Sari la conținut

andriu

Membru
  • Număr conținut

    346
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de andriu

  1. aveti idee daca la mobrele noastre se pot pune semnalizari cu led direct, fara schimbat relee sau alte minuni? a facut cineva treaba asta? e complicat? niste link-uri de studiu aveti? am 2 semnalizari rupte, si as vrea sa fac eu unele flexibile, cu led ...
  2. eu nu, dar din ce am inteles eu din 500 de pagini, incearca o resetare, verifica bateria ... si apoi iti faci griji =)))
  3. cu magnet sau fara magnet, eu am o problema si nu ma pot hotara ce sa fac ... asa ca daca v-ati da si voi cu parerea, m-as bucura ... ideea e ca imi picura pe la surubul de scurgere, nu mult, dar picura ... nivelul e bun dupa cca 1000 km de la ultima schimbare de ulei, dar mi se pare groaznic si inexacta verificarea nivelului, si stau cu emotii. acuma, eu vad 2 variante: 1. scot uleiul si schimb saiba, paguba 150 ron, si nu am garantia ca nu o sa mai picure .. (nu-mi mai amintesc daca am schimbat saiba, dar parca am schimbat-o totusi) 2. mai completez din cand in cand .. dar nu reusesc sa "citesc" nivelul ala de lichid nici mort ... ps: filetul nu e busit sigur, curge doar in mers .. cand sta nu curge, sau cand e rece .. voi cum verificati nivelul de ulei? eu o incalzesc, dar nu sare de 80 de grade(decat daca merg peste 5000r/min minim 10-15 min, la drum lung/enduro ...) dupa care o pun pe cricul central si fac citirea dupa aproximativ 1min/2 minute ... oricate citiri repetate as face .. difera foarte mult ... multumesc anticipat de sfaturi
  4. http://www.performance-shop.ro/349-componente-conducte-frana?n=50&p=2&id_category=349 eu la ei am dat comanda pt furtunul frana fata mai lung, cand am pus inaltatoarele. ce mi-a placut e ca au un "customer service" extrem de prietenos, adica am fost indrumat foarte bine, si fara interese. cel mai bine vorbesti cu ei daca e ceva ce nu stii sigur ca gasesti. dar tin minte ca imi spuneau ceva de o "mufa" de pe BMW care e mai "deosebita" .. sau ceva =)) in fine, eu de la ei am luat si am fost foarte multumit.
  5. sa speram, adevarul ca am pus si semeringuri Viton .. ca sa nu pot da vina pe una sau pe alta =)))
  6. Adevarul ca motul roz am pus si eu si pompa s-a dus in cca 1000 km, dar picura deja inainte sa pun. Acuma tot de asta am, vedem ce se intampla.
  7. pai zi-le prietenilor tai ca F 650 are din fabrica borna aia scoasa ... acuma nu stiu daca si la modelele mai vechi. https://www.google.com/search?q=bmw+f+650+2004+battery+positive&safe=active&espv=2&biw=1920&bih=965&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi18pSSmMXLAhUK1XIKHSPcA4EQ_AUIBigB#safe=active&tbm=isch&q=2004+bmw+f650+2004+battery+positive+terminal&imgrc=wrQ8Hn5yZTXk7M%3A
  8. vezi la orice magazin de scule un extractor .. e 30 ron gen ... o rezolvi singur si usor ..eventual dai si cu un degripant ceva avantajul e ca ai gaura deja axata si are si destula "carne" filetul ramas
  9. https://www.youtube.com/watch?v=0ZGNxOwIWl4
  10. tot respectul meu pt atitudine, macar ai incercat ... acum, la subiect, banuiesc ca asa ai gasit seaua, cu albastrul ala, si de acolo ti-a plecat si vulcanul artistic, dar in principiu, o chestie de asta ca sa aiba impact, trebuie sa ramana "importanta", adica sa fie doar o "Atingere" .. subtila, un accent ... daca umpli motocicleta de accente, pierzi importanta lui. incearca sa pastrezi doar seaua cu albastru, si inca ceva SUBTIL, nu stiu exact, la roti, ... undeva, sa vezi ca se schimba situatia. spun asta pt ca oricum trebuie sa pastrezi seaua, care deja ai albastru la ea. oricum, omul din greseli invata ...
  11. http://www.racingnick.ro/fitinguri-si-furtun-ule http://www.racingnick.ro/produse/furtun-goodridge-d06-interior-cauciuc-manta-nitril
  12. pai ala daca-l scoti, iese capatul si yala din cilindru .. asa e la astea butuc, eu nu l-am scos, dar am scos la altele
  13. pai ai un imbus lateral pe axul de plastic negru (la interior), vezi ca e posibil sa fie "umplut" cu mizerie si sa nu-l vezi cel putin la mine asa e.
  14. =)), tipa din spate e clar manechin, se vede ca e de la o filmare .. dar .. =))))))))))))))))))))))))))
  15. pai cauta "LEXAN", e materialul folosit la motorsport pt parbrize si alet protectii. nu e ieftin, dar e greu de gasit, si cine are, il da la coala mare, de 1200/1000 (gen).
  16. nu stiu, e cam greu de gasit, eu am luat de la un prieten care avea niste bucati ramase ... as fi vrut mai gros (initial) dar e ok.
  17. asa am crezut si eu, initial l-am facut ca sa vad daca imi iese ceva, dar se pare ca e super strong, vedem in practica ce si cum.
  18. lexan 1,5 mm, indoire cu pistol de aer cald, pe o teava de instalatii de 110 =))
  19. mda, se pare ca in directia asta trebuie sa o iau si eu, tocmai ce am luat un Shad mic .. dar vedem ce si cum .. multumesc frumos de informatii
×
×
  • Creează nouă...