Muretto Grundieg

1. Asfalt =110 (sau pentru mai mult, trebuie sa-mi schimb crampoanele) 2. Cat se poate si permite drumul. 3. Apreciez la ochiometru si daca mi se pare ok, ma bag. Daca-mi depaseste abilitatile si presupune risc de buba, astept cuminte cu o bere-n mana, la baza rampei, pana se intorc ceilalti. 4. Trec balta daca nu sare de 40-50 cm. Exclus torente. Intrebare, care e cel mai bun loc de mers in coloana, pe langa o stana cu dulai iritati ?

Ok, ramane camera si la mine, mai sunt sanse sa o conving pe doamna

Interesant, totusi...5 dimineata ? Nici la Politie nu e deschis.

Minime, minime, dar tot ai nevoie de un strunguleț...

Dacă e de votat îmi place principiul, sunt devotat. Iulie. Putem sărbători sfinții Epictet, Astion și Pangratie.

Am bere dom'le, stocul e bun. Uite un model de film de călătorie făcut de amatori și cu buget extrem de redus: "The Best Bar in America" (2009)

Se vede ca ai muncit un pic dar e inca departe de a spune ceva. Filmulete de genul asta gasesti cu sutele si miile. E slabut dar nu chiar atat de rau ca altele. Cauta sa fii original. Comentariile sunt puerile .." amazing....wonderfull..." fara traire. fara emotie ca si cum ai face umplutura sa scapi de ele. N-am putut sa-l urmaresc cap-coada. In general, ideea de a-ti inregistra mersul pe motor e desueta. Nu intereseaza pe nimeni unde mergi si cum mergi. Daca vrei sa demonstrezi ceva si sa fii apreciat trebuie si sudoare si talent. Ca sa nu zic altfel, toti avem doua maini, dar putini stim sa cantam la pian iar din aia care o fac, putini o fac bine. Invata, citeste, studiaza, munceste si greseste! Si daca nu te plictisesti pe parcurs, atunci o sa devii un nume. Nu e suficient sa ai ai o camera video si un soft de editare. Curaj si spor la treaba !

Erau vreo două pe oleics și câteva pe mobile. Starea părea bunicică din ce poți vedea în poze.

Un om fericit. Te trezești mai târziu (chiar nu contează de ce dar putem presupune) trimiți un mesaj șefului cel rău că te doare șapca și dispari într-un nor de fum. Nu e corect.

Omule, slabe speranțe. Mai există unul singur înmatriculat în Giurgiu. S-ar putea să mai fie câteva neînmatriculate dar...cine știe pe unde...

Părerea mea e foarte bună, eu unul n-am nici o problemă legată de cazare, drum, mâncare sau băutură.

Acolo-s numai blocuri și pare aglomerat, sper că ai găsit un loc liniștit pentru parcat. Măcar de-ar fi la fel de liniștit ca sub-forumul ăsta.

Păi, trebuie săpat mai adânc, una e R și cealaltă e RS.

Am săpat prin curtea Guvernului. Filtrăm rezultatele și obținem DR650 = 107 bucati DR600 = 19 bucati DR800 = 18 bucati DR750 = 5 bucati DR-z 400 = 70 bucati DR350 = 28 bucati etc.. și așa mai departe...ca o curiozitate, gama GSX cu toate variantele = 965 bucati ! D-aia zic că atunci când oameni așteaptă piese de la dezmembrări...exemplu, DR600 și sunt 19 bucăți oficial înmatriculate...cam greu...să găsești o axă cu came.

La ultima mea numărătoare, după statisticile guvernamentale, incluzând aici toată gama de DR și DR-Z au ieșit 315 bucăți înmatriculate în România. De alea neînmatriculate nu știe nimeni câte or fi... Statistica pe județe arată cam așa, unde Harghita conduce urmată îndeaproape de Brașov și București la egalitate. Deci, până acum, suntem 6 din 315

N-am auzit. Dacă afli ceva postează aici poate mai sunt și alți oameni interesați.

@chucki 99% nu vine. Dar nu e totul pierdut. Mai am timp 2 luni s-o lămuresc.

Gume ? Sper ca nu mergem pe urmele Carphatian 2 wheels Guide. Macar 10 cm de namol acolo, ca sa ne facem chef. Sau macar sa nu fie asfalt. » Post actualizat in 18 Apr 2017 15:51 Eu am autonomie de circa 400 km.

In principiu oricând, doar anunțat măcar cu o săptămână înainte.

2-3-4 zile mi-aș oferi și eu pentru că merit. Doar stabiliți perioada că e mai greu cu plecatul pentru unii. Câinele dacă nu papă din mâncarea mea și nu doarme cu mine-n pat e binevenit.

D-aia e bine sa ai mai multe. Se strica una...sari pe alta! Eu acum am patru din care trei nu merg. Daca pica si ultima...sar pe bicicleta! A, nu va faceti probleme, impreuna toate patru au 116 ani. Nu inteleg mania asta de a schimba mobra la 5-6 ani.

Bikers nu prea, mai mult dihoniţe.

După ăsta s-o fi inspirat și Zaharia Stancu atunci când a scris "Desculț "...presupun că tipul din clip n-a călcat încă pe vreun șurub căzut sau pe vreo așchie de metal sau, de ce nu, pe o pată de ulei.

Irinel, dacă nu te pot ajuta cu un sfat măcar pot empatiza cu tine. Cum e cu demontatul capacului, de exemplu. Să vezi cum a fost la mine. Amuzant. Într-o zi, a sosit momentul astral pentru demontarea capacului. Citesc manualul, văd că e relativ simplu, nu trebuie scos motorul, îmi trag lângă mine sculele și 2 sticle de bere și purced la scoaterea șuruburilor. Dar Andreea Marin sau vreun alt manager al surprizelor, a hotărât ca unul dintre proprietarii anteriori să fi întreținut raporturi sexuale cu unul dintre șuruburi motiv pentru care filetul respectiv a fost majorat și băgat acolo un ditamai prezonul peste care nu trecea capacul. Arunc manualul, mai iau un gât de bere, încep să demontez șuruburile de șasiu dar când ajung la ăla de jos din față, constat că tot Andreea Marin mi l-a lăsat blocat. Bag degripant, aplic proceduri de resuscitare, îl iau la cheie și...trosc ! Rămân cu el în mână. Pun flexul pe el să-i fac o degajare și ...zang ! Sare flexu-n deget. Opresc borșul care curgea, mă enervez și-l iau la ciocane. Pe șurub, nu pe deget. Se umflă restul de șurub în gaură de nu mai iese neam. Aduc bormașina și până să găsesc burghiul potrivit găsesc cablul de la bormașină ros de cățea. O iau la bătaie, pe cățea de data asta, repar firul și reușeșesc să găuresc gaura. Mai iau un gât de bere și arunc motorul jos. 42 de kilograme are...Un moft care trebuia să dureze câteva minute mi-a luat vreo două ore. Și sânge Așa am aflat și eu cum e treaba cu șuruburile alea.

Conjunctură...fastă. Nu se întâmplă mereu. Uneori trec zile...Dar dacă to vine vorba, are cineva o pedală de pornire care nu-i trebuie ? Dacă nu vrea 130 euro pe ea (nouă) sau 16 euro (ebay) și se mulțumește cu vreo 10 euro și trecutul în Cartea de aur a Națiunii, atunci poate deveni un om fericit și mai bogat. » Post actualizat in 06 Apr 2017 16:58 Uitati chestia cu pedala, s-a rezolvat, donatorul a fost un Logan binevoitor. Un cap de bara se va transforma in pedala kick start.