am eu pusa pe stop, dar jumatate se aprinde tot timpul si jumatate clipoceste cu dracovenia asta. daca e sa pui tot stopul sa clipoceasca cu dracovenia asta, e cam enervant pt colegii motociclisti (chiar si motociclisti) e destul de confuza reactia cand e pus pe tot stopul.
  18. eu am Forma Adventure ... toata viata am mers numai in adidasi, astia sunt primii "bocanci" care ii port ... super comozi, in 2 ani de folosire inca se prezinta bine.
  19. Sorry, this content isn't available right now
  20. andriu

    Off-topic

    eu stiu ca astia de la AGER is buni, si-a facut un prieten si a iesit bine, plus ca fac destul de multe, probabil au experienta. https://www.google.ro/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=folieri%20geamuri%20iasi&oq=folieri%20geamuri%20iasi&aqs=chrome..69i57j0l5.8135j0j8&tbs=lf:1,lf_ui:2&num=100&safe=active&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=47145935,27596509,2049&tbm=lcl&rldimm=17290570114930806214&ved=0ahUKEwi84P7wqe3NAhVE7RQKHXgCDFkQ0CcIJw&fll=47.16061702954236,27.57859390660701&fspn=0.009228247537905077,0.017262777049666056&fz=17&oll=47.145935200000004,27.596509199999996&ospn=0.03216586693528711,0.038195271266623365&oz=14&qop=1&rlfi=hd:;si:17290570114930806214
  21. pai in manual zice 7,5, si pe F.650 toti recomanda 10wt ... acuma sincer sa fiu practica e mai importanta decat teoria .. cel putin la mine ... de aia si intrebam, poate a schimbat cineva, si a vazut vre-o diferenta, sa ne lumineze =)) LE: inseamna ca la suta mea de kg e perfect =))
×
×
  • Creează nouă...