Dan Nastase

Salut, flacai ! In primul rand tin sa mentionez ca... am fost citat... "partial color" ! Nu am acum nici timpul si nici dispozitia pentru a intra in amanunte... Stiu ca orice afirmatie mai neobisnuita pe acest forum provoaca unora explozii de veselie... Sa fie sanatosi ! Eu nu vorbesc din auzite ci din experienta personala. Din curiozitate dusa la extrem dar si din testele "neortodoxe" facute ani de zile cu zeci de masini si motociclete pentru revistele "auto motor si sport" si "Univers Moto" : Si un motociclist bun si un sofer idem sunt capabili sa ruleze cu motorul cald - pe suprafata plana - fara sa accelereze in primele doua trepte. Ba, mai mult... pe pariu ! Se poate pleca de pe loc si in ultima treapta a cutiei de viteze ! Sa fim iubiti !

Daca as fi scris motociclete... chopper/cruiser/custom... ți-ar fi crescut si mai mult emisia de miasme pestilențiale ? Daca ai fi fost mai putin ocupat cu productia proprie de toroidale cu moț ai fi accentuat unicitatea dorintei domnului Nicu P si ai fi avut prilejul sa remarci ironia invitatiei mele la concursul de gasit Choppere cu ABS... Poate si motivul exemplificarilor mele... hors compĂŠtition ! Mesaj completat Daca as fi scris motociclete... chopper/cruiser/custom... ți-ar fi crescut si mai mult emisia de miasme pestilențiale ? Daca ai fi avut macar un strop de umor si ai fi fost mai putin ocupat cu productia proprie de toroidale cu moț ai fi accentuat unicitatea dorintei domnului Nicu P si ai fi avut prilejul sa remarci ironia invitatiei mele la concursul de gasit Choppere cu ABS... Poate si motivul exemplificarilor mele... hors compĂŠtition !

Ma, n-auzi ! Stop balacareala ! Ajutati-l pe nea' Nicu P cu ceva exemple de chopper/cruiser cu ABS !

Dragi pretini motociclisti si stimate nene Nicu, Sa presupunem ca l-am convins pe om, viitorul nostru tovaras sa isi ia scula cu ABS. Sa presupunem (de dragul discutiei) ca dumnealui este chitit pe chopper dar ca ar accepta si un cruiser... Sa presupunem ca (din motive personale) nu ne comunica marja de investitie, noi avand libertate in alegere... de la cheap la expensive ! Hai sa-i bagam niste poze & filmulete ! Exemple in afara de concurs: http://www.metacafe.com/watch/566252/harley_v_rod/ http://www.youtube.com/watch?v=HKEuzxC4eGc http://www.youtube.com/watch?v=vZnZaTcLVqc&NR=1 START JOC !

1. Domnu' Belciu... esti in eroare ! Iar faci "flame" in loc sa moderezi ?! Desi - dupa comportament - ai merita "naturalizarea"... din Congo este... Baluba pe acest topic ! 2. Atunci cand acuzi... foloseste principiul "cum polemizam corect"... Ti-ar prinde tare bine ! 3. Observ cele cateva greseli din textul meu anterior... Cred ca sunt un agramat patentat ! 4. Este etrem de nepoliticos sa te repezi neinvitat, cu bocancii in discutia altora ! Mai cu seama pe topicul veteranilor... In mod sigur, nu iti este adresat tie.. .usere ! Mesaj completat ROG ADMIN ! Din anul 2003 de cand activez pe www.motociclism.ro este pentru a doua oara in ultimele doua luni cand mi se introduc greseli "subtile" in text. Cine poate face aceste badaranii si de ce ?!

Din punctul meu de vedere, motociclistele de pe acest forum sunt mult mai adevarate decat multi motoristi inchiputi care se chinuie sa demoleze personalitatea altora in loc sa o construiasca pe a lor ! In mod sigur, congolezul-zairez nu stie ca: ?Libertatea lui se sfârÂşeÂşte acolo unde începe libertatea mea !? @traian222 Seniore, nu fi asa laconic ! Explica-ne mai pe larg ideea, altfel s-ar putea crede ca vederanii ies doar o data pe an ! Stimate domnule Nicon, Dupa cum bine ai observat, o grupare de useri care "dialogau" aici traiau cu impresia ca pot reprezenta si vorbi in numele unei tari intregi ! Asta se urmareste si pe celalalt forum ! A trai cu impresia ca o grupare de 5-10 de membri devine reprezentativa pentru toti veteranii din Romania, pot elabora legi si impune motociclistilor sa faca parte doar dintr-un singur club ... este o aberatie evidenta ! AMOVERO este in stend by in primul rand pentru ca nu si-a indeplinit obiectivele propuse, dar si pentru faptul ca majoritatea, dupa ce si-a luat tresele (cu predilectie de la doua in sus)... nu activeaza on line si prefara sa aibe program personal sau sa se duca la ce adunari de motociclisti le este mai la indemana ! In privinta "galcevii... mele cu lumea"... s-a dovedit ca... (si asta nu numai la romani)... nu faci decat sa pierzi simpatia tutulor, sa starnesti orgolii, sa atragi dusmanii crancene... atunci cand ceri cu intransigenta respectarea adevarului si spui hotarat "stop nesimtirii" ! DE FACTO: Si nevasta-mea, care nu a condus la viata ei decat 2-3 ani are permis de 20 de ani... Care este adevarul?! Vechimea din carnet sau practica reala in conducerea ?... Dupa ce s-a vazut recunoscut si stimat pentru organizarea de agape in judet, lui Ivan, odata cu cresterea prestigiului a inceput sa i se cam umfle mushii... si s-a gandit ca este foartee bine sa se dea la un veteran mult mai in varsta decat el... Pentru cine are rabdare... topicul demonstreaza clar schimbarea lui de atitudine - de la respect... la injurii ! CONCRET... A sustine ca Ivanoiu Ion s-a injurat cu Dan Nastase este o aberatie numai prin simplul fapt ca eu nu i-am raspuns niciodata cu expresii injurioase. Este adevarat ca l-am ironizat - dupa postarile lui (ca drept la replica) atunci cand scapa caii in balarii... dar de aici... a exagera si a ajunge la jigniri publice repetate, afirmatii abjecte si injuraturi mitocanesti pe MP... Suspendarea lui a fost decisa strict de admin care este singurul care are drept de a interveni punitiv in topicul veteranilor moto. Contrar a ceea ce crede "lumea", pedepsele au fost si la adresa mea, de cele mai multe ori cand eu doar dadeam replica atacatorului pe textele si fotografiile lui postate public pe acest forum... Statutul AMOVERO, publicat in 2009, cerea foarte clar: Permis moto valabil, motocicleta in dotare si evaluarea personala a experientei in ani... Sezoane, nu ore, zile, nopti si kilometri... asa cum au dat-o unii la intors ! Nemultumiti de faptul ca intre experienta reala si cea declarata este o chestiune care tine de obrazul si constiinta fiecaruia, nu numai de vechimea permisului moto, obligati sa repspecte statutul AMOVERO... cei cu "tresa vopsita"... s-au gandit ca cel mai bun pretext este sa devina "partizanii" lui Pedala" ! In ?durerea? lor disidentii au considerat normala reactia lor, inclusiv ca orice forumist poate fiei balacarit si injurat folosind Mesajul Personal... Ca si cand, faptul ca cineva iti umple de rahan clanta usii de la intrare pe interior... nu te afecteaza ca... nu vad vecinii ! Repet: Motivul principal pentru ca au facut opinie separata "veteranii dupa carnet" este faptul ca multi dintre ei nu se incadrau regulamentului AMOVERO la capitolul vechimea si experienta minima reala in trafic si pe motor si nu li se considera... "veteraneala" vechimea de cand permisul de conducere le zace in sertar sau in buzunar ! In privinta "clonelor": Atata timp cat nu semnezi cu numele real si nu ai un "profil" real... ce esti ? Cand esti user pe forum doar din dorinta de a face cat mai multe postari absurde, de a te contra aberant, a minti, a jigni, a murdari, ce esti ? Daca din motive intemeiate apelezi la un pseudonim, esti principial si respecti adevarul, ce esti ?! In privinta domnului profesor Constantin: In mod sigur, urmand un "curs" contrar si "dus de valuri"... domnia sa considera ca - dorinta mea ca dansul sa-si pastreze in continuare standardele demonstrate - constituie o imixtiune exagerata - din partea mea. Il rog sa mai analizeze si sa judece obiectiv. Daca intransigenta mea este exagerata sau corecta in privinta veteranilor... doar majoritatea motociclistilor va decide. Mai trebuie subliniat faptul ca, spre deosebire de ?veteranii? inventati eu nu am judecat si nu am ofensat pe nimeni in lipsa. Dupa cum se poate verifica... nici macar pe Ivan Pedala dupa suspendare ! Asta e tot !

Stimate domnule Nicu, Daca mai sunteti inca pe receptie, avand in vedere ca discutiile generate de dorinta dvs. risca sa atinga abordari academice, subsemnatul, motociclist roman la 61 ani ca varsta si de 42 ani motociclist v-as propune sa centralizam un pic datele. In primul rand lamuriti-ne daca optiunea pentru chopper este "batuta in cuie" sau nu si suma de care dispuneti ! Numai plecand de la aceste aspecte putem evalua impreuna si concret situatia luand in consideratie modele mai usoare, polivalente si mai manevrabile dotate cu ABS ! Restul e... imagine si "exercitiu de dictie si teorie" made in motoreta si compania... La multi ani si sa auzim numai de bine !

Stimate Norian, Stiu ca iti iubesti motocicleta si stiu si de ce... Am avut si m-am distrat si eu un sezon cu modelul Kawa Z750 ABS 2009. Si eu cred ca un sistem de franare cu anti-blocaj i-ar fi util domnului care a deschis acest topic. La multi kilometri frumosi ! Ca de obicei, nu esti capabil sa arati moderatie in comportament si exprimare... Ca de obicei folosesti parerile subiective vs adevarul demonstrat de meseriasi ! Ia-o si pe asta si continua sa ne uimesti cu vasta ta experienta moto... de la distanta ! Multumim !

Supercorect cu ASC, dar deja suntem in "alt film"...! C-ABS. Un sistem Honda destinat motocicletelor hipersportive. Pe langa faptul ca ne schimba conceptia despre oportunitatea "ABS" la curse... mai executa si franarea corecta ! Indiferent cu ce forta sau ce apesi first: maneta, pedala, sau ambele... C-ABS actioneaza intai spatele pana se aseaza motocicleta, apoi fatza, mentinand suficient spate pentru stabilizarea pe traiectorie ! Absolut magistrala demonstratia !

C-ABS-ul e din alt film cu Honde ! Care dreaq' modele ?!...

Dincolo de orice parti pris, la final, se impune o concluzie obiectiva: Realitatea de pe teren ! Si un proiectant de trotineta cu motor si-ar da seama de diferentele de... ani-lumina ! Tenere: cadru rigid, bascula cu doua brate si cardan arhaic. BMW GS: Tren de rulare cu Telelever, Paralever, o capodopera inginereasca demna de secolul XXI.

Cu amendamentul ca la BMW maneta actioneaza frana fazta + spate si pedala DOAR frana spate ! Foarte OK modelele care au buton pentru anularea functiei ABS ! Iti ofera posibilitatea sa "te dai" in modul... personal-pilot... cum vrea "muschiul" tau ! Nu mai vorbim de boieria ESA... Dar asta e din alt "film"... Sa fim iubiti !

In asteptarea raspunsului "titularului" si in speranta ca... telespectatorii s-au prins ca intrebarile sunt puse in spiritul sarbatorilor de iarna... raspund "primului venit"... Viteza si turometrul & grija lui Vlad pentru motoare : Corect ! Evacuarile boxerelor: Partial... "color"

Draga Vlad, Tin de mult sa te intreb, apropo de poza anexata: Daca ai fi dat bani pe regele Alpilor... il mai turai asa pe loc ?! Sau, inca una: Daca nu ar fi fost inchiriat, majoritatea motarzilor i-ar mai fi albastrit asa evacuarile ?! Te rog, comenteaza din punct de vedere tehnic. LA MULTI ANI SANATOSI SI FRUMOSI ! Mesaj completat

Dupa cum observi... Ne este mai la indemana sa fim fara caracter, senili si mahalagii cu belciug decat oameni de caracter ! Am fi mult mai simpatici daca am incerca impreuna sa lasam oamenilor cu decenii de conducere moto la activ - veteranilor moto din Romania - un topic elegant si curat. Mai cu seama ca tu ai si avantajul experientei moto si moderatiei aici... In mod sigur ar fi mai placut, de folos si in avantajul motociclistilor tineri. Sa auzim numai de bine !

Rog ADMIN sa considere acest post, cel de mai sus impreuna cu cel carui dau replica sa fie considerate OFF. Multumesc frumos !

In calitate de "moderator" poti observa lesne "politica" lui Budd pe acest forum ! Conform DEX, in limba romana, limba oficiala vorbita in Romania, in general cuvantul are sens peiorativ si jignitor : SENĂL adj. (MED.) ramolit, (livr.) decrepit, (rar) senilizat, (înv.) matofit, (fam. fig.) hodorogit, rablagit, zaharisit, (impr.) sclerozat. Sursa: Sinonime | Adăugată de siveco |Permalink. Poate doar in comuna Cratima (liniuta ta dintre Braila si Galati) are alta conotatie... esti cel mai in masura sa cunosti ! Felicitari pentru activitatea ta eleganta si de neinlocuit desfasurata pe www.motociclism.ro !

Daca Admin & Moderatorii impreuna cu care sper ca vom reusi sa facem topicul VETERANII ADUNAREA mai cuviincios si considera ca exagerez, ma supun ! Intr-o societate civilizata traficul, polemica si schimbul de idei se poate face si politicos. Multumesc !

C O M U N I C A T Distinse doamne, stimati domni, Veterani moto cu cu decenii de conducere la activ ! Conform statutului agreat la sedinta de constituire de la Slanic - veteranii moto AMOVERO au deplina libertate, inclusiv posibilitatea de a activa in oricare alte organizatii onorabile doresc sau sa se retraga neconditionat oricand cred de cuviinta. Pentru a nu genera confuzii, membrii din Asociatia MOtociclistilor VEterani din ROmania, AMOVERO care doresc sa nu mai faca parte din aceasta organizatie au posibilitatea sa se exprime public pe topicul nostru, "Veteranii adunarea ! Reiteram faptul ca - veteranii motociclisti AMOVERO sunt sau pot fi membrii activi ai acestei organizatii fiind persoane decente, avand cel putin 10 ani de practica in conducere moto, permis de conducere valabil si motocicleta in dotare. Motociclistii AMOVERO care implinesc varsta de 50 de ani si 30 de ani de activitate moto devin SENIORI ! Membrii cu varste inaintate care practic nu mai pot activa pe motociclete devin DECANI DE VARSTA. La activitatile AMOVERO sunt primiti cu placere si tinerii pasionati moto, cei cu sub 10 ani de conducere sunt declarati SIMPATIZANTI. Conditiile pentru dobandirea titlurilor de Simpatizant, Senior si Decan de varsta sunt supuse pe acest topic discutiilor membriilor AMOVERO din intreaga tara. Sanatate, fericire si multi ani pe motoare ! Dan Nastase

@kato arad @nicon DEOSEBITA STIMA !

Cine nu isi cunoaste trecutul... nu are niciun viitor !

LA MULTI ANI... SENIORI ! (Tutulor celor cu simtul umorului...negru...) Aceasta este o gluma si trebuie tratata ca atare. La multi ani fericiti ! La multi kilometri frumosi !

...Si atunci cine ce sa inchida la Cosmote ?!... Nu dispera, taica ! "Contacteaza-i" tu pe escrocii de la Cosmote si revendica-ti banutu'...

Comme d'Habitude bagatorii de seama sunt off, la fel si impertinentii de serviciu ! Dupa cum se vede, subiectul treselor de veteran priveste exclusiv organizatia AMOVERO !